[Vzhyk]

Дивився новини по "1+1". Внизу йде інформаційна стрічка... Я не встиг помітити, але, здається, на Вінничині почалася реєстрація мопедів і скутерів із об'ємом двигунів до 50 сс...
Хто що може додати?

[paranoid56]

накинь еще тысяч 300 .. пол лимона..цифра фигня..

[The WITCHER]

С учётом оплаты за 20-ти дневные курсы суммы в 3 000 грн, рега - порядка тысячи, и твоя сумма увеличивается уже в 4 раза.

[FOX]

3 тисячі грн. за курси на А1, це провірена інформація? Я рік назад за курси на категорію В, С заплатив 3350 грн (включно з газом на ЗІЛ).

[The WITCHER]

Я где то скидывал вырезку с нашей местной газеты.

[paranoid56]

вообщем все сводиться к тому что регистрация стоит как полтос...тут люди и станут перелазить на 150 кубов 250 .... может государство таким образом развивает мотодвижение?

[aquila]

Ага... Я вот по Симферу прокатился в субботу, был остановлен за день 5 раз... ну чтоб не зря спросил у какогото гайца когда же будут бланки и номера и когда на регу приезжать, на что он мне ответил "когда всех вас переловим".

[Nick]

pasha (5.2.2010, 18:31) писал:

http://podrobnosti.u.../05/663808.html

Будем ждать тепла, тогда уже что нибудь да будет ясно.

[The WITCHER]

Вот кидаю копир с параллельной темки. Знаю, искать не захотят, так что даю возможность прочитать по месту.

Новые нормы закона "О дорожном движении" обязывают владельцев мототранспортных средств с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров получить права категории А1 до 1 июля 2010 года.

Об изменениях выпавших на долю владельцев мототехники в нынешнем году рассказал начальник ОРЭР № 3 города Донецка при УГАИ УМВД Украины в Донецкой области Александр Карабиц.

Он сообщил о том, что в статью 15 Закона Украины "О дорожном движении" были внесены изменения: теперь у лиц, которые управляют мототранспортными средствами с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров, должно быть удостоверение водителя категории А1. Изменения коснулись и положений о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению ТС. Последние были разделены на категории:

А1 - мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 кубических сантиметров или электродвигатель мощностью до 4 киловатт.
А - мотоциклы и другие двухколесные ТС, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 кубических сантиметров и больше или электродвигатель мощностью 4 киловатт и больше.
В1 - квадро- и трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски, а также другие трехколесные (четырехколесные) мототранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 килограммов.

"Открытие категории А1 возможно после прохождения в установленном порядке обучения в автошколе, медицинского осмотра и получения справки о пригодности к управлению транспортными средствами указанной категории, срок действия которой составляет два-три года с момента принятия соответствующего решения медкомиссией", - подчеркнул Александр Карабиц.

Кроме того, открыть категорию А1 без подготовки и сдачи экзаменов можно просто обменяв свои "корочки" с открытием более низкой категории, если водительское удостоверение получено до 5 июня 2009 года. Если водительские права (категорий В, С, Д) были получены после указанной даты, нужно будет пройти обучение по 20-часовым программам и сдать практический экзамен в ОРЭР ГАИ.

С 1 января текущего года предусмотрена обязательная регистрация мопедов. Соответствующие изменения внесены в Правила, по которым она проходит. Без предоставления в ОРЭР ГАИ документов, которые подтверждают факт покупки, можно зарегистрировать мопеды, приобретенные до 29 декабря минувшего года. Однако провести регистрацию необходимо не позднее, чем 1 июля 2010 года. Кроме того, придется оплатить стоимость регистрационных документов и их оформления, номерных знаков, услуг за осмотр транспортного средства. Зарегистрированные скутеры и мопеды получат регистрационные талоны и номерные знаки, которые предусмотрены существующим госстандартом.

По истечению шестимесячного срока, отведенного на регистрацию мопедов без соответствующих документов или приобретенных в текущем году, постановка на учет данной категории транспортных средств будет проводиться исключительно при условии предоставления в подразделение ГАИ право устанавливающих документов.

Эксплуатация транспортных средств категорий А1 и А разрешена лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста.

