[Михалыч]

Ехал по Харьковскому шоссе в районе Евродома. Скорость около 55, проехал нерегулируемый пешеходный переход. Метров за пять после него на дорогу прямо под колеса резко выскочила баба. Увидев в последний момент меня встала посреди дороги. Я шел в крайней правой - слева машина, справа бровка. Слишком резкое торможение передним тормозом привело к падению - скут ушел в юз. В результате - оцарапаное колено, правая рука выше запястья (ехал в мотокуртке с накладками на рукавах - до сих пор не пойму как там достал), чуть-чуть поцарапанный шлем и визир.
Вывод: пешеход опаснее любого козла на машине - раз, переходы проезжать ВСЕГДА на небольшой скорости, при чем сбрасывать скорость метров за 50 до перехода и набирать метров за 30-50 после. И самое главное - учится тормозить передним тормозом. Сильное и быстрое нажатие на ручку приводит к мгновенной блокировке переднего колеса и скут заваливается на бок.
Ну и наверное “натянуть“ задний тормоз, что бы прихватывал сильнее.

ЗЫ: в который раз убедился в пользе и необходимости защиты - был бы без шлема, куртки и перчаток раздолбенил бы голову, хорошо счесал бы ладонь и руки да и ноги побил бы хорошо!
ЗАЩИЩАЙТЕСЬ И БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НА ДОРОГЕ, братья!

[usafa]

надо учиться правильно тормозить ...
выздоравливай !

[DOC]

Михалыч (26.4.2006, 10:15) писал:

Я шел в крайней правой - слева машина, справа бровка. Слишком резкое торможение передним тормозом привело к падению - скут ушел в юз.

Песок, Михалыч, в крайней правой всегда песок, иначе сделал бы просто стоппи ибо на 50 кувыркнуться через руль можно, но если не держаться. ВСЕ переходы и места предполагаемого перехода - ехать в средней полосе, адназначна!!

PS/ Желаю скорейшего выздоровления. (а для потертостей спасатель рулит, на собственном опыте знаю, а зеленка сакс)

[Администратор]

в иделе - искать свидетелей, вызывать ментов, оформлять дтп.

зализывай раны!

[Vovan]

DOC (26.4.2006, 11:39) писал:

Михалыч (26.4.2006, 10:15) писал:

Я шел в крайней правой - слева машина, справа бровка. Слишком резкое торможение передним тормозом привело к падению - скут ушел в юз.

Песок, Михалыч, в крайней правой всегда песок, иначе сделал бы просто стоппи ибо на 50 кувыркнуться через руль можно, но если не держаться. ВСЕ переходы и места предполагаемого перехода - ехать в средней полосе, адназначна!!

PS/ Желаю скорейшего выздоровления. (а для потертостей спасатель рулит, на собственном опыте знаю, а зеленка сакс)

В таких случаях я торможу по максимуму, но так чтоб не упасть, пренебрегая опасностью столкнуться с пешеходом. Пешеход виноват-пущай он и страдает, об его мягкое тело пластик вряд ли лопнет, остальное-его проблемы.

[fog]

Vovan (26.4.2006, 11:55) писал:

В таких случаях я торможу по максимуму, но так чтоб не упасть, пренебрегая опасностью столкнуться с пешеходом. Пешеход виноват-пущай он и страдает, об его мягкое тело пластик вряд ли лопнет, остальное-его проблемы.

эээ, при "разборе полетов" если не будет тормозного пути (избежал юза-падения), может быть чревато, дескать, ничего не делал для того, чтобы избежать столкновения, тоже не есть плюс.

[Vovan]

fog (26.4.2006, 12:44) писал:

Vovan (26.4.2006, 11:55) писал:

В таких случаях я торможу по максимуму, но так чтоб не упасть, пренебрегая опасностью столкнуться с пешеходом. Пешеход виноват-пущай он и страдает, об его мягкое тело пластик вряд ли лопнет, остальное-его проблемы.

эээ, при "разборе полетов" если не будет тормозного пути (избежал юза-падения), может быть чревато, дескать, ничего не делал для того, чтобы избежать столкновения, тоже не есть плюс.

после столкновения с пешеходом без последствий для меня и мопеда-дам в морду лежачему пешеходу и поеду дальше.

[r2d2]

давеча катался с товарищем по городу, так под мостом метро ("Днепр") один неадекватно накуренный товарищ ловил машину на середине дороги. на сигналы "свали нафиг" не реагировал. ехал я за 60 км\ч, еле-еле успел затормозить перд ним (он, сабака, метался по проезжей части). остановил скут, поставил на подножку, дал 2 срача, выгнал на тротуар и поехал дальше. люди апплодировали.

