[ser]

МаксиСкутер VIPER 250 см3 / TORNADO

Нужен совет ???Подскажите в чем разница?



http://www.----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/item.cgi?item=46

http://www.smartmoto...ter/250t-10.htm

http://moto.allegro...._raciborz_.html

[balu]

-=DIN=- (10.9.2007, 7:41) писал:

Маркетинговая уловка. Если они поставили лапку. которой ты всё-равно не сможешь пользоваться, ибо силы не хватит (а еси хватит - то только сломаешь её...), то цена возрастает на 4к грн.? А гарантия у всех есть, этим никого не дивишь сегодня.
Борзеют.

Ну ябы спросил в лицо где "Ответы за свой базар" и в случае непоучения ответа дал бы кулаком промежглаз и фиг бы у них потом хоть один мой знакомый купил скут или запчасти.
Такие муд@ки задрали уже. Вот у нас так хорошо, а у них плохо...
Подобное в аьфамото есть - ои тоже на Гадюк гонят, так я посмотрел их Дженщи... - кучка дерьма на двух колёсиках..., а про V3 V5 "моцы" вообще молчу (за 15к лучше купить спорт, 250cc Зонгшен).
Так что на это можешь закрывать глаза или смеяться, обычная кокуренция.
А масло нигде не доливают - хотя у меня было даже больше чем надо.
За 150 грн. я блин сделаю профилактику покруче их. Знаю деятелей..., посмотрят со всех сторон, колёса подкачают и всё - плати 150...
Снять с морды пастик и посмотреть всю цепь.
На руле под ручкой газа тросик - на нём две гайки - выкручиваешь длинную, обороты набираются, выставил - контргай маленькой. (гаки под резинкой, еси не знал ).

Слыш пионер! Это кто тебя научил холостые обороты ручкой газа регулировать?

[Canon]

voron (8.5.2008, 8:15) писал:

У меня сальник на помпе течет. Снял крышку помпы, а там крыльчатка, но она не откручивается. Как ее снять может чего подскажешь?

Там левосторонняя резьба на 7 с шагом 1.
Для снятия крути в правую сторону.
А как ты определил, что именно сальник течет? Там же все закрыто, откуда течь пошла?

[Canon]

Я недавно заметил небольшое отверстие рядом с крышкой помпы охлаждения. Ровное, не похоже не дырку. При нагревании из нее совсем немного выходит масло.
Наверное, это что-то от переполнения картера? Просто я много масла залил, когда менял .
Да и такое чувство, что это отверстие расположено ЗА помпой охлаждения, поэтому к тосолу она не имеет отношения...

[voron]

А как ты определил, что именно сальник течет? Там же все закрыто, откуда течь пошла?

Чуть ниже помпы есть отверстие в картере 1 мм примерно, чтобы тосол не шел в подшипник и в картер в случае износа сальника он идет в это отверстие.
Снял я крыльчатку. Визуально все вроде нормально, но рабочая кромка сальника имеет огрехи литья, поэтому закажу новый сальник.

[Canon]

Очень интересно..., особенно учитывая тот факт, что из этого отверсия идёт чистое масло...

[voron]

Canon (14.5.2008, 14:53) писал:

Очень интересно..., особенно учитывая тот факт, что из этого отверсия идёт чистое масло...

Если идет чистое масло то плохой сальник со стороны, подшипника помпы, который сообщается с объемом масла картера.

[Canon]

Цитата

Если идет чистое масло то плохой сальник со стороны, подшипника помпы, который сообщается с объемом масла картера.

Ну я бы не сказал так прямо "идёт". За езду в 50 км образуется одна - две капельки.

[Canon]

Всё (СОБАКОЖЕНЩИНА!) задрал меня этот стайлинг..., каждую неделю цепляю новую фиговину..., приходится пол мотоцикла разобрать .
А ездить хочется...

[Canon]

abu_Dawood (24.3.2008, 20:02) писал:

задний брызговик, вырезал из камеры от колеса от какого то грузовика, не красиво , но зато помогало колосально. Летаю по лужам и грязи , а номер и фары и тем более кофр чистые... Можно поробовать с линолеума..

Самый простой, и на мой взгляд лучший, способ: берём передний брызговик от копейки, вырезаем так как нравится и крепим .

 IMG_0544.jpg (156,97К)
Количество загрузок:: 340
 IMG_0546.jpg (126,05К)
Количество загрузок:: 307
Всвязи с тем, что колесо может на сильных буераках чиркать крыло - его нужно немного приподнять (две гайки подложить под пластину) и использовать для крепежа болты с гладкими шляпками:
 IMG_0547.jpg (85,37К)
Количество загрузок:: 316
 IMG_0548.jpg (214,82К)
Количество загрузок:: 351

Вроде бы всё .

