[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[Asker]

vasma (17.7.2007, 22:10) писал:

- про покраску шлема (ещё не купленного) - аэрография какраз меня меньше всего интересует. мне-бы в серый глянец... из баллончика... будет-ли держаться краска?

да тут уже вопрос не в в краске а в шлеме как таковом. кабздец шлему. возможно (притом возможно по серьезному) изменение структуры пластика. тоесть шлем становится просто кепкой.

alextim (17.7.2007, 19:22) писал:

Хотя шлем-это считай расходник

таки да. пару сезонов (ну максимум 3) и новый шлемчик нуно искать. смотри по каталогам. наверное можно чето подобрать для себя. я себя взял желто черный фирмы OTW. стоит 170 баков

[photorider]

может кому интересно фотки с мной моей девушкой и моим мотиком (мой рост 1,90 м девушка 1,68 м)

Прикрепленные файлы

•  ____026.jpg (569,06К)
  Количество загрузок:: 481
•  ____027.jpg (358,27К)
  Количество загрузок:: 474

[Asker]

девушка смотрится зачотно. а тебе он как бы маловат. значит до 1,80 мот пойдет. больше рост похоже некомфортно. видел его воочию в херсоне. заводили. смотрел, заглядывал. понравился в общем. но в любом случае это не япония. об этом нет и речи.

лапку переключения нужно просто сразу отламывать и переваривать (тоесть просто доварить). к карбу нормальный доступ. остальное раскажут многочисленные пользователи. кстати реальных отзывов пока еще так и нет.

проезжал ли кто на нем 500 км сходу за раз?

[photorider]

не исключается что камера на телефоне с большими хроматическими дисторсиями и аберациями... когда сфоткаю нормальным фотиком выложу в разных ракурсах два роста... впринципе мне сидеть на нём удобно ...

[Asker]

ну ты просто как то сгорбатился жду фото

Сообщение отредактировал Askerovich: 18 Июль 2007 - 00:12

[SERGIK]

Сегодня проехал 200км за раз,вечер-ночьДнепм не получаеться,так как работаю!!Очень приятно в такое время обкатывать,не перегреваеться так как воздух прохладный!!На спидометре уже 800км пробега,еще рывок и обкатка пройдена!!Кстате ехал все время при 5000 об---где то со скоростью 78км/ч!!!Сначала было стремно,что такая скорость для обкатки,но со мной еще были обкатчики и не первую технику обкатывают!!Говорят,что если очень жалеть двигло и давать все время 60км/ч,то он типа будет плохо разгоняться,типа задушиться!!Двигло все приятней и приятней работает!!Хотя на высоких оборотах начинают клапана стучать,после 1000км пробега нуно регулировать!!
Кстате!!Народ кто хочет обкатать моц и уже есть доки и свободное время,то я и мои кореша на ЮБР-ках собираемся прокатится неплохо!!!Киев--Львов(по замкам полазить)--Карпаты(что бы было что вспомнить))Заодно и будет отзыв на дальняк,так как по моим расчетам нуно проехать 1300-1600 км!!Так что если кто надумает,маякуйте!!Выезд планирюеться где то Пятница- Субота((с 20 по 24-е число)),точно не решили!!

[shulc]

wvw (17.7.2007, 20:50) писал:

роскажи какое ты масло слил7 что там было и как? много стружки? нада полюбе менять масло после 300 км? или можна после 400?(денег нету). и какое ты масло залил, скоко оно стоит, и скоко его нада, чтобы залить. ты промывал , или просто старое слил , а новое залил????????????

масло которе слил было довольно темного цвета, про стружку сказать не могу ничего так как фильтр не нашел :-(((. залили Кастрол, но в будущем буду пользоваться Хадо. стоит (кастрол) 49грн 1литр. столько же залил в мотоцыкл. пормывки не было поэтому просто слили и залил новое. при 600км полюбому промою и сменю фильтр.
тут звучали мыслы что можно и через 1000км менять ;-)....

[Garik2000]

vasma (17.7.2007, 10:18) писал:

люди, а зачем вы масло на 400 км меняете, если в инструкции чорным по белому - первая заменя после 1000

А ты обкатаешь коня на одном масле? 1000 км это уже считай конец обкатки. Вообще кто его знает,что в движок в салоне залито было. Я вот после 300 менять собираюсь.

[Garik2000]

Народ,кто мне ответит, это у всех скоростя так щелкают при переключении или только у меня?

[vasma]

Garik2000 (18.7.2007, 14:06) писал:

А ты обкатаешь коня на одном масле? 1000 км это уже считай конец обкатки. Вообще кто его знает,что в движок в салоне залито было. Я вот после 300 менять собираюсь.

по твоей логике масло сразу надо слить и новое залить, мало-ли что в салоне туда влили (хотя из этой-же логики следует что если слили из мотора и оставили себе - то это очень хорошее масло). я сам из ящика свой мотыкл добыл, он был уже с маслом и я так думаю, что оно специальное обкаточное, и хватит его не менее чем на 1000 км

Сообщение отредактировал vasma: 18 Июль 2007 - 14:51

[yan77]

Garik2000 (18.7.2007, 14:16) писал:

Народ,кто мне ответит, это у всех скоростя так щелкают при переключении или только у меня?

у меня тож щелкают,иногда даже переключатся не хочет приходится чуть сцеплением подтравливать тогда порядок

[vasma]

yan77 (18.7.2007, 15:02) писал:

у меня тож щелкают,иногда даже переключатся не хочет приходится чуть сцеплением подтравливать тогда порядок

и уменя... аналогично подтравливать... думаю притрётся со временем и пройдёт

[Asker]

vasma (18.7.2007, 17:01) писал:

что оно специальное обкаточное, и хватит его не менее чем на 1000 км

не знаю обкаточное оно или нет, но его надо слить через 300-400 км. промыть и залить свежее

[yan77]

Askerovich (18.7.2007, 15:35) писал:

не знаю обкаточное оно или нет, но его надо слить через 300-400 км. промыть и залить свежее

ну а фильтр обязательно менять,где его купить и сколько он стоит

[vasma]

Askerovich (18.7.2007, 15:35) писал:

не знаю обкаточное оно или нет, но его надо слить через 300-400 км. промыть и залить свежее

для кого тогда китайцы три талмуда написали, если мы умнее

[Asker]

vasma (18.7.2007, 17:42) писал:

для кого тогда китайцы три талмуда написали, если мы умнее

и че китайцы пишут? скриншот в студию если не затруднит

[vasma]

недаром обкатка заканчивается со сменой масла - вывод: меняя масло на 300 км вы досрочно прекращаете обкатку

[shulc]

У меня щелкает только при переключении вниз.
по поводу прекращения обкатки. думаю сменив масло ничего страшного не будет, но если не менять то могут быть и траблы, а больно не хочется убить мотык в первый месяц его жизни.

[vasma]

shulc (18.7.2007, 16:52) писал:

У меня щелкает только при переключении вниз.
по поводу прекращения обкатки. думаю сменив масло ничего страшного не будет, но если не менять то могут быть и траблы, а больно не хочется убить мотык в первый месяц его жизни.

блин, последний раз интересуюсь: есть у кого-либо доказательство, что масло с которым китайцы продают женьшень, не является специальным для обкатки (особая вызкость, теплопроводность, другие характеристики)? а если нету - терпите 1000, рекомендую.

[HElloUA]

Нет таких доказательств! При покупке любой техники будь то мотоцикл или машина или мотоблок или даже мини електро станции везде есть либо келометраж либо часы работы на первом масле (обкаточном) это можно узнать У любово квалифецированого продовца или специалиста так что надо всё делать в меру а то тут уже с таким ФАНАТИЗМОМ скоро через 50 км менять начнёте )))))

[wvw]

HElloUA (18.7.2007, 19:24) писал:

а то тут уже с таким ФАНАТИЗМОМ скоро через 50 км менять начнёте )))))

ребята, давайте без умничанея? скажите, кто в этом уверен на 99% когда нада сменить масло. и я так и сделаю, но не нада говорить, я думаю или может быть. ок? ктото с опытом есть????????????подскажите

[alextim]

Все сказанное ниже - ИМХО...
Не понимаю с чего возникла эта тема про обкаточное масло. У каждого есть мануал, где черным по белому написаны рекомендуемые интервалы замены масла. Подчеркиваю рекомендуемые. Но думаю все догадываются, что кашу маслом не испортишь и менять масло можно хоть каждый день только никто этого не делает при цене мотосинтетики $10 за литр. Думаю многие знают, что на зимнее хранение рекомендуют заливать свежее масло, т.к. в старом может быть вода и продукты окисления, которые в стоящем двигателе могут вызвать химическую коррозию. Если пробег на масле не большой то на зиму его можно оставить, а уж весной поменять на свежее. Масло - химический продукт которому свойственны процессы, ведущие к изменению свойств даже если оно стоит непотревоженное в картере движка несколько месяцев. Также рекомендуется прогревать двигатель в зимнее время разок в неделю, чтоб "переколотить" масло, нанести свежую масляную пленку на внутренние трущиеся поверхности и подзарядить аккумулятор. Вы спросите а к чему я про зиму рассказываю, счас ведь лето. Это было вступление, чтобы сложить более полную картину о явлении замены масла .
Многим известно, что производители машин-иномарок не предъявляют особых требований к периоду обкатки да и термина такого не существуют сейчас. "Сел и поехал" что называется до следующей по графику замены масла. Хомо советикус привык, что ДВС требует периода обкатки, чтобы детали "притерлись", но культура производства, допуски и материалы совковой техники широкого потребления несомненно отличаются от таковой современного несовкового производства.
Что это за специальное масло такое обкаточное? Это типа с абразивными микрочастицами, чтобы детали лучше притирались или что? Бред. Нет в ассортименте мировых производителей масел артикула "обкаточное масло", нету.
В то-же время соглашусь, что в обкаточный период (назовем его так по привычке) трущиеся детали двигателя испытывают повышенную нагрузку и нуждаются в эффективной смазке. Поэтому если планируете ездить на своей технике долго и счастливо никто не может запретить Вам заменить масло залитое на заводе-изготовителе (как думаете, китайцы заливают на заводе синтетику Motul по $10 за литр в свои движки стоимостью $300-500, я лично в этом очень сомневаюсь) через триста км. и промыть сеточку-фильт, а далее в зависимости от фантазии и финансовых возможностей.

