[Vzhyk]

Дивився новини по "1+1". Внизу йде інформаційна стрічка... Я не встиг помітити, але, здається, на Вінничині почалася реєстрація мопедів і скутерів із об'ємом двигунів до 50 сс...
Хто що може додати?

[RRR]

I_LOVE_SPEED (10.6.2009, 12:43) писал:

Проблеми:

П1) їзда на мопедах осіб до 16 років
П2) незнання правил дорожнього руху водіїв мопедів
П3) неможливість ідентифікування мопеда по ТХХ
П4) неможливість нормального оформлення порушень зчинених водіями мопедів, чи ДТП за їх участю
П5) неможливість застрахувати мопед об*ємом до 50 сс
П6) труднощі в пошуку крадених мопедів

Доповнюйте список проблем які можна вирішити за допомогою реєстрації або категорія А1 позначайте їх буквою П (проблема

П1 - это ответственность родителей. Как воспитали, на что посадили, куда выпустили - так оно и убъется.
п2 - мопед (честный) движется в потоке машин не намного быстрее велосипеда, а спортсмену - сливает. Поэтому, права и обязанности водителей велосипедов (мопедов) в ПДД вынесены в отдельный и небольшой раздел. Лично я его выучил на следующий день после того, как мне купили велосипед "Украина" (этот раздел был напечатан в инструкции по эксплуатации. Азы ПДД, которые позволяют передвигаться на мопеде и велосипеде по ДОП я выучил в школе на уроках по ПДД (были такие еще в начальной - до 3го класса- школе).
П3 - если бы было меньше взяточничества, 90-кубовые полтинники никогда бы в нашу страну не попали.
П4 - А как это делается при участии в ДТП велосипеда (велосипедиста)?
П5 - Это вопрос к страховикам. Более того, каким боком регистрация и новая категория позволят застраховать "немеханическое ТС"?
П6 - А часто ли находят упраденые автомобили? А ведь они о больше и дороже и доков на них нужна гора и тележка и регистрация там неслабая с пробивкой по базе и протравкой ВИНа кислотой...

ИМХО - проблемы - надуманые. Нововведения призваны решить чьи-то проблемы за счет владельцев скутеров и только. У меня сын закончил первый класс. У них не было НИ ОДНОГО урока по ПДД. Приходится ему всё объяснять самому, в том числе и то, почему люди переходят на красный свет ПАЧКАМИ, "голосуют" на 2 или 3-й полосе длинного прямого участка, моргают сзади фарами, когда мы едем с максимальной условно дозволеной скоростью...
Кто-то этого не делает, кому-то уже поздно что-то объяснять. А платить приходится мне.

[Serega®]

И всё же, шлем не всегда спасает от травм как ни крути ИМХО это личное дело каждого одевать или нет, добровольно должно быть а не принудилово, а регистрация полтосов это ваще ППЦ!

[Администратор]

RRR (24.6.2009, 10:49) писал:

Таких дополнительной категорией и геморроем с постановкой на учет не испугаешь.

а до тебя только страхом и болью доходит?
есть еще много факторов воздецствия.
первый же штраф, превышающий стоимость мопеда резко успокоит беспредельщика.

[--shurik--]

не знаю кто как, а меня уже задрали с "перевiркамы докумэнтів" останавливать... тупо раз в день тормозят... и ничего ж не нарушаю, а все равно тормозят... по ходу "срезают" с дорог весь бездок , чтоб меньше было регистрировать... скорее бы уже скут на номера повесить бо "так жить низзя" (с)

Сообщение отредактировал --shurik--: 25 Июнь 2009 - 07:53

[DimAce]

Меня тормозят конечно не каждый день, но бывает, из документов - при себе ничего, так и уезжаю каждый раз под фразу "это было предупреждение"

[--shurik--]

токашо остановил млин гаец. 20 минут искал в своей книжечке пунхт шо мопедист обязан с собой доки возить... и не нашол... потом пристал шо типа у меня кубатура ( хонда ДИО (!) ) :
я: а с чего вы взяли что у меня кубатура?

он: так у тебе ж на спiдомЭтрi 60

я: ну и что?

он: значыть шыысят кубов! дэ номэра?

я: а на двигателе 49 написано , и?

он: а де напысано?

я показываю на картере " 49сс "

он: так, у нас рэйд. прэд"явiть докумэнти

я: на основании чего?

он: *листает книжку минут 20* - будь ласка,прэд"явiть докумэнты та йижжяйте

ну тут я подумал шо проще прэдйавить ибо опаздывал на работу...

от так от.

интересно,на велик тоже доки возить надо?

[Администратор]

номер телефона службы доверия возить надо с собой

[--shurik--]

Груз, ну это понятно, завтыкал записать номер... но что-то мне мало верится что служба доверия что-то мне новое скажет, если и не повторит его слова...

[Администратор]

--shurik-- (25.6.2009, 11:39) писал:

но что-то мне мало верится что

ну тогда продавай мапед, если ты даже не попробовав бороться за свои права тут же сдался.

[--shurik--]

Груз, если б не опаздывал - поспорил бы с ним, а так - решил пока "здаться". гляди на обратном пути с работы снова остановит :D

[Администратор]

достань лист бумаги и ручку из кармана, запиши номер жетона, имя, звание, время и дату.
если рядом машина стоит - ее номера.
и скажи - я с вами полностью согласен, со всеми вашими замечаниями, а с чем не согласен я опишу детально в письменном запросе руководству вашего ведомства.