[The WITCHER]

Единственное чего я не могу понять - теперь если я сужусь на полтос что бы поехать на работу, мне надо открывать А1 и моя А не проходит? Равно как и тем кто катает на "колясочных", надо т.с. поиметь В1 ?

[maikl555]

Это уничтожение 50-ок как класса.Их только и покупали ради того что на них ничего не надо.А теперь нет смысла покупать 50-ку.

[FOX]

maikl555 (23.2.2010, 16:49) писал:

Это уничтожение 50-ок как класса.Их только и покупали ради того что на них ничего не надо.А теперь нет смысла покупать 50-ку.

Ну в Європі, на яку ми так рівняємося, це 50сс не знищило. Там вже давненько права на 50сс вимагають.

[Topper]

The WITCHER (23.2.2010, 16:12) писал:

Единственное чего я не могу понять - теперь если я сужусь на полтос что бы поехать на работу, мне надо открывать А1 и моя А не проходит? Равно как и тем кто катает на "колясочных", надо т.с. поиметь В1 ?

В правах нового зразку - категорія А1. Старого зразку(B,C,D,E..) - категорія А

[Topper]

Вирішив сьогодні довідатись скільки буде коштувати "відкриття" категорії А1 при тому, що маю в наявності права категорії В і С але немаю власного ТЗ і довіреності. Після дзвінка в районний МРЕВ (Вінницька обл. М.Немирів) вияснилось таке:
1.Отримати папір від автошколи про проходження навчання на категорію А1.
2.Потрібно пройти медогляд на категорію А1(перший раз на права я проходив медогляд 2002 року).
3.Якщо права(В,С) є але немає власного авто або довіреності, потрібно: здати в МРЕО екзамен на категорію В і на А1.
4.Здати старі права і заплатити за виготовлення прав нового зразку і з новими категоріями в районі 700 грн.

Якщо є авто або довіреність - здавати екзамен в ДАІ не потрібно.
Отакі от пиріжки притому, що це тільки відкриття категорії !!! Хоча чув від людей, що поставити на облік(реєстрація скутера) коштує в районі 300-400 грн.

[The WITCHER]

Меня больше интересует непонятный вопрос. Имея кат А, тоже надо открывать А1 для катания на полтосе?

[RRR]

The WITCHER (12.3.2010, 23:36) писал:

Меня больше интересует непонятный вопрос. Имея кат А, тоже надо открывать А1 для катания на полтосе?

Не всё так однозначно.
Хоть это уже 1000 раз обсуждалось, поясню. Если водительское удостоверение "советского" образца, то есть имеет 5 категорий (ABCDE), то пересдавать не надо. Если "права" "европейского" образца (14 категорий) и открыта только категория "А" (А1 не открыта), то, при наличие доказательсьв, что есть водительский стаж, нужно только сдать практическое вождение и заменить водительское удостоверение.

[RRR]

Topper (12.3.2010, 19:21) писал:

Вирішив сьогодні довідатись скільки буде коштувати "відкриття" категорії А1 при тому, що маю в наявності права категорії В і С але немаю власного ТЗ і довіреності. Після дзвінка в районний МРЕВ (Вінницька обл. М.Немирів) вияснилось таке:
1.Отримати папір від автошколи про проходження навчання на категорію А1.
2.Потрібно пройти медогляд на категорію А1(перший раз на права я проходив медогляд 2002 року).
3.Якщо права(В,С) є але немає власного авто або довіреності, потрібно: здати в МРЕО екзамен на категорію В і на А1.

Тебе надурили. Або ти не правильно зрозумів. Якщо не пмаєш можливости підтвердити свій водійський стаж, для відкриття категорії А1 (маючи ВС), потрібно скласти теоретичний і практичний іспити . Практичний - на категорію А1.

Topper (12.3.2010, 19:21) писал:

4.Здати старі права і заплатити за виготовлення прав нового зразку і з новими категоріями в районі 700 грн.

Якщо є авто або довіреність - здавати екзамен в ДАІ не потрібно.

Знову неточність. Якщо є відкрита будь-яка категорія і е можливість підтвердити свій водійський стаж, потрібно буде скласти лише практичний іспит на категорію А1.

