[Vzhyk]

Дивився новини по "1+1". Внизу йде інформаційна стрічка... Я не встиг помітити, але, здається, на Вінничині почалася реєстрація мопедів і скутерів із об'ємом двигунів до 50 сс...
Хто що може додати?

[Администратор]

--shurik-- (25.6.2009, 11:39) писал:

но что-то мне мало верится что

ну тогда продавай мапед, если ты даже не попробовав бороться за свои права тут же сдался.

[--shurik--]

Груз, если б не опаздывал - поспорил бы с ним, а так - решил пока "здаться". гляди на обратном пути с работы снова остановит :D

[Администратор]

достань лист бумаги и ручку из кармана, запиши номер жетона, имя, звание, время и дату.
если рядом машина стоит - ее номера.
и скажи - я с вами полностью согласен, со всеми вашими замечаниями, а с чем не согласен я опишу детально в письменном запросе руководству вашего ведомства.

[RRR]

Груз (MOTOUA) (24.6.2009, 17:36) писал:

а до тебя только страхом и болью доходит?
есть еще много факторов воздецствия.
первый же штраф, превышающий стоимость мопеда резко успокоит беспредельщика.

Меня не оштрафуют, ибо я не нарушаю. Мне с лихвой хватает дозволенного Правилами дорожного движения. Поэтому меня и бесит то, что ожидается с 2010 года.

[Администратор]

ну если ты не улавливаешь логику согласно которой сегодняшние беспредельщики могут доставить проблем и тебе (например как водителю авто, или как мопедисту, которого выдавил на бровку разозленный беспредельщиком водитель авто), то к чему дискуссия.
каждый имеет право на свое мнение

[ViktorM]

А тим часом в Житомирі "по-прєжнєму" - "немає номерів"

[Vovan]

Цитата

Я тоже не считаю преступлением 0.5 пива и могу хорошо ездить под градусом. Я даже могу тебе обьяснить, почему я морально прав в своем видении этой проблемы. НО Я НЕ ЕЗЖУ ПОД ПИВОМ!!! И тем более не рассказываю, что это нормально на общедоступном форуме всем присутствующим с окрепшей и неокрепшей психикой.

я тоже считаю, что это не нормально... это есть одна из причин, почему собираюсь продать мопед...
для всех я подметил, что говорю только о себе и почти все люди физически не способны водить одинаково как трезвым так и пьяным
прошу не грести меня под одну гребенку со всеми (чтоб меня не били по четвергам )

Цитата

Не надо только на весь белый свет о таком рассказывать. Только своим у костра под водочку.
Или в приват.

тут ты прав, сори, нисдержалсо...

[vikarij]

Появилась информация;
"В ГАИ сообщают, что регистрация скутеров предполагает плату в официальную кассу в размере 312 гривен. В эту сумму входит страховка, которая стоит 100 гривен и платится перед регистрацией, стоимость номера в размере 40 гривен, транспортный сбор — около 50 гривен, стоимость пластикового технического паспорта в размере 80 гривен, а также компьютерные услуги (34 гривны) и плата за оформление всей документации (8 гривен). Это официальные «расценки» ГАИ."

[Lelik19]

vikarij (25.9.2009, 19:41) писал:

Появилась информация;
"В ГАИ сообщают, что регистрация скутеров предполагает плату в официальную кассу в размере 312 гривен. В эту сумму входит страховка, которая стоит 100 гривен и платится перед регистрацией, стоимость номера в размере 40 гривен, транспортный сбор — около 50 гривен, стоимость пластикового технического паспорта в размере 80 гривен, а также компьютерные услуги (34 гривны) и плата за оформление всей документации (8 гривен). Это официальные «расценки» ГАИ."

Ты еще забыл добавить "услуги банка" при МРЭО, а там за каждую оплаченую квитанцию плюс пять шесть гривен.

[aip]

У нас (Житомир) давно уже с номерами ездят-поначалу и "кубатурники" ставили как полтинники, потом разобрались-мля денежек хотят за это...
Хотя решаемо... по разному... У меня Honda Joker....50сс ...
В списке не нашли-написали без затей: Honda... черный...
Для регистрации нужен талон (та "ФИЛЬКИНА ГРАМОТА" с которой вы ездите сейчас, тож не проблема, если нет)

Сообщение отредактировал aip: 25 Сентябрь 2009 - 23:01

[Слава]

Народ, если я правильно понимаю, то регистрация полтинника подразумевает прохождение им раз в 2 года техосмотра? ( Который сейчас на Ланос, к примеру, стоит 570 !!!! грн )...

