[vstorm]

Хочу купить HYOSUNG GT 250R, кто имеет такой поделитесь отзывами.
Как устойчивость,уровень отделки, подвеска, какая мах., крейсерская скорость по трассе?
Заранее благодарен.

[IIIypuK]

на петровку едь в салон
а так,завтро я планирую паездить в районе оболони

[Vane4ka]

Салон не подходит, хочу его на улице посмотреть. Послушать, пообщаться.

[Asker]

Vane4ka (13.4.2008, 17:34) писал:

на улице посмотреть. Послушать, пообщаться.

сесть посидеть, покататься, укатить

на ветке партизан все расписано от я до я. приходи в салон и посмотри

[sssL]

Цитата

приходи в салон и посмотри

Ну че ты так строго, Серег.

Vane4ka - приходи на любую сходку или любую встречу Партизан
И расскажут и покажут.
Ну а если тебе срочно - то списывайся или созванивайся

[Serg_rider]

Vane4ka (13.4.2008, 16:42) писал:

Кто из хьюсоноводов может показать 250-тку в живую, в Киеве?

Я работаю на Артема, 15...могу продемонстрировать...правда у мя нейкед..

[Asker]

sssL (13.4.2008, 21:35) писал:

Ну че ты так строго, Серег.

утомило. валом же написано про сходки где мы собираемся. кого еще не утомило, пусть показывает

[Miratvoretc]

не знаю проехал уже 1.100км,и завтра поеду на первое тэо,так-что не заморачевайтесь по поводу стружки,и масло вроде не сильно черное,и мот пока ездит так что я думаю,катайтесь и следите что залеваете чтоб карбюраторы не закакать!(у меня медецинскую справку брали тока при тех-осмотре,и все!она дается на 3 года!)те-кто берет за наличку дают временый тех-паспарт,в кредит постояный!(чтоб поменять временый на постояный эт исче 350гр.)

[Администратор]

мательная поправка

Цитата

мот получился 22400, т.е. такая же как и на мотоюа...

как на MOTOUA розница

кроме этого для партизан и кандидат в партизаны дополнительно вкусная скидка.

[RuslanRB]

Цитата

чтоб поменять временый на постояный эт исче 350гр.)

У нас всего лишь 200грн.
Всё про всё мне в сентябре 2007г. обошлось 600грн.
Пацану в этом году - 700грн.

[saya]

Ребят, у меня проблема. Буду покупать Хьюсик себе скоро и вот не знаю что выбрать:

По началу выбор пал на GT250R, ну очень мне его дизайн уж понравился, но потом подумал, что посадка для дальнобоя по ходу будет не очень удобная ( потом со скрипом в душе решил брать Comet, но он ИМХО немного уродлив внешне, и если уж так, то для совсем комфортной езды GV250, и дизайн нормальный. Но т.к. ночевать будет на стоянке то по ходу дела вся ржавчина поверх хрома будет вылазить =(

И всеравно мучаюсь, т.к. ну ооочень хочется спорт...

Вопрос владельцам gt250r кто ездил на нем больше 100-200км за раз без остановок, сильно от посадки устаете, или терпимо? Конешно же я его беру по городу мотаться, но в планах есть и поездки домой (на запад украины за 500км в одну сторону), на отдых (крым, свитязь, львов).. Что посоветуете? Реально на gt250r в дальнобой, или по нашим дорогам лучше брать нэйкед или акуиллу?

Просто хотелось чтобы мот и глаз радовал и в удобности хорош, по этому по дизайну першинство берет спорт, ну нрявятся мне они... Но вот удобно ли на нем будет в дальнобой? Конечно что большинство я буду по городу на нем шастать, но изначально хотелось на лето на отдых на нем...
Вот такая у меня дилема выбора..

Владельцы акуиллы , спорта и нэйкеда отзовитесь ПЛИЗ.

[saya]

Да, и еще вопрос, МОТОЮА писал что "для партизан и кандидат в партизаны дополнительно вкусная скидка"
Чесно говоря по любэ хотел бы вступить в клуб, т.к. хотелось бы общаться с однодумцами и ребятами на таких же байках. Ездить вместе, и просто найти хороших друзей чтобы на байках куда-нить смотнуться летом, так ведь интересней =))

Так вопрос по теме. Что за скидка и как мне стать кандидатом, если это мой первый мот будет..?

