[poison]

Здесь в этой ветке я расскажу о своём новом двухколёсном друге по имени Viper ZS 125 J.
http://www.----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=12

Купил его на складе в Одессе за смешные деньги - 3500 грн. Но с документами проблема, сказали будут готовы через неделю-другую. После сборки залил 5 литров бензина и покатался по гаражу. Цепь тарахтела о железный кожух, что её прикрывает - подтянули, стало лучше, но на кочках или при резком включении передачи на малых оборотах опять слышны стуки цепи. Задняя поворотная лампочка не работает, а открутить по человечески и посмотреть её не получается - китайцы .
С заслонкой есть небольшие непонятки: она может быть в трёх положениях: внизу, посредине и вверху.
Внизу - на холодный двиг заводится только при отпущенной ручке газа, добавишь чуть газа - заглохнет, при движении добавишь газа - чувствуется, что нет тяги (бенз не горит), но может, так сказать, просраться если ещё добавил газа - тогда рывок.
Вверху - заводится нормально, даже с подгазовкой, но холостые обороты значительно ниже !!! Как бы смесь беднее. НО хорошая реакция на ручку газа - не глохнет, но есть тёмный дымок. Зато набрать обороты до средних нельзя, захлёбывается (отчего ?).
На хорошо прогретом двигателе проблема исчезает, перевожу заслонку в нижнее положение и всё в порядке.
Катаюсь на среднем положении заслонки, т.к. чуть даю газ - он не успевает глохнуть и до средних оборотов раскручивает двиг.

Первое время ездил по гаражам 20 км. учился. Потом захотел в город, разогнать хотя бы до 60 км/ч. Но встречные ментовские машины поджимали моё очко и мне приходилось ставить моц в гараж. Позже, когда намотал уже 150 км, захотелось выехать за город - очко сжалось ещё больше :D но что делать желание сильнее !!! Там я по трассе разогнал его до 90 и выжав сцепление переключил на нейтраль. Как приятно (после скутера) прокатиться на нейтрали с тихо тикающим звуком двигателя Катился долго, что обрадовало.
На скорости от 80 чувствовал неприятный подскок на неровностях дороги, думаю, что можно слететь в кювет, хотя маленькие ямки съедал, не почувствовав. До 80 разгон хороший, дальше слабовато, но на 90 я остановился - пожалел. Думаю что 100 полетит, но чуть позже, как сменю масло.

Пока всё.

[ANTIVIRUS]

Зустрічайте=) я є=) проїхали 300км, поїздка пройшла нормально, без казусів, відпочивали в рудківцях, дуже сподобалось, природа гарна, не грязно, вода чиста, був пірс з якого пригати можна, правда платний, 5 грн, жили в будиночках - 25грн, готували на кострі. зустрів 2-ох знайомих які щей між собою не знайомі=), дивно, світ тісний=)вижимав з горки 105, не уявляю як можна більше бо мотор ревів як бик з яйцями=) такшо думаю спідометр не бреше, десь так і їхав. такшо сподобалось... викладаю фотки.

2 МЕХ вже 6400=) сподобалось подорожувати мені=) Мрію про каву ззр 250, скоро почну збирати гроші=) а пива якраз хватило, не хотілося пити=)

Прикрепленные файлы

•  P020809_08.30.jpg (65,53К)
  Количество загрузок:: 446
•  P020809_10.42.jpg (60,95К)
  Количество загрузок:: 383
•  P040809_07.34.jpg (22,15К)
  Количество загрузок:: 347
•  P040809_07.28_01_.jpg (25,92К)
  Количество загрузок:: 319

[бывалый]

скользить то я думаю не будет, а вот шуметь и стираться будет на глазах, по поводу оборотов движка скажу одно "бешаный", Вчера на первой передаче решил выкрутить до отказа, я был в шоке, движок остановился набирать обороты на скорости 70 км, вторую выкрутил до 85 но думаю 90 пойдёт, кто не верит пусть попробует на своём, тахометр дошёл до красной шкалы, только меня мучит теперь другой вопрос. 4 раза пробивал за месяц заднее колесо но не разу не находил причину, поэтому щас стоит мой "зверь" в гараже и ждёт когда я поменяю покрышку.

[ANTIVIRUS]

Бувалий, ти про шо? Я шось нічьо не вїхав=) шо з моцом зробив?

