[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[Asker]

1_Mike (10.9.2007, 13:22) писал:

У меня есть этот мануал, 132 стр. Могу отсканировать. Но размер будет большой.

такой вопрос решается сканом не в pdf а в формат djvu. 132 страницу займут пару метров. вот сЦылка
качество будет шикарным. запуск моментальным. 500 страниц будут грузиться в секунду.

[Kreonis]

))
И сново "Драсте"!
Кто из киевских хозяев 200-к менял себе звездочку переднюю на б'ольшую? Интересует где покупали и как результат?

[Kreonis]

О! И еще! Непомню кто, писал и даже выкладывал фотки наколенников, что под штаны поддеваются. Где в Киеве мона такие примерять-прикупить?

[1_Mike]

Askerovich (10.9.2007, 16:13) писал:

такой вопрос решается сканом не в pdf а в формат djvu. 132 страницу займут пару метров. вот сЦылка
качество будет шикарным. запуск моментальным. 500 страниц будут грузиться в секунду.

Спасибо. Попробую на досуге отсканить и перегнать в djvu. Реально очень ценный ресурс.

[1_Mike]

Kreonis (10.9.2007, 16:52) писал:

О! И еще! Непомню кто, писал и даже выкладывал фотки наколенников, что под штаны поддеваются. Где в Киеве мона такие примерять-прикупить?

Привет, это я писал и выкладывал фотки. Колени EVS покупал в МотоGP

[Kostas]

Kreonis (10.9.2007, 16:38) писал:

Кто из киевских хозяев 200-к менял себе звездочку переднюю на б'ольшую? Интересует где покупали и как результат?

пока что не менял, но тож этим вопросом интересуюсь... просто интересно иметь в комплекте на случай дальнобоя, когда лишние +15 км/ч не помешают... так что найдешь - поддержу!

[kerric]

Господа, столкнулся с проблемой наличия запчастей. Заказали мне генератор на 250-ку в киевском магазине Вайпер-мото - уже третий месяц идет, а меня все "завтраками" кормят... Вследствие этого возникает вопрос контактов поставщиков запчастей. У кого что есть по этому поводу? Буду очень благодарен, так как надоело ставить аккум на зарядку по два раза в неделю.

[Kostas]

точно та же ситуация: жду всего лишь полумесяцы в выхлоп уже около двух месяцев... сам уже выточил, но теперь просто интересно - дойдут ли они вообще...

[Kreonis]

С запчастями, я так понял, кому как повезет... Я зеркала заказал, через 4 дня уже прикручивал Подозреваю, что запчасти быстро уходят, а "свеженького" приходиться ждать от китайцев. Да и растаможка бывает по разному протекает :X
А по-поводу полумесяцев, уже ж писали что вродь приехали... по 7 грн.

[DanpiL]

основная масса запчастей составляет то что быстро выходит из строя, т.е. ветровичек, пластмасс, зеркала, и т.д. На ветровичек можно вообще неуспеть! стоит 150 грн., а улетает за пару часов!!! А деталей покрупнее типа ножки, выхлопная, бак и т.д. очень редко привозят... Мне, например, на пасажира ножку правую вообде цены не сказали говорят ее у нас еще не было ни разу!!!

[1_Mike]

Kreonis (11.9.2007, 9:05) писал:

С запчастями, я так понял, кому как повезет... Я зеркала заказал, через 4 дня уже прикручивал Подозреваю, что запчасти быстро уходят, а "свеженького" приходиться ждать от китайцев. Да и растаможка бывает по разному протекает :X
А по-поводу полумесяцев, уже ж писали что вродь приехали... по 7 грн.

Основные расходники у них есть. (возможно) Хотя, я спросил есть ли цепь ни цену ни ее наличия не оказалось. Спидометр-одометр который правильно не показывает со дня покупки мне везут до сих пор. Отмазка - идет контейнер из Китая.

[Kostas]

точно-точно: "идет контейнер!" :D и мне то же говорят уже два месяца... видать через Бразилию идет...

Цитата

А по-поводу полумесяцев, уже ж писали что вродь приехали... по 7 грн.

Kreonis, то по 7 гривен прокладка... да и той сегодня не оказалось!

[x-men-x]

Привет Всем,точнее доброй ночи !Не скажет ли кто-нибудь где найти звездочку на 17-зубьев.А,еще кто едет 14-16-го числа на сбор в Житомире?ссылка--http://www.-сайт оппозитоводов-/forum/?trid=ge .... 37&fp=&vp=5#lastpost - до фига народу будет

[Liolik78]

Да, народ с запчастями у них такая история. Они собрают заказы, потом их формирут. То есть по одной детали они не заказывают - не выгодно. Кароче я когда на складе была, мне сказали, что сейчас формируеца заказ и где-то к ноябрю...Они будут в Одессе, а то и к новому году.

[Liolik78]

Я Вилку себе на всяк случ заказала, но ищу альтернативу у других производителей, вроде уже нашла. Но у них сейчас контейнер на растаможке, недельку - через 2- по идее будуть.

