Помощь
Привет всем. Возникла проблема. Скут HONDA TACT AF 30. Недавно поменял кольца и поршень. Стал кушать бенз 4 л. на 100 км. На холостых оборотах появилась вибрация. Обороты набирает не плавно,а непонятно как т.е. кручу газ медленно,а он едет неуверенно и тарахтит как трактор. Чуть больше газа - сразу рвет и набирает большие обороты. Подскажите в чем причина? И откуда эта вибрация? Заранее благодарю.
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Жрет бенз и какая-то вибрация на холостом
#1
- Участник
-
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 17
- Регистрация: 15 Февраль 07
Отправлено 02 Июнь 2007 - 19:31
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Другие ответы в этой теме
#2
- Активный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 821
- Регистрация: 14 Март 06
Отправлено 02 Июнь 2007 - 19:54
ну по поводу "едет неуверенно" - тут надо карб заново регулировать. Компрессия то изменилась. ну и по поводу "рвет сразу" тоже к регулировке карба относится. а про "тарахтит" не знаю.
п.с. я когда только кольца менял, тоже свечку начало заливать, регулировал
п.с. я когда только кольца менял, тоже свечку начало заливать, регулировал
#3
- Участник
-
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 17
- Регистрация: 15 Февраль 07
Отправлено 02 Июнь 2007 - 20:03
gor (2.6.2007, 20:14) писал:
ну по поводу "едет неуверенно" - тут надо карб заново регулировать. Компрессия то изменилась. ну и по поводу "рвет сразу" тоже к регулировке карба относится. а про "тарахтит" не знаю.
п.с. я когда только кольца менял, тоже свечку начало заливать, регулировал
п.с. я когда только кольца менял, тоже свечку начало заливать, регулировал
А вибрация откуда может быть не в курсе? Причем довольно ощутимая.
#4
- Участник
-
- Группа: Заглохшие
- Сообщений: 175
- Регистрация: 29 Апрель 07
Отправлено 02 Июнь 2007 - 20:46
DimasikXP (2.6.2007, 21:23) писал:
А вибрация откуда может быть не в курсе? Причем довольно ощутимая.
#5
- Участник
-
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 17
- Регистрация: 15 Февраль 07
Отправлено 03 Июнь 2007 - 10:52
GGarry (2.6.2007, 22:06) писал:
Я после этой работы прошёл обкатку 200 км.
После какой работы?
#6
- Участник
-
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 182
- Регистрация: 30 Март 06
Отправлено 08 Июнь 2007 - 16:15
DimasikXP (3.6.2007, 12:12) писал:
После какой работы?
После замены поршня и кольца! На холостых не тарахтит?
А карбюратор регулировать нужно обязательно.
#7
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 196
- Регистрация: 31 Май 07
Отправлено 09 Июнь 2007 - 08:10
Fish (8.6.2007, 17:35) писал:
А карбюратор регулировать нужно обязательно.
что за регулировка?? бедная\богатая смесь или чё то ещё*??
#8
- Участник
-
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 17
- Регистрация: 15 Февраль 07
Отправлено 24 Июнь 2007 - 19:49
Fish (8.6.2007, 17:35) писал:
После замены поршня и кольца! На холостых не тарахтит?
А карбюратор регулировать нужно обязательно.
А карбюратор регулировать нужно обязательно.
Проблему решил. Заменил воздушный фильтр.Поставил другой поролон. Тот что стоял у меня был очень плотный.Плохо сосал воздух.Щас все ОК.С расходом проблем нет и мчит нормально!
))
#9
- Участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 103
- Регистрация: 21 Май 07
Отправлено 25 Июнь 2007 - 07:16
Та же самая история - после замены поршня и колец - заводится с пол-тыка, ХХ держит, а ехать - "троит", коптит, еле набирает обороты. Снимаю фильтр - рвет отлично, только ставлю назад - опять все повторяется. И расход был офигенный - 4 литра за 80 км скушал о_О
Поставил поролон потоньше, вроде стало гораздо лучше.
Теперь задумываюсь, не поставить ли ФНС? Кто что думает по этому поводу? Насколько он долговечен и как за ним ухаживать?
Поставил поролон потоньше, вроде стало гораздо лучше.
Теперь задумываюсь, не поставить ли ФНС? Кто что думает по этому поводу? Насколько он долговечен и как за ним ухаживать?
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта