[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[photorider]

Andrew_psch (26.8.2007, 15:32) писал:

Kerric, photorider, парни огромное Вам спасибо за то что показали своих зонгов

В четверг в Одессе купил двухсотку, документы забрал, а вот оформить доставку в Харьков не успели, обещают в понедельник отправить.

У меня вопрос, кроме двух книжек (ремонт + каталог запчастей) к нему еще идет что-нибудь на русском языке?

на русском ничего нет ... разве что документы ...

[zmey_ka]

1_Mike (27.8.2007, 17:53) писал:

Но на счет музыки я не согласен. Когда ты идешь по трассе много часов подряд, пустынная дорога, монотонно мелькает разметка дороги - внимание притупляется. Любимая музыка бодрит и не дает уйти в нирвану

:huh: это ведь на трассе,

а я говорил про город....... так как в городе нет времени на музыку..... и необходима концентрация на дорогу.....

...а ставить музыку ради только трассы.... это абсурд...... (для таких моментов можно и уши одеть) )

[Kostas]

Цитата

Всем привет, мужики реальная проблема, езжу на zongshen zs200gs, когда при езде попадаю на не ровную дорогу (типа стиральная доска) даже при скорости 60-70 км ч, начинает колбасить руль (дергает из стороны в сторону вырывает из рук), раскажите у кого как, и что делать??? Спосибо.

тут на Виноградаре большой участок дороги ремонтировали вдоль гаражей и верхний слой асфальта на обе стороны движения сошкрябали... получилась эта самая "стиральная доска": впервые стало страшно ехать 80 км/ч! только стрелка поднималась выше 60-ти - руль прыгал в руках, а заднее колесо прыгало в противофазу ему... ну, и я прыгал где-то между ними... так хорошо, что этот участок я исследовал днем... если бы ночью на 120 влетел на него - ...
больше с проблемой расколбаса руля ни на какой дороге не сталкивался! если тебя колбасит только на очень неровной дороге - не так страшно! если на нормальном асфальте - надо лезть подтягивать рулевую, как уже писали... все-таки наш Зонг - не идеал устойчивости... кстати, рядом через ту ремонтированную дорогу ехали ребята на двух МТ - вообще кажется дискомфорта не ощущали...

[Asker]

zmey_ka (27.8.2007, 17:11) писал:

а на счёт отвлечения..... вот по этому и говорят, "неставте себе музыку на байк".....
это самый большой отвлекатель вашего внимания на дароге..... ну и мобила конечно....

разве видно с этого поста что ты говоришь о городе. абсолютно не вижу намека на город или трассу.

zmey_ka (27.8.2007, 21:24) писал:

:huh: это ведь на трассе,

а я говорил про город.......

[Asker]

похоже ремонты не только у вас делают. трассу с броваров в киев тоже не по деЦЦки порезали. но уже все закатали. я просто объезжал такие участки.

а на счет МТ. я ехал на МТ по грунтовой дороге 80 км в час. только колесо дотрагивалось поверхности и сразу взлетало. типа мот вобще все время в воздухе. никакого расколбаса. вибрация от грунта-ну это понятно, а чтобы кидало, такого небыло. это я так издевался над мотом моего дяди :D . так что для него эти царапины на асфальте пыль

[Liolik78]

А вот на моём чёперке такого я не наблюдала. Ездили как раз именно по "стиральной доске", тока вибрация, Руль вёл себя хорошо. Видно это минус именно спортов.

[Liolik78]

А по поводу музыки... Лёшка, вот наушники это хуже чем колонки в моце. Они заглушают внешние звуки и если какой-то шумахер с сади будет бибикать или проезжать фура (которую нужно стороной объезжать) то можно не услышать, и это оч опасно. Кста Змей (горыныч) звякни мне, плиз. Нужна твоя допомога.

[Kostas]

Liolik78 (28.8.2007, 9:56) писал:

А вот на моём чёперке такого я не наблюдала. Ездили как раз именно по "стиральной доске", тока вибрация, Руль вёл себя хорошо. Видно это минус именно спортов.

видно центр тяжести у тебя получше расположен... как боевые ранения? зажили?

[Filatelist]

Костя, но и я на своём не наблюдал такого,руль спокоен на любой скорости,скорость постоянная 110, больше эт под настроение моца,максимум 125 по прямой с долгим разгоном.

[zmey_ka]

:huh: вот так вот мой знакомый мне настроение с утра поднимает........

http://autoplay.ru/2007/08/27/ochen_zhestk...a_bajjkera.html

[1_Mike]

Liolik78 (28.8.2007, 9:56) писал:

А вот на моём чёперке такого я не наблюдала. Ездили как раз именно по "стиральной доске", тока вибрация, Руль вёл себя хорошо. Видно это минус именно спортов.

