[Администратор]

начало дискуссии здесь
продолжаем обсуждать чудо инженерной китайской мысли.

[sweetest]

vampire (17.6.2008, 17:59) писал:

сенк за советы ребята. вот в личке мне подсказали что круйзер не стоит своих денег. тогда что вы посоветуете.
основная цель скутера. путешествие вдвоем.
вот что приглянулось:
VOLCANO 150
STORM NEW
VICTORY
F1
все по 150 кубиков . вот тока ценник еще не видел . на том сайте что мне посоветовали выше - нету. отправил запрос. может ответят.

для путишествий как раз и есть CRUISER и TORNADO ... считаю их самыми нормальными моделями и вообще придерживаюсь принципа, что дороже - то получше.. Да и разница у них ценовая не в большом зазоре с тем же штормом... Тоже хочу брать какой-то диван, чтобы был 4т, чтобы было стекло, колеса побольше, генератор помощнее, и место пустого побольше(допустим под сидушкой), тахометр, подножки для пасажира...

А также для путишествия лучше всего наверное чопер и может быть дорожный... остальное не удобное как по мне..

Jack Shepard (20.6.2008, 14:23) писал:

Как уже было сказано, тамбовский волк тебе "дружище" .
Ну а намёка ты так и не понял - никто не хочет чтобы его транспорт обсирали. Зачем вообще подымал вопрос о "гавняном китае"? Тебе какая разница? Вот только не надо писать, что мол, "я такой хороший, хочу предупредить всех, что китай гавно...".
У каждого своя голова на плечах. Тем более, если ты не вкурсе, 99% байкеров ненавидят консервы. Зачем тогда лезть в наше братство со своим тазиком ? И ещё что-то пытаться НАМ (байкерам) доказать .

Смех да и только...

1) я вообще понимаю под байкерами людей которые серъезно запавшее на это все и ездят практически постоянно на мотоциклах..(в основном чоперах) на тусовки, движения и вообще по миру.. Про скутера и макси - это вообще смешно слышать )) мои асоциации таковы

2) байкеры то может и не навидят авто, но меня прет авто, мабуть Я в число байкеров не прохожу =)) Вот что пришло в голову ток, что по поводу зачем же мне скутер.. Я хочу махси, чтобы свободнее проезжать пробки, расход топлева ниже, чтобы выделяться.. пугает в основном отсутствие крыши в дождь и теже два колеса в тот же дождь... А вообще Я хочу сепе что-то с трансмисией, а не вариантором типа зонгшен для начала, но решил, что начну с махси...

[sweetest]

GRIN (20.6.2008, 18:05) писал:

Значится так.Вайпер Винд который с дыркой в баке был.Щас прошел уже 1400,пока проблем не было.Заменил масло на 500 км,собираюсь сменить снова.расход 2,5-3 л.Грунтовая и асфальт.больше 50-60 не гоняю,всегда вдвоем с женой по этому страшно.На днях отключил на сигналке функцию дистанционного запуска двигателя.Часто в кармане нажималась кнопка старта.Вместо запуска двиг. подключил автомобильный приемник,теперь включение и переключение каналов производится с пульта сигналки.

а вот такая универсальная возможность функциональности - это круто =)

GRIN (21.6.2008, 15:38) писал:

нет.
А вообще поинтересней было-бы установить FM модулятор и флэшку на пару гиг,использовав при этом самый дешевый приемник(сборку) за 30 гр.Кнопкой старта переключать уже не каналы а треки.Одна беда-не хватает одной кнопки для регулировки громкости.Хотя если денек помозговать то...
Пофиг,всеравно грошей на все это нима.

модулятор фигня.. По поводу модулятора, я его хотел себе в авто к магнитоле касетной, но теперь купил за 250гр пионер с mp3 и не вижу сенса в модуляторе.. в модуляторе надежнее схема так как в СДшнике возможны збои от вибраций и смерть от той же вибрации.. только вот Я от окружения не слыхал этих проблем про современые приводы, а про недолговечность работы модулятора наслышан... А вот магнитола с интегрированым картридером и usb это лучший вариант..

ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА МОДУЛЯТОРОВ нет функции воспроизведения файлов с случайном порядке.. А когда послушаешь так его раз 50 и заучишь наизусть тепе его и включать не захочется.. А если еще и слушал все, что есть на компе в 50гиг, то ваобще писец.. поэтому я его и не купил

зато половина модуляторов идет с ДУ и там есть и переключение треков и регулировка звука... Так, что половина вашей проблемы решима ))

а вообще меня уже все заипало и слушать не хочется те MP3.. слушаю приемник что в авто, что дома..

[sweetest]

Extremalxxxl (15.6.2008, 17:30) писал:

Скажу одно!что качество соотвецтвует цене!!!=)

вот именно, на большее у нас нет финансовых средств..

DimkaZho (16.6.2008, 12:01) писал:

Так же как и тебе не опровергнуть факт что ГАЗЕЛЬ - ацтой постоянно ломающийся? и раз выбрал дешеву юшку то не рассказывай другим на чем и как им ездить

вот именно, ты выбрал российские дрова и сам же этого не отрицая подчеркнул про газ.. А у нас в отличии от твоей экономии по газу просто нет больше денег, так бы давно ездили на европе, японии и корее.. И по поводу газелей, то нормальная лошадь.. нужно ток перебрать..а если туда еще и засодить дизельный мотор и подправить сцепление с коробкой то будет вообще все ГУТ!

DimkaZho (16.6.2008, 19:57) писал:

Катаюсь на VIPER TORNADO 250 cc. Пробег 2300км. За период произошло след.-плюсовой провод с замка зажиг. на приборы переломало около руля-зачистил и скрутил,все заработало,а так пропали повороты и приборы не работали. Недавно заехал за 30 км. от дома,при движении пошла вверх температура,оказалось,патрубок заливной горловины тосола был проложен не так,его протер блок предохранителей ,снизу,пацаны ,есть острые края,обратите внимание,может пригодится наука. Но благодаря добавкам, что у меня были залиты в бензин и моторное масло,на свой страх и риск решил ехать дальше. Ехал со скоростью 90-100. Температура в красном секторе. В итоге доехал нормалек,дома вставил металл.трубку в патрубок,залил тосол и в путь,проехал 20 км. все в норме. А так в общем доволен, купил его за 11000 гр. Всем приятных поездок! Ребя,да нормалек техника,все мона делать,а кто не хочет сам делать,тот берет япошек,каждому свое!

нет таковых тут кто хочет, что-то делать вместо того, чтобы ездить, когда оно нужно.. берем мы эту сырость только ради ее цены от нехватки фин средств! С докой и регистрацией реально взять только китай и тайвань... остальное рулит, только на него не документов, не денег.. Так что тут дело не в том, что каждому свое.. Это ты тут единичный с таким мнением =)



АДМИН, я тут видимо много чего накидал, но просто сразу мысли созрели и написал, а потом еще по мере дозревания и дописывал... так вот и получилось несколько мессаг.. было бы тут редактирования, Я бы все в одну объединил... так что соррь

[lesnik]

STENLEY (23.6.2008, 21:17) писал:

С документами?Если да то бери

просто бумажка, где указано что у него 50 куб. :D

[vampire]

"чета я очкую" уже покупать китайца почитавши все посты. а на другое просто не успею насобирать . реально засомневался

[orys]

vampire (24.6.2008, 7:24) писал:

"чета я очкую" уже покупать китайца почитавши все посты. а на другое просто не успею насобирать . реально засомневался

100 человек 100 мнений тем более что сборка китайцев существенно ударила по торговле б/у японией. Знакомый у меня ч/п имеет. Берет японцев (с корабля не корабля не знаю)пересматривает/делает, а только затем продает и уже с гарантией. Говорит что раньше допускалась халтура и благодаря этому навар, то сейчас из за китайцев оного нет, надо напрягаться и много работать. А естли такое происходит значит китайци достойный конкурент.

