[Администратор]

продолжение ветки обсуждения марки Зонгшен

[Dan4ik]

Kostas (18.4.2008, 7:20) писал:

[
Даня, ну что ты в самом-то деле! Руслана успокоили и убедили в братстве мотоциклистов, так теперь ты подтянулся! Давайте мы все перестанем обсуждать здесь деньги, за которые покупается мотоцикл и начнем обсуждать сам мотоцикл! Хью, не зависимо от выложенной за него суммы, мотоцикл хороший! Хотя мне и кажется, что бред ставить за него и Каву 250Р одинаковые деньги! Но это уже личное мое мнение! Насколько я слышал от источников - Кава должна продаваться в Фокстроте за 35тыс... это к вопросу об одинаковой цене...

Зуко первый начал какафками кидаться Все больше не буду. Кста спина у всех разная. Яндербой и Аскерович Серега спокойно проехали по 1000 км туда и обратно , Яндер немного больше он Киев-Ялта и обратно. У них ничего не болит и все такое, у меня 2 часа по городу и болит так что тут кому то удобно кому то нет. Сча я бы наверное себе брал бы 250 Комет (без оптикателя зато сидиш ровно) но так как выбор сделан и куплен попробую привыкнуть
По поводу марок я же еше когда написал что никто некому нифига не докажет Это че то из рода спора о том че круче в городе Матард или Спорт пена фонтанами лелась и все все равно остались при своем Ну а если человек проедет на любом Китайце в Крым или еще куда то он у остальных вызовет только уважение из за смелости и уверености в своей технике. Так что ПИССССССС БРАТЬЯ

З.Ы Ну на цену Кавы посмотрим как оно будет. Вот если бы был выбор или Кава 250 или Хью 650 Sка (33тыс). То тоже бы не думая взял бы Хью

[konst@ntin]

в нете находил каву по цене 6600$.за 250сс

[Garik2000]

Може кто подскажет.
Не могу разогнать мот более 100 км\ч. в чем может быть проблема? Свеча в норме, фильтр прочищен, помыт и высушен, бензин - 95. до 90 км\ч разгоняется как ракета, а далее - нивкакую. обороты увеличиваются, а скорость не меняется. Подскажите плиз, може у кого такое было?

[paronik]

Garik2000 (18.4.2008, 12:22) писал:

Може кто подскажет.
Не могу разогнать мот более 100 км\ч. в чем может быть проблема? Свеча в норме, фильтр прочищен, помыт и высушен, бензин - 95. до 90 км\ч разгоняется как ракета, а далее - нивкакую. обороты увеличиваются, а скорость не меняется. Подскажите плиз, може у кого такое было?

Сильно твоя проблемка смахивает на проблемы со сцеплением!Видимо, что на этой скорости сопротивление воздуха уже имеет силу большую чем у пружин сцепления и диски начинают буксовать...А может быть залил "скользкое" авто масло,там сильно много скользких присадок полезных машинным двигателям но мешающих движкам с сцеплением работающим в масле.для мотыков нужно "мото" масло без этих присадок!

[vasma]

konst@ntin (18.4.2008, 12:46) писал:

в нете находил каву по цене 6600$.за 250сс

рекомендованная розничная цена Ninja 250R в США 3 499 долларов
bikeblog.ru/?p=367
kawasaki.com/products/detail.aspx?id=263&content=introduction

Garik2000 (18.4.2008, 13:22) писал:

Може кто подскажет.
Не могу разогнать мот более 100 км\ч. в чем может быть проблема? Свеча в норме, фильтр прочищен, помыт и высушен, бензин - 95. до 90 км\ч разгоняется как ракета, а далее - нивкакую. обороты увеличиваются, а скорость не меняется. Подскажите плиз, може у кого такое было?

недавно что-то подобное заметил у себя, токо у меня ещё круче, где-то в районе сотни, обороты растут, а скорость на спидометре падает постепенно, км на 10!!! есть подозрение, что этот феномен связан с конструкцией спидометра - стрелку ветром задувает в обратную сторону!!! проверю, когда доберусь до навигатора.
а хусонг бесспорно лучше зондшлема по всем параметрам, особенно по расходу топлива.
нинзю уже хачу.

