MOTOUA.NET: Дио 35ср ехал 50, а теперь более 60-ти... - MOTOUA.NET

Перейти к содержимому


  • 10 Страниц +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

Дио 35ср ехал 50, а теперь более 60-ти...

#1 Пользователь офлайн   Strikernia 

  • motoua racer
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 518
  • Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 07 Март 2006 - 22:48

Вот как я затюнил свой 35-ый Дио...

Короче говоря... ехал он у меня максимум 50-51 км. в. ч. (что с горки, что на горку) =) Ну и давай думать что не так... по началу поменял грузы на тяжёлые... - непомогло (вот вам мой совет не покупайте самодельные грузы - разве что для подборки веса...), потом думал о комутаторе, но хорошо, что меня вовремя отговрили... ну и в конце концов нашёл статейку, и там описывалась таже проблема... Дело было в комутаторе, который ограничивал обороты... на скорости 50 км\ч. был слышен характерный звук... итак, что я зделал... а всего-лиш поставил ремень размером 18*667 (типо от ЗХ)... и о чудо!!! Он поехал 64 км\ч, а с горки выжал 71!!! (У меня велокомп стоит)... Вот теперь бы мне не помешал вышеупомянутый комутатор... поскольку на предельной скорости слышиться знакомый звук... =)
0


  • 10 Страниц +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#188 Пользователь офлайн   GGarry 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 29 Апрель 07

Отправлено 10 Февраль 2008 - 18:15

Просмотр сообщенияНечупара (10.2.2008, 14:09) писал:

Не понял? что значит на полгода? Имеется в виду то что если я прожог на костре глушитель то через полгода он поломается?
Ну конечно же нет. Просто прожечь на 20% на костре - это самообман. Глушак не сломается в нём просто не выгоревшее масло как бы выгорает но не на все 100. Я даже приобрёл спрей для чистки глушителя. Но это всё было зря выбрашенные деньги.

Цитата

Зачем штырь в трубу, можно ведь разрезать и почистить на худой конец.
Это правильное решение. Помнишь раньше были трубочисты. Они именно механически чистили окалину. И кажется это делали раз в год. Нам же для наших скутов нужно пременять правильное масло. Визуально можно на глушителе увидеть стёк не отработанного масла. После этого начинает падать скорость. И каждый выбирает свой путь реанимации глушителя.
0

#189 Пользователь офлайн   Нечупара 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 10 Февраль 2008 - 19:45

Так что там с отростком? отрезать или нет?
0

#190 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 11 Февраль 2008 - 20:07

ето что у тебя глушак Honda ZX?!
0

#191 Пользователь офлайн   Нечупара 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 11 Февраль 2008 - 21:32

Ну да, что на дио34 что на 35zx глушители одинаковые
0

#192 Пользователь офлайн   Strikernia 

  • motoua racer
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 518
  • Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 11 Февраль 2008 - 22:06

Есть несколько типов глушителей на горизонтальный мотор. Обычный, с металической обвёрткой и с катализатором.
0

#193 Пользователь офлайн   Нечупара 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 11 Февраль 2008 - 22:12

У меня скорей всего обычный там есть кожух металический семный, весь в дырках как сито.
А с катализатором ето наверно на новых Дио?
0

#194 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 13 Февраль 2008 - 20:03

вопшем видел за всю хистори 2 вида,на 34ках и простых 35ках встречал тока глушак обычной конструкции,самый простой,выхлоп не с низу а как всегда с конца)))и видел второй вид,ето что изображон на рисунки(встречал тока на 35ЗХ)он типа в красивой обшивочке,с дырками как сито в конце(гут смотрицо)чем второй лутше первого?ктото резавл второй вариант?


и что за глуш с катализатором?куда его то фпихнуть то)))
0

#195 Пользователь офлайн   Нечупара 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 13 Февраль 2008 - 21:36

так можно отрезать етот долбанный отросток, ато я хочю кататся а мопед стоит без глушака.
0

#196 Пользователь офлайн   Djeksan35ZX 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 08 Ноябрь 07

Отправлено 16 Февраль 2008 - 18:40

ну не однократно встречал такие выхлопные на 34 дио после 2001 годов выпуска...
приходилось даже чистить...
можя не прав поправьте меня но мне кажетьс та трубочка создаёт некий резонанс...
нужный для нормальной рабооты выхлопной системы...

