[Strikernia]

Вот как я затюнил свой 35-ый Дио...

Короче говоря... ехал он у меня максимум 50-51 км. в. ч. (что с горки, что на горку) =) Ну и давай думать что не так... по началу поменял грузы на тяжёлые... - непомогло (вот вам мой совет не покупайте самодельные грузы - разве что для подборки веса...), потом думал о комутаторе, но хорошо, что меня вовремя отговрили... ну и в конце концов нашёл статейку, и там описывалась таже проблема... Дело было в комутаторе, который ограничивал обороты... на скорости 50 км\ч. был слышен характерный звук... итак, что я зделал... а всего-лиш поставил ремень размером 18*667 (типо от ЗХ)... и о чудо!!! Он поехал 64 км\ч, а с горки выжал 71!!! (У меня велокомп стоит)... Вот теперь бы мне не помешал вышеупомянутый комутатор... поскольку на предельной скорости слышиться знакомый звук... =)

[kancel]

 Нечупара (9.9.2008, 17:57) писал:

Раз уж решил ставить новую поршневую, присмотрись к поршневым 62-82сс, по деньгам немного больше, зато 90 при правильной обкатке и качестве поршневой с расточеным вариком и даже на задушеном комутаторе. Правда и расход 4-5 литров если всегда давать 70-80кмч, а так оно и будет.

я б с удовольствием купил поршневую побольше, но у нас в городе нигде нет тюниных деталей!

[kancel]

В стоке у Дио 8.5 гр.

объясни плз что и измениться если грузы тяжелее поставить. на сколькоя понимаю будет больше раздвигать щечки вариатора. и что от этого измениться я не совсем понимаю! кстати, сегодня при покупке поршня мне сказали что у меня поршневая zx! на сколько я знаю они чуть более форсированные. эт действительно так?

[Strikernia]

Цитата

объясни плз что и измениться если грузы тяжелее поставить.

Тыц

Цитата

егодня при покупке поршня мне сказали что у меня поршневая zx! на сколько я знаю они чуть более форсированные. эт действительно так?

Ага, слышал такое что хотели засунуть обычный Диовский поршнеь ЗХ-ксу, невышло, если менять то ЦПГ в целом.

[kancel]

все равно скут какой-то странный: поставил поршень, компрессия супер, убрал ограничитель(перепаял кандер) поставил ремень 18*670, а толку почти нет! ремень прибавил 3км/ч, новый поршень - еще пару, убрал ограничитель - стал разгоняться до 54 (раньше ограничитель срабатывал на 50- 51)

[Strikernia]

Верни стоковые грузы или купи 8.5

[Vlad]

Strikernia (11.9.2008, 8:55) писал:

Верни стоковые грузы или купи 8.5

Поддерживаю. Не могут грузики 7.5 вытолкнуть ремень на максимальный радиус. Сделай на рабочей поверхности вариатора полоски фламастером, проедся, разбери и сам все увидиш.
ЗЫ. Раз поставил новый поршень, то его обкатать надобно, а не сразу максималку замерять.

Сообщение отредактировал Vlad: 11 Сентябрь 2008 - 08:05

[kancel]

кто знает на стоке стоит лепестковый клапан? и даст чего-нить если поставить?

[Vlad]

kancel (29.9.2008, 12:04) писал:

кто знает на стоке стоит лепестковый клапан? и даст чего-нить если поставить?

Стоит. ДИО даже-бы и не пукнул без него.

[vadia]

привет всем. я поставил ремень 17х610 и у меня аф 34 поехала не 53 а ~84 проверял с машиной рядом! и грузики 9гр.

[Strikernia]

С каких пор, эталоном измерения скорости стал автомобильный спидометр?

[vadia]

ну на дио спидометр до 60 а он его весь гнёт так вот я и проверял с машиной рядом ехал а в машине батёк !!

[Strikernia]

Я про погрешность спидометра говорю, там где показывает 84, может и до 70-ти не дотянуть

Более-менее верный и простой способ - велокомп. ПОмерять окружность переднего колеса, вбить эти данные в него и вуаля - вот вам реальная скорость, порой такие показания огорчают, особенно после родных, стрелочных спидоетров

Другой - GPS.

[vadia]

ага поставлю и отпишусь

[vadia]

поставил вело-комп по прямой 78 а с горки 94 км/чю это полный стандарт дио!!!

[DimAce]

Цитата

по прямой 78 а с горки 94 км/чю это полный стандарт дио!!!

йа йа, дас ист фантастишь

[Vlad]

DimAce (19.3.2009, 16:40) писал:

йа йа, дас ист фантастишь

Я, как бывший владелец этого сабжа - тоже НЕ ВЕРЮ.

[Strikernia]

Так как скут - сток. И был поставлен лишь ремешек с не стандартными размерами, то помехой для достижения такой скорости (78 км\ч) есть

1) Комутатор, который ограничивает обороты в раёне 7500 об\м

Даже если предположить тот факт, что обороты не вышли за этот предел, предаточное число трансмисси должно быть таким что, до скорости 30-40 скут нужно разгонять либо с горы, либо буксиром.

2) Вариатор у Дио 34 и есть сам по себе ограничитель, который не способен создать такое предаточное число чтоб можно было говрить о таких "космических скоростях" в частности имею ввиду ведомый шкив, который меньше чем на версии ХЗ

3) Предположим, что ограничителя чудом не оказалось в комутаторе. Опять-же заставить раскрутится до "космических" оборотов стандартный двигатель, который имеет заводские натсройки со стандартными елементами впуска и выпуска не имеющих доработок как минимум не возомжно, как максимум - пагубно для самого двигателя. А представить до каких оборотов должен раскрутится двигатель на скорости 94 км\ч вообще аномально для здравомыслящего человеческого мозга

[Администратор]

ну может челоек не в курсе, что у него поршневая 7сс и закись азота в стоке была.
а фотку бы показал?

[Alexsey]

Подойдет ли ремень шириной 18 мм на Дио АФ-56?? Может кто-нибудь ставил? Если да, то какая должна быть у него длинна?