[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[OlegARH]

allexxx (25.9.2007, 22:45) писал:

На счет звезды с большим числом зубьев, скажу то, что пробывал сам. Раньше ездил на Яве. Пробывал менять звезду, там аж три вида существует, так вот, звезда с большим числом зубьев действительно увеличивает максималку, скоростя становятся длинее, но разгон реально тупее. Лично мне крейсерской скорости 100-110 по трассе достаточно, но зато по городу можно вырваться со светофора.

Реч шла о задней звезде , а не о передней! Переднюю изготовить гораздо тяжелее так как по мимо точного изготовления и качественной стали нужна еще и добротная закалка и часто делать ее просто негде и некому. Тем более что для увеличения динамики за счет максимальной скорости необходимо уменьшить переднюю звезду (1-2зуба), а это не всегда возможнои целесообразно. Гораздо просче прибавить зубастости задней звездочке.

[alextim]

A vot skaghite mne motobratya odinakovie li rami na ZS200 i ZS250. Logika podskazivaet cho odinakovie. A kak naschet ram drugix modeley Zonga?

[wvw]

Ses (26.9.2007, 10:52) писал:

Извеняюсь, может я не всю ветку подробно читал, но у меня максималка 130 км/ч и при том что я в это время лижу на баке и в не ветренную погоду. А теперь сам вопрос ты что-то делал чтобы твоя максималка до 130 увеличилась или он у тебя такой с магазина шел?

да, ты прав, канешно же харашо пригнувшись, и либо в безветреную погоду, или же не против ветра. но факт остается фактом, 130 розганяется, и обороты показывают практически 9000, а так стандартно при любой погоде 120км/час при оборотах 8200-8500(имеется введу не ураган и ехать не против него, а обычьный день). розгон очень неплохой.
с траблов у меня следующее. чето видно масло протекает с мотора, когда покатаюсь то пыльюю припадает и видно жирное вдоль соединений, слева мотыка. как решить эту проблему не знаю, розбирать мотор не хочется. в сервис не пойду, денег нету, гарантии и небыло. но это не мешает мне ездить с такими скоростями. и всеже карб наверное нада почистить, или регулировать , ато опять чето хлопки идут в трубе, типа смесь бедная наверное.свеча светло коричневая, а была ранее черная.(эт я так нарегулировал по новой.)

[Illya]

замечали как зонг уверено набирает до 110км\час а потом с напрягом
и от ветра зависит заветные 120км если повезет 125км\час.И все из-за пика мощности 17л\с при8500об.мин, после 8500об.мин кривая мощности резко падает ето у всех двигателей так.На примере ВАЗ даже на первой скорости (пик при 5500об.мин)при разгоне газ до пола ,до 5400об чуствуется ускорение после 5400об.мин у машины происходит резкий провал в разгоне и ето не електроный ограничитель он срабатывае при 6100об.мин.
Выводы звездочка реально поможет увеличить максималку хоть и не намного,при етом разгон будет намного тише хоть и медленее.Рушает же
он со второй и намного приятнее разгоняется чем с первой не так двигатель орет

[allexxx]

wvw (26.9.2007, 18:44) писал:

с траблов у меня следующее. чето видно масло протекает с мотора, когда покатаюсь то пыльюю припадает и видно жирное вдоль соединений, слева мотыка.

У меня кстати тоже масло подтекает, и тоже с левой стороны, лично я хочу подтянуть головку, но че-то руки не доходят.

[wvw]

allexxx (26.9.2007, 22:28) писал:

У меня кстати тоже масло подтекает, и тоже с левой стороны, лично я хочу подтянуть головку, но че-то руки не доходят.

Привет товарищь по траблу. а какой цылиндр хочеш подкрутить7???? я вот думал что нада просто напросто прокладки новые поставить, что между частями двигателя стоят.если проблему устраниш, то сообщи, ок??

[Garik2000]

А мне мотоцикл какой то с характером попался. Я езжу на работу в одно и то же время 5 дней в неделю. Если в первый день при одинаковой погоде я его могу до 120 км.ч разогнать, то при такой же погоде во второй день он больше 90 км.ч ити отказывается. И это уже не первый раз.
Кстати масло с левой стороны и у меня пропускает. Однако уток масла очень не существенный.
И еще о тяге. Недавно "прыгнул" с бардюра и ударился немного "коленом". От удара его слегка вырвало с цилиндра. Ничего страшного, однако мот начал чуть пропускать и звук изменился на более агресивный. Так я заметил что скорость немного поднялась. Может это от того, что часть выхлопа минует трубу или это мне тока показалось?
Когда поставил все на место, то максималка вроде немного упала.
Может такое быть или нет?

[SERGIK]

Ну и вы гоните все с этими звездами,почитал и просто прозрел!!Просто берете звезду и едете в мото-магазин как я и подбираете!!Я себе поставил свезду на 16,точнее на 1 зуб больше!!Крейсер увеличился где то на 8 км,так по формуле расчитал и так действительно есть!!


ВСЕМ ПИШУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!КТО ЕЩЕ ТУПИТ СО ЗВЕЗДАМИ,ТО НА НАШ ЗОНГ ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДА ПОДХОДИТ ОТ МИНСКА!!!Есть и на 17,но я не ставил,так как много времени езжу вдвоем и багажом,а при ветре он не будет нормально ехать с 17-тью зубьями!!Так что эксперементуйте дальше!!Я уже проехал на ней почти 1500 км,все вроде бы гуд!!Для одного само оно,передачи длиннее,крейсер самый раз,а вот вдвоем при встречном ветре,очень тупит,раньше как то справлялся лучше!!

