[poison]

Здесь в этой ветке я расскажу о своём новом двухколёсном друге по имени Viper ZS 125 J.
http://www.----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=12

Купил его на складе в Одессе за смешные деньги - 3500 грн. Но с документами проблема, сказали будут готовы через неделю-другую. После сборки залил 5 литров бензина и покатался по гаражу. Цепь тарахтела о железный кожух, что её прикрывает - подтянули, стало лучше, но на кочках или при резком включении передачи на малых оборотах опять слышны стуки цепи. Задняя поворотная лампочка не работает, а открутить по человечески и посмотреть её не получается - китайцы .
С заслонкой есть небольшие непонятки: она может быть в трёх положениях: внизу, посредине и вверху.
Внизу - на холодный двиг заводится только при отпущенной ручке газа, добавишь чуть газа - заглохнет, при движении добавишь газа - чувствуется, что нет тяги (бенз не горит), но может, так сказать, просраться если ещё добавил газа - тогда рывок.
Вверху - заводится нормально, даже с подгазовкой, но холостые обороты значительно ниже !!! Как бы смесь беднее. НО хорошая реакция на ручку газа - не глохнет, но есть тёмный дымок. Зато набрать обороты до средних нельзя, захлёбывается (отчего ?).
На хорошо прогретом двигателе проблема исчезает, перевожу заслонку в нижнее положение и всё в порядке.
Катаюсь на среднем положении заслонки, т.к. чуть даю газ - он не успевает глохнуть и до средних оборотов раскручивает двиг.

Первое время ездил по гаражам 20 км. учился. Потом захотел в город, разогнать хотя бы до 60 км/ч. Но встречные ментовские машины поджимали моё очко и мне приходилось ставить моц в гараж. Позже, когда намотал уже 150 км, захотелось выехать за город - очко сжалось ещё больше :D но что делать желание сильнее !!! Там я по трассе разогнал его до 90 и выжав сцепление переключил на нейтраль. Как приятно (после скутера) прокатиться на нейтрали с тихо тикающим звуком двигателя Катился долго, что обрадовало.
На скорости от 80 чувствовал неприятный подскок на неровностях дороги, думаю, что можно слететь в кювет, хотя маленькие ямки съедал, не почувствовав. До 80 разгон хороший, дальше слабовато, но на 90 я остановился - пожалел. Думаю что 100 полетит, но чуть позже, как сменю масло.

Пока всё.

[ANTIVIRUS]

ДА, десь в районі 8500-9000, але я стрілки знімав, а якшо зняв раз, то вже трошки не так показує як з завода. І про швидкість - заміряв ДЖІПІЕСОМ, +-1 км\год, такшо в мене чистих 100 вижимає=) Але мало=) Після того як виварив цеп, мот став тягнути краще, коли розганяюсь на всю, то навіть переднє колесо трошки втрачає щеплення з дорогою, особливо при перемиканні з першої на другу передачу.

[@rtem]

чушь) от вымытой цепи мот едет лучше..))

Сообщение отредактировал @rtem: 23 Май 2009 - 14:27

[ттл]

ANTIVIRUS (23.5.2009, 12:52) писал:

ДА, десь в районі 8500-9000, але я стрілки знімав, а якшо зняв раз, то вже трошки не так показує як з завода. І про швидкість - заміряв ДЖІПІЕСОМ, +-1 км\год, такшо в мене чистих 100 вижимає=) Але мало=) Після того як виварив цеп, мот став тягнути краще, коли розганяюсь на всю, то навіть переднє колесо трошки втрачає щеплення з дорогою, особливо при перемиканні з першої на другу передачу.

Я когда в обычном режиме на 5-ой передаче пытался разгонятся больше 95-100км/час не набирал.

А когда на каждой передаче мотор до 8500об/мин раскручиваю то на 5-ой у меня до 110км/час разгонялся. При этом я на 4-ой разгонялся до 105км/час.

Надо себе что то с тахометром делать, показания совершенно не те.

[ANTIVIRUS]

Може бути шо краще тягне після того як помив цеп тому, шо нятягнув по-іншому, раніше скакала як бешана вверх вниз(вже не міг підтягнути бо не було куди) а зараз підтягнув і йде рівнесенько, тому може якась частина крутюмоменту не доходила до колеса і гасилась на цепі і переходила в вібрацію. Сьогодні приклеїв уплотнітєль для дверей гумовий до багажника зсередини, так, шоб він прижимався з 2-ох сторін до пласмаски над фарою, також приклеїв до самого "багажніка" там де ключом відкривається, ато він вільно бовтався(особливості конструкції,) тепер не гримить це всьо коли на яму попадаєш, також підклеїв на морді цю різінку до поворотніка там, де він торкається до морди, і на фару приклеєв зверху, там також тертя. Завів. проїхався, і АФІГЄЛ!!!!!! Вібрація пропала десь на половину!!!!!!!! НІколи б сам не подумав, тепер хочу підставити якось різінки під лапки пасажира, ато жаліються шо аж в мозгах дзвинить, і підставлю різінку під глушак там, де він торкається до рами і ножки пасажира. Такшо раджу всім перевірити всім морду і жопу на предмет вібрації і гарантую шо ви побачите шо до чого, бо така вже конструкція нашого моца.=)(до речі перевіряти на вібрацію треба десь на 8000обертів)

Сообщение отредактировал ANTIVIRUS: 23 Май 2009 - 14:40

[ттл]

ANTIVIRUS у меня с левой стороны двигателя где надпись "CDI" есть какой то звук наподобие цокота-шума но не клапана это точно. у меня у одного такое??? или этот шум особенности работы мотора ??? или это слышно цепь ГРМ ???

