[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Nixon]

Груз (MOTOUA) (10.4.2009, 18:42) писал:

ну смотри сцепуху для начала

Спасибо!
Только что там смотреть я не знаю )
Как оно должно выглядеть когда нормально и когда фигово.
Может для профилактики всё это разом поменять?
Сколько стоят ролики/пружины/колодки?

[Администратор]

в сервис заедь, тебе посмотрят.
можно конечно блок сцепления снять и прислать нам, если чистка воздухана не поможет.
по ценам естественно лучше говорить по факту

[Palder]

а со скольки оборотов вообще 400ка должна трогаться?

[Galun]

Palder (11.4.2009, 21:59) писал:

а со скольки оборотов вообще 400ка должна трогаться?

по паспорту хх - 1300 +- 200 оборотов, трогается у меня сейчас с 2000 где-то трудно понять но это после мультивара, и пружины белой тдрайва. Раньше на стоке трогался с 3000 где-то.

[Администратор]

хотелось бы услышать Ромку с отчетом о варике Ж.Коста
времени уже прошло достаточно, пора подводить итоги!

[Galun]

Nixon (10.4.2009, 18:40) писал:

Раньше трогался примерно с 1300 оборотов. Гдето ещё 1000-1500 км назад.
Летом жрал примерно 5,5 литров.

реально 1300 у меня холостой ход!? точно не засекал со скольки трогается, но вроде около 2000. Пару раз только-что пробовал...

[Galun]

Груз (MOTOUA) (12.4.2009, 13:51) писал:

хотелось бы услышать Ромку с отчетом о варике Ж.Коста
времени уже прошло достаточно, пора подводить итоги!

+1

[Nixon]

Заказал себе воздушный фильтр HIFLO.
Есть ли о нём какая-нибудь информация?
Проблема в том, что там написано: подходит для четырёхсоток 2006-2008 года.
А у меня 2002.
Насколько они несовместимы?

[J O R D A N]

Nixon (14.4.2009, 13:51) писал:

подходит для четырёхсоток 2006-2008 года.
А у меня 2002.

Я думаю что все подойдет,непарься

[Kimura]

tason (11.6.2008, 23:18) писал:

по поводу крепёшки могу сказать тока одно: "так делать нельзя!!!"
закреплено на обычных хамутах, которые очень быстро ушатает + скобки хилые какието и неокуратные, на первомже дальняке такие кофры отлетят нафиг на обочину, а если ещёй нормально пригрузить(10-15кг) то думаю и сотню с такой крепёжкой непроехать

+ я думаю просто банальное царапанье крски. Как вариант преложил бы пластиковые хомуты -- их не ушатает (всегда можно потянуть, отнеи к покрытию более дружелюбно и поставить их можно по 3-4 штуки - -не отвалится...

[Nixon]

Кстати, интересная история:
встретился я в своём городе с одним из владельцев Сильверов 400, и он открыл мне глаза на то, что у меня, оказывается, нет ускорителя.
То есть кнопочка есть, лампочка загарается, а самого прибора на трубе нету.
Я не знал где он должен находится, поэтому свято верил, что у меня скутер с ускорителем. Офигеть )

[DENSTAN]

Ув.сильвероводы кто подскажет где находится бензиновый фильтр и когда его меняют.

[DENSTAN]

У меня тоже 400ка 2006г. но не кнопки не ускорителя нет.Ускорители идут только на 600ках.

[Nixon]

DENSTAN (15.4.2009, 21:22) писал:

У меня тоже 400ка 2006г. но не кнопки не ускорителя нет.Ускорители идут только на 600ках.

Почти совсем наоборот. У вас неверная информация.

[Администратор]

DENSTAN (15.4.2009, 21:22) писал:

.Ускорители идут только на 600ках.

обычно на 400ках есть кнопка, а на 600ках нет (есть только в новых моделях)

[Nixon]

А где-бы надыбать саму эту фиговину, которая должна на трубе быть?
Наверное нереально...

[Администратор]

купить оригинальную
не вижу проблемы
только недешево скорее всего. и не факт что встанет (если вместе с ней не прийдется коммутатор менять)

[Svladimir]

Nixon (14.4.2009, 13:51) писал:

Заказал себе воздушный фильтр HIFLO.
Есть ли о нём какая-нибудь информация?
Проблема в том, что там написано: подходит для четырёхсоток 2006-2008 года.
А у меня 2002.
Насколько они несовместимы?

хифловские встают без проблем, у меня именно такой стоит, и я не думаю что 400 и 600 отличаются фильтрами

[Nixon]

Svladimir (16.4.2009, 3:38) писал:

хифловские встают без проблем, у меня именно такой стоит, и я не думаю что 400 и 600 отличаются фильтрами

А вот по поводу шестисоток как раз написано, что подходят для 2001-2008 гг., а для четырёхсоток -- 2006-2008.
Но буду надеятся, что как-то влеплю )

[Администратор]

Nixon (16.4.2009, 4:11) писал:

Но буду надеятся, что как-то влеплю

там не в размерах разница, а скорее всего в пропускной способности.

[Nixon]

Груз (MOTOUA) (16.4.2009, 10:33) писал:

там не в размерах разница, а скорее всего в пропускной способности.

Так что лучше не ставить такой?

[Администратор]

попробуй поставить. думаю не отличишь от родного.
в принципе хайфловские очень неплохи как масло, так и воздушники.

[Nixon]

Груз (MOTOUA) (16.4.2009, 10:41) писал:

попробуй поставить. думаю не отличишь от родного.
в принципе хайфловские очень неплохи как масло, так и воздушники.

Спасибо за советы!

[Galun]

Nixon (15.4.2009, 20:35) писал:

Кстати, интересная история:
встретился я в своём городе с одним из владельцев Сильверов 400, и он открыл мне глаза на то, что у меня, оказывается, нет ускорителя.
То есть кнопочка есть, лампочка загарается, а самого прибора на трубе нету.
Я не знал где он должен находится, поэтому свято верил, что у меня скутер с ускорителем. Офигеть )

погодь-погодь, у меня тоже есть кнопочка, лампочка, а прибор где должен быть? и как выгладеть? и почему на трубе, слышал что эта кнопочка просто через инжектор более богатую смесь дает!? По ощущениям если на 95-м езжу с кнопочкой ускорение есть (не максималка) и расход вырастает! шозана?

[Nixon]

Galun (16.4.2009, 16:49) писал:

погодь-погодь, у меня тоже есть кнопочка, лампочка, а прибор где должен быть? и как выгладеть? и почему на трубе, слышал что эта кнопочка просто через инжектор более богатую смесь дает!? По ощущениям если на 95-м езжу с кнопочкой ускорение есть (не максималка) и расход вырастает! шозана?

Владелец Сильвера, с которым я встретился, очень удивился, что на моей трубе нет той фиговины, которая реализует функцию ускорителя.
Он показал мне на железный хомут вокруг трубы и сказал, что у него, вместо неё "такая небольшая коробочка". От неё, на сколько я понимаю,
идёт трос, который, при нажатии кнопки ускорения, что-то открывает в трубе.
Х. З., но эта функция покрыта тайной и мраком ))
Возможно Добрый Администратор подскажет, как на самом деле работает эта (пенисня).