[Гоша]

Уважаемые мотолюбители! помогите кто чем может... Вот пол года назад стал обладателем инжекторного ранера... покатался 2 недели, все ок... но только 2 недели! после чего он умер... (почти умер) очень нестабильно держит холостые, когда кручу ручку только бурчит и почти не едит! заменил свечу, хватило на 2 дня, и ситуация повторилась... вот по сей день мучаюсь... я думаю, что это скорее всего инжектор (может засралась форсунка, где и как их чистят? просто у меня в Харькове это все не сильно развито) или проблема с воздушным компрессором... мсожет кто из вас сталкивался с такими проблемами?... короче помогите кто чем может, если что - пишите в асю 265878455! буду очень благодарен!

ЗЫ: еще в моем ранере колбасит руль . когда еду его сильно тянет влево, трудно держать если отпустить руль-секундя и я на боку... когда попадаю в ямку кидает во все стороны... в чем проблема? хотя сама вилка не гнута, т.к. ставил другую - тоже самое...

[GGarry]

Цитата

Уважаемые мотолюбители! помогите кто чем может... Вот пол года назад стал обладателем инжекторного ранера... покатался 2 недели, все ок... но только 2 недели! после чего он умер... (почти умер) очень нестабильно держит холостые, когда кручу ручку только бурчит и почти не едит!

У кого-нибудь из твоих приятелей есть такая же техника или рядом есть СТО?

[Гоша]

Да нету такой мототехники... и сто по мопедам нормальных нету... а форсункку думаю надо чистить..,

странно... в ранере рама не гнущаяся)

[(DiMoN)]

Гоша (28.11.2007, 22:08) писал:

странно... в ранере рама не гнущаяся)

Гнеться все. Достаточно сильно упасть, и всьо, но когда падаешь ведеться вилка... Рама ет ДТП или очень очень сильное падение.
Ищи ,,Чистка инжекторов,, и спрашивай возьмуться ли за твой инжектор, если будут обладать необходимым оборудованием.
И заправляйся только качественым топливом+бензофильтр.

Сообщение отредактировал (DiMoN): 28 Ноябрь 2007 - 22:01

[Гоша]

А ты не в курсе, чистят ли мопедные форсунки на том обборудовании на которых чистят автомобильные? ато у нас в харькове неодного сто нормального по мопедам нету....

[paiton-bc]

проверь компрессию.....даже при 4 атм. инжектор будет заводится но смесь будет богатая из за того что инжектор то дает нужную порцию топлива а картерное давление из за изношенной цпг будет маленькое....отсюда плохая продувка воздухом и следовательно будет богатая смесь.....посмотри какие свечи у тебя после работы??? черные??? тогда снимай горшок......у меня похожая проблема была на джет форсе....заводился - даже ехал ниче.....но были какие то перебои в роботе.....разобрал - нижнее кольцо пополам...верхнее зажато в поршне.....гильза целая осталась....поршень тоже ниче. компрессия 4 была.кольца новые поставил - и все путем стало...а насчет компрессора воздушного так возьми тройник с трубок, разрежь трубку идущую с компрессора на инжектор и вставь тройник,а в третью трубку вставь манометр и посмотри какое давление дает компрессор....должно быть если я не ошибаюсь 5-6 атм. но это уточни лучше...я за норму давления не уверен. поищи какой нибудь мануал на этот мотор

[DimAce]

Цитата

+бензофильтр.

В инжектор нельзя, там топливная магистраль под давлением..

[Ziper]

DimAce (30.11.2007, 0:25) писал:

В инжектор нельзя, там топливная магистраль под давлением..

Есть специальные бензофильтры для НРДжи пурджет и СР50фактори пурджет, они установленны на них в стандарте.

[term]

как вариант, фильтр в горловину бензобака