Topper (12.3.2010, 19:21) писал:

Отакі от пиріжки притому, що це тільки відкриття категорії !!! Хоча чув від людей, що поставити на облік(реєстрація скутера) коштує в районі 300-400 грн.

До речі, реєстрація скутера і відкриття категорії А1 - речі абсолютно різні й не пов'язані між собою. Можна окремо відкривати А1 и окремо ставити скутер на облік, навіть без відповідної категорії у водійському посвідченні.

[Topper]

Цитата

Тебе надурили. Або ти не правильно зрозумів. Якщо не пмаєш можливости підтвердити свій водійський стаж, для відкриття категорії А1 (маючи ВС), потрібно скласти теоретичний і практичний іспити . Практичний - на категорію А1.

Або не правильно пояснили в МРЕО Власне, що я нем аю можливості підтвердити свій водійський стаж на автомобіль, а на скутер маю талончик, отриманий при купівлі в березні місяці 2010р.

Цитата

Знову неточність. Якщо є відкрита будь-яка категорія і е можливість підтвердити свій водійський стаж, потрібно буде скласти лише практичний іспит на категорію А1.

В чому саме неточність? Я ж писав про свій випадок(немає можливості підтвердити водійський стаж). А практичний іспит по-любому здається в МРЕО.

Цитата

До речі, реєстрація скутера і відкриття категорії А1 - речі абсолютно різні й не пов'язані між собою. Можна окремо відкривати А1 и окремо ставити скутер на облік, навіть без відповідної категорії у водійському посвідченні.

Звичайно різні ! Тільки от щоб поставити на облік - потрібно вкласти баблосів менше ніж відкрити категорію і отримати права...
П.С. Я за реєстрацію 50 кубіків але проти отримання прав для водіння на скутері(50 куб).
П.П.С. Дякую за відповіді

[Татьяна]

RRR (13.3.2010, 13:43) писал:

Не всё так однозначно.
Хоть это уже 1000 раз обсуждалось, поясню. Если водительское удостоверение "советского" образца, то есть имеет 5 категорий (ABCDE), то пересдавать не надо. Если "права" "европейского" образца (14 категорий) и открыта только категория "А" (А1 не открыта), то, при наличие доказательсьв, что есть водительский стаж, нужно только сдать практическое вождение и заменить водительское удостоверение.

Откуда сведения?
Из кучи статей друг другу противоречащих (они ведь практически все написаны по слухам или по прочтении подобных форумов)?
Или от дяди с погонами в МРЭО работающем?
Или кто-то уже открывал эту самую А1?

Я читала несколько другую информацию, что открыть А1 можно без подготовки и экзаменов просто обменяв свою "корочку" с открытой более высшей категорией, если права получались до 5.06.2009 и есть подтверждение стажа вождения. Подобное, кстати вот здесь обсуждалось http://motoua.net/forum/index.php?showtopi...25&start=25. А многие утверждают, что с открытой А можно на мопедах до 50сс. Кто прав?

Буду считать информацию достоверной только после того, как кто-то откроет эту А1 и поведает подробно об этом.

[Татьяна]

Татьяна (15.3.2010, 0:00) писал:

А многие утверждают, что с открытой А можно на мопедах до 50сс. Кто прав?

Вот здесь, кстати, об этом:

Прикрепленные изображения

• 
• 

[RRR]

Татьяна (15.3.2010, 0:00) писал:

Откуда сведения?
Из кучи статей друг другу противоречащих (они ведь практически все написаны по слухам или по прочтении подобных форумов)?
Или отС?
Или кто-то уже открывал эту самую А1?

Я читала несколько другую информацию, что открыть А1 можно без подготовки и экзаменов просто обменяв свою "корочку" с открытой более высшей категорией, если права получались до 5.06.2009 и есть подтверждение стажа вождения. Подобное, кстати вот здесь обсуждалось http://motoua.net/forum/index.php?showtopi...25&start=25. А многие утверждают, что с открытой А можно на мопедах до 50сс. Кто прав?

Буду считать информацию достоверной только после того, как кто-то откроет эту А1 и поведает подробно об этом.

