[Администратор]

продолжение ветки обсуждения марки Зонгшен

[Kostas]

paronik, ты абсолютно прав! слава кому надо, что эффект продуваемости проверил летней ночью, когда на улице было +10! тогда настолько пару раз замерз, что сейчас первым делом забочусь о непродуваемости "верхней части"! если бы этот эффект проверил щас - то навряд бы в ближайшем будущем сел на мотоцикл! так что присоединяюсь к предостережениям мотобрата: яйца - за баком, ноги - за пластиком и возле мотора, голова - под шлемом, а на грудь приходится весь поток встречного возраста - утепляйте!

[SlALFik]

По переписи:

Киев, Теремки-1.

[Pэdro]

Привіт всім! Хтось міняв масло у вилці?І на яке? Бо на хвилястій дорозі руля теліпає.В мене 250 ка,трошки придушив-максималка 130 проте їсть 2,6л на сотню.За 3 місяці відкатав 7000 Була тільки одна несправність-вмер акум .Чому? Зараз я мот роздушив і вже ніяк не дочекаюсь теплої погоди щоб дати жару.

Привіт всім! Хтось міняв масло у вилці?І на яке? Бо на хвилястій дорозі руля теліпає.В мене 250 ка,трошки придушив-максималка 130 проте їсть 2,6л на сотню.За 3 місяці відкатав 7000 Була тільки одна несправність-вмер акум .Чому? Зараз я мот роздушив і вже ніяк не дочекаюсь теплої погоди щоб дати жару.

Прикрепленные файлы

•  D900_0118.jpg (117,78К)
  Количество загрузок:: 328

[Kostas]

і тобі привіт! масло у вилці не міняв, бо ще рано! може на 10 000 поміняю! можливо руль теліпає не від масла, а бо рульове погано затянуто? на форумі вже такі симптоми обговорювались... оглянь гайку, котра рульовий підшипник затягує! Акум дійсно слабенький, вже не в одного помирав раніше строку! тому став якісний і буде він жити довше! до Чернігова всього-навсього 200 км, так що зустрінемось, як будемо Зонгшенами збиратись!

[Zuko]

масло надо в вилке менять, оно там слишком мягкое и при резких поворотах право-лево вилка конкретно отстреливает так что можно ляпнуться..
Педро а ты резину менял?

[Pэdro]

Резину ще не міняв,а з вилкою навпаки -жорсткувата.Мабуть густе масло і на частих нерівностях складується не встигає випрямлятись і колесо починає підстрибувати.

[Kostas]

ніфіга собі нерівності там у вас! :D

[Pэdro]

Не у нас,а у вас в с.Троєщина.Але це на швидкості за 80.

[Kostas]

просто у мене було таке, що на швидкості біля сотні доводилось сильно тримати кермо, бо стрибало... це вилікувалось затягненням підшипника... а всі нерівності вилка чудово проходить, тому навряд мені слід грішити на масло! до того ж напевно у всі Зонгшени у вилку ллють однакове масло, а тому навряд у одного може бути більш жорстка, а у іншого - більш м'яка робота вилки...

[Pэdro]

200-ка і 250-ка випускаються на різних заводах,можливо і вилки трохи різні.Пару раз ловив "бовтанку"!!! десь на сотні, ледь не нахитнувся ( аж в біцепсах закололо ) .А щоб більш комфортніше їздити по наших дорогах довелось тиск в передньому колесі зменшити до 1 атм.А гайки я перевірив і підтянув ВСІ (і в рульовій колонці теж ) ще в перший день,а потім після 1000 км.

[PVV]

Киевляне, подскажите как проехать к салону ----- на окружной

[--skyline--]

Всем привет! Частенько захожу на этот форум почитать про зонги. Появилос желание прикупить такого коня, а именно новую 250-ку. Может кто-нибуть подскажет где лутше купить этот апарат, так чтоб по дешевле. С доставко думаю проблем не будет, гарантийное ТО не волнует - руки ростут там где надо, все сделаю сам, главное чтоб мануал был. Инфу сбрасывайте на личку.
Зарание спосибо!!

[Kostas]

PVV (20.1.2008, 19:56) писал:

Киевляне, подскажите как проехать к салону ----- на окружной

а откуда ты будешь ехать?
если с Оболони, Виноградаря и т.д., то по проспекте Палладина... проезжаешь Академгородок, потом мост, и еще метров 300 пока не увидишь по правую сторону заправку ТНК! возле неё тормози и смотри вправо! увидишь!
а если с КПИ, Нивок, Святошино, Центра и т.д., то по проспекту Победы, за станцию метро Житомирскую до моста, под него и по тем же симптомам: заправке ТНК...

[PVV]

Kostas спасибо за подсказку.

[--skyline--]

Спосибо Kostas

[x-men-x]

Привет Всем!В виду того что инете бываю не так часто,почти не разу не заходил на форум.Кто-нибудь,подскажите какой зазор у клапанов,потому что стучат до невозможности.Примерно на 2-х тыс. на Окружной мне их отрегулировали(65 грн),и через 300км они начали снова стучать.В сервесе спрашивал,говорят что может качество метала плохое,поэтому хочу сам их отрегулировать.Платить через каждые 300км 65грн мне не охота.И где можна достать подешевле зеркала.Заранее благодарен !