[wvw]

alextim (18.7.2007, 23:19) писал:

и промыть сеточку-фильт,

где эта сеточька находится? как промыть? так , просто под краном? водой?
кроме того что написано в инструкции, какое еще посоветуете масло, для зонгшена 200го?? поконкретнее, с названием, и характеристиками. желательно с ценой и где можна купить(чтобы не фуфло розмешаное) :-)

[vasma]

alextim (18.7.2007, 22:19) писал:

Все сказанное ниже - ИМХО...
Не понимаю с чего возникла эта тема про обкаточное масло. У каждого есть мануал, где черным по белому написаны рекомендуемые интервалы замены масла. Подчеркиваю рекомендуемые. Но думаю все догадываются, что кашу маслом не испортишь и менять масло можно хоть каждый день только никто этого не делает при цене мотосинтетики $10 за литр. Думаю многие знают, что на зимнее хранение рекомендуют заливать свежее масло, т.к. в старом может быть вода и продукты окисления, которые в стоящем двигателе могут вызвать химическую коррозию. Если пробег на масле не большой то на зиму его можно оставить, а уж весной поменять на свежее. Масло - химический продукт которому свойственны процессы, ведущие к изменению свойств даже если оно стоит непотревоженное в картере движка несколько месяцев. Также рекомендуется прогревать двигатель в зимнее время разок в неделю, чтоб "переколотить" масло, нанести свежую масляную пленку на внутренние трущиеся поверхности и подзарядить аккумулятор. Вы спросите а к чему я про зиму рассказываю, счас ведь лето. Это было вступление, чтобы сложить более полную картину о явлении замены масла .
Многим известно, что производители машин-иномарок не предъявляют особых требований к периоду обкатки да и термина такого не существуют сейчас. "Сел и поехал" что называется до следующей по графику замены масла. Хомо советикус привык, что ДВС требует периода обкатки, чтобы детали "притерлись", но культура производства, допуски и материалы совковой техники широкого потребления несомненно отличаются от таковой современного несовкового производства.
Что это за специальное масло такое обкаточное? Это типа с абразивными микрочастицами, чтобы детали лучше притирались или что? Бред. Нет в ассортименте мировых производителей масел артикула "обкаточное масло", нету.
В то-же время соглашусь, что в обкаточный период (назовем его так по привычке) трущиеся детали двигателя испытывают повышенную нагрузку и нуждаются в эффективной смазке. Поэтому если планируете ездить на своей технике долго и счастливо никто не может запретить Вам заменить масло залитое на заводе-изготовителе (как думаете, китайцы заливают на заводе синтетику Motul по $10 за литр в свои движки стоимостью $300-500, я лично в этом очень сомневаюсь) через триста км. и промыть сеточку-фильт, а далее в зависимости от фантазии и финансовых возможностей.

лично я. рекомендуемый период в 1000 км понимаю как 1000 км +- возможно процентов 10, а не 300. И если мануал мне рекомендует накачивать шины до 2,5 атм. то я не буду их надувать в три раза меньше. и провисание цепи у меня будет 1,5 см. а не 0,5 и т.д. только лиш от того, что мне никто этого не запрещает, или красноречиво "поясняет" что мануал это фигня - слушай меня. Возможно нет такой позиции "обкаточное масло" только лиш потому, что заливает его лиш завод изготовитель и никто не додумается покупать и вливать "обкаточное масло" в уже обкатанный двигатель. Я-бы в мотоцикле, стоимостью 1800 долларов, на движок отвёл-бы скажем не меньше 1000. И глупо было-бы вливать в столь недешовый мотор какое-то 10-ти долларовое масло. и при этом ещё давать гарантию 6000км, я думаю это "обкаточное" стоит не меньше двадцатки

[Garik2000]

vasma (18.7.2007, 15:01) писал:

по твоей логике масло сразу надо слить и новое залить, мало-ли что в салоне туда влили (хотя из этой-же логики следует что если слили из мотора и оставили себе - то это очень хорошее масло). я сам из ящика свой мотыкл добыл, он был уже с маслом и я так думаю, что оно специальное обкаточное, и хватит его не менее чем на 1000 км

Ну вот ты мотык достал,завел и поехал на родном масле, а может так быть, что твой мотоцикл на складе в китае где то полгода простоял?Везут их сюда я так понял морем. А масло тоже вроде имеет свой срок годности.
Да и ты уверен, что тебе туда залили хорошее, а не отработку какую нибудь? Как по мне, так уж лучше самому купить нормальной синтетики и быть уже уверенным в том, что ты в движок залил, а не гадать, какое тебе влили.