[Dan4ik]

По поводу комфорта все зависит от твоей спины. Лично мне неудобно. После покатушек на след день спина побаливает и дикая усталость, но мож организма привыкнет фиг его знает .Сча немного жалею что не взял стрит и дешевле и смотриться как по мне нормально и удобнее. Аквила 250 мне по внешнему виду не понравилась но зато по комфорту наверное очень даже ничего так что на вкус и цвет фломастеры все разные то каждому свое. НО некоторые люди спокойно на спорте в Крым и обратно катаються и особо не напрягаються так что кому то удобно кому то не очень. Корочее я против клипонов

[Dan4ik]

Да кста ты особо не парся по поводу выбора , если че то нравиться сильно то бери. Потом все равно до тебя самого дойдет какой тип мота ты хочеш. Я вот любил спрты сча люблю дорожники и спорт-туры Так что пока сам не прочуствуеш не определишся

[sssL]

saya (15.4.2008, 10:46) писал:

как мне стать кандидатом, если это мой первый мот будет..?

Про вступление в клуб здесь читай

а про дальняк на Р-ке у Аскерыча спроси, он вчера из Киева в Херсон приехал на ней

[kiparis]

да 500км на хьюсе нормальное растаяние, можно ехать, пять остановок, после каждой сотни по пять минут и свободно доедеш до места назначения, нейкед конечно может и удобней в плане посадки но если нравится спорт то чего самого себя растраивать. решил бери.

[RuslanRB]

Цитата

после каждой сотни по пять минут и свободно доедеш до места назначения

С учётом, что по хорошей дороге. Помню в прошлом году, когда трасса Киев-Москва закрыта на ремонт была, я с корешом по объезным путям с ямами и частыми поворотами 300км шпарил. Он был на чопере я на GT250R. Ему-то ничё, а у меня спина колом стала.
Другое дело в этом году - с ним же (но уже и я и он на GT250R) прошли 600км по новь-сделанной трассе Киев-Москва - одно удовольствие!

[BOCHA]

saya (15.4.2008, 10:42) писал:

Вопрос владельцам gt250r кто ездил на нем больше 100-200км за раз без остановок, сильно от посадки устаете, или терпимо? Конешно же я его беру по городу мотаться, но в планах есть и поездки домой (на запад украины за 500км в одну сторону), на отдых (крым, свитязь, львов).. Что посоветуете? Реально на gt250r в дальнобой, или по нашим дорогам лучше брать нэйкед или акуиллу?

Обращаю твое внимание на то, что gt250r только выглядит как спорт. На самом деле подвески (особенно вилка) мягкие, посадка не столь экстримальная как у 100% спортбайков, поэтому бери эрку и не парся

[Miratvoretc]

незнаю я за раз произжал 100км,так у меня постоянно печет или жот как это правильно назвать в правой лопатке сзаде,и болят на утро икры на ногах!и посадки я менял всеравно не помогает,так что дольняк на спорте для меня будет напряг!

[BOCHA]

Miratvoretc (16.4.2008, 13:52) писал:

незнаю я за раз произжал 100км,так у меня постоянно печет или жот как это правильно назвать в правой лопатке сзаде,и болят на утро икры на ногах!и посадки я менял всеравно не помогает,так что дольняк на спорте для меня будет напряг!

Вот и проверим на примере запорожья Надеюсь ты не передумал?

[Miratvoretc]

ты-что я передумал никогда!

[ВладеГ]

ОФФТОП

А шо там в Запорожье? Мну от ЗП рядом, роскажите плиз)))

[DanpiL]

Dan4ik (15.4.2008, 9:57) писал:

По поводу комфорта все зависит от твоей спины. Лично мне неудобно. После покатушек на след день спина побаливает и дикая усталость, но мож организма привыкнет фиг его знает...

Все зависит от физической подготовки, читал что для участников ШКГ даже определенный норматив упражнений выработан со штангами и всякой тяжелой тяжестью. Особенный акцент на спину, пресс, и НоГи!

[BOCHA]

ВладеГ (16.4.2008, 15:01) писал:

ОФФТОП

А шо там в Запорожье? Мну от ЗП рядом, роскажите плиз)))

Ты как с луны свалился http://motoua.net/fo...showtopic=11609 давай, присоединяйся

[kiparis]

незнаю у меня спина не болит, задница может если наскакаться по кочькам, руки немного но все по тойже причине плохой дороги, а если езда более менее нормальная то одно удовольствие. лег на бак и держи траекторию прячась от ветра.

[RuslanRB]

Цитата

незнаю я за раз произжал 100км,так у меня постоянно печет или жот как это правильно назвать в правой лопатке сзаде,и болят на утро икры на ногах!и посадки я менял всеравно не помогает,так что дольняк на спорте для меня будет напряг!

Это, скорей всего от неправильной посадки. Когда сидишь, старай ся сильно не напрягаться, удобно ставь ноги, а туловище держи так, чтобы не сильно нагружать руки и лопатки (Угол наклона, а при хорошей дороге - ложись на бак)!