[poison]

Здесь в этой ветке я расскажу о своём новом двухколёсном друге по имени Viper ZS 125 J.
http://www.----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=12

Купил его на складе в Одессе за смешные деньги - 3500 грн. Но с документами проблема, сказали будут готовы через неделю-другую. После сборки залил 5 литров бензина и покатался по гаражу. Цепь тарахтела о железный кожух, что её прикрывает - подтянули, стало лучше, но на кочках или при резком включении передачи на малых оборотах опять слышны стуки цепи. Задняя поворотная лампочка не работает, а открутить по человечески и посмотреть её не получается - китайцы .
С заслонкой есть небольшие непонятки: она может быть в трёх положениях: внизу, посредине и вверху.
Внизу - на холодный двиг заводится только при отпущенной ручке газа, добавишь чуть газа - заглохнет, при движении добавишь газа - чувствуется, что нет тяги (бенз не горит), но может, так сказать, просраться если ещё добавил газа - тогда рывок.
Вверху - заводится нормально, даже с подгазовкой, но холостые обороты значительно ниже !!! Как бы смесь беднее. НО хорошая реакция на ручку газа - не глохнет, но есть тёмный дымок. Зато набрать обороты до средних нельзя, захлёбывается (отчего ?).
На хорошо прогретом двигателе проблема исчезает, перевожу заслонку в нижнее положение и всё в порядке.
Катаюсь на среднем положении заслонки, т.к. чуть даю газ - он не успевает глохнуть и до средних оборотов раскручивает двиг.

Первое время ездил по гаражам 20 км. учился. Потом захотел в город, разогнать хотя бы до 60 км/ч. Но встречные ментовские машины поджимали моё очко и мне приходилось ставить моц в гараж. Позже, когда намотал уже 150 км, захотелось выехать за город - очко сжалось ещё больше :D но что делать желание сильнее !!! Там я по трассе разогнал его до 90 и выжав сцепление переключил на нейтраль. Как приятно (после скутера) прокатиться на нейтрали с тихо тикающим звуком двигателя Катился долго, что обрадовало.
На скорости от 80 чувствовал неприятный подскок на неровностях дороги, думаю, что можно слететь в кювет, хотя маленькие ямки съедал, не почувствовав. До 80 разгон хороший, дальше слабовато, но на 90 я остановился - пожалел. Думаю что 100 полетит, но чуть позже, как сменю масло.

Пока всё.

[Biker]

Сейчас цена в приделах 4500-5000гр.Так что торгуйся,как ктото писал,до усрачки.Скажи мол у тебя только 900у.е. а мот сильно понравился и т. д.Смотри чтобы шпицы были нормально натянуты,т
росики нигде не перегнуты,ось на которой держится вся задняя часть колеса должна быть затянута
чтоб колесо не велялось направо налево

[Kam]

Biker (31.3.2008, 9:20) писал:

Сейчас цена в приделах 4500-5000гр.Так что торгуйся,как ктото писал,до усрачки.Скажи мол у тебя только 900у.е. а мот сильно понравился и т. д.Смотри чтобы шпицы были нормально натянуты,т
росики нигде не перегнуты,ось на которой держится вся задняя часть колеса должна быть затянута
чтоб колесо не велялось направо налево

благодарен за инфу.

примерно такую цену я себе и представлял. Наведаюсь на окуржную тады на выходных.
По поводу торговатся.... это ж не базар... мотосалон.??????

Спицы никчему.. хочу взять тот который на дисках. (на випермото.ком он величается "ZS125J (диски)" ) Именно на таком я вчера и рысачил.

по поводу виляния колёс тож гляну... буду трясти его во все стороны )))) пусть только посмеет чтото заболтаться или задребезжать ))


И по поводу места покупки, Киевляне имеются в наличии ??? )) Подскажите где я друга могу купить ))) и влится в стройные ряды мотоцикловодителей )))
хочу хоть пару точек знать... чтобы моё торгование "до усрачки" имело обоснованную почву... а то менеджер пошлёт меня..... в Одессу.

ЗЫ
почти сутки назад катклся а до сих пор глаза горят...

И ещё, поддерживает ли кто-то мою точку зрения что чёрный моц визуально выглядит меньше чем красный/синий ?

[Kam]

о, Biker, только увидел что ты из Луцка... я только что отттудава =)))
В Ковеле неделю назад это тело стоило 5 000. Думаю в столице точно дороже буит.