Прикрепленные файлы


0

#197 Пользователь офлайн   Roмы4 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 01 Февраль 08

Отправлено 16 Февраль 2008 - 21:27

Может кто то подскажет про комбинации для sepia.я когда ролики менял(на 6гр)смотрел ремень-сост. идеал.
Размеры не смотрел,но очень широкий!!!Идёт немного за 70,но чуствую можно с двига выжать ещё.
подскажите советом!Буду благодарен
0

#198 Пользователь офлайн   Нечупара 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 16 Февраль 2008 - 22:29

Короче не дождался я нормального ответа и...орезал нахрен етот отросток, потом сегодня отдирал ржавчину турбинкой с насадкой типа металическая щетка, и соответственно выкрасил в черный матовый цвет, сейчас сохнет, фоты скоро будут.
0

#199 Пользователь офлайн   Mitenka 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 097
  • Регистрация: 30 Апрель 06

Отправлено 01 Март 2008 - 20:59

ждем фот
0

#200 Пользователь офлайн   GGarry 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 29 Апрель 07

Отправлено 01 Март 2008 - 21:34

Мысли в слух! А для чего мы всё это делаем? Чтобы получить от 1 до 2 км. в час прироста скорости? Но это не правильно. Нам не нужно, по-моему, играться с грузиками и клиноременной передачей. Чтобы получить прирост скорости, т.е. увеличить количество оборотов на ведомом валу, нужно изменить передаточное число между ведущим и ведомым валами. От сюда следует, что нужно поменять всего две шестерёнки. Ну что Вы думаете об этом?
0

#201 Пользователь офлайн   DimAce 

  • motoua racer
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 332
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 02 Март 2008 - 12:48

Цитата

Нам не нужно, по-моему, играться с грузиками и клиноременной передачей.

Это всего лишь настройка, так же как и настройка карба.

Цитата

Чтобы получить прирост скорости, т.е. увеличить количество оборотов на ведомом валу, нужно изменить передаточное число между ведущим и ведомым валами. От сюда следует, что нужно поменять всего две шестерёнки. Ну что Вы думаете об этом?

Передаточное число между ведущим и ведомым валом и так постоянно изменяется, ибо вариатор, не надо его путать с редуктором. А изменением передаточного числа редуктора конечно можно прибавить максималку, но на стандартном движке динамика упадет нехило
0

#202 Пользователь офлайн   GGarry 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 29 Апрель 07

Отправлено 02 Март 2008 - 19:30

Просмотр сообщенияDimAce (2.3.2008, 13:08) писал:

...Передаточное число между ведущим и ведомым валом и так постоянно изменяется, ибо вариатор, не надо его путать с редуктором...
Нет. Я не говорю о вариаторе. Ведомый вал от двигателя как выходит?

Цитата

А изменением передаточного числа редуктора конечно можно прибавить максималку, но на стандартном движке динамика упадет нехило...
Почему? Возрастёт кинетическая энерния. Правда потом нужно будет менять тормоза.
0

#203 Пользователь офлайн   (DiMoN) 

  • Старожил
  • PipPipPipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 1 303
  • Регистрация: 26 Июль 06

Отправлено 02 Март 2008 - 20:54

Просмотр сообщенияGGarry (2.3.2008, 19:50) писал:

Почему? Возрастёт кинетическая энерния. Правда потом нужно будет менять тормоза.

Потому что удлинив передачу удлинится передаточное число. на стандартном двиге эфект будет сопоставим с тем что ты вместо 10-ти дюймового колеса оденешь 13-ти-динамики не будет, а максималка появится.
0

#204 Пользователь офлайн   GGarry 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Заглохшие
  • Сообщений: 175
  • Регистрация: 29 Апрель 07

Отправлено 03 Март 2008 - 23:04

Просмотр сообщения(DiMoN) (2.3.2008, 21:14) писал:

Потому что удлинив передачу удлинится передаточное число. на стандартном двиге эфект будет сопоставим с тем что ты вместо 10-ти дюймового колеса оденешь 13-ти-динамики не будет, а максималка появится.
Это то, что я наблюдаю постояно: - со светофора я первый, а через 15 секунд я уже всем мешаю на дороге.
0

#205 Пользователь офлайн   волк 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 46
  • Регистрация: 04 Сентябрь 06

Отправлено 05 Март 2008 - 22:08

Просмотр сообщенияStrikernia (8.3.2006, 1:34) писал:

Как по мне, динамика немного упала в диапазоне 0-20... но что удивительно, так-же выигрываю на старте у друга, как и раньше... :huh: ... но всё-же я уверен, что динамика немного ухудшилась...

