[ZlouDyx]

у меня дио 27-я кароче в карбе стоит жиклёр меняше чем в технической експлуатации написанно (главный топливный)
вот вопрос если увеличить жиклёр будет ли еффект?

[Михалыч]

Бензы жрать будет больше, ресурс двигла будет меньше - в остальном (без детального тюнинга) почти ничего не выиграешь.

[ZlouDyx]

Михалыч (17.3.2007, 23:24) писал:

Бензы жрать будет больше, ресурс двигла будет меньше - в остальном (без детального тюнинга) почти ничего не выиграешь.

ну чё у меня есть небольшие доработки (ремень широкий,ролики облегчённые,отшлифовал коллектор) хотя и мелоч єто все
Ну да с бензом єто 100% понял не буду експерементировать

Сообщение отредактировал ZlouDyx: 17 Март 2007 - 23:10

[Александр Юрьевич]

ZlouDyx (18.3.2007, 1:29) писал:

ну чё у меня есть небольшие доработки (ремень широкий,ролики облегчённые,отшлифовал коллектор) хотя и мелоч єто все
Ну да с бензом єто 100% понял не буду експерементировать

Если цвет юбки на свече светло-коричневый (кирпичный), при оборотах близких к максимальным, то не трогай.

[Tima]

Александр Юрьевич (18.3.2007, 0:47) писал:

Если цвет юбки на свече светло-коричневый (кирпичный), при оборотах близких к максимальным, то не трогай.

А нормальный ли цвет свечи светло-серый???

[DRUM]

ИГОРЬ (28.3.2007, 13:02) писал:

не нормально - бедная смесь, слабое смазывание подшипников, вероятность прихвата

+1 или прогара поршня.

[Tima]

DRUM (28.3.2007, 14:05) писал:

+1 или прогара поршня.

А поможет поднятие иголки(винт качества смеси нерегулируемый, уже)?

[Tima]

ИГОРЬ (28.3.2007, 14:17) писал:

винт качества смеси - на ХХ + 10% открытого дросселя

Я извеняюсь за ламерство, но что значит "винт качества смеси - на ХХ + 10% открытого дросселя"?

[DRUM]

Да, действительно...проверь фильтр, может он не пропитан у тебя. пропитай в таком случае. проедь пару км. на полном газе и посмотри цвет свечи. Может и этого достаточно будет. А то подняв иглу может быть много....темболее что винт качества не регулируемый.

[Tima]

DRUM (28.3.2007, 14:23) писал:

Да, действительно...проверь фильтр, может он не пропитан у тебя. пропитай в таком случае. проедь пару км. на полном газе и посмотри цвет свечи. Может и этого достаточно будет. А то подняв иглу может быть много....темболее что винт качества не регулируемый.

Да пропитан,при взятии в руку жирный след остаётся. Хотя с него не капает. Попробую пропитать больше. А на сколько важна регулировка винта качества?

[DRUM]

Tima (28.3.2007, 14:27) писал:

Да пропитан,при взятии в руку жирный след остаётся. Хотя с него не капает. Попробую пропитать больше. А на сколько важна регулировка винта качества?

С него м не должно течь. иначе то что течет попадет тебе в карб и в камеру сгорания.
Дальше пробуй иглой.
Регулировка винтом качества очень важна.

[Strikernia]

Подскажите, где найти жиклёр(ы) побольше чем 88 померял резьму 4 мм.. сталобыть М4... глянул на Аттаке там наборы для 6 и 5 мм. Хм... Где и скать? Резсверлвивать отпадает.

[Andrik3]

pacani podskazite kakoj karb lud6e postavitj dlja Malossi MHR 70cm?u menja sej4as stoit 24 mikuni. Kogda ja kupil on uze tam stojal, moped snim jehal otmenno, no vo din moment na ulice na4alsja sneg, i on stal prikalivatjsa. ja razobral po4istil i postavil obratno. No sej4as on ne ho4et jehatj kak ranj6e. Po zvuku sozdajotsja vpe4atlenije, kak buttobi sna4ala on zalivajet celindr, v etot moment on ne ho4et idti, no potom ego uderzatj trudno.4to mozet bitj?