[ser]

МаксиСкутер VIPER 250 см3 / TORNADO

Нужен совет ???Подскажите в чем разница?



http://www.----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/item.cgi?item=46

http://www.smartmoto...ter/250t-10.htm

http://moto.allegro...._raciborz_.html

[Днепр]

Цитата

Что-то я там таких аппаратов не нашел.Самая низкая цена за 400 Сузкуи - 4900 у.е. Кстати, судя по фото , внешность почти 1 в 1 Вайпер Торнадо. Вот только стоит последний 2 тыс. а не 5. Да и про документы там ничего не сказано...

В разделе "Скутеры" действительно цены нет ниже 4900.
Я же хотел обратить внимание на неоклассик HONDA CB400 SF Код - 2H93, Год выпуска - 1999, Пробег - 11206 км по Японии, Цвет - Вишневый металлик, Цена - экв. 3300 USD
http://www.yukon.net.../mk.htm#КЛАССИК ТУРИСТ
С доками в этой конторе всё в порядке. Не реклама. Просто мечтаю об этом байке.

[Andrey_74]

gauranga
Если брать в Одессе на оптовом складе в ящике (правда без гарантии) то можно Вайпер Торнадо 250 взять гдето за 9300 грн.

[gauranga]

А если не сикрет то где и по какому адресу находится эта оптовая фирма ? Я думаю с разницей в 2500-3000 гр. можно и без гарантии брать ! Может я ошибаюсь ??? Если да то поясните пожалуйста в чём ???

[Администратор]

Цитата

судя по фото , внешность почти 1 в 1 Вайпер Торнадо.

5 баллов
навернео сузуки втихаря у вайперов украло дизайн )))

[ihor2410]

Ну как дела у обладателей Торнадо - что-то тишина в теме! Я как человек, который активно думает над его приобретением хотел бы поучиться на чужих ошибках!! Прошу обладателей этого чудо-скута (я не прикалываюсь - реально очень нравится!!) продолжить описание его эксплуатации!! Ну там, какие траблы, какие новые плюсы или минусы!! Заранее благодарен!!!!

[Garven]

Итак по порядку......Пробег 280 км. Спидометр заработал после разборки\сборки морды :-) Тарабанит кофр - пока ничего не помогает, видимо закажу новый фирменный. На второй сотне появился скрип, на сервисе сказали что знают эту проблемму, - суппорта скрипят из-за того что резинка перепускного клапана паршиво работает. Вроде сделали, на следующий день скрипы вернулись. При первом ТО буду настаивать на устранении. Зеркала - полное г. Но их вертлявость прекрасно решилась медной проволкой в пол квадрата под резинку:-) Воде как пока все.
На что стоит СРАЗУ обратить внимание - обе ступицы. Мои при разборке оказались практически сухие......

[ihor2410]

не очень то утешительно!!!

Цитата

Итак по порядку......Пробег 280 км. Спидометр заработал после разборки\сборки морды :-) Тарабанит кофр - пока ничего не помогает, видимо закажу новый фирменный. На второй сотне появился скрип, на сервисе сказали что знают эту проблемму, - суппорта скрипят из-за того что резинка перепускного клапана паршиво работает. Вроде сделали, на следующий день скрипы вернулись. При первом ТО буду настаивать на устранении. Зеркала - полное г. Но их вертлявость прекрасно решилась медной проволкой в пол квадрата под резинку:-) Воде как пока все.
На что стоит СРАЗУ обратить внимание - обе ступицы. Мои при разборке оказались практически сухие......

[Andrey_74]

Garven (9.8.2007, 22:49) писал:

Тарабанит кофр - пока ничего не помогает, видимо закажу новый фирменный.

У меня тоже тарабанила крышка кофра. Это очень просто лечится. По контуру крышки есть паз. Туда я вставил резину (я использовал самоклейку которая используется для утепления окон). Теперь все ок.

Сообщение отредактировал Andrey_74: 10 Август 2007 - 14:06

[gauranga]

Заходил сегодня на сервис Viperov и мастер насоветовал чтоб мотороллер нормально работал желательно поменять : Ролики (лопаются) или лучше весь вариатор на какойто подходящий с японца без роликов, ремень вариатора, амортизаторы задние, резину, тормозные колодки и задние и передние ато от писка не избавишься, очень хорошо проверить проводку, поменять предохранитель и поставить сразу помощнее, пластик снять и обклеить обесшумкой чтобы добавить крепости пластику и тем ещё его немного уплотнить, и помудрить с креплением, и желательно просмотреть вилку а то часто гонит масло ! про двигло говорит что вроде не помнит чтоб хто-то обращался не считая крепней забывших налить масло или плохо заливших тасол ! но по их ценам если это всё заменить то это ещё гдето в 1000$ выходит ! Не уверен что цены у них дешовые - вариатор (сам блочёк с роликами который надо поменять 270 евро, ремень 130 евро, резина данлоп 200 $ и т.д. и это цены без работы ! Правда не все нужно менять сразу но тоже я считаю не мало ! ! Но зато вроде не соврал провсе эти желательные замены ! Очень на то похоже !