Велокомп поставил Сигма Спорт 300... есть ещё Аузор... там куча разных функций... НО его невозможно нормально настроить.. он упорно после скорости 50 начинает зашкаливать и глючить... а Сигма работает отменно...

леха а динамика в минус пошла очень..это пока не заметно пока движок живой,зная тебя могу сказать что ты не даш движку отправиться на тот свет =)))) (HONDA DIO -18 ) Я ДУМАЮ МЕНЯ ТЫ НЕ ЗАБЫЛ =)))

Прикрепленные файлы


0

#206 Пользователь офлайн   Strikernia 

  • motoua racer
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 518
  • Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 05 Март 2008 - 22:52

Просмотр сообщенияволк (5.3.2008, 22:28) писал:

леха а динамика в минус пошла очень..это пока не заметно пока движок живой,зная тебя могу сказать что ты не даш движку отправиться на тот свет =)))) (HONDA DIO -18 ) Я ДУМАЮ МЕНЯ ТЫ НЕ ЗАБЫЛ =)))


Хе, движок уже тогда не был живой. После гонок разобрал двигло, и ужастнусла, что на цилиндре, что на поршне были огромные борозды, отлетел сепаратор на подшипнике. Вобщем жуть.

Конечно не забыл = )
0

#207 Пользователь офлайн   волк 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 46
  • Регистрация: 04 Сентябрь 06

Отправлено 06 Март 2008 - 01:14

Просмотр сообщенияStrikernia (6.3.2008, 1:12) писал:

Хе, движок уже тогда не был живой. После гонок разобрал двигло, и ужастнусла, что на цилиндре, что на поршне были огромные борозды, отлетел сепаратор на подшипнике. Вобщем жуть.

Конечно не забыл = )

но то понятное дело что после кольца ему ппц .. насилие такое творили над ними :lol:
0

#208 Пользователь офлайн   Нечупара 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 310
  • Регистрация: 08 Октябрь 06

Отправлено 01 Апрель 2008 - 19:31

Все очень плохо, краска окозалась не термостойкая а обычная, вся обгорела, буду искать настоящюю термо краску.
0

#209 Пользователь офлайн   Вентель® 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 79
  • Регистрация: 09 Май 07

Отправлено 10 Апрель 2008 - 23:25

вопрос: Есть Honda Dio 35SR в хорошем состояии - максималка сейчас 56км/ч, хочу переделать трансмисию чтобы было как на 35ZX, сейчас есть варик DAYTONA с 35ZX (там грузы по 5г и по 5,5г сразу вместе), фтулку длиную ставить нужно только для широкого ремня 18мм? что даёт замена заднего торк драйва от ZX? можно вообще всё ставить без него?
PS: Заранее спасибо за ответ
0

#210 Пользователь офлайн   Вентель® 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 79
  • Регистрация: 09 Май 07

Отправлено 12 Апрель 2008 - 00:25

Сегодня просто поставил вариатор Daytona MINI c грузами 5г и 5,5г - результат меня очень приятно удивил! Максималка с 57 поднялась где-то до 70, а потом отсечка на коммутаторе! А динамика еще возросла!
0

#211 Пользователь офлайн   leow 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18
  • Регистрация: 23 Апрель 08

Отправлено 28 Апрель 2008 - 08:33

На 6той странице, Нечупара, поднимал вопрос про "раздушку" комутотора...

А щас в продаже есть Тайваньские комутаторы для Dio AF35, идут они в красно/черной коробочке, на боку самого комутотора надпись AF35, по всем внешним параметром и внешнему виду, он точь в точь как "родной" CI649. Возможно, кто-то уже сталкивался с этими комутаторами!? Можно ли его "раздушить", точно так же как родной, просто поменяв кондер!?
0

#212 Пользователь офлайн   Strikernia 

  • motoua racer
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 518
  • Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 01 Май 2008 - 10:46

Скорей тот комут уже без ограничителя.
0

Поделиться темой:


  • 10 Страниц +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Вы не можете создать новую тему
  • Тема закрыта

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей