[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[zmey_ka]

кстати забыл рассказать пытаюсь выловить хозяина 200-того красно-белого цвета ..... коня вижу а хозяина никак .... у него пробег 6500 был на выходных..... по спрашивать как и что... и Вам рассказать....

... как получится его поймать так обязательно выложу....

[РРААММААНН]

zmey_ka (15.8.2007, 15:47) писал:

:o они что вообще очумели (эт я ласково )....!!! жмурика на тебя цеплять...... ты ведь то причём тут .... пусть разыскивают ту машину млин....

.... и ещё ведь жмурик то и есть виновник ДТП.....

по нашим пи....стическим законам всегда виноват водитель так как он управляет средством повышенной опасности...и даже если пешеход спрыгнет с моста те под колёса будешь виноват ты...

[zmey_ka]

РРААММААНН (15.8.2007, 16:15) писал:

по нашим пи....стическим законам всегда виноват водитель так как он управляет средством повышенной опасности...и даже если пешеход спрыгнет с моста те под колёса будешь виноват ты...

мой тебе большой совет..... тебе чичас нужен хороший адвокат который это разрулит.....
.... а без вумного человека повешають на тебя (( (если денех недашь)

[РРААММААНН]

zmey_ka (15.8.2007, 16:48) писал:

мой тебе большой совет..... тебе чичас нужен хороший адвокат который это разрулит.....
.... а без вумного человека повешають на тебя (( (если денех недашь)

та да...без денег не разрулиш..но хорошо что хоть много хороших людей есть каким не всё равно до несправедливсти..моца очень жалко..ещё и кредит не выплатил...ТАК ЧТО ОБЯЗАТЕЛЬНО СТРАХУЙТЕ!!!!

[Garik2000]

У нас есть предсмтавитель этого завода в Украине!?Это по моему самый большой форум по обсуждению Зонгов.Неужели фирма не удосужится выделить человека для раскрутки своего товара?!
Но это все фигня. Сегодня обгонял таксиста, скорость при обгоне около 80 км.ч.Как начало кидать руль!Я такое только в роликах про Спорт-байки видел!А тут сам почувстьвовал на своей шкуре.Только из травмпункта.Т.к. защиты никакой на мне не было (жара +35 на улице), то мои ладони стерты по самые кости, спина - сплошная ссадлина, еще есть руки и ноги ))). Мне кажется, это недостаток №1 в мотоцикле.ю Я про такое писал еще давно. И я не первый, кто на это жалуется. Скоро все обкатают свои мотоцитклы, и, запомните мои слова, эта жалоба будет ой как актуальной.

[Asker]

мой вам совет (тем кто до сих пор без защиты) . забейте на свой мот, поставьте его и не ганяйте. закажите защиту-перчатки, шлем хотябы и ждите ее приезда или едьте покупайте если знаете где можно купить

[1_Mike]

Garik2000 (16.8.2007, 2:40) писал:

Сегодня обгонял таксиста, скорость при обгоне около 80 км.ч.Как начало кидать руль!Я такое только в роликах про Спорт-байки видел!

О этом эффекте уже не первый раз читаю на форуме. Уверен на 100% - это не проблема байка. Сам пару раз испытывал нечто подобное, но на этом не остановился. Прочел книгу Ник Йенач. "Техника спортивной езды"
и начал КАЖДЫЙ ДЕНЬ практиковать приемы руления и торможения. В первый же вечер результаты меня приятно порадовали. Прохождение поворотов, обгоны и т.д. изменились кардинально. Никаких расколбасов и киданий мотоцикла. И это при том, что у меня центр тяжести значительно выше чем у ZS200GS, шины даааалеко не полуслики (см.фото), вес значительно ниже 135кг против 160кг у ZS200GS, бензобак на 4 л (почти 4 кг) меньше, что в свою очередь на эти 4 кг разгружает переднюю вилку.
 ____.jpg (122,07К)
Количество загрузок:: 172
Подводя итого вышесказанному... ZS200GS более устойчив и сбалансирован для своей цены и параметров. При несложном обучении, управлять им будет значительно легче и безопаснее.

Большую часть этого сезона проездил на скуте. Привык держаться за руль , чтоб не выбрасывало на высоких скоростях. При этом подвеска скута безупречно настроена (подобрано правильной вязкости вилочное масло Мотюль) + постоянный контроль давления в шинах. По привычке, рулил на моте как на скуте. Это не правильно! Теперь основной вес тела на сидушке и подножках. В процессе езды больше напряжен мой пресс, а руки и плечи расслаблены! Это важно! Руками лишь касаюсь руля.