Сообщение отредактировал Слава: 27 Сентябрь 2009 - 16:12

[Администратор]

Слава (27.9.2009, 17:24) писал:

то регистрация полтинника подразумевает прохождение им раз в 2 года техосмотра?

не вижу связи

[Слава]

На полтинник будет нужно все то, что и на любую другую технику, а именно:
1) Номер
2) Техпаспорт
3) Страховка
4)Техталон.

На всю остальную технику при таком ( обычном) наборе необходимо пройти техосмотр раз в 2 года. Логично предположить, что и на 50-ки тоже будет нужен. Стоимость которого сравнима в некоторой степени со стоимостью самого полтинника.
Сам точно не знаю, вот и спросил.

Сообщение отредактировал Слава: 28 Сентябрь 2009 - 04:44

[BOCHA]

Слава (28.9.2009, 6:04) писал:

Логично предположить, что и на 50-ки тоже будет нужен.

Я так думаю, ты прав. Ограничений и/или привелегий для 50 кубовв - законодательством пока не предусмотренно.

[Администратор]

Слава (28.9.2009, 6:04) писал:

На полтинник будет нужно все то, что и на любую другую технику

но при этом логика предположения может быть только в том, что "а почему бы и нет".
а фактически. пока не подтверждено - не факт.
поэтому раньше времени пугаться и пугать других смысла нет.
пока что документально подтверждено.

вот есть мнение, что полтинники убираются с дороги напрочь только по той причине, что они уже очень многих достали (и власть, и участников дорожнего движения) своим безнаказанным беспределом.
так мы же это не можем указать причиной. только предположить.
а сами водители полтинников, кроме как возмущаться на форумах и продавать свои полтинники за копейки, ничего больше предложить в ответ на их прессинг не могут. и уж точно не выедут 1 января на майдан.

[Слава]

Согласен, пока фактажа нет- только предположения.......Ждем.....

[vikarij]

По принципу, лекарства от головной боли в виде топора.

[Администратор]

вот не на словах а на деле - слабо?

[--shurik--]

Груз, пока ничего толком не ясно - не нагнетай и без того накалённую обстановку

я считаю, что если уже и регать полтосы,помимо адекватных цен , стоОит отменить пару очень древних правил . например: запрет на левый поворот на дороге с двумя, или больше полос движения...
меня например это тупое правило кумарит до ужаса (очень хочется не нарушать, и ездить УДОБНО )... ведь не на древнем велосипеде с мотором 30 сс , который больше 30ти не едет 0_о

а вот так вот на секундочку прикинуть: полтосам разрешили выезжать на 2ю - 3-ю полосу - они были бы "живыми ограничителями скорости" до 60 км\ч , а? естественно на трассе, где движение 130 , не резонно разрешать выезд полтосам на 2ю, 3ю полосу, но в городе - было бы вполне резонно...

думаю это будет справедливо, и народ(скутеристы, в первую очередь - я) меньше возмущаться будет.

Сообщение отредактировал --shurik--: 29 Сентябрь 2009 - 23:11

[Администратор]

--shurik-- (30.9.2009, 0:09) писал:

если уже и регать полтосы,помимо адекватных цен , стоОит отменить пару очень древних правил . например: запрет на левый поворот на дороге с двумя, или больше полос движения...

на основании чего?

если только на основании того, что ты свой мопед разгоняешь до 70км/ч - то не нужно забывать о массе китайских дельт, которых уже гораздо больше в Украине, чем таких дио, как у тебя, которые как раз больше 30 и не едут.

регистрация неизбежна, особенно в нашем низкокультурном обществе, которое может учиться только, если наказывают деньгами или невозвратимыми утратами.

и не нужно путать мух и котлеты.
то есть саму РЕГИСТРАЦИЮ и ее СТОИМОСТЬ, плюс бюрократию вокруг нее.

в любом случае на протяжение следующего года все устаканится. хотим мы этого или нет.


п.с. а от "нагнетания" славянский менталитет имеет защиту в виде бесполезного, но и безнаказанного "роптания в кулуарах", в данном случае здесь.

[--shurik--]

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:28) писал:

на основании чего?

да хотя бы на основании того, что :
1: не все поголовно мопедисты - быдло несусветное.
2: как я уже писал - у меня не велосипед с мотором, который больше 30ти не едет.

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:28) писал:

если только на основании того, что ты свой мопед разгоняешь до 70км/ч - то не нужно забывать о массе китайских дельт, которых уже гораздо больше в Украине, чем таких дио, как у тебя, которые как раз больше 30 и не едут.