Я понял в чем прикол Когда на форуме говорят о "стиральной доске" не все понимают, что имелось ввиду. При смене асфальта, спец техника
снимает верхний слой специальной фрезой. На дорожном полотне получаются продольные канавки через каждые 3-5см. Визуально поминающие
плотно уложенные рельсы.



При езде по такой "дороге" хоть на МТ, хоть на 4 колесах тебя постоянно "переставляет" то на лево, то на право. Как только попадаешь на такой участок дороги:
1. Сразу плавно сбрось скорость.
2. Если позволяет ширина полосы движения, желательно ехать зигзагообразно. Проходя канавки на асфальте под максимально бОльшим углом.
В идеале, вообще съехать с такого участка. Но не всегда есть такая возможность. Например, недавно в Киеве на Южном мосту всю ширину моста изрезали продольными канавками.

To Liolik78: Благодаря тому, что у тебя большой угол наклона передней вилки, перпендикулярные неровности ты проходишь с бОльшим комфортом чем на спорте. Но разверни стиральную доску вдоль движения и получи "удовольствие"

[vasma]

похоже что проблема "колбасит руль" возникает в результате проезда по поперечно неровной дороге. Причина этого - резина. На зонге она имеет практически круглое сечение и возможно перекачана, в результате очень маленькая площадь сцепления с асфальтом, вот и бросает колесо от канавки к канавке. Шоб не колбасило - либо ездите на поперечно ровных дорогах, либо попробуйте приспустить колёса, либо меняйте резину на более квадратную (или с протекторами побольше) как на совкоциклах. Ничего из перечисленного лично я делать небуду, просто принимаю этот "недостаток" как специфику ЛЮБОГО спортивного на вид мотоцикла с такой-же резиной. Я уже говорил - не ждите от мотоцикла того что ему не дано. Мы понемногу узнаём чего ему не дано.

Сообщение отредактировал vasma: 28 Август 2007 - 11:38

[Kostas]

1_Mike (28.8.2007, 12:14) писал:

Я понял в чем прикол Когда на форуме говорят о "стиральной доске" не все понимают, что имелось ввиду. При смене асфальта, спец техника
снимает верхний слой специальной фрезой. На дорожном полотне получаются продольные канавки через каждые 3-5см. Визуально поминающие
плотно уложенные рельсы.

Да, именно о таком счастьи я и говорил! Родео отдыхает...

[Kostas]

Filatelist (28.8.2007, 10:33) писал:

Костя, но и я на своём не наблюдал такого,руль спокоен на любой скорости,скорость постоянная 110, больше эт под настроение моца,максимум 125 по прямой с долгим разгоном.

тезка, не верю, что ты стабилен на такого рода полубездорожье... сколько накатал уже? у кого-то есть больше 5500 км? у меня 1560...

[Asker]

Kostas (28.8.2007, 14:09) писал:

тезка, не верю, что ты стабилен на такого рода полубездорожье...

почему? потому что у тебя не так?

[Kostas]

Askerovich (28.8.2007, 15:32) писал:

почему? потому что у тебя не так?

потому, что при таком срезе асфальта даже на четырех колесах чувствуешь вырезанные канавы снятого асфальта...

[Asker]

закинул опрос для владельцев 200-сотых и 250-тых зонгов. если не сложно, проголосуйте

по справедливому замечанию админа, опрос был переделан. пять человек которые проголосовали, проголосуйте пожайлуста еще раз (нажимаем на слово опрос в этом посте)

Сообщение отредактировал Askerovich: 28 Август 2007 - 23:33

[Liolik78]

1_Mike (28.8.2007, 12:14) писал:

To Liolik78: Благодаря тому, что у тебя большой угол наклона передней вилки, перпендикулярные неровности ты проходишь с бОльшим комфортом чем на спорте. Но разверни стиральную доску вдоль движения и получи "удовольствие"

Хе, ну так канешно, если ехать по паралельной "стиральной доске" то, колесо-то не очень широкое и в таком случае тут и притензий к моту предъявлять не логично, будет колбасить.
Костас Ранения заживают. Ничего не беспокоит кроме пальца...опух возле сустава, похоже или трешина или ушиб сустава сильный.

[1_Mike]

Liolik78 (29.8.2007, 10:26) писал:

...опух возле сустава, похоже или трешина или ушиб сустава сильный.

Наноси крем Спасатель (полосатый бело-зеленый тюбик) утром и вечером. Можно даже на открытые раны. Синяки, отеки и др. сойдут почти сразу. Проверял на себе, через несколько часов намазал Спасателем. Даже синяка не было. Через 6 дней даже кожа восстановилась.

[vasma]

а вы заметили, что форум от "какой мотоцикл лучше" плавно переходит в "какой крем от ран лучше?" как говориться - эта радость (мотоцикл) со слезами на глазах...

[zmey_ka]

vasma (29.8.2007, 12:33) писал:

а вы заметили, что форум от "какой мотоцикл лучше" плавно переходит в "какой крем от ран лучше?" как говориться - эта радость (мотоцикл) со слезами на глазах...

