[vbroot]

Скутер PIAGGIO NRG Power, 2007 года, едет максимум 51км/ч, далеко не уедешь ,
Знаю что его возможности велики.., карбюратор.
Пожалуйста посоветуйте как снять с него душилки.,
Как можно подробней.,

Спасибо!

[OlegARH]

vbroot (13.8.2007, 14:06) писал:

Скутер PIAGGIO NRG Power, 2007 года, едет максимум 51км/ч, далеко не уедешь ,
Знаю что его возможности велики.., карбюратор.
Пожалуйста посоветуйте как снять с него душилки.,
Как можно подробней.,

Спасибо!

1 Шайба между щек вариатора, та что надета сверху на втулку вариатора.
2 Рестриктор на входе в карбюратор, но если его снять то придется подбирать жиклер побольше.

[sperrow]

А обязательно жеклер подбирать? У меня знакомый на либерти поставил жеклер с отверстием + 10% от штатного, и карб начал заливать. Может можно обойтись без замены жеклера?

[OlegARH]

sperrow (17.8.2007, 23:12) писал:

А обязательно жеклер подбирать? У меня знакомый на либерти поставил жеклер с отверстием + 10% от штатного, и карб начал заливать. Может можно обойтись без замены жеклера?

Если рестриктор в карбюраторе не трогать то можно.

[Kaval]

+С трубы посрезать ещё ограничетели и поедет 90

[sperrow]

Да а я уже убрал рестриктор, но идет 75, правда еще едут из СИПа ремень, ролики и пружинки.

[Vlad]

sperrow (19.8.2007, 1:11) писал:

Да а я уже убрал рестриктор, но идет 75, правда еще едут из СИПа ремень, ролики и пружинки.

По любому надо подбирать жиклёр.
На своём опыте знаю.
Я убрал рестриктор и резонатор с трубы, и убрал ограничительный коробок в коробке воздухофильтра. Бегать стал до 70-и, но не ахти как. Облегчение вдоха и выдоха привело к обеднению смеси. Родной жиклёр стоял 70-й. После подбора жиклёра (спасибо KSB и DRUMу) до оптимального, а это вышло 93-й, побежал за 90-о.