Я не брал дио б/у впринципе по причине того что у меня в паспорте на скут фамилия номер... и на этом стоит печать производителя - сборщика. Впринципе от своего ч/п бумажку дал бы и знакомый, но чего мне захотелось нового.

За год владения пусть всеми раскретикованного дефианта я не пожалел что не взял Дио, которому за 10 лет наверное. Езжу я не много пока только пробег за 3 тыщи перевалил, но претензий к технике у меня нет.

[-=TroY=-]

Цитата

И по поводу газелей, то нормальная лошадь..

Раньше с батей часто мотались в Нижний Новгород (бывший Горький) на завод "ГАЗ" за разными железяками. За эти поездки насмотрелся я на качество сборки "Газелей"... Стоим прямо напротив ворот откуда выгоняют новенькие Газельки. Выезжает группа из 5-ти Газелей, паркуются на стоянке, мужики вышли, чего-то обговорили и "по коням". Часа через 2 мы закончили свои дела и поехали домой. Примерно в километрах 150 от Новгорода есть ресторанчик придорожный с СТО. Мы там постоянно останавливались перекусить. Так вот, останавливаемся и в этот раз. И вижу я эти самые 5 Газелей. 2 из которых, стоят на стоянке, а 3 уже в боксах ковыряют. Подошел к мужика, спросил что случилсь... говорит, что в одной с коробкой фигня какая-то, а две тупо заглохли и заводиться категорически не желают...

Вот вам и нормальная лошадь, которая и 150 км от завода без поломок пройти не может...

[Jack Shepard]

"тоесть мне выдают номерной знак?"
Сразу выдадут номер и временный регистрационный талон. Через три месяца получишь постоянный пластиковый.
"за 7000 грн мне предлагают Suzuki Adress 110, вот думаю может его?
просто бумажка, где указано что у него 50 куб. :D"
Очень интересная перспектива. Особенно учитывая тот факт, что вот-вот введут регистрацию полтосов . Хотя с адреса прейдётся снимать шилдики, иначе сразу за жопу ухватят.

Кстати, надо будет посоветовать рыночным торгашам над каждым японским мотом вешать акционную табличку - "Свеже-угнанный! Только у нас!", дабы лохов в стране становилось меньше ...

[lesnik]

Jack Shepard (24.6.2008, 15:40) писал:

. Хотя с адреса прейдётся снимать шилдики, иначе сразу за жопу ухватят.

че такое шилдики? кстати на спидометре наклейка 60 км\ч ))

[Jack Shepard]

На адрессе на боках шилдик (3D-наклейка "110"). Любому гайцу этого достаточно чтобы понять что кубатура за 50.
Наклейка эт хорошо, но думай о перспективе. Введут регистрацию и что тогда? Как ездить?

[STENLEY]

Цитата

Раньше с батей часто мотались в Нижний Новгород (бывший Горький) на завод "ГАЗ" за разными железяками. За эти поездки насмотрелся я на качество сборки "Газелей"... Стоим прямо напротив ворот откуда выгоняют новенькие Газельки. Выезжает группа из 5-ти Газелей, паркуются на стоянке, мужики вышли, чего-то обговорили и "по коням". Часа через 2 мы закончили свои дела и поехали домой. Примерно в километрах 150 от Новгорода есть ресторанчик придорожный с СТО. Мы там постоянно останавливались перекусить. Так вот, останавливаемся и в этот раз. И вижу я эти самые 5 Газелей. 2 из которых, стоят на стоянке, а 3 уже в боксах ковыряют. Подошел к мужика, спросил что случилсь... говорит, что в одной с коробкой фигня какая-то, а две тупо заглохли и заводиться категорически не желают...

Вот вам и нормальная лошадь, которая и 150 км от завода без поломок пройти не может...

Я видел у парня выше по посту Таврия в транспорте...... мож обсудим и ее??

[Extremalxxxl]

STENLEY ты говорил что китай ет гамно...,а я те скажу что твоя газель ПОЛНОЕ ГАМНО!!!доказательство тому ты уже прочитал!!!любиш обсырать других,будь готов к тому что обосрут тебя!!!=)))



....не обижайся.....ты первый начал...!