Процитирую лишь малую часть этой очень полезной книги:
Поскольку рукоятки руля являются точками приложения силы при
управлении, следует максимально ослабить все остальные силы,
действующие на них. Используйте мышцы пресса, спины и груди,
чтобы уменьшить ту часть веса вашего тела, которая удерживается
руками, тогда вы сможете точнее дозировать управляющие усилия.
Профессиональные спорстмены именно для этого проводят так много
времени в спортзалах, закачивая мышцы торса.
Представьте, что у стальной стержень приварен одним концом к
передней вилке, а вторым - к раме байка. Любое движение переднего
колеса передается всему мотоциклу, провоцируя вобблинг. Но как раз
это и происходит, когда вы вцепляетесь в руль до, во время или после
поворота. Стоит колесу чуть вильнуть и через зажатые руки это
движение перейдет на мотоцикл, нарушая его стабильность. Конечно,
для поворота и выхода из него нужно прикладывать усилие к рулю,
но хватка должна быть мягкой. Приучайтесь мгновенно расслаблять
руки после того, как собственно руление закончено.
Ходите в спортзал и работайте над торсом. Постоянно напоминайте себе, что нужно расслабиться. Байку
станет легче, а вы сможете получать больше информации от шин, лучше чувствовать дорогу и тем самым
улучшить все составляющие вашей езды - от скорости в повороте до угла наклона. Если же вы вцепитесь
в руль, вы никогда не сможете понять, что пытается сказать вам мотоцикл. А еще вы никогда не освоите
три дополнительных способа руления.


Garik2000, мне очень жаль, что ты попал в такую переделку. Слава Богу что остался жив и здоров. Выздоравливай скорее. Именно твой пост вдохновил меня написать все это.

Askerovich, на 100% согласен. Без защиты ездить нельзя. Любая "неприятность" и летальный исход. Давайте будем мудрее!

P.S. Сегодня заеду в ----------- реклама запрещена ----------- и МотоGP, им подвезли черепашки и много защиты.

[shulc]

1_Mike
если не трудно скинь пожалуйста книгу на мыло, что-то у меня скачивать не хочет
shulc@newmail.ru
заранее благодарен

[poison]

Я как-то на это не обращал внимание, но сейчас прочёл и увидел сходство с моим поведением. Видать с опытом само приходит. Когда дорога не ровная и моц колбасит не по-детски я как бы привстаю и пытаю балансировать им между ног, при этом руки полу расслаблены в локтях и колени тоже.

[1_Mike]

shulc (16.8.2007, 8:22) писал:

1_Mike
если не трудно скинь пожалуйста книгу на мыло, что-то у меня скачивать не хочет
shulc@newmail.ru
заранее благодарен

Книгу отправил. Успехов в обучении.

Для тех кто интересовался смывкой для цепи - фото. Брал в ----------- реклама запрещена -----------. Производство Мотюль, цена 65грн, 400мл.

 DSCF0715.jpg (41,48К)
Количество загрузок:: 114

[zmey_ka]

:huh: про то что стиль вождения у всех просто нулевой и возникают аварии и падения.....
.... в европе "трэки" процветают не только за счет того что на них соревнования проводят, а огромный + что на них есть школы вождения. В которой научат грамотно ездить любого человека....
...... и соответственно если человек ездиет грамотно, то и на дороге его будут уважать независимо на чем он будеть передвигатся.....

..... а так как у нас основное большинство составляет "мопедисты" (можно даже сказать "МАЛОЛЕТКИ", у которых понятия страха за свою жизнь ещё неразвито...) которые про правила дорожного движения вообще ничего незнают, неговоря уже про "стиль вождения".... то и на дороге водитель машины если его видет в переди, готов просто переехать без всякого угрызения совести ) ..... (сам наблюдал картину когда один нехороший человек на мопеде обгонял "КАМАЗ-длинномер", а перед ним была маршрутка.... он просто взял и втиснулся между ними, СЛАВА БОГУ что он хоть не упал... а то б статистика ДТП была +1)..... воть

Сообщение отредактировал zmey_ka: 16 Август 2007 - 15:18

[zmey_ka]

1_Mike
имну плиззз тоже кинь :D

zmey_sai@mail.ru

[allexxx]

Garik2000 (16.8.2007, 2:40) писал:

У нас есть предсмтавитель этого завода в Украине!?Это по моему самый большой форум по обсуждению Зонгов.Неужели фирма не удосужится выделить человека для раскрутки своего товара?!
Но это все фигня. Сегодня обгонял таксиста, скорость при обгоне около 80 км.ч.Как начало кидать руль!Я такое только в роликах про Спорт-байки видел!А тут сам почувстьвовал на своей шкуре.Только из травмпункта.Т.к. защиты никакой на мне не было (жара +35 на улице), то мои ладони стерты по самые кости, спина - сплошная ссадлина, еще есть руки и ноги ))). Мне кажется, это недостаток №1 в мотоцикле.ю Я про такое писал еще давно. И я не первый, кто на это жалуется. Скоро все обкатают свои мотоцитклы, и, запомните мои слова, эта жалоба будет ой как актуальной.

