[VLADICHEK]

[size=6]У МЕНЯ HONDA LEAD 50 амортезатору "хана" и я не знаю с кокого мотоцикла подойдёть. С мотоцыкла хочу потому что я много на него нагружаю и ежджу на дачу!!!!!!!!ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!! PLEASE!!!!!!!!

[Администратор]

Амморт с ИЖа или Минска вполне подходит по толщине (проверь, чтобы оставались зазоры), при условии что резина не максимально широкая (в конкретном случае: чем уже - там лучше).

требуется отрезать болгаркой один сайлентблок, а вместо него наварить ухо, отрезанное от родного амморта.
ухо наваривать нужно с легким (до 1 см) смещением от линии оси штока.

в общем, когда приставишь амморт на место установки - увидишь сам.

[kasyan]

Так когда он старый снимет, все сразу и поймет.
НЕ СПЕШИ РЕЗАТЬ !

[VLADICHEK]

но на Минске их же два а у меня один!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! Выдержыт ли он и ещё у меня когда я еду возле ножки чтото жужыт когда скут амортезирует и чем больше амортизирует тем сильнее жужжыт ето может из за амортизатора? :huh: <_<

[Sembar]

VLADICHEK (25.4.2006, 12:15) писал:

но на Минске их же два а у меня один!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! Выдержыт ли он и ещё у меня когда я еду возле ножки чтото жужыт когда скут амортезирует и чем больше амортизирует тем сильнее жужжыт ето может из за амортизатора? :huh: <_<

У меня дружбан на 24-ку назад от МИНСК-а ставил. Ухо пришлось доваривать для увеличения длины.
Получилось клёво.
...Но совсем не надолго..(((( Когда возил ещё кого-то амплитуда просаживания на ямках
стала недопустимо большой. "Подтирался", мерзавец.
Пришли к выводу, что идея неудачная..

Сообщение отредактировал Sembar: 25 Апрель 2006 - 11:06

[Vovan]

Sembar (25.4.2006, 12:26) писал:

VLADICHEK (25.4.2006, 12:15) писал:

но на Минске их же два а у меня один!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! Выдержыт ли он и ещё у меня когда я еду возле ножки чтото жужыт когда скут амортезирует и чем больше амортизирует тем сильнее жужжыт ето может из за амортизатора? :huh: <_<

У меня дружбан на 24-ку назад от МИНСК-а ставил. Ухо пришлось доваривать для увеличения длины.
Получилось клёво.
...Но совсем не надолго..(((( Когда возил ещё кого-то амплитуда просаживания на ямках
стала недопустимо большой. "Подтирался", мерзавец.
Пришли к выводу, что идея неудачная..

На лиде до сих пор радывает своего нового хозяина. клиренс поднялсо, на ямах отлично работает... вдвоем по ямам не пробивает

[VLADICHEK]

[size=6]А ОТ ЯВЫ НЕ ПОДАЙДЁТЬ? И ПО ПОВОДУ ЖУЖЖАНИЯ ПОД ДНИЩЕМ ОТВЕТТЕ ПОЖАЙЛУСТА В ПРОШЛЫХ СООБЩЕНИЯХ

[Петрович]

administrator (25.4.2006, 10:26) писал:

Амморт с ИЖа или Минска вполне подходит по толщине (проверь, чтобы оставались зазоры), при условии что резина не максимально широкая (в конкретном случае: чем уже - там лучше).

требуется отрезать болгаркой один сайлентблок, а вместо него наварить ухо, отрезанное от родного амморта.
ухо наваривать нужно с легким (до 1 см) смещением от линии оси штока.

в общем, когда приставишь амморт на место установки - увидишь сам.

Ухо лучше не варить

Лучше вот так вот
http://www.moto.com....a/amort_leo.asp