[Sanijok]

Привет всем!!! Давно читаю ветку и нравитса модель ZS200GS (цена качество). Сперва хотел брать крос но после тово как увидел спорт предпочтения поменялись ! На следующей недели привизут мой мот и буду проходуть обкатку . Какой бензин заливать на первых порах.
Хотел спросить по поводу ризины, сколька выдержываэт штацкая? И кто менял подскажыте што лутше.

[Pэdro]

Народ давай завтра здибаємся на набережній(Київ),на женьшенях.

[Pэdro]

Цитата

Хотел спросить по поводу ризины, сколька выдержываэт штацкая?

Моя відходила 8000 км ,ще стільки відходить.

[Kostas]

Sanijok (18.4.2008, 23:04) писал:

Какой бензин заливать на первых порах.
Хотел спросить по поводу ризины, сколька выдержываэт штацкая? И кто менял подскажыте што лутше.

я все время обкатки лил 95-й только с заправок "Золотой гепард" или "Вог" (если меня опять за рекламу забанили, спишемся через неделю... ), потом пару раз вливал 95 Премиум с "Шелл" и чувствовалась разница - мот тянул существенно лучше! ща Верховодов объяснил политику партии с бензином, сказал что наш 95-й сильно двигатель убивает и сказал, что надо лить 92-й... в мануале написано лить не ниже 90-го...Моя резина выдержала 3500 и выдержит еще трижды по столько, если её не жечь с пристрастием...

[Kostas]

Dan4ik (18.4.2008, 12:39) писал:

Яндербой и Аскерович Серега спокойно проехали по 1000 км туда и обратно , Яндер немного больше он Киев-Ялта и обратно. У них ничего не болит и все такое

памятник обоим поставить: на спорте, еще и на корейце проехать штуку за день... сколько остановок они, интересно делали? с пассажирами?

[Garik2000]

paronik (18.4.2008, 19:00) писал:

Сильно твоя проблемка смахивает на проблемы со сцеплением!Видимо, что на этой скорости сопротивление воздуха уже имеет силу большую чем у пружин сцепления и диски начинают буксовать...А может быть залил "скользкое" авто масло,там сильно много скользких присадок полезных машинным двигателям но мешающих движкам с сцеплением работающим в масле.для мотыков нужно "мото" масло без этих присадок!

Да вроде мотоциклетное масло...по крайней мере 10W60 синтетик и на бутылке мотоцикл спортивный нарисован и SPORT написано

[Darth Vaider]

Люди! Кто подскажет где лучше покупать Зонги (соотношение цена/честность продавцов), я в Украине бываю редко (но метко :) решил подкопить на ZS250GS. Может кто по ценам соориентирует на 200, 250-ки, бо на сайтах магазинов они цены не указывают.

[Vano]

Всем привет, не подскажете сколько стоит передний пластик и ветровое стекло на Zongshen 200GS? И можно ли их вообще найти?

[paronik]

Да вроде мотоциклетное масло...по крайней мере 10W60 синтетик и на бутылке мотоцикл спортивный нарисован и SPORT написано
Пробуй поиграться регулировкой натяжения пружин сцепления-если есть ява-должен быть опыт!

[Dan4ik]

Kostas (19.4.2008, 10:01) писал:

памятник обоим поставить: на спорте, еще и на корейце проехать штуку за день... сколько остановок они, интересно делали? с пассажирами?

не не 1000 за день Я там запятую не поставил 1000 км туда и обратно (по 500-700 в одну сторону)

[x-men-x]

Привет Всем!Насчет гарантии...Проехал я 2 с чем-то тысячи,немного упал(лобовое стекло,поворот,немного пластик).Приехал на ТО,увидели,спросили"Что упал".Я сказал"ДА",и поменяли масло за 115грн.После 3000 тоже упал(поворот),и на 4-х тыс.не стал работать спидометр.Приехал на то,тут они увидели что нужно напрягатся(продажи в тот день были большие) сказали что нужно снимать с гарантии.Ну слава богу хоть печать поставили и написали что снят с гарантии,а то б и это не сделали.ТО делал на Окружной"Веломото"

[Kostas]

Vano (20.4.2008, 16:38) писал:

Всем привет, не подскажете сколько стоит передний пластик и ветровое стекло на Zongshen 200GS? И можно ли их вообще найти?

