[poison]

Здесь в этой ветке я расскажу о своём новом двухколёсном друге по имени Viper ZS 125 J.
http://www.----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=12

Купил его на складе в Одессе за смешные деньги - 3500 грн. Но с документами проблема, сказали будут готовы через неделю-другую. После сборки залил 5 литров бензина и покатался по гаражу. Цепь тарахтела о железный кожух, что её прикрывает - подтянули, стало лучше, но на кочках или при резком включении передачи на малых оборотах опять слышны стуки цепи. Задняя поворотная лампочка не работает, а открутить по человечески и посмотреть её не получается - китайцы .
С заслонкой есть небольшие непонятки: она может быть в трёх положениях: внизу, посредине и вверху.
Внизу - на холодный двиг заводится только при отпущенной ручке газа, добавишь чуть газа - заглохнет, при движении добавишь газа - чувствуется, что нет тяги (бенз не горит), но может, так сказать, просраться если ещё добавил газа - тогда рывок.
Вверху - заводится нормально, даже с подгазовкой, но холостые обороты значительно ниже !!! Как бы смесь беднее. НО хорошая реакция на ручку газа - не глохнет, но есть тёмный дымок. Зато набрать обороты до средних нельзя, захлёбывается (отчего ?).
На хорошо прогретом двигателе проблема исчезает, перевожу заслонку в нижнее положение и всё в порядке.
Катаюсь на среднем положении заслонки, т.к. чуть даю газ - он не успевает глохнуть и до средних оборотов раскручивает двиг.

Первое время ездил по гаражам 20 км. учился. Потом захотел в город, разогнать хотя бы до 60 км/ч. Но встречные ментовские машины поджимали моё очко и мне приходилось ставить моц в гараж. Позже, когда намотал уже 150 км, захотелось выехать за город - очко сжалось ещё больше :D но что делать желание сильнее !!! Там я по трассе разогнал его до 90 и выжав сцепление переключил на нейтраль. Как приятно (после скутера) прокатиться на нейтрали с тихо тикающим звуком двигателя Катился долго, что обрадовало.
На скорости от 80 чувствовал неприятный подскок на неровностях дороги, думаю, что можно слететь в кювет, хотя маленькие ямки съедал, не почувствовав. До 80 разгон хороший, дальше слабовато, но на 90 я остановился - пожалел. Думаю что 100 полетит, но чуть позже, как сменю масло.

Пока всё.

[вотвот]

имел сегодня историю.
иду с гаража, смотрю в яме гаража мужик лежит на спине. говорю че упал? помочь вылезти? а он мычит скорую. гляжу нога сломана со смещением. вызвал скорую, ждали 40 минут, хорошо еще народ был, вы тащили. еслиб ночью упал до утра дуба дал. вот я и думаю если что случится помогут ли люди, да и будет кто в досягаемости?

[ANTIVIRUS]

Знаю історію, в нас в місті чувак на їжаку вліпився в розділювальну загорожу, ше був живий але ні одна машина за пів часа не стала і вмер=( Як повезе...

[DEADIK]

как подачу топлива отрегулировать я понял, а что за болтик с пружиной еще?и зачем увеличивать холостой ход.я поставил, что б держало около 1200-1500, этого достаточно?
да, к стати, сегодня доделал, наконец подсветку, посмотрите, мож кто заценит, единственное, что в гараже, на холостых не хочу выжимать до красного, на ходу, оно гораздо прикольней, так приятно, когда на тебя оглядываются))
http://www.youtube.c...h?v=Dw6J6BA3wks

[DEADIK]

снимал с телефона, качество как есть(

[ттл]

Сейчаснахожусь в командировке и на сайт давно не заходил, приятно удивлён бурной жизьнью на сайте.

В глушаке я себе ещё в начале весны дырки высверлил звук очень понравился и что самое главное на дороге стали замечать и пешеходы и водители, замечаемость и следовательно безопасность возросла в разы.

