[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[kuk]

ViktorM (23.1.2008, 21:12) писал:

Ось теж планую замінити маселко у вилці. До цього жодного разу не проводив таку процедуру. Не складно?
Може хтось по-порядку описати процес?Для начності є малюночок
attachment
Буду дуже вдячний

Я менял примерно так-поддомкратил в поддон,снял крыло(крыло с боков обклейл скотчем,чтоб не поцарапать,когда вытаскиваеш крыло меж перьев)ослабил болтики"21" с нижних торцов перьев,снял колесо,сняс супорт тормозной,отвинтил четыре болта на траверсе(верхний полностью вынуть надо) и повыдергивал перья.Если надо полностью перо разобрать-еще до отвинчивания четырех болтов(по два на пере) в траверсе ослабь верхнюю пробку "16"(но это трудно сделать ,когда пластик на месте,Еще труднее на снятом пере -не дай бог поцарапаешь или сомнешь трубу)Я порсто масло менял и открутил только нижние пробки(не потеряй медное колечко"20") и слил масло в чистую банку,было 250мл.чистого красного масла в каждом пере,перевернул и залил 320мл нового 15w.Попробовал руками-одно перо жеще другого чуть чуть :huh:

[Arded-bej]

Ндя, ребыта, при замене масла в вилочке нужно не забывать о промывке!!!!
по мануалу написанно что в пере должно быть масла 302+/-2,5 куб.см. (стр. 304 в немецком партс мануале )

[Arded-bej]

в этом же фашистком мануале так же разрисованы вся разборка и сборка поэтапно, все очень понятно по картинкам, можно даже не напрягаться с переводом...

[zig-zig]

MOTOUA (21.1.2008, 3:59) писал:

о какой именно лампочке идет речь?

А лампочка вот такая вот. Сорри за качество снимка - выдержка была очень длительная, для того, чтобы показать расположение лампочки в негорящем состоянии (видать только за счет общей подсветки панели).  bukvaT.jpg (31,29К)
Количество загрузок:: 901

[Arded-bej]

zig-zig (25.1.2008, 21:25) писал:

А лампочка вот такая вот.

Извеняюсь, а ваш матапедик какого года рождения???

[zig-zig]

Рожден был в 2005 году, по-честному в Японии, среди прочих вариантов - без АВС, инжектор.

[Администратор]

ага. теперь понял о чем речь
возможно это индикатор, показывающий работу в экономическом/power режиме.
У новых Сильверов 600 есть такая фича - автопереключение экономический/power режим.
У 400сс - для этого есть кнопка mode

в 400сс это Power Mode
в 600сс - либо Power либо Economy

[Arded-bej]

ну вот и разобрались
а когда в пробке стоишь, он не глохнет? а потом при прокрутки ручки газа не заводится?

[zig-zig]

Админ абсолютно прав!
Как раз перед прочтением вычислил все тем же путем проб. Кнопка Power у меня есть. Так вот, при ее нажатии (и отпускании) включается лампочка вместе с режимом Power. Повторное нажатие - выключение режима, и, соответственно, лампочки. Могло такое статься, что в пробках из-за неосвоенности переключателей, случайно цеплял кнопку, а от туда и пару совпадений (пробка-лампочка) и неправильные выводы, изложенные выше.
Разобрался, спасибо за помощь.

Arded-bej (26.1.2008, 11:54) писал:

а когда в пробке стоишь, он не глохнет? а потом при прокрутки ручки газа не заводится?

неа, с этим все гуд.
а по запуску с повернутой ручкой газа, так там вроде отсечка топлива срабатывает, чтобы не запустили "под парами".

[zig-zig]

По предыдущему посту: надпись на кнопке включения режима мощности – MODE.

[Администратор]

это я извиняюсь - немного сумбурно написал.
кнопка MODE есть у всех Сильверов 400сс и у последних (не всех) моделей 600сс
функция одинакова.

Кроме этого есть режим (в сильверах 600 и без кнопки MODE с 2005 года) автопереключения экономический/power режим.

Так будет правильнее. И понятнее.

[Arded-bej]

Андрей, а ты можешь зафотать где ты реализовал выключение ближнего света... и как красиво ты эту кнопочку кудато примастырил...?

[ViktorM]

З приводу масла в передню вилочку -

20w буде трохи жорсткіше аніж 15w, чи ще якась різниця

[zig-zig]

Мдяя...
А у кого из чего сделана накладка (декоративная никелерованная) на выхлопную трубу?
У меня оказалась пластиковая. Не обрадован.

[ViktorM]

zig-zig (2.2.2008, 21:19) писал:

Мдяя...
А у кого из чего сделана накладка (декоративная никелерованная) на выхлопную трубу?
У меня оказалась пластиковая. Не обрадован.

