[vstorm]

Хочу купить HYOSUNG GT 250R, кто имеет такой поделитесь отзывами.
Как устойчивость,уровень отделки, подвеска, какая мах., крейсерская скорость по трассе?
Заранее благодарен.

[Vladik]

Груз (MOTOUA) (12.10.2008, 11:32) писал:

все, кто покупал по предоплате и у нас и в МЭ получат текущую партию по старой цене.

Ага, это очень интересно, особенно после того, как мне, когда я остаил в мотоЭ задаток сказали: "подешевеет - и вам снизим цену, подорожает - сорри, заплатите столько, какой будет новая цена".
короче, в мотоЭ задаток НЕ ЕСТЬ гарантией фиксированной цены. народ, не покупайтесь!

[Miratvoretc]

не путайте китайскую поделку и хьюсонг!последние фото очень похоже не сами отлечите!!и вообще не заходите в салон Вело-мото или как он там называется,там одна китайская туфта,а то на клубном форуме уже ктото купил китай за 15тыс в веломото и думает это кареец,та он расыпется сразу после гарантийки!
Насчет настоящего хьюса говорю-пробег 8600тыс,все работает,подвески устраивают,только заметил что на трэке со стандар
ными покрышками сильно не положиш мот!было что даже переднее колесо по освальту уходило,впоймал.
Storch у тебя чо ява была нафига на нем центральная подношка? ты где-нибуть видел на спорте центраную подношку?цепь и так натягуетца отлично на боковой! купи себе подставку,пробьеш колесо есть рем комплект,доедиш куда надо.

[zagor42]

а я сейчас вообще нифига не куплю ни корейца ни китайца дурень ложил бабки в банк а сейчас фиг досрочно снимеш вот западло

[krek]

zagor42 (14.10.2008, 9:26) писал:

а я сейчас вообще нифига не куплю ни корейца ни китайца дурень ложил бабки в банк а сейчас фиг досрочно снимеш вот западло

... блин, как же я тебя понимаю

[Администратор]

Цитата

Ага, это очень интересно, особенно после того, как мне, когда я остаил в мотоЭ задаток сказали: "подешевеет - и вам снизим цену, подорожает - сорри, заплатите столько, какой будет новая цена".
короче, в мотоЭ задаток НЕ ЕСТЬ гарантией фиксированной цены. народ, не покупайтесь!

для меня лично это удивительно.
мы цены всем предоплатившим индексировали и слово держим.
но у нас предоплата 5000грн, в отличии от 500грн в МЭ, которая кого-то может и пугает.

п.с. свежая партия в Украинскую розницу заходит до конца следующей недели.
жаль только сезону капут

[Storch]

Miratvoretc (13.10.2008, 22:30) писал:

Storch у тебя чо ява была нафига на нем центральная подношка? ты где-нибуть видел на спорте центраную подношку?цепь и так натягуетца отлично на боковой! купи себе подставку,пробьеш колесо есть рем комплект,доедиш куда надо.

Центральна у мене зараз на китайозі, по паспорту вага ~120 кг, ставиться досить легко. Для чого? Підтягнуть цепок, відрегулювати заднє гальмо, зняти колесо (і заднє, і переднє).. Недавно поїхав в ліс, поставив на бічну, через пару годин прихожу - лежить мій мот. Підножка вгрузла от він і завалився, якби на центральній був би не 100%, але здається мені що не впав би.
Про ремкомплект - що з ним робить, якщо колесо не знімається? Про мотюлевський балон прочитав в журналі - не ефективний на камерних шинах, а у жт250 які?

[kosh]

Безкамерка.
На мягкой поверхности всегда подлаживать "девайс" нада - твой недочет.

[Storch]

kosh (14.10.2008, 19:57) писал:

На мягкой поверхности всегда подлаживать "девайс" нада - твой недочет.

Ех..
Все колись буває вперше

[Miratvoretc]

не знаю,все на боковой делаю и цепь подтягиваю,и колодки на тормозах меняю,а лишний вес мне не нужен я бы всеравно центральную снял!

[Tyson117]

Хотел узнать,как много людей,покатавшись на HYOSUNS 250 куб. пересаживаются потом на более кубатурный мот именно той же марки ,HYOSUNG 650???
Просто часто замечал как,продающий 250 куб. мот,планирует пересаживаться на кубатуру побольше,но не ХЬЮСИК...

[Miratvoretc]

потому что у них облицовка одинаковая,и она со временем приедается,хочется чото другого,вида пластика,например как и крутой мобильник всегда надоедает и хочется другого дизайна.