[Vovan]

r2d2 (26.4.2006, 13:38) писал:

давеча катался с товарищем по городу, так под мостом метро ("Днепр") один неадекватно накуренный товарищ ловил машину на середине дороги. на сигналы "свали нафиг" не реагировал. ехал я за 60 км\ч, еле-еле успел затормозить перд ним (он, сабака, метался по проезжей части). остановил скут, поставил на подножку, дал 2 срача, выгнал на тротуар и поехал дальше. люди апплодировали.

Очень правильно... надо было накостылять еще попутных срачей шоб попустило.

[usafa]

Цитата

после столкновения с пешеходом без последствий для меня и мопеда-дам в морду лежачему пешеходу и поеду дальше.

посадят...
r2d2 - аплодирую :-)

[Vovan]

usafa (26.4.2006, 14:00) писал:

Цитата

после столкновения с пешеходом без последствий для меня и мопеда-дам в морду лежачему пешеходу и поеду дальше.

посадят...

пускай сначала найдут, словят и докажут

[usafa]

Цитата

пускай сначала найдут, словят и докажут

это их работа ... они этим на жизнь зарабатывают :-/

[Romeo]

братья, спасайте, не знаю какая ручка отвечает за задний тормоз, а какая за передний! боюсь задавить пешехода, братья!

[Mario]

Пешеходы (неопытные и всякие бабульки, так, как в холодное время года мы тоже пешеходы) должны пользоватся подземным переходом, надземные должны переходить на светофоре.....А если прут на красный, или вообще не на переходе, то их давить нада! Пару раз переедут, больше не полезут B)
ЗЫ: На скутере то одно........ вот когда на велике....на 30-40 км/час....тама тормоза неспасут.... Сам один раз.......в мужыка влетел. :-)

Сообщение отредактировал Mario: 26 Апрель 2006 - 15:28

[Mario]

Romeo (26.4.2006, 16:28) писал:

братья, спасайте, не знаю какая ручка отвечает за задний тормоз, а какая за передний! боюсь задавить пешехода, братья!

В таком случае спасает якорь, который сбрасывается в экстренных ситуациях :D

[Михалыч]

Romeo (26.4.2006, 16:28) писал:

братья, спасайте, не знаю какая ручка отвечает за задний тормоз, а какая за передний! боюсь задавить пешехода, братья!

Шутишь, да?

[клерк]

Mario (26.4.2006, 16:46) писал:

Пешеходы (неопытные и всякие бабульки, так, как в холодное время года мы тоже пешеходы) должны пользоватся подземным переходом, надземные должны переходить на светофоре.....А если прут на красный, или вообще не на переходе, то их давить нада! Пару раз переедут, больше не полезут B)
ЗЫ: На скутере то одно........ вот когда на велике....на 30-40 км/час....тама тормоза неспасут.... Сам один раз.......в мужыка влетел. :-)

Сурово...А можешь ты абсолютно честно сказать что будучи пешеходом НИКОГДА не нарушал ПДД? Или мы "опытные", а бабулек всяких нежалко...

[Romeo]

Михалыч (26.4.2006, 17:21) писал:

Romeo (26.4.2006, 16:28) писал:

братья, спасайте, не знаю какая ручка отвечает за задний тормоз, а какая за передний! боюсь задавить пешехода, братья!

Шутишь, да?

про пешехода шучу.... а про ручки серьезно

[Vlad]

Romeo (26.4.2006, 17:44) писал:

про пешехода шучу.... а про ручки серьезно

Левая-зад, правая-наоборот.

[ShuriK]

Romeo (26.4.2006, 17:44) писал:

Михалыч (26.4.2006, 17:21) писал:

Romeo (26.4.2006, 16:28) писал:

братья, спасайте, не знаю какая ручка отвечает за задний тормоз, а какая за передний! боюсь задавить пешехода, братья!

Шутишь, да?

про пешехода шучу.... а про ручки серьезно

э... Левая вроде Якорь сзади выбрасывает, а правая шипы спереди в асфальт выпускает))

Короче, вот тебе совет, тормозни левой ручкой, и посмотри, какое колесо будет тормозить, то-же самое можешь проделать и с передней ручкой, если, конечно на это хватит времени, денег и сил гг)))

Сообщение отредактировал ShuriK: 26 Апрель 2006 - 16:47

[ShuriK]

Vovan (26.4.2006, 11:55) писал:

DOC (26.4.2006, 11:39) писал:

Михалыч (26.4.2006, 10:15) писал:

Я шел в крайней правой - слева машина, справа бровка. Слишком резкое торможение передним тормозом привело к падению - скут ушел в юз.