Прикрепленные файлы

•  IMG_0549.jpg (161,42К)
  Количество загрузок:: 314

[Canon]

Вопрос о загадочном отверстии в картере.
 IMG_0550.jpg (91,1К)
Количество загрузок:: 224
 IMG_0551.jpg (90,25К)
Количество загрузок:: 201
Что это? Оттуда во время езды что-то капает. Но ни масло, ни тосол не исчезают .

Всявязи со слухами о взрывающихся аккумуляторах из-за подачи выского напряжения от генератора, решил проверить у себя.
Итог - 14,4 В. Думаю это много. А как уменьшить - хз.
После езды в аккуме накапливается газ. Газоотводной трубки нет, поэтому пробочки (резиновые) прямо слетают когда начинаешь их снимать. Иглой проткнул их, думаю так газ будет выходить.

Странно, на полтиннике (также китайском) аккум с газоотводной трубкой и уже четыре года проблем нет.

[з.а.п.]

Всем привет.


Проехал за год почти пять тысяч км. Ничего плохого в движке,за исключением чихов, не наблюдаю.
Деформировалось заднее колесо второй раз.На прокатке дисков,в СТО, неровность исправляется за 20 грн.
Свет слабый. Шляпки саморезов стали ржаветь.Выхлопная стала ржаветь в местах нагрева. Руль, в местах доступных глазу, ржавеет.Масляная шлангочка на головке цилиндра лопнула в районе штуцера - замотал изолентой. Про дребезжание кофра, не смотря на постоянное подтягивание и подкладывание всяких всячин, не стоит говорить. Передняя часть скутера неизменно тарахтит на кочках или неровностях дороги, хотя все винты крепко затянуты.
До сорока км/ч набирает плавно, а после - стремительно бежит стрелка до ста и более км/ч, это немного успокаивает в Торнаде, интересной технике. "Любит" тепло.
Пока полёт нормальный.

Как бы не в тему:
народ Китая возмущён, что их дома и здания были построены из очень слабого и,думаю, дешевого стройматериала.И, еслибы они были покрепче, то, возможно, не погибло столько много детей и людей в школах и домах - я передал, почти слово в слово, комментарий по телевидению одного из пострадавших китайцев.

[feodal]

думаю себе взять торнадо..
подскажите где его лучше брать в Киеве???

[ASUS]

Цитата

Масляная шлангочка на головке цилиндра лопнула в районе штуцера - замотал изолентой.

Зап, это не маслянная, а газоотводная (выхлоп из картера).

Цитата

До сорока км/ч набирает плавно, а после - стремительно бежит стрелка до ста и более км/ч, это немного успокаивает в Торнаде, интересной технике.

Сказывается правильная обкатка. У меня рвёт моментально. И хоть ДО и хоть ПОСЛЕ 40-ка...

Тахометр работает правильно?
У меня на 100км/ч показывает 3 тыс.

[ASUS]

Цитата

думаю себе взять торнадо..

Чувак, не надо...
Не, если любишь мозги себе трахать то бери .

Цитата

подскажите где его лучше брать в Киеве???

Там, где его продают ))).
Да в любом салоне. Цены везде одинаковые.

[genri_grin]

Цитата

Не, если любишь мозги себе трахать то бери

а думаеш с япошками и европейцами даже новыми не надо

поменьше конечно, но тоже мозги компосируют неслабо

прверено

[ASUS]

Генри, конечно! Просто все так жутко отзываются о китае...

[DimkaZho]

ASUS (25.5.2008, 13:18) писал:

Тахометр работает правильно?
У меня на 100км/ч показывает 3 тыс.

Странно у меня на 100 км\ч показывает 5000 оборотов

[ASUS]

Цитата

Странно у меня на 100 км\ч показывает 5000 оборотов

ну ото ж и я думаю шо неправильно работает...
Хотя, если подумать... Удностволка, 250 кубов, диаметр поршня 78мм - вроде как нормально 3 тысячи.

Холостые были 1200-1300 на 92-ом бензине. Сегодня залил 95-ый пэрхвект - 900 оборотов стабильно. Работает тихо-тихо. Проехал такое же расстояние как и на 92-ом - жрёт меньше, работает тише (раньше при набирании газа четко был слышен такт, как у МТ).

Короче, одним словом - КИТАЙ !