Я тоже столкнулся с этой проблемой. Первое, что я сделал, подтянул рулевой подшипник. Мне 1_Mike посаветовал книгу "Техника спортивной езды", так вот книга реально помогает. Но как бы там ни было недаработка конструкторов есть 100%.

[shulc]

1_Mike
книгу полчуил, багодарю.
Вчера наконец-то поставился на номера :-) номер АО0277АА, так что я теперь идентифицырованый :D вот, правда техпаспорт только временный дали, сказали месяца через 2 дадут нормальный, обошлось это все в 236грн

[Liolik78]

1_Mike А таки да, спасибо за совет, а то я тоже делала такую глупость, что когда на неровностях мот кидала мертвой хваткой хваталась за руль, что бы его удержать, а получаеца делала тока хуже.
Ну что же будем тренироваца...

[vasma]

вчерашняя попытка порегулировать клапана прошла безуспешно. не смог выкрутить ниодин из трёх винтов с крестообразной шляпкой левой боковой крышки, за которой прячется заветный болт для проворота коленвала. чешу затылок... почти штука на одометре

[WVW1]

vasma (17.8.2007, 10:41) писал:

вчерашняя попытка порегулировать клапана прошла безуспешно. не смог выкрутить ниодин из трёх винтов с крестообразной шляпкой левой боковой крышки, за которой прячется заветный болт для проворота коленвала. чешу затылок... почти штука на одометре

ты чето не то крутил, смотри не навреди двигателю. снимать на сколько я понял нада верхнюю крышку мотора, сразу под баком. а снизу ниче не нада, там не нада крутить болты с крестообразной шляпкой. винтик слева отвинчиваеш, такой большой, под плоскую отвертку. там ищеш поделку. (мотык котить нада на 5й передаче).

хочу спросить. народ, вы все обратили внимание на старую версию зонгшена, который чето там типа зелен... называется????? посмотрите как там зеркала стоят. у нас всех нарекание на обзорность в зеркала. а если их поставить так как на нем, на старом????? думаю что руки уже не будет видно в зеркала, . вобще я еще не пробовал. А ктото пробовал??? роскажите, если пробовал. помоему в этом есть смысл.

[WVW1]

еще хочу спросить,
если кому не тежело, канешно. просьба такая:
- на карбюраторе есть винт качества , вертикальный золотистый. было бы не плохо если бы ктото у кого все работает харашо, и с расходом бензина близким к тому что пишет в книге сделал следующее,::: -- замерял как стоит тот внт, и закрутил бы его до упора, пощитав при этом сколько оборотов он сделал, и потом вернул на место, се как было, на теже обороты и на ту же засечьку.
я сколько ежу, все время в процесе регулировки карбюратора, и не знаю от чего оттолкнутся, мне бы хотябы эту инфу дайте пожалоста. плизззззз, кому не тежело.

это просьба только к владельцам зонгшенов 200ки.

а и что там за книга, такая интересная, с сайта не получилось ниче скачать. если не затруднит то скинте пожалоста и мне. на v_vital_a@mail.ru

[denys]

скиньте мне пожалуйста єту книгу на мыло, а то почемуто немогу скачать.
denys@----------- реклама запрещена -----------

СЛУШАЙТЕ, ПОКСКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА ФИРМА IXS ХОРОШАЯ ПО ЗАЩИТЕ (ИЛИ ЧТО ТО ДРУГОЕ ПОКСКАЖИТЕ), А ТО ХОЧУ ПЕРЕД ТЕМ КАК ВЗЯТЬ ZS200GS, СНАЧАЛА КУПИТЬ ВСЮ ЄКИПЕРОВКУ, А ПОТОМ УЖЕ СОДИТЬСЯ ЗА МОТОЦЫКЛ!

ВОТ ЧТО ХОЧУ БРАТЬ: Шлем- IXS HX 400
Перчатки IXS Antaris или Перчатки IXS LE MANS
Защита тела Alpinestars Stella Bionic Jacket
Защита шеи EVS Race Collar
Защита колена EVS RS-7 Knee Brace или Защита колена Alpinestars Bionic MX
Защитные шорты Alpinestars Bionic Free Ride Short

ЕСЛИ ЧТО ТО НЕ ТО БЕРУ ПОКСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ПОЖАЛ.
И еще, не многоли всего беру (чтобы не выглядеть потом смешно),но хочется себя максимально обезопасить от ДОЛБ......ОБОВ НА ДОРОГЕ (дай бог чтобы не довелось испытать все это, но так на всякий случай).

