[koks]

Из выхлопной трубы валит дым, думал забился воздухан, достал промыл его, пропитал! А лучше не стало! Подскажите что это может быть и как с этим бороться?

[slash]

koks (9.8.2007, 13:21) писал:

Из выхлопной трубы валит дым, думал забился воздухан, достал промыл его, пропитал! А лучше не стало! Подскажите что это может быть и как с этим бороться?

если у тебя 4-х тактник то поможет только капиталка,надо менять кольца!

[BOCHA]

slash (9.8.2007, 14:47) писал:

если у тебя 4-х тактник то поможет только капиталка,надо менять кольца!

у 4 тактов есть ещё маслосъёмные колпочки, в простонародии плохиеблошки. А вообщето, давай по подробнее! Как начало дымить! Есть ли разница между холодным двигателем и гарячим и др. подробности. Заправился чем и когда. Заправлялся ли после этого!

[koks]

BOCHA (9.8.2007, 17:14) писал:

у 4 тактов есть ещё маслосъёмные колпочки, в простонародии плохиеблошки. А вообщето, давай по подробнее! Как начало дымить! Есть ли разница между холодным двигателем и гарячим и др. подробности. Заправился чем и когда. Заправлялся ли после этого!

Ну для начала движок 2-х тактный! Всё началось с того. что один раз я пришёл в гараж, взять мопед, до этого он сутки стоял! Сел, начал ехать, а он не едет ни фига, и звук такой - глухой какой-то! Позже после того как он нагрелся его как бы прострелило и он начал ехать нормально и такое периодически происходит!
А бензин лью всегда одинаковый и на одной и той же заправке!(А92 ну и на бак добавляю не много масла)

[koks]

slash (9.8.2007, 14:47) писал:

если у тебя 4-х тактник то поможет только капиталка,надо менять кольца!

Я сначала тоже думал что это кольца, но с другой стороны, если бы это были они то пропала тяга! А он прёт нормально!

Сообщение отредактировал koks: 10 Август 2007 - 16:58

[3BIP]

С маслонасосом что-то. У тебя очевидно избыток масла в бензе. Когда травит маслонасос, то за время простоя скутера через него набегает масло в кривошипно-шатунную камеру, вот оно и дымит.

[bartolomeo]

3BIP (10.8.2007, 17:23) писал:

С маслонасосом что-то. У тебя очевидно избыток масла в бензе. Когда травит маслонасос, то за время простоя скутера через него набегает масло в кривошипно-шатунную камеру, вот оно и дымит.

Согласен на 100 процентов, смотри маслонасос.

"если у тебя 4-х тактник..." Slash, Suzuki Address V100 вроде всегда был двухтактником :D

[koks]

3BIP (10.8.2007, 18:23) писал:

С маслонасосом что-то. У тебя очевидно избыток масла в бензе. Когда травит маслонасос, то за время простоя скутера через него набегает масло в кривошипно-шатунную камеру, вот оно и дымит.

Так в плоть до того что масло течёт под трубу! А что можно сделать с насосом? Его надо менять или старый подшаманить можено? :huh: