[.::EclipsE::.]

Итак, в связи с грядущим сезоном пора привести к уму свою скутинку.

Так как к скуту я попадаю только на выходных, WorkLog обновлятся будет раз в неделю

Хочу сделать:
- Замена поршневой
- Замена глушителя
- Замена грузиков, прузинок, тормозных колодок и т.д.
- Покраска и мелкий ремонт пластика
- и вообще перебрать, пересмотреть все что можно.

Итак:
- Была заказана труба Технигас next r (хром)
- Пружинки сцепления (Малоси)
- Куплена поршневая Атена 50 сс (поршень с одним кольцом)

На выходных скут был разобран.
Подчистил на раме места где появилась ржавчина, обработал WD40 и закрасил
 P3092685.jpg (508,97К)
Количество загрузок:: 2495

Немного разобрал двигатель
 P3082676.jpg (127,22К)
Количество загрузок:: 2689

Поршневые
 P3082674.jpg (91,66К)
Количество загрузок:: 2562

30 минут и новая поршневая на месте
 P3082682.jpg (109,76К)
Количество загрузок:: 1767  P3082683.jpg (81,85К)
Количество загрузок:: 2373

Налил немного масла в цилиндр, компресия поражает :D

Двигательна месте
 P3092696.jpg (61,86К)
Количество загрузок:: 1792


Далее будет...

[.::EclipsE::.]

Цитата

.::EclipsE::., а у тебя выпускно еоткрстие из цилиндра какой формы, то место где прикручивается глушак, какой оно формы у тебя? Полностью круглое?

Точно непомню, но помоему в том месте где ближе к поршню более овальное, а возле самого глушака круглое.

[Strikernia]

Цитата

а возле самого глушака круглое.

Я тоже так решил проглядывая твои фотки. В этом твоя и трабла может таится. На стоковом горшке в том месте оно имеет трапецевидную форму, как пояснил мне знающий человек, это для того чтоб скут нормльно ехал на низких оборотах, а если это овтерстие зделать полностью крыглым, знач потеряем низы, зато верхна ЗНАЧИТЕЛЬНО вырастут.

Фотка неахти, но суть понять можно.

Прикрепленные файлы

•  2cil.jpg (29,99К)
  Количество загрузок:: 306

[.::EclipsE::.]

Ясно, пасиб. Осталось придумать, как это вылечить.

[OMess]

.::EclipsE::. (7.5.2007, 11:42) писал:

Итак, еще мелкие доработки.
Сделал разделитель поворотников. Хотел сохранить штатное гнездо, поэтому решил сделать самому лампочку из 2-х светодиодов.
Спаял диоды и резисторы. Форму сделал из пластелина, с помощю старой лампочки. Вставил туда диоды, разделительную пластину и залил все это эпоксидкой.

Вот что получилось:
attachment
Сама лампа (плохая фотка, но идею понять можно)

Можешь подробнее рассказать как ты разделил, я имею ввиду какие доработки делал - что-куда припаял ...

[.::EclipsE::.]

Цитата

Можешь подробнее рассказать как ты разделил, я имею ввиду какие доработки делал - что-куда припаял ...

Вот схема:
 Turn.jpg (9,58К)
Количество загрузок:: 216

Когда все спаял, сделал форму из пластилина, вставил туду диоды и залил эпоксидкой. Когда высохло подчистил, и вставил на место штатной лампочки.

[.::EclipsE::.]

Еще вопрос, посоветуйте нормальный вариатор до 100 у.е., и чтоб влазил без доделки картера.

[Tweakee]

Как вариант на пропадание скорости до 30км.
Попробуй сделать маленький тест, только вместе где мение пыльно.
Раскрути воздушный фильтр и вытащи паралоновую защиту и попробуй покататься. Карбюратор почистить если что проблемы не составит.
Лично у меня ориентировочно такая же болезнь. Правда до 20км спасло лишь запихивание паралона в боковую крышку воздушного фильтра которая откручивается. Тем самым защита от грязи всеравно срабатывает, а воздуха мопед берет больше, засчет этого он и не удушивается.
Попробуй... может у тебя именно такая же проблема.

[DimAce]

Цитата

Как вариант на пропадание скорости до 30км.

Цитата

Тем самым защита от грязи всеравно срабатывает, а воздуха мопед берет больше, засчет этого он и не удушивается.

Пример того, как не надо делать. Все то, что ты написал, влияет только лишь на качество смеси, а не на разгон до 30 (при том условии, что карб правильно настроен)
Проблема тут в пружинах сцепления, слишком мягкие, + ролики неоптимального веса

[Strikernia]

Цитата

Еще вопрос, посоветуйте нормальный вариатор до 100 у.е., и чтоб влазил без доделки картера.

Мултивар. Ток окрутно выбирай, там есть с разными втулками, для тонокго и толстого вала.