[Astroboy]

Умер эл.магнитный клапан.
Подвернулся карбюратор с рабочим клапаном, но с другой модели.
У "родного" возле выпускного отверстия цифра 16, а приобретенного 14, но
диаметр на обоих - одинаковый.
Во всем остальном карбюраторы идентичны.
Может эти цифры имеют отношение к чему-то другому?
Есть ли разница и в чем она выражается?
Можно ставить и не морочится?
Всем респект.

[ksb]

Astroboy (22.5.2007, 0:00) писал:

Умер эл.магнитный клапан.
Подвернулся карбюратор с рабочим клапаном, но с другой модели.
У "родного" возле выпускного отверстия цифра 16, а приобретенного 14, но
диаметр на обоих - одинаковый.
Во всем остальном карбюраторы идентичны.
Может эти цифры имеют отношение к чему-то другому?
Есть ли разница и в чем она выражается?
Можно ставить и не морочится?
Всем респект.

Если ты имеешь в виду пусковой обогатитель, то проще переставить его , а не весь карбюратор с его настройками и.д. и т.п.
Цифры могут иметь отношение к размеру диффузора, так что лучше не рисковать.

[Astroboy]

ksb (22.5.2007, 9:33) писал:

Если ты имеешь в виду пусковой обогатитель, то проще переставить его , а не весь карбюратор с его настройками и.д. и т.п.
Цифры могут иметь отношение к размеру диффузора, так что лучше не рисковать.

Если пусковой обогатитель - это подсос, то я про него.
Цифры меня смутили тем, что снаружи диаметры абсолютно идентичны, так что если цифры имеют отношение именно к диаметрам ( что вообще не факт!), то к внутренним.
Спасибо!
Переставлю подсос.

[DRUM]

Astroboy (22.5.2007, 10:36) писал:

Если пусковой обогатитель - это подсос, то я про него.

Можно и так выразится.

[Astroboy]

DRUM (22.5.2007, 11:44) писал:

Можно и так выразится.

Благодарю