Верить нужно первоисточникам. Низшую категорию можно откріть "просто обменяв" только 5-категорийніе "права". При наличие 14-категорийніх, любое добавление категории производится после прохождения 20-часового курса обучения (естественно за деньги и естественно с єкзаменом в конце курса)

[RRR]

I_LOVE_SPEED (10.6.2009, 11:43) писал:

Проблеми:

П1) їзда на мопедах осіб до 16 років
П2) незнання правил дорожнього руху водіїв мопедів
П3) неможливість ідентифікування мопеда по ТХХ
П4) неможливість нормального оформлення порушень зчинених водіями мопедів, чи ДТП за їх участю
П5) неможливість застрахувати мопед об*ємом до 50 сс
П6) труднощі в пошуку крадених мопедів

П1 - Заборонено Законом України "Про дорожній рух" - потрібно забезпечувати його виконання, а не проводити здирницько-грошові заходи.
П2 -У Законі України "Про дорожній рух" ст2, ст20 все передбачено. Однак, легше прийняти інший закон, який зобовяже всіх "нести дяді гроші", ніж виконати існуючий закон. До речі, зверніть увагу на абзац 3 ст.20.
П3 - Мопед є транспортний засід з од'ємом двигуна менше 50см3. До речі, у деяких країнах до цього є приписка, "і максимальною конструктивною швидкістю 50 (60, 40, 45)км/год.
П4 - Не бачу логіки. Як реєстрація мопедів може допомогти "нормальному оформленню порушень зчинених водіями мопедів, чи ДТП за їх участю". А як оформлю.ється ДТП з пішоходом? З велосипедистом? Чи може їх теж треба реєструвати?
П5 - Мопед неможливо застрахувати через те, що його ремонт, як правило, дорожчий за новий мопед. Тому визначити ціну збитків не є можливим. До того ж, хто заважає застрахувати мопед, як велосипед чи інше майно? Чи може, хтось переконаний, що застрахований мопед буде оцінюватися якось по-іншому?
П6 - Неначе труднощі з пошуком викрадених (зареєстрованих, застрахованих, маркованих, обладнаних ГПС-сигналізаціями) автівок немає.

Вся ця ідея з реєстрацією - це не боротьба за порядок на дорогах, а за гроші в кишені власника мопеда. Зараз, у середині березня, коли вже майже пройшло ПОЛОВИНВ терміну, відведеного на спрощену процедуру реєстрації мопедів, мопед зареєструвати НЕ МОЖЛИВО, бо у МРЕО не знають, як це робити, у них немає керівних документів. Більше того, жодна з автошкіл легально і законно не навчає на категорію А1, бо програми підготовки для цього - не існує.
А через 3 місяці ДАІ організує операцію "Впіймай скутериста" і зі словами "у вас було півроку, щоб навчитися і отримати категорію і зареєструвати свій мопед" буде вилучати мопеди у населення.

[RRR]

г-н Ковальский привел рассуждения руководителя автошколі, а нужно было опираться на законодательство, которое не предусматривает "категория а выше категории А1 и позволяет водить скутер". Не позволяет. Позволяет только если "права" - 5-категориные, которые сейчас не выдают уже давно. Я же говорю, что в отделе учебных заведений ЦК ТСОУ мне поведали, что нету не только програмы подготовки водителей категории А1, но и "Освітньо-кваліфікаційних характеристик" - документа на основе которого пишутся программы. А поскольку полученая уже сейчас категория А не дает права управлять скутером, все мы уже являемся нарушителями и не поплатились скутерами только по недосмотру властей ибо все основания нас иметь у них имеются.

[RRR]

Советую обратиться к первоисточникам:

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...eg=511-2009-%EF

Для відкриття нижчих категорій особа подає до
реєстраційно-екзаменаційних підрозділів Державтоінспекції довідки
про проходження двадцятигодинних курсів навчання керуванню на
відповідному транспортному засобі у закладах з підготовки водіїв,
підтвердження керування транспортним засобом протягом останніх
12 місяців за однією з відкритих категорій та складає практичний
іспит з керування на транспортному засобі нижчої категорії.
Можливе одночасне відкриття двох або більше нижчих категорій за
наявності відповідних довідок, виданих закладами з підготовки
водіїв, та складення практичних іспитів за кожною з таких
категорій.