[ASUS]

Ещё попробую с 98-ым БИО замутить... Если будет ещё лучше - тогда заправляться будем только таким.
Хер там с ними, с деньгами. Переплата в пять гривен - это разве много? При нынешней инфляции ...

Даже пачку призервативов нормальных не купишь.

[feodal]

ASUS (25.5.2008, 14:20) писал:

Чувак, не надо...
Не, если любишь мозги себе трахать то бери .
Там, где его продают ))).
Да в любом салоне. Цены везде одинаковые.

гдеж ты такой умный взялся?))))))))))))
седня ездил рядом с собой где продают мотороллеры(у нас есть салоны????? )
так вот, у них на днях будет, помоему Браво 250... один в один торнадо, за 13к
и стоит вайпет ф1 150, за 7,5к
я так подумал и решил взять ф1, 7,5к + экипировка, права, регистрация, будет гдет 10к...
где можно прочитать про ф1(отзывы)???
тут искал, ниче существенного....(

[ASUS]

Короче седня такие бока повылазили:
мыл скут, обычной речной водой. А вот приборку (именно стеклышки) протирал мягкой тряпочкой, которая ранее использовалась для подтирания тормозухи. Но она уже сухая шопипец, но высё-же...
Какого-то хрена стекло таха и датчика бензина покрылось каким-то налётом. Думаю, ну всё, звиздец, тормозуха разъела... Пытаюсь вытереть - нифига . Потом заметил, что остальные два стеклышка идеально прозрачны, хотя их тоже протирал этой тряпочкой...
В голову пришёл вариант 2 - запотело с внутренней стороны. Поездил немного, не исчезло. Взял мистер-мускул, попшикал, отполировал - бензин стал нормальным прозрачным, тах "попрозрачнел", но всё-же не идеальный .
Прикол в том, что этим мистер-мускулом я протёр все фары и они прям сверкают.

Теперь следующий бок: этот гребаный мистер-мускул разъедает краску на номере. Черную, которая на циферках и буквах. Я аж офигел когда заметил!

Ещё чета хотел написать но забыл .

[ASUS]

Цитата

гдеж ты такой умный взялся?))))))))))))

А шо не так О_о?

Цитата

седня ездил рядом с собой где продают мотороллеры(у нас есть салоны????? )

В Киеве нет салонов? По-моему скутерами сейчас только ленивый не торгует...

Цитата

так вот, у них на днях будет, помоему Браво 250... один в один торнадо, за 13ки стоит вайпет ф1 150, за 7,5кя так подумал и решил взять ф1, 7,5к

ну так кубатура разная + спецификация. Торнадо как турер идёт а ф1 как бизнесс клас. Конечно торнадо (ну и подобные его клоны) получше, веса побольше, сидеть удобнее. Ты попробуй пассажира на ф1 посадить, и спроси - удобно ли? У него задница на уровне твоей головы будет). + кофр к ф1 будет гемморо прикреплять.

Цитата

+ экипировка, права, регистрация, будет гдет 10к...

Это всё за 2,5к? Самый просто экип (который реально может помочь) вылевается в штуку баксов. Права, если не покупать, а проходить автошколу - 1,5 тыщи гривен. Регистрация +500 как минимум.

Цитата

где можно прочитать про ф1(отзывы)???тут искал, ниче существенного....(

ну на мото.комЮА может че есть, или на чина-скутере...

[ASUS]

Цитата

Про дребезжание кофра, не смотря на постоянное подтягивание и подкладывание всяких всячин, не стоит говорить.

Кстати, зап, качественные кофры рулят ! Себе поставил - ненарадуюсь.

[feodal]

ASUS
да я несомневаюсь что торнадо лучше, не даром он практически в 2 раза дороже..
но 13к, + то что я написал(а ты еще сказал что будет дороже...)
эт будет оч накладно....
а так бы я естественно взял бы торнадо...

[genri_grin]

Цитата

я так подумал и решил взять ф1, 7,5к + экипировка, права, регистрация, будет гдет 10к...

плюсы и минусы Торнадо и Ф1

Торнадо
+мотор более надежен
+водянка (особено на дальняки летом)
+тормоза посерьезней
+удобная посадка
+более мощный мотор
+довольно жесткая рама

-более дорогой (особенно в последнее время)
-требует доработки
-более сложен в обслуживании
-запчасти найти сложнее (но можно)

Ф1
+относительно дешев
+полно запчастей
+более прост в обслуживании

-воздушка
-требует доработки
-меньший ресурс мотора
-хиленькая рама для наших дорог
-глушителю пипец приходит слишком быстро (сэкономили китаезы)
-со временем мощи начинает нехватать

Это мое субективное мнение