[Серёга]

Помогите пожалуйста ! Немогу ничего сделать с карбюратором. Течёт после того, как проедусь. На месте работает и ничего, всё впорядке. Чистил уже 6 раз - не помогает. ПОМОГИТЕ! :o

[MR.Ru$$eL]

Может под иглу грязь попала

[Лёха]

запорная игла, бензоклапан (если бак сверху)

[Серёга]

Вылизал всё, результат тот же.

[Серёга]

Бак сверху, игла не сработаная.

[Серёга]

Дело в том, что было всё в порядке. Пока некоторые "умельцы" не продули его не снимая. Отсоединили все трубки и продули. Может из-за этого?

[Лёха]

Серёга (26.3.2007, 15:42) писал:

Вылизал всё, результат тот же.

а ты попробуй снявши с карба часть с поплавком и иглой дуть (несильно) и поднимать попловок потехоньку...
и прийдет осознание держет игла или нет...

Сообщение отредактировал Лёха: 26 Март 2007 - 15:09

[Серёга]

Лёха (26.3.2007, 15:28) писал:

а ты попробуй снявши с карба часть с поплавком и иглой дуть (несильно) и поднимать попловок потехоньку...
и прийдет осознание держет игла или нет...

ты имеешь ввиду снять поплавковую камеру?

[Лёха]

Серёга (26.3.2007, 16:40) писал:

ты имеешь ввиду снять поплавковую камеру?

да.. взять в руки крышку (по сути весь карб без поплавковой камеры) и посмотреть (подуть) держит ли игла..
перед этим когда снимешь шланг подачи топлива с карба, с него может вытечь немного топлива.. если оно течет и течет, значит не работает вакумный кран...
а может завышен уровень в поплавковой...
а может попловок дырявый и набрал топлива...

вобщем надо смотреть...

[BOCHA]

Снимаешь весь карб, сливаешь бензин во избежания выпивания последнего, тосол тоже, если он подводится к твоему карбюратору. Снимаешь нижнюю часть карбюратора, типа отстойник это там где поплавок и главные (а зачастую и единственные) жиклеры. Берешь трубку которая идет от бензобака в карбюратор (или аналогичную трубку) цепляешь её к входному отверстию и потихоньку дуешь. В это время поднимаешь попловок вверх (типа заполняешь резервуар) по идее запорная игла должна закрыть отверстие и ты не сможешь продуть... Проверь за одно, нет ли бензина в самом попловке!

[Серёга]

Поплавок целый, бензина нет. А как занизить уровень в поплавковой камере?

[Лёха]

Серёга (26.3.2007, 17:30) писал:

Поплавок целый, бензина нет. А как занизить уровень в поплавковой камере?

подгибанием металического язычка который давит на иглу (если он таки металический)
проверить уровень можно надев прозрачнуюб трубку на слив с поплавковой и выкрутив (недоконца) сливной винт... поскольку часть топлива уйдет в трубку, надо покикать до его востановления...
гуру надеюсь поправят, если не ошибаюсь норм. уровень на 2-3 мм ниже прокладки поплавковой..

Сообщение отредактировал Лёха: 26 Март 2007 - 16:22

[Vlad]

Серёга (26.3.2007, 17:30) писал:

Поплавок целый, бензина нет. А как занизить уровень в поплавковой камере?

Подгибанием лепесточка в который упилается запорная игла.

[Серёга]

поплавок и лепесток пластмассовые. А насчёт иглы, на рис., вот этот шток не должен ли поднимать резиновый конус? И вообще зачет он там, да ещё и с пружиной?

Прикрепленные файлы

•  ____.JPG (37,41К)
  Количество загрузок:: 165

[Jman]

Серёга (26.3.2007, 18:12) писал:

поплавок и лепесток пластмассовые. А насчёт иглы, на рис., вот этот шток не должен ли поднимать резиновый конус? И вообще зачет он там, да ещё и с пружиной?

Кокда поплавочная камера полна поплавок подымается и подымает в месте с собой подымает игллу с резиновым конусом. И тогда бенз не должен поступать в поплавочную камеру до тех пор пока уровень бенза в поплавочной камере не упадет.

У одного парнишы была такая проблема. Так там все было из-за того что лепестки в домике неплотно прелягали, он их просто перевернул.

Вот тебе ссылка. Точно такие же симптомы. B)
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=9979&for=2

[Серёга]

спасибо всем. сегодня всё попробовал, не помогло. поплавок сильно высоко поднимается, игла наверное сработана. буду ремкомплект искать. игла любая подойдет или только с такой модели карбюратора?

[BOCHA]

Есть ещё старый дедовский (ижовский) метод, берешь стеклянную баночку, по диаметру чуть меньше карбюратора и как можно меньшего объема, ставиш на неё карбюратор с открученной нижней частью и начинаешь заливать бензин через трубочку и наблюдаешь когда и закроет ли вообще игла отверстие! И получаешь наглядный ответ на вопрос есть ли жизнь на Марсе... ой не на тот вопрос..... работает игла в паре с поплавком или нет!

[Серёга]

ИГОРЬ (27.3.2007, 14:51) писал:

а всё на место поставил?
ни чего не потерял ?

:D :D :D поставил всё на место, ничего не забыл!

[Днепр]

Цитата

берешь стеклянную баночку

+1

У моего карба над пружиной иглы есть завальцованый металическиё шарик.

Сообщение отредактировал Днепр: 27 Март 2007 - 19:40

[Морган]

Серёга (27.3.2007, 18:33) писал:

:D :D :D поставил всё на место, ничего не забыл!

Слушай, дядя... Вот когда тебе входной штуцер продували (пр. прощения - карбюратору)- так моет выдули резиновую шайбочку, которая надевается на запорный конус иглы? (Есть карбюраторы с резиовой шайбочкой - и есть без оной - с голым конусом)
Ежели у тебя не ровный конус - а еть типа проточки под шайбочку на запорной игле - значиццо енту шайбочку выдули нах...

[Серёга]

Morg (27.3.2007, 21:36) писал:

Слушай, дядя... Вот когда тебе входной штуцер продували (пр. прощения - карбюратору)- так моет выдули резиновую шайбочку, которая надевается на запорный конус иглы? (Есть карбюраторы с резиовой шайбочкой - и есть без оной - с голым конусом)
Ежели у тебя не ровный конус - а еть типа проточки под шайбочку на запорной игле - значиццо енту шайбочку выдули нах...

Конус ровный (резиновый), правда при детальном рассмотрении видна выработка. Хотя всё может быть. Обрадовал ты меня .

[VolandV]

Серёга, слежу за темой. Если решишь проблему скажи. Такая же проблема у брата. Шайбочек и проточек нет. Двигатель не держит холостые обороты. Как только заглохнет, через сливное льет бензин. Пока даешь немного газ, ничего не льёт.

[VolandV]

Вчера брат поменял поплавок с иглой. Вечер проездил нормально. Сегодня пол дороги к работе проехал и заглох. Заводиться не хочет. Через сливное опять начал лить. Получается, что карб переливает и поэтому глохнет двигатель. Порекомендовал ему проверить кольца. Заодно и свечу новую купить. Сможем заняться только на следующей неделе. Результат опишу.