[Asker]

Liolik78 (12.9.2007, 10:13) писал:

Да, народ с запчастями у них такая история. Они собрают заказы, потом их формирут. То есть по одной детали они не заказывают - не выгодно.

мудозвоны. заказывайте, всего навалом. красавчеги а в итоге? народ по пару месяцев ждет детали. .

[kerric]

По имеющейся информации цены на запчасти подняли почти в два раза (на некоторые позиции и в пять). Лобовое стекло, которое мне обещали вначале за 30 у.е., потом за 180 грн. теперь стоит 250 грн. И это с царапинами (объясняют тем, что такое получили). Кусок пластика может столько стоить??? Это, по-моему, уже уровень цен новых запчастей для японцев...
Очень жаль, что у проекта "Зоншенг" на Украине такой слабый (читай тупой) менеджмент. Так они далеко не уедут, а мы можем остаться через пару лет с техникой и без всякой надежды на запчасти...

[zmey_ka]

kerric (12.9.2007, 12:03) писал:

По имеющейся информации цены на запчасти подняли почти в два раза (на некоторые позиции и в пять). Лобовое стекло, которое мне обещали вначале за 30 у.е., потом за 180 грн. теперь стоит 250 грн. И это с царапинами (объясняют тем, что такое получили). Кусок пластика может столько стоить??? Это, по-моему, уже уровень цен новых запчастей для японцев...
Очень жаль, что у проекта "Зоншенг" на Украине такой слабый (читай тупой) менеджмент. Так они далеко не уедут, а мы можем остаться через пару лет с техникой и без всякой надежды на запчасти...

B) непережёвывай.... всё будеть пучком ) просто (все так делають) никто нехтит вкладывать деньги в запчасти которые будуть лежать на складе и пылится........ это ведь тебе не машина которых в Украине просто ж..й жуй..... а байков всего несколько сотен......

как только наберется должное кол-во проданых мото так сразу появятся запчасти в наличии )


и кста.... люди 27-30 в Одессе проходит "Гоблин-шоу" (большой слет байков) закрытие сезона..... если кто планирует приехать то пишите.... интересно будеть встретится..... )

[extrmDim]

Нужна подмога, дайте совет где дешевле взять zongshen zs200gs доставкой в Киев! С меня пиво! Всем)))

[Kostas]

extrmDim, у тебя пива не хватит! не знаю, что для тебя "дешевле", а за 10050 грн этот Зонг можна прям в Киеве взять в салоне на Окружной...

[ed_iz_donetska]

Еще раз повторю вопросы (неужели всем впадлу помочь):

1. Необходимо лить синтетику или полусинтетику? (мне на гарантийном ТО заливали полусинтетику valvoline... после чего стали залипать передачи, между 2й и 3й иногда при переходе со 2й на первую... (хотя может это от того что они клапана регулировали и могли опдвинуть сцепление) сцепление регулировал, стало лучше но иногда все же бывает...) масло отстои, но говорят иначе снимут с гарантии если другое лить

у меня нет мануала... в мануале что написано лить надо? какое масло..
2. Есть у кого то отсканированный мануал? потому что мне не дали в доенцке мануала на него... да и вообще ребята ужасно работают в донецке (2 Колеса называется... про этот ужас могу расказать более подробно )

3. У меня болтается вилка(при проездах по грунтовке, рельсам, выбоинам), подскажиет как ее правльно затянуть... там 2 гаики одна затянута под самы верх другая вниз, между ними расстояние... (около 3 мм) какую из них и в какую сторону тянуть? (кстати как такие ключи называются), на сервисе сказали стука неслышат, и инчего подтягивать не стали...

4. Как ваши 200ки заводятся? мои глохнет на холодную, пока не прогрею около 1-2 минут, а до того приходится держать ручку газа (с вытянутым подсосом даже хуже греть) что бы обороты были на 1500-2000 если бросаю газ - обороты падают до 900-800 и он глохнет... на прогретом обороты 1300 и работает нормально, бензил лью 95, пробовал на разных заправках - разницы никакои.

Сообщение отредактировал ed_iz_donetska: 14 Сентябрь 2007 - 10:27

[V.I.P.]

Люди а синие 250ки продаются????

[shulc]

ed_iz_donetska (14.9.2007, 11:46) писал:

Еще раз повторю вопросы (неужели всем впадлу помочь):

1. Необходимо лить синтетику или полусинтетику? (мне на гарантийном ТО заливали полусинтетику valvoline... после чего стали залипать передачи, между 2й и 3й иногда при переходе со 2й на первую... (хотя может это от того что они клапана регулировали и могли опдвинуть сцепление) сцепление регулировал, стало лучше но иногда все же бывает...) масло отстои, но говорят иначе снимут с гарантии если другое лить

у меня нет мануала... в мануале что написано лить надо? какое масло..
2. Есть у кого то отсканированный мануал? потому что мне не дали в доенцке мануала на него... да и вообще ребята ужасно работают в донецке (2 Колеса называется... про этот ужас могу расказать более подробно )

3. У меня болтается вилка(при проездах по грунтовке, рельсам, выбоинам), подскажиет как ее правльно затянуть... там 2 гаики одна затянута под самы верх другая вниз, между ними расстояние... (около 3 мм) какую из них и в какую сторону тянуть? (кстати как такие ключи называются), на сервисе сказали стука неслышат, и инчего подтягивать не стали...