[kosh]

+1 Миратворец!

[Evil_J]

по вопросу дизайна - никто не пробовал пластик что вокруг воздухозаборников красить в основной цвет? а то как-то неважно имхо эти чёрные фишки смотрятся под фарой... для примера выложу покрашенный

ПС - у самого пока только вел )) но в планах GT250R

Прикрепленные файлы

•  DeiterFreitag1.jpg (163,52К)
  Количество загрузок:: 278

[vstorm]

Подскажите пожайлуста как правильно натянуть цепь. Я подтягивал на одно деление с обеих сторон но по замеру штанген- циркулем от обода колеса к маятнику справой стороны расстояние намного меньше чем слевой, если выставляю четко по размерам одинаковым (по отношению обод-маятник) , что слева,что справа то по меткам конкретное расхождение + если обратить внимание вдоль цепи явно звезда становиться криво, вот и не могу понять как же все таки правильно натягивать?
Заранее всем спасибо.

[IIIypuK]

у мну тоже с права меньше расстояние(может конструкция такая)
мож остальная мотобратия подскажет

[IDL]

2 vstorm: для удобства с каждой стороны есть деления, НО если присмотреться то можно увидеть что они расшатаны. Тоесть нужно ровно выставить планки с делениями, а по ним уже натянуть цепь. Ну и конечтно для уверенности проверить народными методами: линейка, цыркуль, штангель, глаз и т.д.

[Vladik]

ребята а не проще поехать в мастерскую, чтобы это сделали за Вас. Я понимаю, все деньги считают, но... я сегодне в Ямахе делал синхронизацию карба и попросил подтянуть цепь. За всё взяли 288 грн, из которых синхронизация 250. Так неужели это так дорого, чтобы не мучаться и не возиться??? И это в Ямахе. Думаю есть нормальные конторы и подешевле.

[kosh]

Весь прикол самому это сделать, а лучше всего попробовать, к тому же впервые Поковырятся там, покрутить... С мануалом это что конструктор для взрослых. Почему бы и нет?

ЗЫ: в мире еще так много интересного
ЗЫЫ: деньги тут совсем не при чем

Сообщение отредактировал kosh: 22 Октябрь 2008 - 18:24

[Vladik]

kosh (22.10.2008, 19:43) писал:

ЗЫЫ: деньги тут совсем не при чем

надеюсь...
а то что-то народ всё всё делает своими руками

[Dan4ik]

А прикол в том что и на Ямахе и в Мотоєкспрессе все равно колесико выставляют по долбаным метками и все, никто нифига не перепровиряет и не перемеряет и с ленеечкой не бегает. А так как планка на Хюике очень дурная то что ты сам настраеваеш что на мотосервисе за деньги получиться однофигственно. Лутше самому методу выроботать и самому мудохаться.

[vstorm]

IDL (22.10.2008, 3:00) писал:

2 vstorm: для удобства с каждой стороны есть деления, НО если присмотреться то можно увидеть что они расшатаны. Тоесть нужно ровно выставить планки с делениями, а по ним уже натянуть цепь. Ну и конечтно для уверенности проверить народными методами: линейка, цыркуль, штангель, глаз и т.д.

Да в том-то и дело, что у меня нерасшатаны и устанавливая строго по меткам, что слева, что справа зазор слева почти на 1см расходится с правой стороной (в большую сторону), а если выставлять строго по штангелю (маятник-обод) то звезда выпирает сильно влево, а цепь при этом явно криво будет двигаться вправо????? Может с завода идет настройка на больший существующий зазор с левой стороны?

[Dan4ik]

Ну с маленькой погрешностью можно сделать так вывешиваеш мот и закрычиваеш по максимуму гайки натяжки цепи. А потом на равное кол-во оборотов выкручиваеш. Но ето будет не точно до 1мм но все равно точнее чем по планке

[Администратор]

новая цена на Hyosung 250R в салоне Мотоэкспресс - 30625 грн
соответственно у нас 30000 грн
все, заказавшие у нас ранее мотоцикл получают его по старой цене 24000грн

[zagor42]

Груз (MOTOUA) (27.10.2008, 17:39) писал:

новая цена на Hyosung 250R в салоне Мотоэкспресс - 30625 грн
соответственно у нас 30000 грн
все, заказавшие у нас ранее мотоцикл получают его по старой цене 24000грн

гори он ясным пламенем за такие деньги (это лично мое мнение)

[Администратор]

сегодняшняя цена в МОТОЭКСПРЕССЕ - 31605 грн

в наличии сейчас есть один gt250r по вкусной цене.