[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[Filatelist]

Kostas (1.8.2007, 0:03) писал:

Filatelist, так она ж стоит около 400 гривен... неслабо, если к ним приплюсовать еще деньги за постановку на учет... получение всех доков влетает в штуку, если права получать мирным методом...

ГО стоит от 64грн!Если стаж вождения меньше года на нашу технику от 140грн

И вааще,ты де пропал,я звоню покататься,а тя неть

[WVW1]

Filatelist, так она ж стоит около 400 гривен..
[/quote]
страховка стоит 400грвн??? на машину на год 140 грвн. єто точьно.
на мотик не знаю.
не вижу смысла делать страховку на год, если ездить осталось 3 месяца, в лучшем случае.
да и денег нету не на страховку не на техталон.

что такое ГО стоит от 64грн!????

[WVW1]

Filatelist (31.7.2007, 22:36) писал:

ГО стоит от 64грн!Если стаж вождения меньше года на нашу технику от 140грн

И вааще,ты де пропал,я звоню покататься,а тя неть

а у тебя то новые номера. а мне дали старого образца (((на белом фоне черн цифры и буквы КХІ. Я надеюсь их менять то не нада будет????
высматриваю подработку на мотыке на выходные. пока не нашол.

[Filatelist]

WVW1 (1.8.2007, 12:05) писал:

Filatelist, так она ж стоит около 400 гривен..

не вижу смысла делать страховку на год, если ездить осталось 3 месяца, в лучшем случае.

страховка делаеться на год от даты оформления по часа!!!,т.е. если сегодня 1.08.07 12:19,то она действительна по 1.08.08. 12:19

[poison]

Страховка мне обошлась в 40 грн. Стаж 7 лет - мотоцикл объёмом до 300 куб. см.

[Kostas]

poison (1.8.2007, 17:34) писал:

Страховка мне обошлась в 40 грн. Стаж 7 лет - мотоцикл объёмом до 300 куб. см.

это наверное минимальный пакет? только перед третьими лицами?

[SERGIK]

Я тоже заплатил 47 грн за годовую страховку при регистрации!!

[vasma]

я 56 заплатил. стаж с 89 года

[Alexey]

Кстати ездил в Семферополь по делам, так там зонг 200 кубовый стоит 2800 зеленых, тобиш навар 800.

Сообщение отредактировал Alexey: 02 Август 2007 - 07:42

[kerric]

Вчера днем разогнался по Электриков до 120. Был без пассажира. Еще оставался ход ручки, но больше разогнаться не дали - днем машин многовато. Вечером по Победе разогнался до 120 но уже с пасажиром. Сегодня сам шел по Победе на 125. И снова запас хода ручки газа и снова консервы...

[Liolik78]

Народ! Поздравте! Я вчера НАКОНЕЦ-то получила права. Теперь могу свободно передвигаца на двух колёсах. И отдельный респект zmey_kе за помощь. Учитывая что наше МРЕО находица за пределами Одессы, аж в 6 км от...была проблемка добраца. Так zmey_ka подкинул туда и обратно. И была очень рада знаёмству. Теперь будем ждать когда Алёшка купит себе мот для совместных покатушек.

[Filatelist]

Liolik78 (2.8.2007, 10:10) писал:

Народ! Поздравте! Я вчера НАКОНЕЦ-то получила права. Теперь могу свободно передвигаца на двух колёсах. И отдельный респект zmey_kе за помощь. Учитывая что наше МРЕО находица за пределами Одессы, аж в 6 км от...была проблемка добраца. Так zmey_ka подкинул туда и обратно. И была очень рада знаёмству. Теперь будем ждать когда Алёшка купит себе мот для совместных покатушек.

Пиздравляю.
Теперь ты полноправный совладелец трасс.
Ровных дорог и меньше траблов.

[Garik2000]

Накатал на своей 200-ке уже около 900 км. После замены масла движок стал работать получше. Очень раздражает скрип задних тормозов при торможении на небольшой скорости. Пробовал разогнать, но как и у всех вас, после 110 на 8500 об. моц разгоняется медленно. Вернее он еще может разогнаться, но мне что то двигло жалко...
Умудрился 3 раза упасть. Все время падал на правый бок и на небольшой скорости. При падении ничего не отлетело, ток погнул слегка поворот и все!(пьянство за рулем - не к добру!!!)
И кто мне ответит на вопрос, че это за трубка выходит из головки цилиндра и уходит под седло?На ней еще фильтр какой то стоит.

[Filatelist]

Garik2000 (2.8.2007, 12:20) писал:

[/u]пьянство за рулем - не к добру!!![u]
И кто мне ответит на вопрос, че это за трубка выходит из головки цилиндра и уходит под седло?На ней еще фильтр какой то стоит.

Пьянство за рулем-это жопа!не стоит этого делать,не беспокоишся о себе,подумай о окружающих.

Трубка уходит на карбюратор-это как-бы подогрев,не помню как точно называется

[shulc]

Liolik78 (2.8.2007, 9:40) писал:

Народ! Поздравте! Я вчера НАКОНЕЦ-то получила права. Теперь могу свободно передвигаца на двух колёсах. И отдельный респект zmey_kе за помощь. Учитывая что наше МРЕО находица за пределами Одессы, аж в 6 км от...была проблемка добраца. Так zmey_ka подкинул туда и обратно. И была очень рада знаёмству. Теперь будем ждать когда Алёшка купит себе мот для совместных покатушек.

Присоеденяюсь к поздравлениям.
Береги себя :-)

[shulc]

вообше-то у меня при 100км/час 7000оборотов. больше не давал потому что наездил всего 850км. жду еще 150 км до 1000

[Boss]

Народ! У меня цепь задевает за пластмастку, которая находиться на раме (цепь проходит над ней), и гремит когда еду один вдвоем такое не наблюдается (всм. звук). Вопрос :
1.для чего нужна оная пластмастка?
2.надо ли подтягивать цепь, если да то как? (моцик надо нагружать при регулировке? и т.д.)
3. Можно ли поднять цепь выше, чтобы не задевало за этот девайс?

[Liolik78]

Filatelist, shulc, спасиб ребята. Сеня уже мотала на нём по работе. Ох, ну так это САВСЭМ другое дело. Не то, что маСрутки. Учитывая, что к нему ещё не совесм привыкла, да и пока более 60 км ему давать нельзя. Езжу оч аккуратно. Вот надумываю себе защиту пошить, теперь думаю из какого материала. Надо выбрать что-то плотное и что бы мафынка швейнвя взяла, но это приятные хлопоты. Кста кофры уже заканчиваю, скоро выставлю на обозрение.

[1_Mike]

Boss (2.8.2007, 15:14) писал:

Народ! У меня цепь задевает за пластмастку, которая находиться на раме (цепь проходит над ней), и гремит когда еду один вдвоем такое не наблюдается (всм. звук). Вопрос :
1.для чего нужна оная пластмастка?
2.надо ли подтягивать цепь, если да то как? (моцик надо нагружать при регулировке? и т.д.)
3. Можно ли поднять цепь выше, чтобы не задевало за этот девайс?

Эта пласмасска выполняет роль успокоителя цепи. Естественно она нужна. За натяжением цепи нужно следить. Максимальный ход цепи не более 15мм в НЕнагруженном состоянии.

[kerric]

1_Mike (2.8.2007, 16:20) писал:

Максимальный ход цепи не более 15мм в НЕнагруженном состоянии.

Ты уверен, что в НЕнагруженном??? Когда ты садишься на моц - оси расходятся и цепь натягивается. Если в ненагруженном состоянии ты оставишь 15 мм., то сев на байк ты растянешь цепь. На сколько я знаю 15-20 мм. должно быть именно под нагрузкой... Может, я не прав?

[Bumer]

У меня друг вчера на мопеде упал, выпил 2 бутылки пива, итог побитый моц, стёсаны локти колени, и может быть поломано ребро.
Пьянство за рулём - полная жопа.

З.Ы сорри за оффтоп

[Alexey]

Цитата

Народ! Поздравте! Я вчера НАКОНЕЦ-то получила права. Теперь могу свободно передвигаца на двух колёсах. И отдельный респект zmey_kе за помощь. Учитывая что наше МРЕО находица за пределами Одессы, аж в 6 км от...была проблемка добраца. Так zmey_ka подкинул туда и обратно. И была очень рада знаёмству. Теперь будем ждать когда Алёшка купит себе мот для совместных покатушек.

Позравляю,эх я буду брать аж 15 чесла этого месяца) Была бы такая цена в Семферополе, сразу же взял.

[1_Mike]

kerric (2.8.2007, 16:57) писал:

Ты уверен, что в НЕнагруженном??? Когда ты садишься на моц - оси расходятся и цепь натягивается. Если в ненагруженном состоянии ты оставишь 15 мм., то сев на байк ты растянешь цепь. На сколько я знаю 15-20 мм. должно быть именно под нагрузкой... Может, я не прав?

Уверен на 100% + так написано на предупредительной наклейке на защитном пластике цепи.

[shulc]

Да 1_Mike прав там есть лейба и на ней пишет 15мм

[Kostas]

что-то слабенько двухсотые на сходнячок собираются... все по-одному друг другом пересекались, а так, чтобы массово - никак! полезно было бы опытом поделиться... вот я, например, вчера, благодаря Роме, очень интересный для себя факт узнал: у красных 200-ок слабым местом является стартер...а по серо-черным могу сказать - что слабыми являются поворотники...уже двое нас их разбивало: только один из нас их клеил, а второй искал новые... хотя я понимаю, что всё зависит от байкера и его стиля езды, но тем не менее...