4. Как ваши 200ки заводятся? мои глохнет на холодную, пока не прогрею около 1-2 минут, а до того приходится держать ручку газа (с вытянутым подсосом даже хуже греть) что бы обороты были на 1500-2000 если бросаю газ - обороты падают до 900-800 и он глохнет... на прогретом обороты 1300 и работает нормально, бензил лью 95, пробовал на разных заправках - разницы никакои.

1)лично я заливаю синтентику ХАДО
чтобы подтянуть вилку надо отпустить большую блестящюю гайку которая держит эти две регулирующих
потом отпустить верхнюю контргайку и подтянуть нижнюю, поесле этого дотягиваешь контргайку и затягиваешь верхнюю блестящюю. ключи называются семейный он раньше при совдепии с великами пордавался...
заводится так же тяжело как у Тебя но после прогрева работает стабильно на 1500оборотв

[vasma]

ed_iz_donetska (14.9.2007, 10:46) писал:

Еще раз повторю вопросы (неужели всем впадлу помочь):

1. Необходимо лить синтетику или полусинтетику? (мне на гарантийном ТО заливали полусинтетику valvoline... после чего стали залипать передачи, между 2й и 3й иногда при переходе со 2й на первую... (хотя может это от того что они клапана регулировали и могли опдвинуть сцепление) сцепление регулировал, стало лучше но иногда все же бывает...) масло отстои, но говорят иначе снимут с гарантии если другое лить

4. Как ваши 200ки заводятся? мои глохнет на холодную, пока не прогрею около 1-2 минут, а до того приходится держать ручку газа (с вытянутым подсосом даже хуже греть) что бы обороты были на 1500-2000 если бросаю газ - обороты падают до 900-800 и он глохнет... на прогретом обороты 1300 и работает нормально, бензил лью 95, пробовал на разных заправках - разницы никакои.

синтетика - жиже, на более холодную погоду, полусинтетика вязче- на жару, мануал говорит 10w40 и всё. завожу щас так: подсос тяну на 2 щелчка, 2-3 раза газ накручиваю до отказа чтобы бензин вцвиркнулся в карбюратор, включаю стартер, заводится с пол-оборота, с пол-митнуты держу 3000 для сугреву, выезжаю ещё минут 5 на подсосе неспеша еду, потом как обычно. щас 92 бензин залил - никакой разницы не заметил с 95. сцепление пока холодный - срабатывает под конец хода ручки, прогретый - в начале хода, с непривычки глохну на перекрёстке. холостые 1500+-100 мануал говорит, так и есть у меня без регулировок пока, 1700 почти наехал. скорость когда клинет - подтравливай сцеплением - должно пройти со временем. когда рушаю на первой из мотора звук как-будто шестерни проскакивают один раз (как на верховине убитой). что это, кто знает? я подозреваю что система смягчения удара при переключении передач, типа синхронизатора какого-то, похоже что пружина заряжается в момент "проскока"

[wvw]

народ, трабл или нет, но у меня проблема, и она мне не нравится.
итак. розганялся я до 120, и были обороты 8500, было это один раз, и все тут. в этот же день спустя 6 часов ехал я назад, и скорость уже не была больше 110, ато и 105, и оборотов не давал болльше 8100.
ну мало ли что думал что ветер встречьный или чтото в этом духе, плюс я сидел ровнее, так как спереди вез рюкзак полный, тежолый.
приехал, сменил масло, было Хадо 10W40. Залил ХАДО 10W60. и вот.
Завожу на холодную, не держит холостые, с подсосом. после прогрева 1 минута не держит холостых без подсоса, и нестабильно работает с подсосом.
начинаю ехать - и тут капец - -- - - переключаюсь на 2ю передачу а он глохнет. давится типа. Далее - витаскиваю подсос, завожу, еду с подсосом, перехожу на 3ю, выключаю подсос, капец, робота мотыка просто жопа, держу ровный газ, а он дергается, не ровно едет, а дергается, типа не хватает ему чегото, типа пропускает некоторые циклы в карбе(я так думаю что типа не воспламеняется смесь бывает, вот поетому и скорость типа падает - провал свого рода, а потом срабатывает на следующем такте, и выходит рывок.)
короче такое наблюдается пока он офигенно не розогреется.
потом едет вроде без рывков. но всеравно не дает больше 8000 оборотов, и набирает скорость слабовато. больше 105 не едет, и это без пасажира.
что скажете??????????
что посоветуете посмотреть, подкрутить?????????????