|
Yamaha подняла перчатку, брошенную на землю около двух лет назад
итальянской Gilera: новый "спорт-макси" T-Max 750 может пополнить
модельный ряд японского завода уже в 2010 году.
Ультимативный уличный задира, T-Max 500 или, как принято называть его у
нас, в России - "половинка R1", подрастет не только в рабочем объеме.
Двигатель T-Max 750 - трехцилиндровый (каждый цилиндр по 249 куб.см.,
как у YZF) - а это уже 3/4 "эрки"!
Откуда вообще пошло это сравнение с YZF-R1? Дело в том, что именно
двигатель R1 стал прототипом силового агрегата T-Max 500. В 2001 году в
Японии появилась первая модель мощностью 38 л.с., по своим
внутренностям очень похожая на "ар-уан". В течение следующих трех лет
модель модернизировалась, и весной 2004 года вышла вторая, эволюционная
версия макси-скутера. В 2008 году T-Max 500 подвергся серьезному
ресталингу, мощность двигателя японцы довели до 43.5 л.с., а крутящий
момент 45 Нм. Дальнейшее развитие модели с 499-кубовым 2-цилиндровым
4-тактных двигателем не имеет перспективы в своем классе. К тому же,
японцы на год отстали от итальянских конкурентов в борьбе за
"промежуточный класс" техники: скутер по эргономике, но мотоцикл по
техническим характеристикам и ходовым качествам.
839-кубовый Gilera GP800 появился в конце 2006 года, и, обогнав по
мощности-объему даже Короля скутерного мира Suzuki Burgman 650, стал
самым мощным и скоростным аппаратом в классе - 74 л/с и 188 км/ч
заявленной максимальной скорости. GP800 модельного ряда 2008 года хотя
и "зажали" до 65.5 "лошадок" ради полного соответствия нормам Евро-3,
он с легкостью преодолевает отметку 200 км/ч.
Однако, 2-цилиндровый GP800 остается эсклюзивом даже в Европе, в
основном из-за своей цены и дороговизны производства (цена в Москве -
$16400, в Великобритании - 6600 фунтиков, в Германии - 9600 евро). На
этом и решили сыграть менеджеры Yamaha.
T-Max 750, сохранив габариты своего 500-кубового предшественника,
получит новую усиленную подвеску и бесступенчатую трансмиссию CVT, а
также дополнительно до 25 л.с. (по предварительным данным) и максималку
>210 км/ч. Но главное - это цена, с которой Yamaha хочет вывести на
рынок свой новый аппарат - $14400. Сколько скутер будет стоить в
России, пока не известно, но заявленная цена перекрывает официальнный
ценник T-Max 500 только на $2000.
Завод покажет предсерийную модель на миланском моторшоу EICMA-2009, а продажи планирует начать спустя 10 месяцев, в 2010 году.
обсудить новость можно на нашем форуме
03.05.2009
Источник: motogonki.ru
|