[J-e-k-a]

STENLEY (24.6.2008, 21:07) писал:

Я видел у парня выше по посту Таврия в транспорте...... мож обсудим и ее??

Таврия тоже гамно!

[sweetest]

vampire (24.6.2008, 7:24) писал:

"чета я очкую" уже покупать китайца почитавши все посты. а на другое просто не успею насобирать . реально засомневался

ну а решил что буду брать не то, чтобы китайца а скорее всего БУ китайца, так как думаю его потом еще продать, а цена сразу в три раза упдет, а так сразу можно взять дешево и перешупать все и решить покатит он или нет... вот к примеру продавался cruiser 150 - 4500гр, торнадо 250 с битой мордой за 5000гр.. Вот я считаю ему нормальная цена=)

orys (24.6.2008, 10:34) писал:

100 человек 100 мнений тем более что сборка китайцев существенно ударила по торговле б/у японией. Знакомый у меня ч/п имеет. Берет японцев (с корабля не корабля не знаю)пересматривает/делает, а только затем продает и уже с гарантией. Говорит что раньше допускалась халтура и благодаря этому навар, то сейчас из за китайцев оного нет, надо напрягаться и много работать. А естли такое происходит значит китайци достойный конкурент.

Я не брал дио б/у впринципе по причине того что у меня в паспорте на скут фамилия номер... и на этом стоит печать производителя - сборщика. Впринципе от своего ч/п бумажку дал бы и знакомый, но чего мне захотелось нового.

За год владения пусть всеми раскретикованного дефианта я не пожалел что не взял Дио, которому за 10 лет наверное. Езжу я не много пока только пробег за 3 тыщи перевалил, но претензий к технике у меня нет.

DIO - мелкий галимый мопед... им лет уже прилично.. охлаждение воздух, калеса мелкие, 2 такта, место мало, ноги ставить некудо... В общем из этой серии мне нравится только новая LEAD и SUZUKI ADDRESS 110... Больше и смотреть не на что

Jack Shepard (24.6.2008, 15:40) писал:

"тоесть мне выдают номерной знак?"
Сразу выдадут номер и временный регистрационный талон. Через три месяца получишь постоянный пластиковый.
"за 7000 грн мне предлагают Suzuki Adress 110, вот думаю может его?
просто бумажка, где указано что у него 50 куб. :D"
Очень интересная перспектива. Особенно учитывая тот факт, что вот-вот введут регистрацию полтосов . Хотя с адреса прейдётся снимать шилдики, иначе сразу за жопу ухватят.

Кстати, надо будет посоветовать рыночным торгашам над каждым японским мотом вешать акционную табличку - "Свеже-угнанный! Только у нас!", дабы лохов в стране становилось меньше ...

как по мне ADDRESS 110 отличная машинка, я находил вообще за 5000 тоже с тех талоном на 50 куб... но что-то пока не решился взять его, бо незнаю как далее будет с регистрацией и с ГАИ.. А второе, что еще после того притупило это, что он по хар-ке 2-х тактник...

Что-то я не понял, что там хорошего в перспективе той, если он 110, а у него какае-то левая бумажка на 5- куб.. То врядли он потом его зарегит! Если введут регистрацию полтиников, то будут там проверять все четко и ваши шилдики до жопы... Я лично вышел с того возроста чтобы страдать фикней и верить что не докапаются.. Они меня уже запарили за 2 года на авто..

[sweetest]

STENLEY (24.6.2008, 21:07) писал:

Я видел у парня выше по посту Таврия в транспорте...... мож обсудим и ее??

и у меня таврия у семьи.. выдали деду по инвалидности в 2000году.. ездит на ней папик, так как мне там доверенность на данную машину сделать законо не реально.. прошла около 160тыс, при этом в ней меняли резину, меняли пару бензонасосов, фильтры, масло, тосол и чистили карбюратор... Это все обычные расходники... Вот вам показатель...