вообщем начинаю морально себя настраивать на 6000 ((((

PS
дядькам в пагонах за документорегистрацию сколько сейчас платить надо ?
ещё +200$ готовить прийдётся ?


Извините что так много вопросов... просто хочу нормально взять. Чтоб меня никакая редиска не кинула на деньгу.

[Biker]

Если на дисках береш то не меньше 5000гр. он будет.А на счет цвета,по моему красивее чёрный(многие кого я спрашивал выбрали бы чёрний).Когда будеш брать,проверь,чтоб при резком откручивании ручки газа не глох,особенно на розгретом двигателе.

[Kam]

кто ищет тот всегда найдёт =)

нашел 7 точек где барыжат этим прикольным сборищем железячек и пластмасок в столице
на днях займусь обзвоном.

надеюсь я выберу удачное детище китайских инженеров

советы по выбору и проверке все запомнил. Посмотрим что из этого выйдет.

[poison]

Biker (31.3.2008, 11:18) писал:

...Когда будеш брать,проверь,чтоб при резком откручивании ручки газа не глох,особенно на розгретом двигателе.

А у тебя что, не глохнет ? По-моему это у всех, и это нормально !

[Ghost]

Цитата

А у тебя что, не глохнет ? По-моему это у всех, и это нормально !

У меня на полностью прогретом двигателе неглохнет. А если двигатель непрогрет, то даже ехать невозможно.))
P.S. Я уже писал выше, что мой Вайпер не хочет работать когда я открываю воздушную заслонку в карбюраторе полностью (самое верхнее положение), даже когда двигатель полностью прогрет. Тогда думал, что мол холодно, и все такое... Но сейчас, когда температура за бортом +13 и выше - результат тот же. Может кто-нибудь сталкивался с таким явлением, или хоть догадуется в чем может быть проблема?? Сразу говорю - карбюратор не крутил, да и вообще никуда не лез. Так мот работает нормально (а осенью можно было ездить и с открытой воздушной заслонкой). Счас она у меня в среднем положении.

[Biker]

У меня тоже сначала глох,пока я не похимичил с поплавком,я уже писал об етом выше.Он стал резвее,на холод. двиг рвёт с места,и бенза не берёт больше чем нада:-)

[Kam]

оказывается в Киеве он ещё дешевле.

вот что ответили в одной точке: "Цена 4560 грн., гарантия год, документы в течении недели"

и вопросец:
"Документы в течении недели" это нормально ?
если люди серьёзно занимаются то как это он у них без документов стоит то....
и каким образом я его заберу ?

ведь если без документов то первый гаиншник - мой ((( и прямиком на ккую нибудь штраф площадку .... (((

[poison]

Kam (2.4.2008, 10:22) писал:

ведь если без документов то первый гаиншник - мой ((( и прямиком на ккую нибудь штраф площадку .... (((

Да, кататься нельзя ! только перевозить, чтоб никто не видел, а если увидят - надо показать накладную, копию декларации, ну и чем больше бумаг, тем быстрее отпустят

[Kam]

забыл спросить, а по сколько Вы (Випероводы) все весите ?

я со своими 77кг смогу после обкатки хоть грузовики 80км/ч под горку обганять ?
или не судьба ?

и потянет ли он меня с барышней ?
77 + 55 = 132 кг ???

если поедет со мной одним 100км/ч то я буду счастлив ))))
а вот поедет ли ?

мотык в принципе берётся для рыбалки, грибов, турпоходов к ближайшему озеру.
а если 100 будет ездить то и в Киев(35км) на работу.

смогу ли я с этим девайсом воплотить свои коварные планы в жизнь ?

[poison]

Kam (2.4.2008, 17:46) писал:

забыл спросить, а по сколько Вы (Випероводы) все весите ?

я со своими 77кг смогу после обкатки хоть грузовики 80км/ч под горку обганять ?
или не судьба ?

и потянет ли он меня с барышней ?
77 + 55 = 132 кг ???

если поедет со мной одним 100км/ч то я буду счастлив ))))
а вот поедет ли ?

мотык в принципе берётся для рыбалки, грибов, турпоходов к ближайшему озеру.
а если 100 будет ездить то и в Киев(35км) на работу.

смогу ли я с этим девайсом воплотить свои коварные планы в жизнь ?

Скажу так - что с одним, что с двумя - то же самое, но разгон дольше. На горку нужно втыкать 4-ую передачу, но всё равно динамика никакая (особенно если вдвоём) но до 100 км/ч можно раскрутить.