передняя боковина стоит в салоне 50 у.е., ветровик мне парили за 60 у.е... итого передний пластик с ветровиком в салоне на окружной обходится в 160 у.е... ветровиков нет и когда приедет неизвестно... свяжись с Верховодовым, он есть на этом форуме и на форуме Зонгшенов - с ним этот вопрос решиться дешевле и быстрее... (опять блин реклама)

[Kostas]

x-men-x, они тебе на ТО что-то кроме замены масла делают? мне - еще ничего не делали... по мануалу каждую тысячу надо клапана регулировать, вплоть до 3 тысяч они мне говорили "та не надо, вроде нормально работают!"... так что ложи болт на ту гарантию, все что надо сделать - будем общими усилиями делать...

[konst@ntin]

Kostas (21.4.2008, 7:11) писал:

x-men-x, они тебе на ТО что-то кроме замены масла делают? мне - еще ничего не делали... по мануалу каждую тысячу надо клапана регулировать, вплоть до 3 тысяч они мне говорили "та не надо, вроде нормально работают!"... так что ложи болт на ту гарантию, все что надо сделать - будем общими усилиями делать...

похожая история приехал говарю стучит клапан он послушал говарит да нет это не клапан(хотя явно он) говарит они там в масленной ванне я бы говарит вообще до двух тысяч туда не лез!сегодня очередное ТО буду говарить чтоб карб регулировали и напомню за клапона!

[PELEGRIM]

Всем привет!
Будем общаться на днях купил себе ZS200. Динамика при таком расходе очень устраивает.
Но огорчения хоть и небольшие но уже есть а именно 3:
1. Поехал немногим более 200 км цепь заметно ослабела.
2. слышен характерный шум клапанов.
3. (основная) хруст в заднем колесе по всей видимости посыпался подшипник.
Сам разбирать не стал т.к. мот на гарантии в пятницу погоню на СТО расскажу что было.

[Vano]

Kostas, дак как оно так получается?Боковина больше и сложнее по форме,а стоит дешевле чем ветровик?Да и вообще 60 баксов ето дорого за кусок пластика.А телефон Верховодого не подскажешь?И еще вопрос: дуги безопасности никто еще не придумал на зонгшени ставить?

[YUE]

Ещё до начала сезона заказывал себе на вайпер лапку переключения передач. Только недавно привезли. И что меня удивило,по размерам она в два,а то и в три раза больше) Эдакая себе лопата,неудобная,просто жуть. Хотя по креплению подошла нормально. Так вот возник вопрос,кто сталкивался,это только мне такое подсунули или уже только такие лапки будут?

[Sanijok]

Урааааааа!!! Купив (синій)! Уже 39 км намотав!
Відчуття... просто БОМБА. Після Мінска це просто "звір"!
фото буде пізніше...

[vasma]

PELEGRIM (21.4.2008, 16:49) писал:

Всем привет!
Будем общаться на днях купил себе ZS200. Динамика при таком расходе очень устраивает.
Но огорчения хоть и небольшие но уже есть а именно 3:
1. Поехал немногим более 200 км цепь заметно ослабела.
2. слышен характерный шум клапанов.
3. (основная) хруст в заднем колесе по всей видимости посыпался подшипник.
Сам разбирать не стал т.к. мот на гарантии в пятницу погоню на СТО расскажу что было.

ЭТО НЕ ХРУСТ, ЭТО ЦЕПЬ ПЕРЕТЯНУТА

[Kostas]

Vano (21.4.2008, 17:11) писал:

Kostas, дак как оно так получается?Боковина больше и сложнее по форме,а стоит дешевле чем ветровик?Да и вообще 60 баксов ето дорого за кусок пластика.А телефон Верховодого не подскажешь?И еще вопрос: дуги безопасности никто еще не придумал на зонгшени ставить?

я в этом не сильно разбираюсь, но боковина и пластик из разного материала сделаны... может цена такая потому, что ветровики чаще заказывают + некоторые мотоциклы уже с Китая приезжали с битыми ветровичками и приходиться доукомплектовывать... вот спрос такую цену и поставил... согласен, что за ветровик слишком дорого: на моторазборках от литровых японцев продают ветровики за 200 гривен... ну да если хочется кататься - купишь... ася Сереги 246023107... насчет дуг - ох оно б наверное и смотрелось! ггггггггг....... там пластик далеко от рамы расположен - сложно прикрепить какую-то защиту, как мне кажется... искал, куда бы присобачить слайдеры - вообще без вариантов! так что придется просто аккуратно ездить!