[RRR]

Груз (MOTOUA) (24.6.2009, 17:36) писал:

а до тебя только страхом и болью доходит?
есть еще много факторов воздецствия.
первый же штраф, превышающий стоимость мопеда резко успокоит беспредельщика.

Меня не оштрафуют, ибо я не нарушаю. Мне с лихвой хватает дозволенного Правилами дорожного движения. Поэтому меня и бесит то, что ожидается с 2010 года.

[Администратор]

ну если ты не улавливаешь логику согласно которой сегодняшние беспредельщики могут доставить проблем и тебе (например как водителю авто, или как мопедисту, которого выдавил на бровку разозленный беспредельщиком водитель авто), то к чему дискуссия.
каждый имеет право на свое мнение

[ViktorM]

А тим часом в Житомирі "по-прєжнєму" - "немає номерів"

[Vovan]

Цитата

Я тоже не считаю преступлением 0.5 пива и могу хорошо ездить под градусом. Я даже могу тебе обьяснить, почему я морально прав в своем видении этой проблемы. НО Я НЕ ЕЗЖУ ПОД ПИВОМ!!! И тем более не рассказываю, что это нормально на общедоступном форуме всем присутствующим с окрепшей и неокрепшей психикой.

я тоже считаю, что это не нормально... это есть одна из причин, почему собираюсь продать мопед...
для всех я подметил, что говорю только о себе и почти все люди физически не способны водить одинаково как трезвым так и пьяным
прошу не грести меня под одну гребенку со всеми (чтоб меня не били по четвергам )

Цитата

Не надо только на весь белый свет о таком рассказывать. Только своим у костра под водочку.
Или в приват.

тут ты прав, сори, нисдержалсо...

[vikarij]

Появилась информация;
"В ГАИ сообщают, что регистрация скутеров предполагает плату в официальную кассу в размере 312 гривен. В эту сумму входит страховка, которая стоит 100 гривен и платится перед регистрацией, стоимость номера в размере 40 гривен, транспортный сбор — около 50 гривен, стоимость пластикового технического паспорта в размере 80 гривен, а также компьютерные услуги (34 гривны) и плата за оформление всей документации (8 гривен). Это официальные «расценки» ГАИ."

[Lelik19]

vikarij (25.9.2009, 19:41) писал:

Появилась информация;
"В ГАИ сообщают, что регистрация скутеров предполагает плату в официальную кассу в размере 312 гривен. В эту сумму входит страховка, которая стоит 100 гривен и платится перед регистрацией, стоимость номера в размере 40 гривен, транспортный сбор — около 50 гривен, стоимость пластикового технического паспорта в размере 80 гривен, а также компьютерные услуги (34 гривны) и плата за оформление всей документации (8 гривен). Это официальные «расценки» ГАИ."

Ты еще забыл добавить "услуги банка" при МРЭО, а там за каждую оплаченую квитанцию плюс пять шесть гривен.

[aip]

У нас (Житомир) давно уже с номерами ездят-поначалу и "кубатурники" ставили как полтинники, потом разобрались-мля денежек хотят за это...
Хотя решаемо... по разному... У меня Honda Joker....50сс ...
В списке не нашли-написали без затей: Honda... черный...
Для регистрации нужен талон (та "ФИЛЬКИНА ГРАМОТА" с которой вы ездите сейчас, тож не проблема, если нет)

Сообщение отредактировал aip: 25 Сентябрь 2009 - 23:01

[Слава]

Народ, если я правильно понимаю, то регистрация полтинника подразумевает прохождение им раз в 2 года техосмотра? ( Который сейчас на Ланос, к примеру, стоит 570 !!!! грн )...

Сообщение отредактировал Слава: 27 Сентябрь 2009 - 16:12

[Администратор]

Слава (27.9.2009, 17:24) писал:

то регистрация полтинника подразумевает прохождение им раз в 2 года техосмотра?

не вижу связи

[Слава]

На полтинник будет нужно все то, что и на любую другую технику, а именно:
1) Номер
2) Техпаспорт
3) Страховка
4)Техталон.

На всю остальную технику при таком ( обычном) наборе необходимо пройти техосмотр раз в 2 года. Логично предположить, что и на 50-ки тоже будет нужен. Стоимость которого сравнима в некоторой степени со стоимостью самого полтинника.
Сам точно не знаю, вот и спросил.

Сообщение отредактировал Слава: 28 Сентябрь 2009 - 04:44

[BOCHA]

Слава (28.9.2009, 6:04) писал:

Логично предположить, что и на 50-ки тоже будет нужен.

Я так думаю, ты прав. Ограничений и/или привелегий для 50 кубовв - законодательством пока не предусмотренно.

[Администратор]

Слава (28.9.2009, 6:04) писал:

На полтинник будет нужно все то, что и на любую другую технику

но при этом логика предположения может быть только в том, что "а почему бы и нет".
а фактически. пока не подтверждено - не факт.
поэтому раньше времени пугаться и пугать других смысла нет.
пока что документально подтверждено.

вот есть мнение, что полтинники убираются с дороги напрочь только по той причине, что они уже очень многих достали (и власть, и участников дорожнего движения) своим безнаказанным беспределом.
так мы же это не можем указать причиной. только предположить.
а сами водители полтинников, кроме как возмущаться на форумах и продавать свои полтинники за копейки, ничего больше предложить в ответ на их прессинг не могут. и уж точно не выедут 1 января на майдан.

[Слава]

Согласен, пока фактажа нет- только предположения.......Ждем.....