[jonson]

Привет всем! У меня возник вопрос, если ли какойто обогатитель в этих карбах и как он работает? Вот зимой прихожу в гараж завожу ножкой, и первые пол минуты работы если попытаюсь газонуть, сразу захлебывается, когда пару мин поработает, разогреется, то газует нормально. Думаю что при холодном двигателе бедная смесь. Кто что может сказать по этому поводу, как у вас ведет себя мот в такой ситуации? МОжет ктото знает полезную ссылочку нахарошую статью про эти карбы) В теплые времена года такого не замечал. Заранее спасибо)

[Aliance]

Тут про карб-р:http://www.china-scooter.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=14

[Forza]

Цитата

Привет всем! У меня возник вопрос, если ли какойто обогатитель в этих карбах и как он работает? Вот зимой прихожу в гараж завожу ножкой, и первые пол минуты работы если попытаюсь газонуть, сразу захлебывается, когда пару мин поработает, разогреется, то газует нормально. Думаю что при холодном двигателе бедная смесь. Кто что может сказать по этому поводу, как у вас ведет себя мот в такой ситуации? МОжет ктото знает полезную ссылочку нахарошую статью про эти карбы) В теплые времена года такого не замечал. Заранее спасибо)

Это срабатывает автоподсос. Иногда он помогает, иногда - только мешает.
Но во всяком случае, зимой без него прогреться сложно...

[jonson]

Forza (9.3.2008, 8:13) писал:

Это срабатывает автоподсос. Иногда он помогает, иногда - только мешает.
Но во всяком случае, зимой без него прогреться сложно...

Подсос - это и есть обогатитель, класический подсос - это воздушная заслонка вверху диффузора (при вертикальном расположении карба), с помощью которой мы регулируем количество воздуха поступаемого в карбюратор, соответственно обедняя или обогощая смесь

За статью спасибо, щас почитаю, уж интерестно как работает тут обогатитель)

[STEPAN]

jonson (9.3.2008, 16:04) писал:

Подсос - это и есть обогатитель, класический подсос - это воздушная заслонка вверху диффузора (при вертикальном расположении карба), с помощью которой мы регулируем количество воздуха поступаемого в карбюратор, соответственно обедняя или обогощая смесь

За статью спасибо, щас почитаю, уж интерестно как работает тут обогатитель)

На карбі стоїть термообогатітіль !!! Холодний - багата смєсь ,нагрівся термообогатітіль бідненька ( стає нормальною для движка) , а якщо не нормально робить термо то росход більший і при максимальних оборотах можна приклинить движок

[jonson]

Цитата

і при максимальних оборотах можна приклинить движок

ПО какой причинеон может приклинится? ПО причине перегрева от сильно обогащенной смеси, или то сбоьших оборотов? Есть топик по поводу больших оборотов, может ли двигатель пойтти в разнос, пишут люди что выше своих оборотов он не пойдет ТАк в чем конкретно состоит проблема?

[jonson]

Цитата

Привет всем! У меня возник вопрос, если ли какойто обогатитель в этих карбах и как он работает? Вот зимой прихожу в гараж завожу ножкой, и первые пол минуты работы если попытаюсь газонуть, сразу захлебывается, когда пару мин поработает, разогреется, то газует нормально. Думаю что при холодном двигателе бедная смесь. Кто что может сказать по этому поводу, как у вас ведет себя мот в такой ситуации? МОжет ктото знает полезную ссылочку нахарошую статью про эти карбы) В теплые времена года такого не замечал. Заранее спасибо)

Кое какие поправиочки) Мнение поменялось на 180градусов, тоесть в противоположную сторону, думаю что на морозе термообагатитель обогащал смесь сильнее чем скажем в теплую погоду, и при попытке газонуть на холодном дввигателе, он захлебвался, так как большой объем такой богатой свеси уже не мог зажечся в цилиндре. Да, еще, после установки прямотока, стало нормально, завел, сразу газонул, все отлично, красиво, четко, быстро набирает обороты