[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[YUE]

YUE (9.8.2007, 18:32) писал:

У меня самого ф-5,но насчет клапанов вычитал я в книженции о зонгшене. Зазоры должны быть 0.6-0.7 как впускного,так и выпускного. Если интересует сам процесс их регулировки,могу описать

Прошу прощения,ошибочка,зазоры должны быть 0,06-0,07 )

[allexxx]

Новичок

Группа: Пользователи
Откуда: Артемовск Донецкой обл.
Транспорт: zongshen zs200gs

Предупреждения:
(0%) -----


Всем привет, реальная проблема, езжу на zongshen zs200gs, когда при езде попадаю на не ровную дорогу (типа стиральная доска) даже при скорости 60-70 км ч, начинает колбасить руль (дергает из стороны в сторону вырывает из рук), раскажите у кого как, и что делать??? Спосибо.

[allexxx]

Народ кто нибудь поможет мне с проблемой болтанки руля???

[allexxx]

kerric (8.8.2007, 9:28) писал:

с родной на высоких оборотах визжал, как мопед. Может, кому и нравится... Но я предпочитаю, чтоб проезжая возле стоянки на машинах сигнализации включались!

дружище а как ты разбирал глушитель, он ведь заклепан

[poison]

Такая вот проблема:
Если двигатель работает на малых оборотах 3-4 тыс. и затем хорошо газонуть, то он тормозит двигателем, как буд-то смесь не воспламеняется, но если по чуть-чуть добавлять газ, то двиг. раскручивается без проблем. На любой передаче то же самое. В чём может быть дело ?

[kerric]

allexxx (10.8.2007, 1:12) писал:

дружище а как ты разбирал глушитель, он ведь заклепан

Заклепки очень легко сбиваются зубилом - они из мягкого металла. Обратно ставятся пистолетом. Заклепки 4,8 мм. Отверстие сверлится 5 мм. сверлом. Никаких проблем!

Сообщение отредактировал kerric: 10 Август 2007 - 09:18

[kerric]

allexxx (10.8.2007, 0:22) писал:

Народ кто нибудь поможет мне с проблемой болтанки руля???

Не думаю, что кто-то поможет. Проблема выглядит серьезной. Возможно, не зажата рулевая колонка. Но "по телефону больных не лечат". Бери инструкции и разбирайся - не жди, пока оно открутится и развалится на ходу!

[Alexey]

Цитата

Такая вот проблема:
Если двигатель работает на малых оборотах 3-4 тыс. и затем хорошо газонуть, то он тормозит двигателем, как буд-то смесь не воспламеняется, но если по чуть-чуть добавлять газ, то двиг. раскручивается без проблем. На любой передаче то же самое. В чём может быть дело ?

У себя не проверял, но думаю паниковать не стоит, просто нужно обкатать как следует и все.

[allexxx]

poison (10.8.2007, 9:07) писал:

Такая вот проблема:
Если двигатель работает на малых оборотах 3-4 тыс. и затем хорошо газонуть, то он тормозит двигателем, как буд-то смесь не воспламеняется, но если по чуть-чуть добавлять газ, то двиг. раскручивается без проблем. На любой передаче то же самое. В чём может быть дело ?

Проверь зазор свечи

[allexxx]

poison (10.8.2007, 9:07) писал:

Такая вот проблема:
Если двигатель работает на малых оборотах 3-4 тыс. и затем хорошо газонуть, то он тормозит двигателем, как буд-то смесь не воспламеняется, но если по чуть-чуть добавлять газ, то двиг. раскручивается без проблем. На любой передаче то же самое. В чём может быть дело ?

Проверь зазор свечи

[Liolik78]

poison Сашка, лучше подъедь в сервис центр, он напротиф Восхода. Там ребята если что посмотрят. Тока эти орлы снимают с гарантии мот, если что-то с ним делал сам. Я вот масло поменяла, меня олени, тут же сняли с гарантии. Хотя что-там масло менять, плёвое дело. Но я сеня всё же подъехала, отрегулировать клапаны...оставила за это 150 гр. Хотя парень вазякался 3 часа. Но всё жешь.
Сань кста мы завтра в Сычавку, присоединяйся.

Сообщение отредактировал Liolik78: 10 Август 2007 - 23:13

[Alexey]

Цитата

poison Сашка, лучше подъедь в сервис центр, он напротиф Восхода. Там ребята если что посмотрят. Тока эти орлы снимают с гарантии мот, если что-то с ним делал сам. Я вот масло поменяла, меня олени, тут же сняли с гарантии. Хотя что-там масло менять, плёвое дело. Но я сеня всё же подъехала, отрегулировать клапаны...оставила за это 150 гр. Хотя парень вазякался 3 часа. Но всё жешь.
Сань кста мы завтра в Сычавку, присоединяйся.

Эх, я бы тоже непротив, жаль пока нескем кататься)

[Alexey]

Цитата

Привет всем!Кто-нибудь!!!У меня почемуто не открываются сообщения в этом чате начиная со второй страницы

В свойствах интернета отчистить cookie надо.