По переписи:Киевская обл.,Васильковский р-н

[Kostas]

x-men-x (27.1.2008, 1:00) писал:

Привет Всем!В виду того что инете бываю не так часто,почти не разу не заходил на форум.Кто-нибудь,подскажите какой зазор у клапанов,потому что стучат до невозможности.Примерно на 2-х тыс. на Окружной мне их отрегулировали(65 грн),и через 300км они начали снова стучать.В сервесе спрашивал,говорят что может качество метала плохое,поэтому хочу сам их отрегулировать.Платить через каждые 300км 65грн мне не охота.И где можна достать подешевле зеркала.Заранее благодарен !

По переписи:Киевская обл.,Васильковский р-н

и тебе привет! я уже раз тут писал адреса и цены, их скрыли ввиду "рекламы"... если дам название сайта, наверное тож скроют! безвыиграшная ситуация! скажу одним словом: мотозавод!

[Pэdro]

Народ,скажіть де можна глянуть фото Зонгшена 2008 року.

[1_Mike]

Pэdro (29.1.2008, 10:08) писал:

Народ,скажіть де можна глянуть фото Зонгшена 2008 року.

Зайди на оф. сайт Зонгов там все есть.

[Zuko]

x-men-x (27.1.2008, 2:00) писал:

Привет Всем!В виду того что инете бываю не так часто,почти не разу не заходил на форум.Кто-нибудь,подскажите какой зазор у клапанов,потому что стучат до невозможности.Примерно на 2-х тыс. на Окружной мне их отрегулировали(65 грн),и через 300км они начали снова стучать.В сервесе спрашивал,говорят что может качество метала плохое,поэтому хочу сам их отрегулировать.Платить через каждые 300км 65грн мне не охота.И где можна достать подешевле зеркала.Заранее благодарен !

По переписи:Киевская обл.,Васильковский р-н

на сколько я знаю на 200-ках у всех стучат как не регулируй..

[1_Mike]

Zuko (29.1.2008, 11:20) писал:

на сколько я знаю на 200-ках у всех стучат как не регулируй..

Не у всех. Стук клапанов от неправильной регулировки и "качества масла" в т.ч. Motul`я. Вечером напишу полный отчет о замене масла, стуке клапанов и др.

[1_Mike]

1_Mike (29.1.2008, 17:15) писал:

Не у всех. Стук клапанов от неправильной регулировки и "качества масла" в т.ч. Motul`я. Вечером напишу полный отчет о замене масла, стуке клапанов и др.

Мини отчет о ТО ручной работы
Мой эндурик стоит на открытой парковке под чехлом. На последнем ТО проведенном в салоне Вайпермото на Окружной было залито (как впрочем и
всегда) масло Мотюль. С прошлого года (все морозы) он простоял с родным аккумулятором. Я думал он разрядился или умер. НО... Мот без проблем завелся! Хотя пришлось его несколько раз покрутить. Видимо карбюратор был сухой. Для сравнения. В ноябре был куплен новый немецкий аккумулятор (около 500грн, 9а/ч), полностью заряжен и установлен на скутер Даэлим S5. Через 2 недели скутер не смог даже включить лампочку.
Вот вам и китайское качество
Полностью слил старое масло Мотюль, залил промывочное масло. Через 15 минут слил - что-то вязко-страшно-черное... и так ТРИ раза. От этого Мотюля мотор очень грязный. При работе на холостых оборотах 1-2 раза каждые 10-15сек слышались клацанье клапанов. После замены масла - все ок.
Залил свое любимое XADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA. Фильтр масла пробыл в баночке с бензином.
Прошлый сезон (на скутере G-max Volcan 150cc ) полностью откатал именно на этом масле - мотор всегда работал как часики не смотря на пробки, максимальную нагрузку и езду с пассажиркой.
Промыл и смазал цепь. До промывки местами цепь имела рыжеватый цвет (типа ржавчины). Чистил цепь Мотюлевским баллончиком. Смазка Ликви Моли Racing. Все контакты, провода, резьбовые соединения, перья вилки, ручки и др. обработал силиконом Хадо. Чтоб вытеснить влагу и исключить коррозию. После проведенных процедур - несколько кругов по парковке. Мотик работает как часики!

[PVV]

Zuko (29.1.2008, 11:20) писал:

на сколько я знаю на 200-ках у всех стучат как не регулируй..

потому что распредвал внизу, см.двиг. (ZS167FML-3)camshaft downwards tilting.

[Zuko]

PVV (30.1.2008, 22:11) писал:

потому что распредвал внизу, см.двиг. (ZS167FML-3)camshaft downwards tilting.

ну и что стого что распредвал внизу?

[1_Mike]

На своем эндуро я хочу значительно улучшить головной свет.
Сейчас только идеи:
1. Заменить лампу на более мощную
2. Установить на перьях вилки туманки
3. Над или под фарой установить туманку
4. Заменить фару
5. Оставить стекло фары, но заменить ее внутренность.

У кого есть предложения или уже реализовано в мотике?

На фото туманка на рынке. Цена 200грн за 2 шт