[Слава]

Цитата

Т.к. защиты никакой на мне не было (жара +35 на улице), то мои ладони стерты по самые кости, спина - сплошная ссадлина, еще есть руки и ноги ))). Мне кажется, это недостаток №1 в мотоцикле.

Что тут сказать... "Лучше париться в защите, чем остывать на столе".. Урсус
Ну, как, понравилось без защиты?
Сколько об этом уже писали........
У любого мотоцикла бывает один самый главный недостаток или главное достоинство. Его пилот.

Сообщение отредактировал Слава: 28 Сентябрь 2007 - 09:38

[kiparis]

читаю и улыбаюсь, вот теперь я на 100% уверен что не прогадал купив вместо зонга Хьюсонг.

[1_Mike]

kiparis (28.9.2007, 19:21) писал:

читаю и улыбаюсь, вот теперь я на 100% уверен что не прогадал купив вместо зонга Хьюсонг.

С чем тебя и поздравляю!
Только за цену одного Хьюсонга можно купить два Зонга + останется на достаточно жирный экип. А счастливые обладатели Хонды в свою очередь улыбаются, смотря на счастливых обладателей Хьюсонгов, Зонгов, Драконов и т.д.

[allexxx]

kiparis (28.9.2007, 19:21) писал:

читаю и улыбаюсь, вот теперь я на 100% уверен что не прогадал купив вместо зонга Хьюсонг.

А ничего, что Хьюсонг на 2500 зелени дороже, так что каждому свое. Кстати за 4500 зелени б/у японца в хорошем состоянии свободно можно взять и не парится по поводя того что он не новый, так как б.у. япония это не китай или корея.

Сообщение отредактировал allexxx: 28 Сентябрь 2007 - 19:11

[Miratvoretc]

кароче слушайте ставите переднюю звезду на 1 зуб больше подымаете иглу в карбюраторе на одно деление,ьеняете трос карбюратора чтоб заслонка полностью открывалась!убераете потроха из трубы и все!!держитесь покрепче за руль!!

[Kostas]

Miratvoretc (30.9.2007, 15:34) писал:

кароче слушайте ставите переднюю звезду на 1 зуб больше подымаете иглу в карбюраторе на одно деление,ьеняете трос карбюратора чтоб заслонка полностью открывалась!убераете потроха из трубы и все!!держитесь покрепче за руль!!

откуда знаешь, дядька? и каковы преимущества? в числах, пожалуйста...

[Illya]

Miratvoretc (30.9.2007, 15:34) писал:

кароче слушайте ставите переднюю звезду на 1 зуб больше подымаете иглу в карбюраторе на одно деление,ьеняете трос карбюратора чтоб заслонка полностью открывалась!убераете потроха из трубы и все!!держитесь покрепче за руль!!

и мона воздухозаборник повернуть наоборот,легко поворачивается
принудительный надув млин,максималка больше

[Kostas]

...свечу поменять и фильтр нулевого сопротивления поставить...

[Ses]

Kostas (30.9.2007, 20:53) писал:

...свечу поменять и фильтр нулевого сопротивления поставить...

Ага и двигатель от Хайбуши! :D

[fix]

Привет владельцам зонгов zs 200 gc!
Кто знает какой зазор на клапонах?
А то цокот такой что уши режет.

[Miratvoretc]

ну тут все понятно труба добовляет мощности для раскрутки даной звездочки,подъем иглы делают движку резче проверено!! ну а трос делают обороты устойчевей и больше реомендую !!вы мля ище думаете !!

[alextim]

новый МотоДрайв №10 (42) статья про Zongshen ZS250GS
кто покупает/читает плиз по возможности сосканьте и выложите для страждущих

[Kostas]

там должен быть сравнительный тест 200-ки и 250-ки... с нашим мотобратом в главной роли... если завтра куплю - организую...

[1_Mike]

Книга "5 секретов вождения мотоцикла"
формат txt

 5____________________________.rar (76,83К)
Количество загрузок:: 1082

.

[SlALFik]

Мотодрайв №10 взял. Ночью (если не напьюсь по поводу игры "Шахтёра") - отсканю, конвертну и выложу.

[1_Mike]

SlALFik (3.10.2007, 12:20) писал:

Мотодрайв №10 взял. Ночью (если не напьюсь по поводу игры "Шахтёра") - отсканю, конвертну и выложу.

Отконвертируй скан в DjVu формат. Для этого нужна всего одна софтинка DjVu Solo 3.1 (всего 2.2мб) Скачать тут http://www.djvu-inf....ex.htm#Programs

P.S. Пить вредно

[wvw]

kiparis (28.9.2007, 19:21) писал:

читаю и улыбаюсь, вот теперь я на 100% уверен что не прогадал купив вместо зонга Хьюсонг.

скорее всего хюсонг лучше, тут без разговоров, и цена тоже повыше, этого не забывает никто.
А вот масло у меня и впрям подтекает, и я точьно нашол откуда. это место там где поршень ходит , если смотреть сбоку видим ребра , через которые мотор остывает, так вот эта хрень состоит из 2х частей, и крепится друг с другом непонятно как, с одной стороны болт видно, а с правой ниче нету, незнаю как крепится, и че с ним делать, . спереди выходит выхлопная труба, а сзади тапа глухо, так вот между етими двумя частями кожуха с ребрами и подтекает, это точьно, а при холодном пуске даже видно как воздух выстреливает оттуда, с характерным выстрелом, писклявым. ВОТ, как решить проблему не знаю, нада наверное мотор снимать и перетягивать это место, поставив при этом новую прокладку в даном месте.
Вот только наверника мне самому это не сделать, это скорее уже в сервис нада ити, и скорее всего не в тот сервис что на окружной по зонгам, а нормальный, там где у ребят руки не с попы ростут.
а пока что придется купить еще масла и подливать напостой.
:-)