Сейчас хочу найти глушак от 125-150 кубового скутера и сделать из него "прямоток"

Вместе с дырками в глушаке поменял в приборке лампочки на диоды светят ярче ночью не слепят и днём все индекации видно и + экономия напуги, в поворотники поставил жолтые авто лампочки (21 ватт) очень яркие днём включение поворотника не заметить не возможно не говоря про тёмное время суток.

Ставил диодную лампочку в габарит передней фары, потом снял её, днём включонный диодный габарит очень плохо заметен
По совету "АНТИВИРУСА" (за что ему большое спасибо) провёл борьбу с вибрациями в задней части мото везде где можно проложил поролон (самоклеющийся для окон) шуму и дребезжаний стало меньше.

Ещё раз опишусь по поводу установки защитного кожуха на цепь, очень доволен вначале думал поезжу не понравится сниму, поездил понравилось не сниму.

Я себе холостые поставил 1800об/мин ( по паспорту 1500 "+" "-" 150 об/мин) и заводится лучше без подсоса (в тёплую погоду разумеется, в холодную всё равно подсос приходится включать) трогаться лучше, холостые держит стабильнее и на резкое открытие газа быстрее откликается.

[ттл]

DEADIK (7.8.2009, 23:29) писал:

как подачу топлива отрегулировать я понял, а что за болтик с пружиной еще?и зачем увеличивать холостой ход.я поставил, что б держало около 1200-1500, этого достаточно?
да, к стати, сегодня доделал, наконец подсветку, посмотрите, мож кто заценит, единственное, что в гараже, на холостых не хочу выжимать до красного, на ходу, оно гораздо прикольней, так приятно, когда на тебя оглядываются))
http://www.youtube.c...h?v=Dw6J6BA3wks

Молодец!!! подсветка отличная я себе тоже хотел поставить а как собрался покупать цены поднялись и ЖАБА не дала купить.

Болтик с пружинкой это "винт регулировки холостого хода" (закрутил поднял холостой открутил уменьшил холостой)

Нижний болтик "винт регулировки качества бензо-воздушной смеси" (закрутил обогатил смесь выкрутил обеднил смесь)

[ттл]

ANTIVIRUS (24.7.2009, 21:21) писал:

Я все-таки не дочекався магазинних муфт і рішив з батьком вирізати їх самому. Купив 2 камазових відбійника , взяв ножовку і почав випилювати заготівки (тіпа по 2 зуба разом), було жарко, ше ніколи так не потів, різіна горить, змащував маслом - набагато легше, вирізав 4 штуки, і зрозумів шо не треб було з таким запасом вирізати, вони дуже високі вийшли а вже нема за шо взяти шоб підрізати, але якось підрізав,пішло ше стільки ж поту, потім прийшов батько з гострим ножем, і почав підганяти, зробив, запихнули насилу вдвох і вроді всьо норм, хто шо думає на рахунок нашої роботи? Буде жити довше ніж та китайська гівно-зінка?=)

І хто дивився в глушак? в еогось ше є целка? Шось в мене жере 3,і чучутю на 98 км, ше й по трасі, шось багато, треба помаліше їздити, ато 85 вдвох йому видно тяжковато, але якшо їхати на 4-тій - максимум до 80, дальше в рознос, а на 5-тій з 85 тягне, на зірці яка на зуб менша було пракольніше, 85 тримав чотко, але вібрація була більша, ніхто не знає чи можна вал збалансувати?

І нащот того шо 2-га вилітає ніхто нічого не знає? може коробці хана?

Вал лучше не балансируй проблема "китайцев" с вибрациями не только изи вала а комплексная (там чють допуска там чють допуска и получается трясучка)
Я себе 5мм. резиновые прокладки проложил под крепление глушака к ножке пассажира и под верхнее крепление мотора вибрации заметно смягчились и стали по меньше. Планирую под все крепления мотора эти прокладки поставить.