согласен на все 100% :D

моглиб уже и переделки написать и отчеты по проделаным работам на них (с картинками конечно желательно)
высказывания плюсов и минусов....

а то получается что ветка для общего разговора..... а какихто отчетов практически неть

[Asker]

zmey_ka (29.8.2007, 12:47) писал:

моглиб уже и переделки написать и отчеты по проделаным работам на них (с картинками конечно желательно)
высказывания плюсов и минусов....

а то получается что ветка для общего разговора..... а какихто отчетов практически неть

все лентяи . я уже об этом говорил. если бы имел сей девайс, недели через две написал что и как. если бы каждый описал свои ощущения итп итд, картина бы была более четкой и ясной. ну да ладно. B)

[vasma]

от разных хозяев можно услышать разные мнения. я своим скорее доволен чем наоборот, а вооще всё в сравнении познаётся. прикол рассказываю. стою на светофоре, рядом мерс чёрный остановился, высовывается рожа бандитского типа, просит - братан, газони- я газонул, рожа в полном восторге - во мащааа! - моя улыбка ещё два квартала не сходила, интересно что "рожа" вообразила? Ещё один на перекрёстке орёт - немецкий? я отвечаю - ага... почти...

Сообщение отредактировал vasma: 29 Август 2007 - 12:55

[zmey_ka]

vasma (29.8.2007, 14:04) писал:

от разных хозяев можно услышать разные мнения. я своим скорее доволен чем наоборот, а вооще всё в сравнении познаётся. прикол рассказываю. стою на светофоре, рядом мерс чёрный остановился, высовывается рожа бандитского типа, просит - братан, газони- я газонул, рожа в полном восторге - во мащааа! - моя улыбка ещё два квартала не сходила, интересно что "рожа" вообразила? Ещё один на перекрёстке орёт - немецкий? я отвечаю - ага... почти...

гыгыгыгыгы

...мде..... ты прям как отракцион )

[WVW1]

Askerovich (29.8.2007, 13:32) писал:

все лентяи . я уже об этом говорил. если бы имел сей девайс, недели через две написал что и как. если бы каждый описал свои ощущения итп итд, картина бы была более четкой и ясной. ну да ладно. B)

а что писать.
если пробег 1300 км.
собираюсь менять масло 2й раз. уже ездил на скорости 110км\час. откручивал по оборотам до 8000, на такой скорости от лесной как едеш в бровары, там есть такие горбики по всей ширине дороги пряпо до КПП ментовского, так вот горбики преодолеваю, и не жалуюсь на люфт, на такой скорости на другом совкоцикле уже лежал бы, а тут все гуд. стабилизируется после горбиков отличьно, не колбасится долго, зразу сцепка с дорогой хорошая. боюсь, но ездил по киевским дорогам, что от м.Почьтов площадь и жо креста, и от крещ(европ площ) до арсенальной, и от арсенальной спуск к посту метро, там дорога с камней скользких, очень страшно ехать но ездил. главное окуратно и уверено нада, и все ок.
цепь тянется, но это все ерунда, регулируется очень легко, поджтянуть составляет 2 минуты усилий.
бенза жрет не так уж и много, как например росказывал товарищь на кавасаки 600 кубов - по городу 10 литров на 100км.
в повороты вхожу нормально, не страшно, клапана не регулировал, но понял что ниче сложного нету, и когда придет время то все сделаем, спросить есть у кого. (в моторе слышен уже какойто стук, но не большой - на холодную не стучит ничего, - да и в мануале написано что регулирока клапанов должна проводится через 1000км, чего я еще не делал). может нада не оба регулировать а один, потому как стучит вроде токо один. хотя парни говорят что я слишком прискипливо отношусь к нему, и то не стук. что мол я стука еще не слышал, что то все в нормах допустимого.
ничего я не переделывал. все как было так и осталось. подкачивал только колеса, реально спустили на 50 кПа оба за 2 мес.
то что тормоза пищят меня не напрягает, - во первых я привык, во вторых уже не так пищят как ранее.
на щет управления мотом, то правильно говорят что все зависит от водителя, он основная помеха в езде мотоцикла, и в его нестабильности на дороге, и в воблинге.
особеностю есть то что он кросовый, на нем в песок нельзя, в такую дорогу как показывали тоже не нада, канешно там будет (пенисец) ещебы. такую дорогу на таких колесах нада проежать окуратно, а лучше вобще обежать.
с самого неприятного было только то что сдох акамулятор, новый работает пока, контроль напряжения показывает что держит напряжение стабильно, но сразу после покатушек показывает больше чем обычьно, - значит генератор работает.
ну что еще написать? даже не знаю, если появятся еще траблы то напишу, а так че писать, если все нормально. кстати, звук мне нравится , особенно когда немного закручиваеш ручьку газа, журчит прикольно, в себе такой себе громоворот. мне очень нравится. скорость набирает неплохо. успевай переключатся.