|
 Этот скут-спортбайк компания показала на Токийском мотосалоне в ноябре 2005. Сейчас стало известно, что модель будет выпускаться серийно. Honda уже регистрирует патенты на системы и части, используемые в аппарате. В качестве силового агрегата использован рядный 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения рабочим объемом 903 см3. Крутящий момент передается на заднее колесо через автоматическую трансмиссию и карданный вал. Ходовая часть выполнена по-мотоциклетному: "перевертыш", Unit Pro-Link с консольным креплением. 
обсудить новость можно на нашем форуме
20.04.2007
Источник: motopress.ru
| 