Песок, Михалыч, в крайней правой всегда песок, иначе сделал бы просто стоппи ибо на 50 кувыркнуться через руль можно, но если не держаться. ВСЕ переходы и места предполагаемого перехода - ехать в средней полосе, адназначна!!

PS/ Желаю скорейшего выздоровления. (а для потертостей спасатель рулит, на собственном опыте знаю, а зеленка сакс)

В таких случаях я торможу по максимуму, но так чтоб не упасть, пренебрегая опасностью столкнуться с пешеходом. Пешеход виноват-пущай он и страдает, об его мягкое тело пластик вряд ли лопнет, остальное-его проблемы.

Хм.. пластмасс об людей лопается только так, очень не советуб збивать когото <_<
Хотябы посмотри, что с машинами делается после столкновения с тачкой..., мой брат один раз таки наехал на пешехода в пробке между машинами на небольшой скорости на Сепии, так все крепления в морде раздолбались и зеркало одно сломалось...

[Vovan]

ShuriK (26.4.2006, 18:03) писал:

Vovan (26.4.2006, 11:55) писал:

DOC (26.4.2006, 11:39) писал:

Михалыч (26.4.2006, 10:15) писал:

Я шел в крайней правой - слева машина, справа бровка. Слишком резкое торможение передним тормозом привело к падению - скут ушел в юз.

Песок, Михалыч, в крайней правой всегда песок, иначе сделал бы просто стоппи ибо на 50 кувыркнуться через руль можно, но если не держаться. ВСЕ переходы и места предполагаемого перехода - ехать в средней полосе, адназначна!!

PS/ Желаю скорейшего выздоровления. (а для потертостей спасатель рулит, на собственном опыте знаю, а зеленка сакс)

В таких случаях я торможу по максимуму, но так чтоб не упасть, пренебрегая опасностью столкнуться с пешеходом. Пешеход виноват-пущай он и страдает, об его мягкое тело пластик вряд ли лопнет, остальное-его проблемы.

Хм.. пластмасс об людей лопается только так, очень не советуб збивать когото <_<
Хотябы посмотри, что с машинами делается после столкновения с тачкой..., мой брат один раз таки наехал на пешехода в пробке между машинами на небольшой скорости на Сепии, так все крепления в морде раздолбались и зеркало одно сломалось...

ну это ежели хорошо хряцнуть... тады пешехода и добивать не надо будет... а если легонько об него остановился-упадет, максимум башку разобьет... а на мопеде не китайском даже трещины не будет...

[tason]

Цитата

ну это ежели хорошо хряцнуть... тады пешехода и добивать не надо будет... а если легонько об него остановился-упадет, максимум башку разобьет... а на мопеде не китайском даже трещины не будет...

Сразу видно што професионал по давлению пешеходов! :D

[wladuszka]

Цитата

Пешеход виноват-пущай он и страдает, об его мягкое тело пластик вряд ли лопнет, остальное-его проблемы.

При наезде на пешехода его лечение ты по закону будешь оплачивать независимо от того, кто виноват в ДТП. Просто потому, что ты управляешь средством повышенной опасности.

Цитата

Короче, вот тебе совет, тормозни левой ручкой, и посмотри, какое колесо будет тормозить, то-же самое можешь проделать и с передней ручкой, если, конечно на это хватит времени, денег и сил гг)))

Ну ты и советуешь, блин При торможении задним (Ромео: левая ручка) гораздо выше риск заблокировать заднее колесо (просто потому, что нагрузка переносится вперёд при торможении, заднее колесо разгружается). А это - занос и практически гарантированное падение, если мало опыта.

Тормозить надо передним (Ромео: правая ручка). Естественно, не перетормаживать, т.к. при желании ты и переднее можешь заблокировать А ещё эффестивнее - обоими тормозами, как распределять усилие правильно - потренируйся.

Сообщение отредактировал wladuszka: 26 Апрель 2006 - 21:14

[Михалыч]

Имея печальный опыт скажу, что тормозить нужно обоими тормозами, начиная задним, потом НЕ РЕЗКО, а мягко, но быстро передним. Я разложился собственно из-за слишком резкого торможения передним - скут встал, как вкопаный, зад занесло в юз и скут свалился на правый бок. А самое лучшее - это просто погонять где-нибудь на стадионе, трэке, что бы почувствовать тормоза своего коныка и понять самому, как тормозить.
Ну и главное - не щелкать на Дороге. Она этого не любит.