[vstorm]

Хочу купить HYOSUNG GT 250R, кто имеет такой поделитесь отзывами.
Как устойчивость,уровень отделки, подвеска, какая мах., крейсерская скорость по трассе?
Заранее благодарен.

[BOCHA]

D.mon (20.6.2007, 23:30) писал:

Нет, у меня друг на нём уже 2-й месяц летает. На друга байке 170 и разгоняли.

Я на Яве Крокодиле тоже 170 ехал! Поверишь!? Я бы тоже не поверил! На 250 Хайсунге 170 максималка под вопросом! А крейсерская и подавно!

http://www.bikez.ru/moto.php?id=6525
Просто GT 250 140 км/ч максималка! Я думаю просто GT 250 от GT 250 R не отличаются двигателем вообще!

Сообщение отредактировал BOCHA: 21 Июнь 2007 - 08:20

[moscou21]

BOCHA (21.6.2007, 9:31) писал:

Просто GT 250 140 км/ч максималка! Я думаю просто GT 250 от GT 250 R не отличаются двигателем вообще!

угу, даж у аквилы250 тот же мотор

мну постремало на нем 170 ехать....суда по отзывам там не оч мощьные тормоза...

Сообщение отредактировал moscou21: 21 Июнь 2007 - 09:49

[BOCHA]

moscou21 (21.6.2007, 11:00) писал:

угу, даж у аквилы250 тот же мотор

мну постремало на нем 170 ехать....суда по отзывам там не оч мощьные тормоза...

Там все не очень мощное! Рама, двигатель и т.д. и т.п. Или в МотоДрайве или в Байке читал тест Хайсунга 650 и Сузуки 650 с которого якобы был слизан. Не очень! Так для первого байка при отсутствии денег хватит! Хотя о каком отсутствии денег идет речь! Если я правильно понял HYOSUNG GT 250R в районе 4500 долларов будет стоить! Может лучьше поискать б/у японию.

[moscou21]

BOCHA (21.6.2007, 12:33) писал:

Может лучьше поискать б/у японию.

после ремона в дороге....после тягания до гаража.....после вымывания рук от масла......я хочу новый мотоцыкл :D

[BOCHA]

moscou21 (21.6.2007, 13:09) писал:

после ремона в дороге....после тягания до гаража.....после вымывания рук от масла......я хочу новый мотоцыкл :D

А кто тебе сказал, чно новый Хайсунг гарантирует отсутствие вышеуказанного! Хотя они на порядок круче чем любой китай, но до японии им все таки очень далеко, в том числе и в плане качества сборки.

[moscou21]

BOCHA (21.6.2007, 13:45) писал:

А кто тебе сказал, чно новый Хайсунг гарантирует отсутствие вышеуказанного!

никто от поломок не застрахован - но вероятность потомки новой техники мала

канеш ипоцы делают качиственно, но не факт, шо предыдущий хазяин бережно относился к технике....вот если б давали неделю на покатаца и посмотреть...эх

ну как вариант - купить, загнать на сто, потратить ешо номаную суму денег и времени, и тада катацо в свое удовольствие :D

Сообщение отредактировал moscou21: 21 Июнь 2007 - 13:45

[D.mon]

120-140, крейсерская
Но 155-160 едет не сильно "пукая"

[BOCHA]

D.mon (21.6.2007, 16:31) писал:

120-140, крейсерская
Но 155-160 едет не сильно "пукая"

Опять возвращаемся к вопросу, замерения производились по штатному спидометру!? Если да читаем:
110-125, крейсерская
Но 140-150 едет не сильно "пукая"

[Crus]

Не знаю как бегают корейские лошади, по истории у них там с этим делом вобще напряг, а вот итальянские скакуны в виде упряжки RS 250 бегут 170 км/ч очень даже по-настоящему :D

[BOCHA]

Crus (22.6.2007, 1:10) писал:

Не знаю как бегают корейские лошади, по истории у них там с этим делом вобще напряг, а вот итальянские скакуны в виде упряжки RS 250 бегут 170 км/ч очень даже по-настоящему :D

Сравнил с пальцем. У меня эндурик был Хайсунг! Один из первых сюда попавших! Там правда все стояла Сузуки, и двигатель и задний маятник имели гордую натпись Сузуки. То, что сейчас сюда идет - 100% Хайсунг, без намеков на Сузуки.
А Априлия и 125 ложит 160

[HElloUA]

Опять же таки цена!!!! ХЮСОНГ 250 и Априллия 250 разница в цене!!!! Ну конечно не без помощи ЛОШАДОК ПОД ПОПОЙ

[Crus]

Б\У РСку 250 мона пригнать в хорошем состоянии до 4000. Зато это будет реальный безкомпромиссный спорт, все 400ки будут нервно курить на светофоре корпусов эдак на 5. Если бы у меня была сейчас такая сумма, я бы однозначно сделал бы ставку Априлию. Либо на спорт-тур в виде Сузуки РФ.

[BOCHA]

Crus (22.6.2007, 15:56) писал:

Б\У РСку 250 мона пригнать в хорошем состоянии до 4000. Зато это будет реальный безкомпромиссный спорт, все 400ки будут нервно курить на светофоре корпусов эдак на 5. Если бы у меня была сейчас такая сумма, я бы однозначно сделал бы ставку Априлию. Либо на спорт-тур в виде Сузуки РФ.

Правильно!

[Moto_Gangster]

BOCHA (22.6.2007, 8:44) писал:

А Априлия и 125 ложит 160

Априлия 2х тактник, тогда как HYOSUNG 4х. Это разные вещи господа.
А то что крейсерская у хюсонга 170 бред полнейший!