мой ланос прошел 216тыс, ситуация аналогичная, но там просто люди не хотят ее делать вообще... подвеска стучит, амортизаторы, калеса %15 остатка на 2, одно лысоватое и одно почти новое.. выдли.. И тоже машина прет нефик делать, и как я помню когда ее взял на 187тыс, поменял провода и свечи так как она хавала 15 литров и работала на 3-х цилиндрах... АКБ давали новый потом и масло я менял один раз... Вот выдали наконец-то два фильтра, сетку на насос и масло, буду менять... Машина ездить и видимо будет далее так ездить... Если бы следили вовремя, то она бы еще и мягенькая была... А таксисты у нас в АТП накатали по 600тыс и ездит лучше моего и берег до 9 литров 1.5...

Про газель еще раз говорю, нормальная машина, если перекинуть на нее, то что я писал выше будет вообще норма! Была в семье и газель лет 5 назад.. вообще машин было много и есть почем судить...

Себя не оправдывают ЖИГУЛИ и ХУНДАЙ который делают у нас на заводе БОГДАН! Вот вам мамшины которые действительно не едут и доводи не доводи жигули - толку децл... А ХУНДАЙ ездить, но после вмешательства наших умельцев для удешевления автомобиля, но стал намного хуже... Особенно жалобы на сцепление и коробку

[orys]

J-e-k-a (24.6.2008, 23:21) писал:

Таврия тоже гамно!

Никого не слушай. Были 20 летние иномарки, копейка начала 70-х, семерка 1988 года (притом что заменил все кроме заднего моста и поварил всю). Таврия лучший вариант, я брал б/у пробежал около 30 тыс за год, машиной доволен. Из минусов тесная и не понтовая, но экономичная, быстрая, проходимость выше...

По б/у вайперу я бы насторожился. Причина того что двигатели сложные и запчасти ждать довольно долго, официалы не делают нифига, а только по ушам ездят.

Друг попал с зогшеном 250 спорт. За два месяца 5 тыс. накатал, прогорел поршень, 2 месяца ремонтируют. Ни запчастей нет ни делать не хотят. Те же проблемы с крузером есть 3 месяца электрику ремонтируют знакомому...

[Aliance]

Не надо пихать на "Тварьку". Своих денег она стоит (или стоила , у мя 1991 г.) По сравнению с Москвичем 2140 и ВАЗ 2105 (которые у меня были ) , Тварька - лучшая.
Теперь по теме...
Раму поварили аргоном., внутрь трубы засадили трубу подходящего диаметра , родную косынку нарастили , и добавили ещё одну (параллельно). Места сварки - закрасил .Теперь собираю скут.

[STENLEY]

Extremalxxxl (24.6.2008, 22:55) писал:

STENLEY ты говорил что китай ет гамно...,а я те скажу что твоя газель ПОЛНОЕ ГАМНО!!!доказательство тому ты уже прочитал!!!любиш обсырать других,будь готов к тому что обосрут тебя!!!=)))
....не обижайся.....ты первый начал...!

А кого я тут обосрал???.....Кроме вайпера который обосран до меня.....Кстати заслуженно!!

[STENLEY]

О качестве.... Не давно на нашем мотосервисе сунул свои пять копеек в процесс ремонта КПП ZONGSHEN 200cc ,куплен он был три дня назад ,а на на спидометре 200 км. вроде было,рассыпалась шестерня 3 передачи, парень отвалил за него НОВОГО 12 косарей,че то улыбки счастливого обладателя на лице у него я не увидел..... а только матюки и упреки

[Aliance]

Реинкарнация скутера произведена

Аморты поставил от "Урала" , нижнее крепление пришлось переварить. Клиренс стал выше , на центр подножке - заднее колесо касается земли, буду наращивать.
Малёхо проехался - вроде ГУД. Но окончательный вердикт о работе амортов , сделает жена - потому как именно ей доставалось больше тряски.

[Кастянчег]

Здраствуйте уважаемые форумчане!!!!
Прошу поделиться опытом езды на вайперах 150 кубов на дальние расстояния, дальше 500 км. (кто осмелился ездить так далеко )
Ну то есть были ли проблемы в пути, что отломалось что отлетело?
Хочу поехать 700 км