а зачем выстраиваясь на светофоре в 3-ю полосу для поворота налево ездить 70?

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:28) писал:

регистрация неизбежна, особенно в нашем низкокультурном обществе, которое может учиться только, если наказывают деньгами или невозвратимыми утратами.

не стОит равнять всех под одну гребенку. все мы люди, и всем свойственно ошибаться. и да, быдла хватает во всех прослойках водителей.

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:28) писал:

то есть саму РЕГИСТРАЦИЮ и ее СТОИМОСТЬ, плюс бюрократию вокруг нее.

в том то и дело, что регистрация может обойтись больше стоимости тех же дельт. считаю это тупым ущимлением прав необеспеченных людей. подумайте о дедушках, которые на дельтах картошку возят.

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:28) писал:

в любом случае на протяжение следующего года все устаканится. хотим мы этого или нет.

очень в этом сомневаюсь, так как ничего для этого не сделано.

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:28) писал:

п.с. а от "нагнетания" славянский менталитет имеет защиту в виде бесполезного, но и безнаказанного "роптания в кулуарах", в данном случае здесь.

опять же, не все люди одинаковые.

[Администратор]

--shurik-- (30.9.2009, 0:43) писал:

а зачем выстраиваясь на светофоре в 3-ю полосу для поворота налево ездить 70?

даже во второй и в первой 70 не нужно ездить.
а если мапед не едет 60, то он уже способен создавать препятствия для движения других транспортных средств (взять вот например подъем в трех двух-рядах под горку, коих в киеве великое множество, и где мапед, еле едущий 30-40 поедет в лучшем случае 20. зачем он во втором ряду?).
и если ты пишешь, что

--shurik-- (30.9.2009, 0:43) писал:

да хотя бы на основании того, что :
1: не все поголовно мопедисты - быдло несусветное.

то должен был бы это понимать и понимать что это не только шаг навстречу взаимовежливости а и шаг к безопасности на дорогах.
равно как и сама регистрация.
шаг к уравниванию ответственности всех транспортных средств.

и еще .. странно, я не встречал в ПДД подобного обоснования - не стриться быдлу в левый ряд.

--shurik-- (30.9.2009, 0:43) писал:

в том то и дело, что регистрация может

может. ключевое слово. пока не знаешь наверняка - не стоит об этом так самоуверено заявлять.

--shurik-- (30.9.2009, 0:43) писал:

ничего для этого не сделано

может возможно не сделано? или ты знаешь те факты, которые неизвестны другим?

--shurik-- (30.9.2009, 0:43) писал:

опять же, не все люди одинаковые

не все, но вот возьми тебя.
ты создал или поддержал гражданскую инициативу?
или сидишь и ропщешь на форуме, как это делали многие на протяжение нескольких лет, пока мусолится эта тема.
и власть хаяли, и быдлом других обзывали, и мапед продавать грозились.
почти до актов самосожжения доходило.
но это все на словах.

на словах.

а что на деле?

на деле пока - слова. и в защиту своих прав - обзываем других быдлом.
это чтобы выгородить себя или для чего?

согласен. доля правды в словах есть.
и

я не против борьбы за свои права.
НО
только самой борьбы за свои права НЕТ.

как раз нагнетают ситуацию те, кто из слухов делают кипишь, и выдает эти слухи за факты.
да ладно бы чего-то добивались.
а то только обычное словянское "все говно кроме меня" получается.

[--shurik--]

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

даже во второй и в первой 70 не нужно ездить.
а если мапед не едет 60, то он уже способен создавать препятствия для движения других транспортных средств (взять вот например подъем в трех двух-рядах под горку, коих в киеве великое множество, и где мапед, еле едущий 30-40 поедет в лучшем случае 20. зачем он во втором ряду?).

вот о чём я тебе и говорю: если человек видит, что он создает абузу движению, зачем ехать во 2-й - 3й полосе ( кстати , наблюдал тело с нажопницей в 3й полосе в 2 часа ночи на Московском мосту наскуте, без света и каких либо элементов защиты. как бы ты их назвал? ), почему бы не задуматься о том, что стОит перестроиться в первую ?

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

взаимовежливости а и шаг к безопасности на дорогах.
равно как и сама регистрация.
шаг к уравниванию ответственности всех транспортных средств.

я ЗА, так уравняйте же и права на дороге!!!

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

и еще .. странно, я не встречал в ПДД подобного обоснования - не стриться быдлу в левый ряд.