[gauranga]

Простите забыл добавить что разговор шёл о Viper 250 Tornado !

[Garven]

Какие то очень странно большие цены......

[RoM]

gauranga (9.8.2007, 9:59) писал:

А если не сикрет то где и по какому адресу находится эта оптовая фирма ? Я думаю с разницей в 2500-3000 гр. можно и без гарантии брать ! Может я ошибаюсь ??? Если да то поясните пожалуйста в чём ???

Ох не советовал бы ... обойдется в итоге почти также .. тем болие если один брать.. и не так просто на той базе брать.... а еще потом приготовтесь месяцок другой документы ждать, а потом еще за ними опять ехать ... да и там надо дня два три потяреть ...

Просто мы там брали три штуки... и гемороились три дня...
В итоге давали еще денег кладовщику чтоб он жопой пошевелил и дал под отгрузку именно те которые с документами с таможни... а потом давали денег тетке чтоб она справку счет выписала сегодня а не через месяц...
а потом надо транспорт чтоб его со склада забрать ...потому как погружчиков нету...
вообщем я себе планирую зоншен эндурик взять .. и буду его брать в киеве ... потому как ехать в одесу оно того не стоит...

[poison]

Да, это геморой. Но зато экономия денег !!! Сидишь дома месяц-другой, позваниваешь в контору. Когда бумаги готовы - едешь экономия 200 - 500 баксов

[Andrey_74]

gauranga (10.8.2007, 23:07) писал:

Заходил сегодня на сервис Viperov и мастер насоветовал чтоб мотороллер нормально работал желательно поменять : Ролики (лопаются) или лучше весь вариатор на какойто подходящий с японца без роликов, ремень вариатора, амортизаторы задние, резину, тормозные колодки и задние и передние ато от писка не избавишься, очень хорошо проверить проводку, поменять предохранитель и поставить сразу помощнее, пластик снять и обклеить обесшумкой чтобы добавить крепости пластику и тем ещё его немного уплотнить, и помудрить с креплением, и желательно просмотреть вилку а то часто гонит масло ! про двигло говорит что вроде не помнит чтоб хто-то обращался не считая крепней забывших налить масло или плохо заливших тасол ! но по их ценам если это всё заменить то это ещё гдето в 1000$ выходит ! Не уверен что цены у них дешовые - вариатор (сам блочёк с роликами который надо поменять 270 евро, ремень 130 евро, резина данлоп 200 $ и т.д. и это цены без работы ! Правда не все нужно менять сразу но тоже я считаю не мало ! ! Но зато вроде не соврал провсе эти желательные замены ! Очень на то похоже !

У меня пробег сейчас гдето 3700. Ролики не полопались. Я вообще не слышал чтоб они лопались, они стираются. Недавно осматривал ремень - на вид как новый. Задние аммортизаторы действительно менял, но не по причине их брака, а по причине их излишней жесткости. Зачем менять резину непонимаю, штатная вроде тоже ничего. Тормозные колодки, но только передние, у меня действительно пищат на малой скорости, после 40 км/ч писк пропадает. Наверно действительно надо их поменять, хотя я уже привык. Пластик на мой взгляд нормального качества, еще ничего не отвалилось и не дребезжит.
Цены действительно какието уж очень завышенные. Или это фирменные японские запчасти? Для Торнадо в Одессе на 7-км. я видел ремень за 30 баксов, правда только опт.

Сообщение отредактировал Andrey_74: 13 Август 2007 - 15:07

[з.а.п.]

Andrey_74 (13.8.2007, 15:26) писал:

У меня пробег сейчас гдето 3700. Ролики не полопались. Я вообще не слышал чтоб они лопались, они стираются. Недавно осматривал ремень - на вид как новый. Задние аммортизаторы действительно менял, но не по причине их брака, а по причине их излишней жесткости. Зачем менять резину непонимаю, штатная вроде тоже ничего. Тормозные колодки, но только передние, у меня действительно пищат на малой скорости, после 40 км/ч писк пропадает. Наверно действительно надо их поменять, хотя я уже привык. Пластик на мой взгляд нормального качества, еще ничего не отвалилось и не дребезжит.
Цены действительно какието уж очень завышенные. Или это фирменные японские запчасти? Для Торнадо в Одессе на 7-км. я видел ремень за 30 баксов, правда только опт.

Расскажи,пожалуйста,на какие аммортизаторы ты поменял?
Я на своей смотрел,мне они тоже не понравились из-за жесткости.Скажи,какие подходят и ещё: каковы те,которые ты уже поставил?Ну и т.д.