Не совсем понял где ты на "хвосте" что подтягивал ???

Разобрал переднию ось и смазал, всё что только там было возможно и не возможно. (китай на смазке экономит )

Не могу понять с правой стороны в районе переднего колеса движка появился противный звон, всё проверил пощюпал ни чего не болтается всё крепко а звон су....ка!!! есть !!!

ANTIVIRUS ты себе поставил другой сигнал ????

Сообщение отредактировал ттл: 23 Май 2009 - 17:51

[ChieF_MC]

Кароче утечкой масла оказалась проблема вовсе не в прокладке там она вообще не обязательно должна быть.там накрылса сальник и иза того текло масло.Но его там не должно быть.Мужик мне ещо настраивал карбюратор возросла максималка,но на 5 передаче при 60км.ч вообще не тянет

[ттл]

ChieF_MC (23.5.2009, 19:15) писал:

Кароче утечкой масла оказалась проблема вовсе не в прокладке там она вообще не обязательно должна быть.там накрылса сальник и иза того текло масло.Но его там не должно быть.Мужик мне ещо настраивал карбюратор возросла максималка,но на 5 передаче при 60км.ч вообще не тянет

Салькик поменял???

Я себе в карбюраторе поднял иглу на одно деление и мотоцикл стал ехать намного лучше.

[WERN]

Подскажите продается ли этот моц в Виннице или в Хмельницку, и скока он стоит?

[ChieF_MC]

Cальник буду менять во вторник. WERN на спицах 8000грн на дисках 8500-9000

[WERN]

че то дорого в Одесе всего 6200(на спицах)+доставка 400 грн.

[ChieF_MC]

ну может быть.А ты цены когда узнавал и как??

[WERN]

вот ссылка http://motovelo.com.....php?scooter=80 там прайс лист обновляется довольно щасто последний раз обновляли 21.05.09

[ChieF_MC]

ну так покупай в Одесе только лучше брать на дисках он в раза 2 круче смотритса)

[ттл]

ChieF_MC (23.5.2009, 21:15) писал:

ну так покупай в Одесе только лучше брать на дисках он в раза 2 круче смотритса)

И не только лучше смотрится, литьё лучше крепче спицы постоянно вылетают, и дисковый тормоз намного лучше чем барабанный.

[Ghost]

У меня спицевые колеса, и барабанный тормоз - пока не жалуюсь не на одно, не на другое

[WERN]

просто с дисками дороже на 1000 грн. а у меня денег и так маловато)))

Сообщение отредактировал WERN: 23 Май 2009 - 21:06

[vitaliy-if]

Цитата

Подскажите продается ли этот моц в Виннице или в Хмельницку, и скока он стоит?

Вот прайс "VIPER и ZONGSHEN" там есть и адрес Винници, и цены попроще. Вmotovelo.com.ua одни спекулянты.
Ксти ----------- реклама запрещена -----------.com цены оптовые, поетому в Виннице цена грн 200-300 бедет дороже.

http://----------- реклама запрещена -----------.com/

[vitaliy-if]

----------- реклама запрещена -----------

[ANTIVIRUS]

2 ттл Це особливість двигуна, і цеп ГРМ. Та ці китайські моти грохотять як трактори=) В мене тоже так шось ніби шелестить, думаю не треба звертати уваги. І чим менше до нього лізеш тим ціліший буде=)

На фотці жовтими стрілками показаний пластік який вібрує, а червоними-амплітуда=) знімає багажник - сідло - пластіковий зад - і там з середини заду побачиш виямки від тертя. туди клеїш різінки, потім відкриваєш ключом бардачок, і робиш так, шоб він там не гуляв, я підклеював різінки під замок і гачки. Вот і все=)

Прикрепленные файлы

•  P160509_19.01_copy.jpg (61,76К)
  Количество загрузок:: 378

[ANTIVIRUS]

2 WERN

Якшо хоч купити в Хм. Моц, то я можу допомогти, ціна чи то 1100 чи то 1050 доларів. А там як договоришся=) Фірма більш-менш серйозна і сервіс є.

[Lito]

vitaliy-if я смотрю ты такой умный ну тогда пойди купи по этим ценам на 200-300 грн дороже -)) я хотел бы посмотреть на эту сцену.

[вотвот]

зашумел подшипник в переднем колесе, разобрал а он весь ржавый. пришлось менять, его номер 6302RS. чтобы его выбить надо просунуть в отверстие подшипника выколотку и загнуть распорную втулку чуть в сторону(она удерживается резиновым кольцом), уперев во внутреннюю обойму подшипника выбивать по кругу, чтобы не перекосить.

[ChieF_MC]

А у меня масло течёт иза того что лопла крышка(пошла трещина)((((((Кто знает можно её заварить аргоном или может повести гдето в сторону

[Lito]

ChieF_MC у меня была подобная проблема, горлышко картера лопнуло где слив масла обезжирил и замазал болт жидкой сваркой уже год держится.

Сообщение отредактировал Lito: 27 Май 2009 - 17:40

[ChieF_MC]

Lito:спасибо