[DEADIK]

бывалые, подскажите, плз, новичку проблему с моцом. заводится хорошо.держит 1000-1200, даю газ-как-будто захлебывается, мощности ноль(ну думаю у кого было-поймет)ну и обороты падают, после прогрева хорошенького, вроде перестаёт, но все равно бывают типа выстрелы из глушака, думал свеча не искрит нормально. достал-почистил(был небольшой нагар)но проблема осталась.сказали тут в одной ветке почистить карб. как это на нашем вайпере сделать. если не сложно-обьясните, как чайнику, плиз.

[ANTIVIRUS]

Карб чистити то треба хоть чутьчуть досвіду кручення гайок, а то шо як тільки заводиш то не розкручується то це в більшості китайських 4т двигунах, включай подсос на маие нижнє положення і тримай 3-4тис десь 30сек-1хв, і включай на верхнє положення. В мене тоже якшо різко дати газ то глохне, треба плавно. І на рахунок карба- він забивається дуже рідко, в мене і в скутері ямаха і в моці і 2 картинга обслуговував, ніде ше не бачив засраного карба, таке враження шо вони ніколи не забиваються, всі тільки про це говорять, бо про шось серйозніше не знають. ІМХО.

[DEADIK]

пасиб, буду знать. я в мототехнике новенький. мож еще что то буду потом спрашивать, приятно, что есть хорошие люди, которые помогут.

[ANTIVIRUS]

Завжди радий=) Але не забувай шо ні я ні ніхто інший не дасть тобі єдино-правильної поради, такшо треба робити висновки з багатьох думок=) Мужики, форум так цікаво читати, а ви ніхто нічьо не пишете!=)

Я вот сьогодні поставив в приборку светодіоди, на габаріти лишив лампочки бо светодіодів не хватає, тобто 4 нижніх (лів., правий повороти, дальнє, нейтраль) зекономив 6 ват=) треба ше повороти і стоп зробити з декількох лампочок. І поставив велоспідометр AS 8G, покишо не провірив, але часи в ньому є, ато ніколи не вистачало=) Вот такі дела=)

[вотвот]

DEADIK (7.8.2009, 7:30) писал:

бывалые, подскажите, плз, новичку проблему с моцом. заводится хорошо.держит 1000-1200, даю газ-как-будто захлебывается, мощности ноль(ну думаю у кого было-поймет)ну и обороты падают, после прогрева хорошенького, вроде перестаёт, но все равно бывают типа выстрелы из глушака, думал свеча не искрит нормально. достал-почистил(был небольшой нагар)но проблема осталась.сказали тут в одной ветке почистить карб. как это на нашем вайпере сделать. если не сложно-обьясните, как чайнику, плиз.

попробуй сначала отрегулировать холостой ход. 1 снизу есть бронзовый болтик, закручиваеш или откручиваеш пока не увеличатся обороты на максимум. 2 потом сбоку болтик с пружиной откручиваеш чтоб обороты упали. потом опять пункт 1. и пока недобьешся результата

[вотвот]

имел сегодня историю.
иду с гаража, смотрю в яме гаража мужик лежит на спине. говорю че упал? помочь вылезти? а он мычит скорую. гляжу нога сломана со смещением. вызвал скорую, ждали 40 минут, хорошо еще народ был, вы тащили. еслиб ночью упал до утра дуба дал. вот я и думаю если что случится помогут ли люди, да и будет кто в досягаемости?

[ANTIVIRUS]

Знаю історію, в нас в місті чувак на їжаку вліпився в розділювальну загорожу, ше був живий але ні одна машина за пів часа не стала і вмер=( Як повезе...

[DEADIK]

как подачу топлива отрегулировать я понял, а что за болтик с пружиной еще?и зачем увеличивать холостой ход.я поставил, что б держало около 1200-1500, этого достаточно?
да, к стати, сегодня доделал, наконец подсветку, посмотрите, мож кто заценит, единственное, что в гараже, на холостых не хочу выжимать до красного, на ходу, оно гораздо прикольней, так приятно, когда на тебя оглядываются))
http://www.youtube.c...h?v=Dw6J6BA3wks

[DEADIK]

снимал с телефона, качество как есть(

[ттл]

Сейчаснахожусь в командировке и на сайт давно не заходил, приятно удивлён бурной жизьнью на сайте.

В глушаке я себе ещё в начале весны дырки высверлил звук очень понравился и что самое главное на дороге стали замечать и пешеходы и водители, замечаемость и следовательно безопасность возросла в разы.