[DEADIK]

ттл (8.8.2009, 9:37) писал:

Молодец!!! подсветка отличная я себе тоже хотел поставить а как собрался покупать цены поднялись и ЖАБА не дала купить.

Болтик с пружинкой это "винт регулировки холостого хода" (закрутил поднял холостой открутил уменьшил холостой)

Нижний болтик "винт регулировки качества бензо-воздушной смеси" (закрутил обогатил смесь выкрутил обеднил смесь)

та я всего гривен 60-70 кажется на диодики потратил, остальное сам спасиб, за короткое и понятный обьяснение, наконец, вроде дошло))

[ANTIVIRUS]

2 DEADIL ти шариш в електриці?=) Підсвітка жесть, мегакруто!!!=) Я собі полоску неона на 12светодіодів ставив, але переламалась дорожка і посало світити тільки 8, то я зняв=) Розкажи про свою роботу детальніше=)

[DEADIK]

ANTIVIRUS (8.8.2009, 12:43) писал:

2 DEADIL ти шариш в електриці?=) Підсвітка жесть, мегакруто!!!=) Я собі полоску неона на 12светодіодів ставив, але переламалась дорожка і посало світити тільки 8, то я зняв=) Розкажи про свою роботу детальніше=)

ну з електрикою тут майже не треба працювати) смисл у тому, що на ручці газу прикріпив пружину, що йде з "-" на аккум, а до пластмасової коробки(там де вмикання світла, стартер) прикріпив шматок звичайного диска, у якому зробив 4 отвори, в отворах припаяв 4 плоскі шматочки металу, ну і кожен шматочок з подовжувачем на певний колір, тобто колір(синій на холостих, далі зелений-жовтий-червоний) залежить від того, як сильно ручку газа викручувати так не треба лізти ні в яку електрику.

P.S. скажіть, будь ласка, чи знає хто, дають здавати на права кат А взимку, ну чи в листопаді? бо чув, що можуть послати "взимку ніхто не їздить, тож почекаєш весни"

[ANTIVIRUS]

тільки в теплу і не дощову і не сніжну погоду,я чекав весни=)

[paranoid56]

практичный совет владельцам китайцев...да бы не блокировалось колесо нужно следующие,обнаружен сей способ чисто случайно но всем помогает..и так.. сбрызгайте тормозной диск обильно вэдэшкой,пару метров проедте и понажимайте тормоза,потом вытрите диск насухо и еще поездите зажимая тормоза пока смазка не выйдет с колодок и не начнет нормально торомозить,после этой процедуры как бы вы не жали торомоза колесо блокироваться не будет..проверенно на рейсере,зонге и zs-се ..

[ANTIVIRUS]

дивно=) і стрьомно=) а це на довго?

[genri_grin]

ANTIVIRUS (9.8.2009, 13:07) писал:

практичный совет владельцам китайцев...да бы не блокировалось колесо нужно следующие,обнаружен сей способ чисто случайно но всем помогает..и так.. сбрызгайте тормозной диск обильно вэдэшкой,пару метров проедте и понажимайте тормоза,потом вытрите диск насухо и еще поездите зажимая тормоза пока смазка не выйдет с колодок и не начнет нормально торомозить,после этой процедуры как бы вы не жали торомоза колесо блокироваться не будет..проверенно на рейсере,зонге и zs-се ..

вы еще салидолом посоветуйте их смазать

Или это способ борьбы с китайской техникой на дорогах?

[DEADIK]

paranoid56 (9.8.2009, 14:28) писал:

практичный совет владельцам китайцев...да бы не блокировалось колесо нужно следующие,обнаружен сей способ чисто случайно но всем помогает..и так.. сбрызгайте тормозной диск обильно вэдэшкой,пару метров проедте и понажимайте тормоза,потом вытрите диск насухо и еще поездите зажимая тормоза пока смазка не выйдет с колодок и не начнет нормально торомозить,после этой процедуры как бы вы не жали торомоза колесо блокироваться не будет..проверенно на рейсере,зонге и zs-се ..