Так я теж довгий час думав що вона металева, а ось знімав глушник, і прозрів - вона пластмасова - під метал закошено конкретно, видає тільки зворот деталі, там цихверки, буковки штамповані з датами і покраска.
Проте, японці не просто так накрили глушник пластмасовою накладкою - менша теплопровідність і теплоємність, а значить і менший ризик спалити "колготки" гарненької пасажирочки

Не турбуйся, він міцний і термостійкий - перевірено

[ViktorM]

Пора замінити ремінець у варіаторі.
Буржуї з Луіса пропонують стандарт (тюнінг-комплект: ремінець, пружинки, роліки - 200Є ще почекає)
http://www.louis.de/_304a051fa15093350950b...64ac5/index.php
10037522 KEILRIEMEN FUER SCOOTER
ATHENA (23 X 10,5 X 950) HONDA FES 250 FORESI. (MF04) ['98-'04]
HONDA SILVER WING (PF01) ['02-'04] 26,95Є
Але сумніваюсь! Знаючі підкажіть типорозмір ременя!
Є ще сумніви - ще десь собака собака"порилась", а точніше не собака, а чиїсь ручки - швидше ніж звичайно розкручується за словами деяких власників такого же апарата, продавці стверджували - тюнінг мотора, але я підозрюю - варік, сьогодні піду зніму ремінець,поміряю, але точно пам'ятаю велика пружина на ведомому шківу - синя!Треба ж розібратися!!!

[Администратор]

Витя, ремни на форсайт и на сильвер - не одинаковы.
ну оччень не одинаковы.
ни по каким параметрам.

рекомендую только оригинальный ремень на сильвер брать.
стоимость - около 160евро

[ViktorM]

MOTOUA (3.2.2008, 14:33) писал:

Витя, ремни на форсайт и на сильвер - не одинаковы.
ну оччень не одинаковы.
ни по каким параметрам.

рекомендую только оригинальный ремень на сильвер брать.
стоимость - около 160евро

Дякую!І я ж про це!Шо ж вони пишуть?!
Сьогодні розібрав варік і маю наступну картину і ряд запитань
 01.jpg (114,09К)
Количество загрузок:: 574  03.jpg (87,56К)
Количество загрузок:: 556  05.jpg (122,53К)
Количество загрузок:: 530chment]
Все в синіх кольорах - це що?Нестандарт?Polini?
Завтра зважу роліки в гастрономі на електронних терезах - стає вже цікаво!
Наступне ремінь
 07.jpg (101,14К)
Количество загрузок:: 503  06.jpg (100,04К)
Количество загрузок:: 541 це воно?  mark.gif (472байт)
Количество загрузок:: 136
Букавки на ремені MITSUBOSHI 23100-MCT003 - це "крутий" японський виробник ременів!Це ж треба!
Спробую пошукати такий же! І по-моєму він дешевший! Чи у всіх такі? У кого які?
Ще питання - не звернув уваги при розборці, а тут сині мітки - повинні співпадати, чи як?
 04.jpg (102,01К)
Количество загрузок:: 397

[Arded-bej]

я ремень брал у андрея (адмЫна) помоему за 160 евро.... оригенал...

даволен!

[ViktorM]

Arded-bej (4.2.2008, 11:21) писал:

я ремень брал у андрея (адмЫна) помоему за 160 евро.... оригенал...

даволен!

Виробник - ну BANDO, MITSUBOSHI...? Ще хтось?
"Имя сества?!! имя ?!!"

[ViktorM]

До Arded-bej - роліки такі же

[Arded-bej]

ViktorM (4.2.2008, 14:30) писал:

Виробник - ну BANDO, MITSUBOSHI...? Ще хтось?
"Имя сества?!! имя ?!!"

виробник ХОНДА!

[Arded-bej]

ViktorM (4.2.2008, 14:57) писал:

До Arded-bej - роліки такі же

ролики я не менял...

[ViktorM]

Arded-bej (4.2.2008, 14:20) писал:

ролики я не менял...

Може хоч заглядав на них?
А пружина?Цікавить їх колір.
З приводу ременя "HONDA" - ХОНДА їх сама не виготовляє, а лише замовляє у декількох провідних виробників ременів, можливо деякі з них маркує під себе.
Сьогодні замовив ремінця - оригінальний "Хондовський" номер 23100-МСТ003, але значно дешевше, ще й оплачувати поки що не прийшлося/знайомі мають мережу магазинів автозапчастин та СТО і замовили його в одного з своїх поставщиків з Еміратів/. Обіцяють - чекати 2 тижні.Побачимо що то за ремінець.Отримаю - відпишуся.

[Arded-bej]

ViktorM (5.2.2008, 23:28) писал:

Може хоч заглядав на них?

да смотрел...
глянул что потертостей нет и на место поставил

Цитата

А пружина?Цікавить їх колір.

помоему, насколько я помню, все в синем цвете! так же было в синем и на СШке... может все что идет в стандарте маркируется синим?!

Цитата

З приводу ременя "HONDA" - ХОНДА їх сама не виготовляє, а лише замовляє у декількох провідних виробників ременів, можливо деякі з них маркує під себе.

спорить не стану... может и так но было написано хонда!

Цитата

Сьогодні замовив ремінця - оригінальний "Хондовський" номер 23100-МСТ003, але значно дешевше, ще й оплачувати поки що не прийшлося/знайомі мають мережу магазинів автозапчастин та СТО і замовили його в одного з своїх поставщиків з Еміратів/. Обіцяють - чекати 2 тижні.Побачимо що то за ремінець.Отримаю - відпишуся.

цена??? хоябы в приват если боишся в слух! ))
а я прикупил за 160 и за 80 продал свой старый!!!