Крейсерская 90 км/ч, если ветер в спину - можно и 110 гнать, а если ветер в лицо, то на 5-ой передаче скорость значительно падает (до 70 км/ч) приходится врубать 4-ую и можно ехать 90 км/ч.

В общем это спокойный и экономичный мот - расход не превышал 2,5 л/100 км при разнообразной езде - на дальняках возможен расход до 2,2 л, а с попутным ветром - 2л / 100 км.

[PVV]

поддерживаю poison-а, но с поправочкой : на 4-й 95км/ч(около 9000об) -ветер в лицо

[maxxfc]

Советую проверить спидометры ваших мотов, сверить, к примеру, с автомобилем.. Как показывает опыт, родные спидометры китайцев врут до 20км/ч в +

лично я после того как поставил велокомп на свой мот только понял, что такое 100 км/ч на мотоцикле.. это не сравнить с теми 100 км/ч, которые показывал когда-то родной спидометр

[Ghost]

maxxfc (7.4.2008, 18:56) писал:

Советую проверить спидометры ваших мотов, сверить, к примеру, с автомобилем..

Я сравнивал показания своего родного спидометра с тем, что показывал спидометр VW Passat B4 - при скорости 60км/час никаких отличий!

[konst@ntin]

maxxfc (7.4.2008, 18:56) писал:

Советую проверить спидометры ваших мотов, сверить, к примеру, с автомобилем.. Как показывает опыт, родные спидометры китайцев врут до 20км/ч в +

лично я после того как поставил велокомп на свой мот только понял, что такое 100 км/ч на мотоцикле.. это не сравнить с теми 100 км/ч, которые показывал когда-то родной спидометр

ты уверен что правельно настроил свой вело спидометр на радиус мотоциклетного колеса?

[poison]

Я так же проверял свой спидометр с Honda Silverwing 400 - на скоростях 60, 80 км/ч абсолютно одинаково !

Удивительно, но факт !

[maxxfc]

konst@ntin (8.4.2008, 10:08) писал:

ты уверен что правельно настроил свой вело спидометр на радиус мотоциклетного колеса?

даа, сравнивал с автомобилем вольцваген

[konst@ntin]

возможно брак попался?!

[maxxfc]

у знакомого тоже такой же моц.. показания те же.. ну, в принципе, может из одной партии

[Ghost]

Ghost (1.4.2008, 14:57) писал:

У меня на полностью прогретом двигателе неглохнет. А если двигатель непрогрет, то даже ехать невозможно.))
P.S. Я уже писал выше, что мой Вайпер не хочет работать когда я открываю воздушную заслонку в карбюраторе полностью (самое верхнее положение), даже когда двигатель полностью прогрет. Тогда думал, что мол холодно, и все такое... Но сейчас, когда температура за бортом +13 и выше - результат тот же. Может кто-нибудь сталкивался с таким явлением, или хоть догадуется в чем может быть проблема?? Сразу говорю - карбюратор не крутил, да и вообще никуда не лез. Так мот работает нормально (а осенью можно было ездить и с открытой воздушной заслонкой). Счас она у меня в среднем положении.

Я тут вот что подумал... а не может ли быть собака зарыта в уровне топлива в поплавковой камере?? И, кстати, заводка мота тоже от этого уровня как-то зависит?
Кто что скажет по этому поводу, господа знатоки??

[sheva332]

Если есть у кого инфа по моцарю.ZS125J напишите плиз..трабл произошол с ним...приклинил вал привода клапанов нужны ответы на много вопросов.Помогите плиз кто чем может!!!

[Ghost]

sheva332 (11.4.2008, 22:08) писал:

Если есть у кого инфа по моцарю.ZS125J напишите плиз..трабл произошол с ним...приклинил вал привода клапанов нужны ответы на много вопросов.Помогите плиз кто чем может!!!

У меня эсть так называемый сервис-мануал, который шел вместе с мотоцыклом, он на английском языке. Но, по-моему, он у всех такой есть. А другую инфу ты врятли найдешь именно к этой модели.

[sheva332]

ну ппц немогу понять что за (пенисня)..зборка неизлутьших...идет шариковый подшипник,на другой стороне метал трение..это не есть хорошо,скоко было техники такое невидел(

ну может ты сталкивался с этим если есть инфа в голове то подскажи )

если у тя есть Ася то впиши мну я те катну дословно)

[Ghost]

к великому сожалению, но в данной ситуации помочь не могу...