я тебе говорил о ПДД : раздел 11. РОЗТАШУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА ДОРОЗІ

Цитата

11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах,
гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по
правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли
виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на
дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без
трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це
не створить перешкод пішоходам.

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

может. ключевое слово. пока не знаешь наверняка - не стоит об этом так самоуверено заявлять.

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:28) писал:

регистрация неизбежна

ага

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

не все, но вот возьми тебя.
ты создал или поддержал гражданскую инициативу?

я вот не пойму, на что ты намекаешь? какая инициатива? о чем ты ? как я вижу - всем пофиг абсолютно на безпредел нашей власти!

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

или сидишь и ропщешь на форуме, как это делали многие на протяжение нескольких лет, пока мусолится эта тема.
и власть хаяли, и быдлом других обзывали, и мапед продавать грозились.
почти до актов самосожжения доходило.
но это все на словах.
а что на деле?

на деле пока - слова. и в защиту своих прав - обзываем других быдлом.
это чтобы выгородить себя или для чего?

ты здесь видишь хоть десяток полтосоводов, которые реально могли бы что-то сделать не на форуме?
вот возьми тот же УСК, что они сделали для скутеристов как "организация",кроме скутеровок? как они отстояли свои права, как организация? навожу пример.

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

согласен. доля правды в словах есть.
и

я не против борьбы за свои права.
НО
только самой борьбы за свои права НЕТ.

как раз нагнетают ситуацию те, кто из слухов делают кипишь, и выдает эти слухи за факты.
да ладно бы чего-то добивались.
а то только обычное словянское "все говно кроме меня" получается.

см. выше.

Сообщение отредактировал --shurik--: 30 Сентябрь 2009 - 00:14

[Администратор]

--shurik-- (30.9.2009, 1:25) писал:

почему бы не задуматься о том, что стОит перестроиться в первую ?

сам себе противоречишь?

потому что безнаказанным себя чувствует. а чтобы наказать - нужны права и техпаспорт. разве не логично?

--shurik-- (30.9.2009, 1:25) писал:

и права на дороге

права на дороге у всех согласно пдд и куапп - равны.

--shurik-- (30.9.2009, 1:25) писал:

я тебе говорил о ПДД : раздел 11. РОЗТАШУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА ДОРОЗІ

странно, а получилось сказать:

Груз (MOTOUA) (30.9.2009, 0:53) писал:

да хотя бы на основании того, что :
1: не все поголовно мопедисты - быдло несусветное.

нужно разделять эмоции и предметные разговоры, можно ведь заговориться.

--shurik-- (30.9.2009, 1:25) писал:

всем пофиг абсолютно на безпредел нашей власти!

в данном случае - всем пофиг на твою личную проблему.
и если ты опять же перестанешь словоблудничать, а будешь разговаривать предметно - то не всем. кто-то тебе лично пытался помочь.

а то, что продавщица на рынке обвешивает, тебя не смущает?
ведь по сути, если все годовые потери на обвешивании сложить - они весомее, чем выписанные за год тебе штрафы.

и при чем здесь твоя повестка к регистрации 500сс?

и еще одно - где ты был со своей гражданской позицией, пока тебя самого не задел ментовский беспредел?

ты совсем уже перешел границы, притягивая за уши события, которые совершенно не в тему в этой теме.

--shurik-- (30.9.2009, 1:25) писал:

вот возьми тот же УСК, что они сделали для скутеристов как "организация",

почему бы тебе не спросить у самих УСКшников?


повторяю. тема не о разных беспределах.
тема исключительно о регистрации 50сс.
прошу не выходить за рамки темы и не устраивать балаган.

[Лёха]

vikarij (25.9.2009, 19:41) писал:

Появилась информация;
"В ГАИ сообщают, что регистрация скутеров предполагает плату в официальную кассу в размере 312 гривен. В эту сумму входит страховка, которая стоит 100 гривен и платится перед регистрацией, стоимость номера в размере 40 гривен, транспортный сбор — около 50 гривен, стоимость пластикового технического паспорта в размере 80 гривен, а также компьютерные услуги (34 гривны) и плата за оформление всей документации (8 гривен). Это официальные «расценки» ГАИ."

aip (26.9.2009, 0:18) писал:

У нас (Житомир) давно уже с номерами ездят-поначалу и "кубатурники" ставили как полтинники, потом разобрались-мля денежек хотят за это...

Подскажите кто в курсе, что уже начали регестрировать 49.9сс? Кто-то на туполево ходил?