[leonov-vano]

Ехал примерно 40 км/ч. Вдруг мой мопед резко заглох. Остановился. Завел снова, вроде нормально работает. Только сел, начал выкручивать ручку газа и так получилось что выкрутил я ее до конца, но с места не сдвинулся. Поставил мопед на подножку, опять крутанул ручку - мопед начал набирать обороты. Вот и вопрос теперь: стоит мопед на ножке - есть обороты, с ножки убираешь - тяга пропадает, хотя мопед не глохнет.

[Amper]

Почисти карбюратор, выкрути свечку.

[moto_s]

Возможные причины
1 Свеча
2 Плохой контакт на силовом проводе (или калпочек)
2 Забился главный жиклер в карбюраторе
2 Недиржание сальника коленвала (обычно с левой стороны)
3 Очень редко! Подсос воздуха перед Карбюратором (отпустились болты)
и т.д. и т.п Проще определить по звуку и работе двигла.

[leonov-vano]

 moto_s (9.12.2007, 20:26) писал:

Возможные причины
1 Свеча
2 Плохой контакт на силовом проводе (или калпочек)
2 Забился главный жиклер в карбюраторе
2 Недиржание сальника коленвала (обычно с левой стороны)
3 Очень редко! Подсос воздуха перед Карбюратором (отпустились болты)
и т.д. и т.п Проще определить по звуку и работе двигла.

Двигло работает нормально, ровно, особенно если его прогреть. Есть еле слышимый звон в районе вариатора.

[katran]

 leonov-vano (8.12.2007, 13:22) писал:

Ехал примерно 40 км/ч. Вдруг мой мопед резко заглох. Остановился. Завел снова, вроде нормально работает. Только сел, начал выкручивать ручку газа и так получилось что выкрутил я ее до конца, но с места не сдвинулся. Поставил мопед на подножку, опять крутанул ручку - мопед начал набирать обороты. Вот и вопрос теперь: стоит мопед на ножке - есть обороты, с ножки убираешь - тяга пропадает, хотя мопед не глохнет.

Первым делом проверь глушитель на предмет забитости.
Был у меня такой трабл с хондой. Ехал ехал и вдруг остановился. На холостых работал нормально, при откручивании ручки газа глох. Перебрал все, разбирал до болтика раз 10, после того как задолбался собирать, решил не ставить трубу, что б время съэкономить-и вот он начал работать, вернул трубу на штатное место - нифига не работает. Вывод: труба забита.
Так что посмотри мож и у тебя такая же фигня. На ямке трухануло, кусок нагара отвалился и перекрыл дыхание. Сними трубу и проверь без нее.

[Миха+Suzuki]

Труба - 200% даю. У меня на стоковой било тоже. Лутше всего чистить мистер мускул в гранулах ефект 100%

[leonov-vano]

 Миха+Suzuki (10.12.2007, 15:17) писал:

Труба - 200% даю. У меня на стоковой било тоже. Лутше всего чистить мистер мускул в гранулах ефект 100%

Почему-то мне кажется что дело не в трубе. У меня в ней дополнительная дырка просверлена. Так что два выхода вряд ли могли одновременно забиться.

[Миха+Suzuki]

Если не труба, то напиши тогда что. Но ето труба то тогда труба мопеду :D

[evvo]

а если серьёзно, давно карб разбирал?

[Medoff]

А я думаю што ето ремень накрился и проскакивает!ищё и звуки странние с варика..)

[katran]

 leonov-vano (8.12.2007, 13:22) писал:

Ехал примерно 40 км/ч. Вдруг мой мопед резко заглох. Остановился. Завел снова, вроде нормально работает. Только сел, начал выкручивать ручку газа и так получилось что выкрутил я ее до конца, но с места не сдвинулся. Поставил мопед на подножку, опять крутанул ручку - мопед начал набирать обороты. Вот и вопрос теперь: стоит мопед на ножке - есть обороты, с ножки убираешь - тяга пропадает, хотя мопед не глохнет.

Ну так как? нашел причину?
А то советов надавали а отписаться забыл?