[gauranga]

Ну вообщето я писал то что мастер в общем объёме говорил что летит и что не хорошего качества ! А ролики сам слышал что у двух моих кентов на 74 км и на 870 км полопались ! Правдо у них 150 Tornado ! Ремень рекомендовал с двойной простёжкой т.к. родные быстро стираются и тянутся ! А амортизаторы советовал т.к. родные говорит точно с брычки :D ! Ставиш газовые или пеновые с регулировкой и ездиш с большим удовольствием ! Так что это советы чела с сервиса за его 1 год работы с Viperom ! Ну разговор шёл за 4-х тактные больше 100 кубов !

[Andrey_74]

з.а.п. (13.8.2007, 19:46) писал:

Расскажи,пожалуйста,на какие аммортизаторы ты поменял?
Я на своей смотрел,мне они тоже не понравились из-за жесткости.Скажи,какие подходят и ещё: каковы те,которые ты уже поставил?Ну и т.д.

С какого именно мота амортизаторы я не скажу, не знаю. Я просто снял один штатный амортизатор и пошел с ним в магазин, и там по размеру стал себе подбирать из имеющихся. По размеру и по жесткости подошли два, от явы и от какогото китайца. Взял себе от китайца, т.к. он мне больше понравился. По цене они одинаковые - 90 грн. штука. Обрати внимание, что у Торнадо нижние крепления амортизаторов разные, у леваго внизу и вверху серьга, а у правого вверху серьга, внизу п-образная вилка. Я сперва не посмотрел и взял два одинаковых, потом пришлось бежать и один сдавть.
Кстати, на Вайпере Круизере стоят другие аммортизаторы, на вид пружина у них более тонкая, и кроме того они регулируемые по жесткости. Можешь попобовать их достать и поставить.

[з.а.п.]

спаибо.

[-=DIN=-]

Купили вчера ...
Гнал из Артёмовска домой, т.е. коло 61км, 70% дороги - трасса "Киев-Харьков-Должанский".
Опишу всё парой слов - машина зверь!
Ещё в магазине глох на холостых - подрегулировали ручку газа (я подрегулировал - продавцы там не очень осведомлены ). Вчера заметил, что сзади стук такой, как будто чашка из под чая в бардачке ктается - сегодня оказалось, что заднее крыло слева небыло прикручено вообще. Исправили.

[-=DIN=-]

Сегодня к вечеру (накатал около 80км за день) почувстовал, что скут начало немого кидать в стороны на медленных поворотах.
Раскрутилась гайка оси заднего колеса - устранили неиспрвность. Просто совсме забыл, что новую технику ведь самому нужно позатягивать всю .

Вначале подумал, что спустили колёса - фиг, у меня монометр до 3кПа - все 3 показывает? Я вот только не пойму - это так и надо для бескамерки? Просто вообще не имел дело раньше с ней.

В мануале написано 2,2 на заднее и 1,9 на переднее - и фиг его знает для камерной или нет?

[з.а.п.]

-=DIN=- (24.8.2007, 20:10) писал:

Сегодня к вечеру (накатал около 80км за день) почувстовал, что скут начало немого кидать в стороны на медленных поворотах.
Раскрутилась гайка оси заднего колеса - устранили неиспрвность. Просто совсме забыл, что новую технику ведь самому нужно позатягивать всю .

Вначале подумал, что спустили колёса - фиг, у меня монометр до 3кПа - все 3 показывает? Я вот только не пойму - это так и надо для бескамерки? Просто вообще не имел дело раньше с ней.

В мануале написано 2,2 на заднее и 1,9 на переднее - и фиг его знает для камерной или нет?

ты,мил человек,в заднем колёсике накачай 2единицы,а в переднем 1,8единицы и будет тебе холосё :P

[-=DIN=-]

з.а.п. (26.8.2007, 18:10) писал:

ты,мил человек,в заднем колёсике накачай 2единицы,а в переднем 1,8единицы и будет тебе холосё :P

Дык и так неплохо, сотню набирает быстро .
Спасибо..., буду знать .

[-=DIN=-]

После 300 км, а, точнее говоря, на 324 , слил заводское масло и залил MOTUL полусинтетику - теперь двигатель работает ощутимо тише, но и тянет, кажется, слабее .

Сообщение отредактировал -=DIN=-: 29 Август 2007 - 17:09

[-=DIN=-]

По ходу:
~365-370км. Немного сифонит сливной болт на картере, нет никакого уплотнителя, поставлю.
Немного дребезжит ветровое стекло - опять же - нет никакого уплотнителя .

Полёт нормальный.

Японцы нервно курят... в стороне =).

[-=DIN=-]

Отдал (наконец-то) документы в салон, сказали, что справку-счёт дадут месяца через два, мбо это всё идёт через Одессу... ну и т.д. начали туфту вешать.
Фиг с ними, мне пока она ни к спеху - всё равно прав нет...