Критерий, по которому осуществляется балансировка дисков

Критерий, по которому осуществляется балансировка дисков какие надо балансировать, какие не надо

#1 Alex

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 587
Регистрация: 10 Март 06

Отправлено 14 Апрель 2007 - 19:25

имеются в виду, колёса макси-скутеров, размером от 12 дюймов

Наверх of the page up there ^

Страница 1 из 1

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#2 YURA

Участник

Группа: Новые пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25 Январь 07

Отправлено 16 Апрель 2007 - 00:26

И хотелось бы узнать как можно его самостоятельно отбалансировать?
А то на СТО вал на балансираторе диаметром 40мм, а на скуте намного меньше. Может кто знает где в Запорожье можно диск отбалансировать?

Наверх of the page up there ^

#3 Tiger

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 829
Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 16 Апрель 2007 - 08:27

критерии достаточно просты - если диск нуждается в балансировке - его балансируют, если нет - то не балансируют соответственно :rolleyes:

можно самому без шиномонтажа отбалансировать - запастись грузиками от 1до 20 гр, (самоклеками), снять колесо, одеть его на ось, взять маркер или мелок и аджа...достаточно точно можно отбалансировать

Наверх of the page up there ^

#4 DenweR

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 15 Апрель 07

Отправлено 29 Май 2007 - 00:14

Как узнать, нуждается ли диск в балансировке? По каким признакам?

Наверх of the page up there ^

#5 Администратор

Добрый Администратор

Группа: Администрация
Сообщений: 16 312
Регистрация: 03 Март 06

Отправлено 29 Май 2007 - 00:33

Как правило балансировка колес любой мототехники желательна и даже необходима после каждой замены резины, если вы собираетесь ездить на скорости выше 80км/ч.

Критерии, которые предполагают как минимум диагностику на претмет дисбаланса:
- скут ведет или покидывает на скорости 50км/ч при отпущеных от руля руках;
- колбасит на высоких скоростях;
- смена покрышки;
- неравномерный износ протектора покрышки.

неотбалансированные вовремя колеса могут привести к ускоренному износу подшипников, неравномерному износу покрышек, аварийной ситуации - расколбасу, на высоких скоростях.

Обычная новая покрышка может иметь смещенный центр тяжести, вследствие чего на скорости вращения наблюдаем "биение" колеса "вверх-вниз" или "влево-вправо" относительно оси его вращения.

первичный поверхностный диагноз можно поставить прогазовав на центральной подножке и наблюдая характер вращения колеса.

Наверх of the page up there ^

#6 Лёха

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 17 Март 06

Отправлено 29 Май 2007 - 08:49

Alex (14.4.2007, 20:45) писал:

имеются в виду, колёса макси-скутеров, размером от 12 дюймов

Alex у тя вроди ж есть машина? Как ты определяешь какое колесо нада балансировать а какое нет :D :D :D
Точно также и здесь...

Наверх of the page up there ^

#7 Alex

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 587
Регистрация: 10 Март 06

Отправлено 29 Май 2007 - 09:22

Лёха (29.5.2007, 10:09) писал:

каждые 5 тыс....независимо от того, есть ли проблемс....
а в мото-скутерной тусовке мнения разделилсь...одни говорят-надо, другие нет...
сделаю по-другому: отбалансирую и все дела..