[Asker]

с экипом тебе сюда. запость заново все то что написал. народ подскажет.

denys (17.8.2007, 13:29) писал:

И еще, не многоли всего беру (чтобы не выглядеть потом смешно)

смешно не будет. смешно быть покалеченным. я наоборот не могу выделить столько денег на экип сколько бы мне хотелось. так что если ты действительно затариш все то что написал то молодец. только в ветку по экипу изучи

[1_Mike]

shulc (17.8.2007, 8:36) писал:

1_Mike
книгу полчуил, багодарю.
Вчера наконец-то поставился на номера :-) номер АО0277АА, так что я теперь идентифицырованый :D вот, правда техпаспорт только временный дали, сказали месяца через 2 дадут нормальный, обошлось это все в 236грн

Поздравляю с номерами! Ещё одним легальным байкером стало больше! Если бы ты брал Зонг в кредит, то тебе дали сразу постоянный тех паспорт.

Liolik78 Рад, что смог помочь. Через время отпишись и расскажи что и как с рулением, прохождением поворотов.

[vasma]

denys (17.8.2007, 12:29) писал:

скиньте мне пожалуйста єту книгу на мыло, а то почемуто немогу скачать.
denys@----------- реклама запрещена -----------

СЛУШАЙТЕ, ПОКСКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА ФИРМА IXS ХОРОШАЯ ПО ЗАЩИТЕ (ИЛИ ЧТО ТО ДРУГОЕ ПОКСКАЖИТЕ), А ТО ХОЧУ ПЕРЕД ТЕМ КАК ВЗЯТЬ ZS200GS, СНАЧАЛА КУПИТЬ ВСЮ ЄКИПЕРОВКУ, А ПОТОМ УЖЕ СОДИТЬСЯ ЗА МОТОЦЫКЛ!

ВОТ ЧТО ХОЧУ БРАТЬ: Шлем- IXS HX 400
Перчатки IXS Antaris или Перчатки IXS LE MANS
Защита тела Alpinestars Stella Bionic Jacket
Защита шеи EVS Race Collar
Защита колена EVS RS-7 Knee Brace или Защита колена Alpinestars Bionic MX
Защитные шорты Alpinestars Bionic Free Ride Short

ЕСЛИ ЧТО ТО НЕ ТО БЕРУ ПОКСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ПОЖАЛ.
И еще, не многоли всего беру (чтобы не выглядеть потом смешно),но хочется себя максимально обезопасить от ДОЛБ......ОБОВ НА ДОРОГЕ (дай бог чтобы не довелось испытать все это, но так на всякий случай).

забавно будет... донкихот на ослике... а вообще Аскерович прально говорит, смеётся тот, кто смеётся последний. главное чтобы недешовая экипировка не развила в тебе ложного чувства безопасностии и ты не расслабился преждевременно (до набора необходимого опыта вождения)

Сообщение отредактировал vasma: 17 Август 2007 - 13:22

[shulc]

[quote name='1_Mike' date='17.8.2007, 14:00' post='84227']
[color=#FF0000]Если бы ты брал Зонг в кредит, то тебе дали сразу постоянный тех паспорт.
я столько не зарабатываю что бы в кредит взять
2WVW1
там не нада крутить болты с крестообразной шляпкой. винтик слева отвинчиваеш, такой большой, под плоскую отвертку. там ищеш поделку. (мотык котить нада на 5й передаче).
проще открутить 3 витика которые находятся на боковой крышке (посередине пишет zongsen) и ключем на 14 на нейтралке провернуть так что бы выставить метку Т...

[kerric]

WVW1 (17.8.2007, 12:59) писал:

хочу спросить. народ, вы все обратили внимание на старую версию зонгшена, который чето там типа зелен... называется????? посмотрите как там зеркала стоят. у нас всех нарекание на обзорность в зеркала. а если их поставить так как на нем, на старом????? думаю что руки уже не будет видно в зеркала, . вобще я еще не пробовал. А ктото пробовал??? роскажите, если пробовал. помоему в этом есть смысл.

Для того, чтоб было видно, зеркала нужно ставить шире, а не выше. Турки просто неправильно их прикрутили.

[Asker]

vasma (17.8.2007, 14:41) писал:

забавно будет... донкихот на ослике...

так и есть касательно меня. скут мизерный. иногда народ шутит - у тебя шлем больше чем скут :D . но мне насра.... кто и что думает со стороны. есть перчатки, шлем и куртка. еще бы брюки, наколенники. и все это при том что я езжу на скутере. а вам на зонгах сам доктор прописал защиту в полном фарше