Нижчими категоріями вважаються:

D1 - до D;

C - до D1, D;

С1 - до С, D1, D;

B - до C1, C, D1, D;

В1 - до В, С1, С, D1, D;

А - до В1, В, С1, С, D1, D;

А1 - до категорії А, В1, В, С1, С, D1, D.

Якщо особа не керує транспортним засобом протягом останніх
12 місяців, відкриття нижчих категорій здійснюється після
складення теоретичного та практичного іспитів.

И еще
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...Hdlq2sFggkRbI1c

Для відкриття нижчих категорій водій повинен закінчити
20-годинний курс навчання з практичного керування відповідним
транспортним засобом.

До нижчих категорій належать D1 - стосовно категорії D; C -
стосовно категорій D1, D; С1 - стосовно категорій С, D1, D; B -
стосовно категорій C1, C, D1, D; В1 - стосовно категорій В, С1, С,
D1, D; А - стосовно категорій B1, В, С1, С, D1, D; А1 - стосовно
категорій А, В1, В, С1, С, D1, D.

И не верьте статьям и форумам.

[RRR]

И еще отсюда:
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...eg=511-2009-%EF
25. Особи, які керують транспортним засобом (якщо це
підтверджено відповідними документами), обмінюють посвідчення
водія без складення іспитів.

26. Особам, які протягом останніх 12 місяців не керували
транспортними засобами, обмін посвідчень водія проводиться після
складення теоретичного і практичного іспитів без обов'язкового
додаткового їх навчання в закладі з підготовки водіїв.

27. Обмін посвідчення водія, не придатного для користування
(зіпсованого, записи в якому не читаються тощо), проводиться
згідно з пунктами 25 і 26 цього Положення.

Обмін посвідчення водія у зв'язку із зміною особистих даних
власника (прізвище, ім'я та по батькові) проводиться на підставі
документа, що підтверджує таку зміну, згідно з пунктами 25 і 26
цього Положення.

Посвідчення водія, видане до набрання чинності Законом
України від 24 вересня 2008 р. N 586-VI ( 586-17 ) "Про внесення
змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення
регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього
руху", може бути обміняне на нове згідно з пунктами 25 і 26 цього
Положення. При цьому в новому посвідченні водія зазначаються
категорії:

А1, А - відповідає категорії А;

В1, В - відповідає категорії В;

С1, С - відповідає категорії С;

D1, D - відповідає категорії D;

BЕ - відповідає категоріям В і Е;

C1E, СЕ - відповідає категоріям C і Е;

D1E, DЕ - відповідає категоріям D і Е;

Т - відповідає категорії Трамвай, Тролейбус.
ст27,абз3 касается обмена 5-категорийных "прав" на 14-категорийные. Вот только здесь можно со старой категории А получить сразу А и А1. Если "права" новые - А1 при наличие А откроют после 20-часовых курсов и практического экзамена.

[Паша Т]

RRR (15.3.2010, 13:18) писал:

27. Обмін посвідчення водія, не придатного для користування
(зіпсованого, записи в якому не читаються тощо), проводиться
згідно з пунктами 25 і 26 цього Положення.

Обмін посвідчення водія у зв'язку із зміною особистих даних
власника (прізвище, ім'я та по батькові) проводиться на підставі
документа, що підтверджує таку зміну, згідно з пунктами 25 і 26
цього Положення.

Посвідчення водія, видане до набрання чинності Законом
України від 24 вересня 2008 р. N 586-VI ( 586-17 ) "Про внесення
змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення
регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього
руху", може бути обміняне на нове згідно з пунктами 25 і 26 цього
Положення. При цьому в новому посвідченні водія зазначаються
категорії:


ст27,абз3 касается обмена 5-категорийных "прав" на 14-категорийные. Вот только здесь можно со старой категории А получить сразу А и А1. Если "права" новые - А1 при наличие А откроют после 20-часовых курсов и практического экзамена.

Какую-то фигню пишешь. Прочитай еще раз свою цитату, которую я подчеркнул. Там написано про права, полученые до 24.09.2008, а не старые пятикатегорийные. Я права получил до этой даты, но у меня 14 категорий. Не сбивай людей с мысли истинной.