Сейчас хочу найти глушак от 125-150 кубового скутера и сделать из него "прямоток"

Вместе с дырками в глушаке поменял в приборке лампочки на диоды светят ярче ночью не слепят и днём все индекации видно и + экономия напуги, в поворотники поставил жолтые авто лампочки (21 ватт) очень яркие днём включение поворотника не заметить не возможно не говоря про тёмное время суток.

Ставил диодную лампочку в габарит передней фары, потом снял её, днём включонный диодный габарит очень плохо заметен
По совету "АНТИВИРУСА" (за что ему большое спасибо) провёл борьбу с вибрациями в задней части мото везде где можно проложил поролон (самоклеющийся для окон) шуму и дребезжаний стало меньше.

Ещё раз опишусь по поводу установки защитного кожуха на цепь, очень доволен вначале думал поезжу не понравится сниму, поездил понравилось не сниму.

Я себе холостые поставил 1800об/мин ( по паспорту 1500 "+" "-" 150 об/мин) и заводится лучше без подсоса (в тёплую погоду разумеется, в холодную всё равно подсос приходится включать) трогаться лучше, холостые держит стабильнее и на резкое открытие газа быстрее откликается.

[ттл]

DEADIK (7.8.2009, 23:29) писал:

как подачу топлива отрегулировать я понял, а что за болтик с пружиной еще?и зачем увеличивать холостой ход.я поставил, что б держало около 1200-1500, этого достаточно?
да, к стати, сегодня доделал, наконец подсветку, посмотрите, мож кто заценит, единственное, что в гараже, на холостых не хочу выжимать до красного, на ходу, оно гораздо прикольней, так приятно, когда на тебя оглядываются))
http://www.youtube.c...h?v=Dw6J6BA3wks

Молодец!!! подсветка отличная я себе тоже хотел поставить а как собрался покупать цены поднялись и ЖАБА не дала купить.

Болтик с пружинкой это "винт регулировки холостого хода" (закрутил поднял холостой открутил уменьшил холостой)

Нижний болтик "винт регулировки качества бензо-воздушной смеси" (закрутил обогатил смесь выкрутил обеднил смесь)

[ттл]

ANTIVIRUS (24.7.2009, 21:21) писал:

Я все-таки не дочекався магазинних муфт і рішив з батьком вирізати їх самому. Купив 2 камазових відбійника , взяв ножовку і почав випилювати заготівки (тіпа по 2 зуба разом), було жарко, ше ніколи так не потів, різіна горить, змащував маслом - набагато легше, вирізав 4 штуки, і зрозумів шо не треб було з таким запасом вирізати, вони дуже високі вийшли а вже нема за шо взяти шоб підрізати, але якось підрізав,пішло ше стільки ж поту, потім прийшов батько з гострим ножем, і почав підганяти, зробив, запихнули насилу вдвох і вроді всьо норм, хто шо думає на рахунок нашої роботи? Буде жити довше ніж та китайська гівно-зінка?=)

І хто дивився в глушак? в еогось ше є целка? Шось в мене жере 3,і чучутю на 98 км, ше й по трасі, шось багато, треба помаліше їздити, ато 85 вдвох йому видно тяжковато, але якшо їхати на 4-тій - максимум до 80, дальше в рознос, а на 5-тій з 85 тягне, на зірці яка на зуб менша було пракольніше, 85 тримав чотко, але вібрація була більша, ніхто не знає чи можна вал збалансувати?

І нащот того шо 2-га вилітає ніхто нічого не знає? може коробці хана?

Вал лучше не балансируй проблема "китайцев" с вибрациями не только изи вала а комплексная (там чють допуска там чють допуска и получается трясучка)
Я себе 5мм. резиновые прокладки проложил под крепление глушака к ножке пассажира и под верхнее крепление мотора вибрации заметно смягчились и стали по меньше. Планирую под все крепления мотора эти прокладки поставить.

[DEADIK]

ттл (8.8.2009, 9:37) писал:

Молодец!!! подсветка отличная я себе тоже хотел поставить а как собрался покупать цены поднялись и ЖАБА не дала купить.