[AlligatoR]

не спорим, а смотрим
http://youtube.com/results?search_query=gt250r&search=Search
пускай и по штатному спидометру

[LifeIsGood]

А где сейчас можно взять Hyosung GT250R по нормальной цене, может кто подскажет?

Сообщение отредактировал LifeIsGood: 13 Июль 2007 - 11:21

[Ugin]

Врет его штатный спидометр на 30-35 км/ч !

[LifeIsGood]

Сам задал вопрос, и сам же отвечу на него, купить можно в Киеве, Московский пр-т 21 (Петровка) Боженко 86 Цена 23000грн.
Кредит возможен. под 10 процентов годовых примерно.

[kiparis]

я во вторник поеду оформлять доки на хайсунг, пол суммы сразу заплачу пол в кредит на пару лет.
моц путевый не стоит его обгаживать, темболее что двигло японское. максималка у него 160, это из за веса скорей всего, весит он нормально. до этого хотел взять вайпер ф5, там двигло 200 кубов но скорость 160, благодаря малым габаритам самого моца
вобщем делитесь впечатлениями кто на нем рысачил уже по городу. а я буду на ус наматывать что к чему. пока документы сделаю еще около двух недель пройдет.

[kiparis]

вот кстати хайсуна не стоит сравнивать с 400 кубовыми спортами, всетаки это так называемый начальный спорт байк, сравнительно низкая цена и мощность соответственно, да и по правде сказать по городу со скоростью 200 км не погоняеш особо, разве что ночью и по сталичным трасам.
а на хайсуне 120 вполне реально обставлять всякие шкоды и нисаны.
лично я его беру потому что кроме как на яве больше не на чем не сидел, посади меня сейчас на приличный спорт и я расхерячусь минут через 10. потому что здесь нужно иметь другой стиль вождения.
думаю для начала мне его хватит с лихвой. а брать как альтернативу Б\У японца, 50% что купиш барахло и прийдется вкинуть немалые деньги в двигло.
а этот какой не какой а кореец и ктомуже новый, а значит стабильно пару лет отгоняет, при хорошем уходе

[kiparis]

ура я купил Хьюи!!!! теперь жуткая неделя ожидания документов и я на колесах!!!
с меня расказ про все подводные камни покупки байка в кредит.

Сообщение отредактировал kiparis: 24 Июль 2007 - 18:57

[kiparis]

ну вот собственно и расказ, мне много говорили про то что не стоит брать в кредит технику, слишком много переплат, ну а если не получается взять по другому? ну вот я и решился на кредит. сразу скажу что стоит иметь некую сумму наличности, благодоря ей вы снизите годовой процент выплат. я отдал 40% стоимости, поэтому вопервых банк не стал с меня взымать страхование своих рисков, потому что уже внесена значительная сумма, вовторых процент годовой упал до 15%.
начну с того что лучше при себе иметь запас ксерокопий документов.
я столкнулся с тем что полученная мной справка о доходе на работе не соответствует образцу в банке, поэтому следует сразу взять бланк банковкий. второй прокол был в том что нужен поручитель, про него мне никто не говорил, и про то что нужна справка о его доходах тоже впервые услышал в банке. пришлось ориентироватся на месте, и напрягать друга.
дальше, выходит так что выгодней брать кредит на 3 года чем на один год, так процент с 15 можно снизить до 7%, и даже в случае непредвиденных обстоятельств всегда можно погасить низкий взнос. выплачивать все три года не бязательно, можно вносить по несколько взносов, тут уж как нравится и позволяют финансы. вобщем если сорвали джэк пот в лотерею можно погасить кредит досрочно да забыл еще пришлось брать справку из банка в своем городе что я не пользуюсь в данный момент никакими кредитами (мыцык а купил в соседнем городе)
еще одна задница это страховка байка, сумма приличная почти 3 тыщи гривен, банк боится что вы как неопытный водитель расфигачете моцык и страхует сам себя, плюс услуги банка и пакет документов еще около 160 гривен.
вобщем буржуи банковские делают деньги на всем. будте внимательны.


а я жду неделю свои документы, и учета в гаи, на который выкину еще 700гр. а потом свободен как ветер не считая удавки банковской на кормане

[poison]

kiparis (24.7.2007, 21:16) писал:

да забыл еще пришлось брать справку из банка в своем городе что я не пользуюсь в данный момент никакими кредитами

еще одна задница это страховка байка, сумма приличная почти 3 тыщи гривен, банк боится что вы как неопытный водитель расфигачете моцык и страхует сам себя

А если в городе 10-15 банков, что у всех брать справку, что я никому не должен ? Или только у того банка, где взял кредит ?

И ещё - классно они СЕБЯ застраховали за ТВОИ деньги А в чём же тогда их риск и заработок ?

НИКОГДА не берите в кредит :D

[Слава]

 vstorm (23.5.2007, 14:20) писал:

Хочу купить HYOSUNG GT 250R, кто имеет такой поделитесь отзывами.
Как устойчивость,уровень отделки, подвеска, какая мах., крейсерская скорость по трассе?
Заранее благодарен.

На Фокстроте сейчас лежит клиненый движок GT 250 парнишки, который гонял на нем в красной зоне То есть 170 и так далее. Результат-прихват тепловой, клин и попадание в сумму более 1200 евро на ремонт двигла. Моц был новый.
На нем нельзя ездить с такой соростью и крейсер у него ( скорее всего ) не выше 130-140 в лучшем случае. Иначе "убьется" двигло.
Это не спорт, а просто мот, " под спорт".

[kiparis]

конечно не спорт, хотя априлия 125 кубов считается спортом и занимает первые места на гонках своего класса. просто если человек от рождения кретин то какой ему байк не дай он его увалит за пару недель, темболее мы ведь не знаем как он его обкатывал.

а насчет банка, да нужно брать только в филиале того в котором береш. остальные пофик