интересно, но вот если не довытереть, или гденить останется капелька незаметная, а мотом капнет на колодку, то это может плохо сказатся .... мож лучше, просто не жать со всей дури на тормоз))

[Ghost]

Действительно странный способ борьбы с блокированием тормозов...
А не жать со всей дури на тормоз - в общем-то дельный совет, только он никогда вовремя не вспоминается, проверено на собственном опыте

[mex]

DEADIK (9.8.2009, 5:05) писал:

ну з електрикою тут майже не треба працювати) смисл у тому, що на ручці газу прикріпив пружину, що йде з "-" на аккум, а до пластмасової коробки(там де вмикання світла, стартер) прикріпив шматок звичайного диска, у якому зробив 4 отвори, в отворах припаяв 4 плоскі шматочки металу, ну і кожен шматочок з подовжувачем на певний колір, тобто колір(синій на холостих, далі зелений-жовтий-червоний) залежить від того, як сильно ручку газа викручувати так не треба лізти ні в яку електрику.

P.S. скажіть, будь ласка, чи знає хто, дають здавати на права кат А взимку, ну чи в листопаді? бо чув, що можуть послати "взимку ніхто не їздить, тож почекаєш весни"

Ну ты и объяснил

[DEADIK]

mex (13.8.2009, 17:42) писал:

Ну ты и объяснил

как смог,старался, ну немного фантазии надо)

[paranoid56]

Ghost (10.8.2009, 1:34) писал:

Действительно странный способ борьбы с блокированием тормозов...
А не жать со всей дури на тормоз - в общем-то дельный совет, только он никогда вовремя не вспоминается, проверено на собственном опыте

особенно когда ночью едешь и тут в 3-5 ти метрах перед тобой появляеться офигенная яма..жмешь на тормоза со всей дури как ни крути.

[DEADIK]

я вот вспомнил, что писали про то, что можно подложить резиновые шайбочки под креппление мотора и глушителя,так а они не расплавятся? или из чего нужно их взять, что б при температуре мотора, они не поплыли и мотор на ходу не отлетел?

[Ghost]

Ребята, извините за оффтоп, но кто на что собирается в будущем пересаживаться, когда появятся деньги на покупку новой техники?
Я вот в последнее время все больше смотрю в сторону Zongshen ZS200GS, хотя говорят, что по скорости он не сильно отличается от нашего ZS125J. А за 250-ку все того же Зонгшена нужно очень много переплачивать, если я ничего не попутал, то разница около половины стоимости ZS200GS.

[ANTIVIRUS]

Про різінові шайбочки - температура двигуна максимум 130, гума не плавиться від цього, але це треба не просто шайбочки а такі-собі сайлентблоки.

Я мрію про кавасакі ззр 250 (40к.с 20+- нютонометрів, 2 котла і біля 160 максималка 110-120крейсер) ціна десь біля 3000, або на слідуючий або через 1 сезон хочу купити, на ній вже в крим згасаю=) а про зонг можу сказати (сам катався по кругу=)) шо тяга в нього трошки краща і вигляд достойніший, а так ті ж самі яйця тільки збоку=) треба дивитись на шось серйозніше.

[Ghost]

ANTIVIRUS, спасибо! А относительно твоего Кавасаки - то техника конечно классная, но уж слишком дорогая... Интересно, сколько такой стоит у нас? А то в гугле только русские сайты с б/у предложениями можно увидеть...

Сообщение отредактировал Ghost: 14 Август 2009 - 22:34

[ттл]

Хочу Хюс 250-ку "Комет" или 300-кубовый "Стингер" с вайпермото

[ChieF_MC]

А я щяс так хочу продать своего мотыка и купить себе за эти деньги yamaha dt80, но некто покупать нехочет(