Болтик с пружинкой это "винт регулировки холостого хода" (закрутил поднял холостой открутил уменьшил холостой)

Нижний болтик "винт регулировки качества бензо-воздушной смеси" (закрутил обогатил смесь выкрутил обеднил смесь)

та я всего гривен 60-70 кажется на диодики потратил, остальное сам спасиб, за короткое и понятный обьяснение, наконец, вроде дошло))

[ANTIVIRUS]

2 DEADIL ти шариш в електриці?=) Підсвітка жесть, мегакруто!!!=) Я собі полоску неона на 12светодіодів ставив, але переламалась дорожка і посало світити тільки 8, то я зняв=) Розкажи про свою роботу детальніше=)

[DEADIK]

ANTIVIRUS (8.8.2009, 12:43) писал:

2 DEADIL ти шариш в електриці?=) Підсвітка жесть, мегакруто!!!=) Я собі полоску неона на 12светодіодів ставив, але переламалась дорожка і посало світити тільки 8, то я зняв=) Розкажи про свою роботу детальніше=)

ну з електрикою тут майже не треба працювати) смисл у тому, що на ручці газу прикріпив пружину, що йде з "-" на аккум, а до пластмасової коробки(там де вмикання світла, стартер) прикріпив шматок звичайного диска, у якому зробив 4 отвори, в отворах припаяв 4 плоскі шматочки металу, ну і кожен шматочок з подовжувачем на певний колір, тобто колір(синій на холостих, далі зелений-жовтий-червоний) залежить від того, як сильно ручку газа викручувати так не треба лізти ні в яку електрику.

P.S. скажіть, будь ласка, чи знає хто, дають здавати на права кат А взимку, ну чи в листопаді? бо чув, що можуть послати "взимку ніхто не їздить, тож почекаєш весни"

[ANTIVIRUS]

тільки в теплу і не дощову і не сніжну погоду,я чекав весни=)

[paranoid56]

практичный совет владельцам китайцев...да бы не блокировалось колесо нужно следующие,обнаружен сей способ чисто случайно но всем помогает..и так.. сбрызгайте тормозной диск обильно вэдэшкой,пару метров проедте и понажимайте тормоза,потом вытрите диск насухо и еще поездите зажимая тормоза пока смазка не выйдет с колодок и не начнет нормально торомозить,после этой процедуры как бы вы не жали торомоза колесо блокироваться не будет..проверенно на рейсере,зонге и zs-се ..

[ANTIVIRUS]

дивно=) і стрьомно=) а це на довго?

[genri_grin]

ANTIVIRUS (9.8.2009, 13:07) писал:

практичный совет владельцам китайцев...да бы не блокировалось колесо нужно следующие,обнаружен сей способ чисто случайно но всем помогает..и так.. сбрызгайте тормозной диск обильно вэдэшкой,пару метров проедте и понажимайте тормоза,потом вытрите диск насухо и еще поездите зажимая тормоза пока смазка не выйдет с колодок и не начнет нормально торомозить,после этой процедуры как бы вы не жали торомоза колесо блокироваться не будет..проверенно на рейсере,зонге и zs-се ..

вы еще салидолом посоветуйте их смазать

Или это способ борьбы с китайской техникой на дорогах?

[DEADIK]

paranoid56 (9.8.2009, 14:28) писал:

практичный совет владельцам китайцев...да бы не блокировалось колесо нужно следующие,обнаружен сей способ чисто случайно но всем помогает..и так.. сбрызгайте тормозной диск обильно вэдэшкой,пару метров проедте и понажимайте тормоза,потом вытрите диск насухо и еще поездите зажимая тормоза пока смазка не выйдет с колодок и не начнет нормально торомозить,после этой процедуры как бы вы не жали торомоза колесо блокироваться не будет..проверенно на рейсере,зонге и zs-се ..

интересно, но вот если не довытереть, или гденить останется капелька незаметная, а мотом капнет на колодку, то это может плохо сказатся .... мож лучше, просто не жать со всей дури на тормоз))

[Ghost]

Действительно странный способ борьбы с блокированием тормозов...
А не жать со всей дури на тормоз - в общем-то дельный совет, только он никогда вовремя не вспоминается, проверено на собственном опыте

[mex]

DEADIK (9.8.2009, 5:05) писал:

ну з електрикою тут майже не треба працювати) смисл у тому, що на ручці газу прикріпив пружину, що йде з "-" на аккум, а до пластмасової коробки(там де вмикання світла, стартер) прикріпив шматок звичайного диска, у якому зробив 4 отвори, в отворах припаяв 4 плоскі шматочки металу, ну і кожен шматочок з подовжувачем на певний колір, тобто колір(синій на холостих, далі зелений-жовтий-червоний) залежить від того, як сильно ручку газа викручувати так не треба лізти ні в яку електрику.

P.S. скажіть, будь ласка, чи знає хто, дають здавати на права кат А взимку, ну чи в листопаді? бо чув, що можуть послати "взимку ніхто не їздить, тож почекаєш весни"

Ну ты и объяснил