Сообщение отредактировал Alexey: 11 Август 2007 - 14:05

[Kreonis]

Цитата

Такая вот проблема:
Если двигатель работает на малых оборотах 3-4 тыс. и затем хорошо газонуть, то он тормозит двигателем, как буд-то смесь не воспламеняется, но если по чуть-чуть добавлять газ, то двиг. раскручивается без проблем. На любой передаче то же самое. В чём может быть дело ?

Это, скорее всего, просто нужно отрегулировать карб. Я не в курсе как на твоем вайпе, но на зонгах в карбе есть еще "ускоритель". Как тут уже писали - это второй тросик, который заходит сбоку и виден. Скорее всего причина именно в нем. Попробуй помучать его в разных режимах натяжения. А вообще, конечно лутше, что бы карб отрегулировал спец.

[shooter]

Люди помогите мне понять откуда и по какой причине в моторе может появляется цокание после езды , и оно остается исчо некоторое время после того как мотор заглушил, причом чем больше поездил тем дольше цокать может доходя до 10 мин, может масло хреновое...?

[Liolik78]

shooter (12.8.2007, 19:42) писал:

Люди помогите мне понять откуда и по какой причине в моторе может появляется цокание после езды , и оно остается исчо некоторое время после того как мотор заглушил, причом чем больше поездил тем дольше цокать может доходя до 10 мин, может масло хреновое...?

Слуш, а ты уверен, что это в моторе, может это выхлопная трещит? У меня после езды всегда так, типа от нагрева. И, соответственно чем дольше ездишь - больше нагреваеца, дольше остывает, дольше трещит.

[Liolik78]

Alexey (11.8.2007, 8:35) писал:

Эх, я бы тоже непротив, жаль пока нескем кататься)

Ну, так в Киеве много же народа катает, знаёмся и ай да в сторону Одессы

[shooter]

shooter (12.8.2007, 19:42) писал:

Люди помогите мне понять откуда и по какой причине в моторе может появляется цокание после езды , и оно остается исчо некоторое время после того как мотор заглушил, причом чем больше поездил тем дольше цокать может доходя до 10 мин, может масло хреновое...?

я не уверен но пытался прислушатся, и цокало везде в моторе в коробке в глушаке, вобшем возможно мне к лору нуно сходить , но не в одном месте цокало ет точно,может в глушаке эхо гуляло :D

[allexxx]

shooter (12.8.2007, 21:58) писал:

я не уверен но пытался прислушатся, и цокало везде в моторе в коробке в глушаке, вобшем возможно мне к лору нуно сходить , но не в одном месте цокало ет точно,может в глушаке эхо гуляло :D

Э то у всех так, все металические части двигателя и гдушителя при езде нагреваются, а при остывании трещат, но звук похож на треск, а не на цокот у меня так.

[vasma]

ребята, так можно мовилем цепь обрабатывать? ато из спецсредств я нашол токо смазку-смывку за 185 грн. помоему цепь дешевле менять

[denys]

Ребята хочу взять ZONGSHEN-ZS200GS, расскажите мне какие с ними у кого проблемы были, как качество зборки и материалов, как езда (лучше чем на явах новых?). За ранее благодарен за ответ!

[Asker]

denys не поленись прочитать ветку со страницы эдак 25 и до конца. в принципе все уже описано и понятно для решения покупать или нет. я вот например передумал. не дотягивают таки эти моцы до нормального (приемлемого) уровня

[vasma]

denys (13.8.2007, 10:44) писал:

Ребята хочу взять ZONGSHEN-ZS200GS, расскажите мне какие с ними у кого проблемы были, как качество зборки и материалов, как езда (лучше чем на явах новых?). За ранее благодарен за ответ!

Вот, держи http://motoua.net/fo...?showtopic=6034 тут вся инфа есть. Удачи
А по-ср с явой, то китаец побеждает уже на этапе запуска двигателя, хотя звук из труб неторохтящей явы лично мне нравится больше. В пользу китайца - четыре такта, экономичнее, скорость не меньше, внешне - симпатичнее,да и дешевле новой явы

Сообщение отредактировал vasma: 13 Август 2007 - 12:10

[vasma]

Askerovich (13.8.2007, 12:16) писал:

denys не поленись прочитать ветку со страницы эдак 25 и до конца. в принципе все уже описано и понятно для решения покупать или нет. я вот например передумал. не дотягивают таки эти моцы до нормального (приемлемого) уровня

Это не мот, а ты недотягиваеш до уровня (финансово). А zs200gs своих денег более чем стоит.

[Asker]

vasma (13.8.2007, 13:18) писал:

Это не мот, а ты недотягиваеш до уровня (финансово)

ну ты красава. ты знаешь мой финансовый уровень ? я улыбаю свое лицо когда люди делают такие голословные высказывания B) .

я рассчитываю на мот в 3-4к зелени. зоншен показал что у него еще много проблем. поэтому я сейчас смотрю на дайлим роад вин - 3к, HYOSUNG GT 250R-4,6 к зелени. может быть скут в раене 2к. до следующего сезона времени на размышление еще много