[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Администратор]

видел этот клип, еще было несколько похожих.
жаль, не могу найти.

главное, если мы говорим о Сильвере - настройки. Точность настроек.
одно дело понтомет. а другое - отработка подвески на скорости в повороте, торможении и т.д.
это не китайские поделки на полтосы ставить

[Arded-bej]

хе хе смешно...
но интересно!

вот бы найти и почитать описалово этого всего действа...

[Администратор]

Цитата

вот бы найти и почитать описалово этого всего действа...

пневмоаммортизатор, работающий на сжатие и разжатие - 4 штуки
пульт управления - 1 шт

провода, установка.

[КИТ]

вопрос !!!

какой должен быть зазор клапанов на сильвире ? если можно мануал

[Arded-bej]

Нда, таки вопрос интересный!

1) Когда таки нужно их (клапана) регулировать?
2) Для чего их нужно регулировать?
3) Какой зазор?
4) Кто регулировал собственноручно и по какой причине?!

может туда вовсе не лазить???????

[J O R D A N]

Arded-bej (16.3.2009, 16:31) писал:

может туда вовсе не лазить???????

Мое мнение пока на одометре непокажутся цифры 50.000 и более,туда лазить нестоит.

[Arded-bej]

Так, последний вопрос раскрыт полностью! осталось узнать о первых четырёх!!!

[ViktorM]

 Запись.jpg (61,49К)
Количество загрузок:: 770

В мануалі все це є.
Німці пишуть про зазори:

вхідні -0,16 мм
вихідні -0,22 мм

Процедура там неслабенька.Зазори регулюються встановленням нових шайб-підкладок.
 Запись1.jpg (35К)
Количество загрузок:: 790
1.Виміряти дійсні зазори на кожному з клапанів/окрема непроста процедура/
2.Виміряти товщину шайб-підкладок.
3.По формулі вираховуємо товщину нових шайб для кожного з клапанів: A=(B-C)+D, де А-товщина нової шайби, В-виміряний зазор на клапані, С-встановлений мануалом зазор, D-товщина старої шайби.
4.Вибираємо по одній з 65 шайб(від 1,200мм до 2,800мм з кроком 0,025мм) для кожного з клапанів
5.Знаходимо, замовляємо, чекаємо,встановлюємо і сподіваємося що все зробили правильно...

П.С.Вам ще цього хочеться???

[Arded-bej]

нда...
мрачно...

я просто краем уха слышал такие байки, что у бургманов 400 (или скай-веев стареньких) слабое место єто клапана, и если их вовремя не отрегулировать, то они какимто хитрім образом віскакивают и разбивают пол двигателя... может конечно и сплетни, но на вопрос о клапонах сподвигла!!!

[tason]

Цитата

я просто краем уха слышал такие байки, что у бургманов 400 (или скай-веев стареньких) слабое место єто клапана, и если их вовремя не отрегулировать, то они какимто хитрім образом віскакивают и разбивают пол двигателя... может конечно и сплетни, но на вопрос о клапонах сподвигла!!!

туфта!!! лопатил движки сильверов до последнего болтика...... и с увереностью могу заявить что там они никуда не выскочат, хотя канешно если масла в движке не будит то не тока клапана повыскакивают......
а вот подстроечные шайбы до капиталки лучше не трогать!!! к томуже там чють другая система нажатия клапанов, как по мне болие надёжняа и долговечная.

[J O R D A N]

tason (18.3.2009, 10:21) писал:

к томуже там чють другая система нажатия клапанов, как по мне болие надёжняа и долговечная.

приятно читать такие слова

[Arded-bej]

tason, а если не секрет, для чего ты его лопатил, или после чего...

[ViktorM]

Я теж згодний і переконаний в тому, що лізти туди, поки немає проблем не варто.

[Администратор]

Arded-bej (18.3.2009, 10:16) писал:

для чего ты его лопатил, или после чего

после 200тысяч пробега.
отвертку в картер уронил случайно

п.с. а если серьезно - Тасон - один из работников сервиса MOTOUA.
Поэтому вопрос "для чего или после чего" как минимум не этичный.

п.п.с. а ты - параноик

[Arded-bej]

Груз (MOTOUA) (18.3.2009, 15:36) писал:

после 200тысяч пробега.
отвертку в картер уронил случайно

п.с. а если серьезно - Тасон - один из работников сервиса MOTOUA.
Поэтому вопрос "для чего или после чего" как минимум не этичный.

ну хтож знал шо Тасон работник Мотоуа...?! но я всеравно считаю что "не этично" пИсать под соседскую дверь а технические вопросы не этичными не бывают!!! ))))) этж как на приеме у врача!!!
может там была какаето проблема, о которой должны знать владельцы сильверов для избежания лапатиния всего двигла!

ну если это военная тайна, то все, мовчю!

Цитата

п.п.с. а ты - параноик

чё эт я параноик??! )) осведомлен - значит вооружон! (ну или где-то так...)

[J O R D A N]

Arded-bej (19.3.2009, 9:17) писал:

может там была какаето проблема, о которой должны знать владельцы сильверов для избежания лапатиния всего двигла!

непереживайте,когда на ваших Сильверах будет по 200 тысяч пробега все про эти проблемы узнаете

[Arded-bej]

J O R D A N (19.3.2009, 10:27) писал:

непереживайте,когда на ваших Сильверах будет по 200 тысяч пробега все про эти проблемы узнаете

огромное cпасибо "добрый" мальчик!!!

))))

[Василий]

фух... всем привет ну вот и я скоро пополню ряды сильвероводов... кое как осилил всю ветку))))) зато полезного много, особенно много полезной информации от админа сразу вопрос-дайте ссылку если есть на русский мануал по сильверу и желательно на 400сс.... на днях поеду за этим конем,... надо разбиратся что и почем... до этого опыта неимел в кубатурных скутерах, несколько лет занимаюсь полтинниками по ремонтам, но этож совсем другое.
так что принимайте в семью

[Arded-bej]

гы гы ))

только собираешся взять сильвер а уже - "давайте мануал на русском"...

мануалы бывают:
юзер-мануал - с какой стороны залазить на матапед и т.д..,
партс-мануал/партс-каталог - перечисляются деталюшки и их ремонтные номера, обозначения,
ну и сервис-мануал - где расказывается и показывается что и как разбирать, как и что крутить чтобы что-то получилось (только на немецком и в хреновом качестве!)
ну как-то так!

дык какой тебе нужен???

[Василий]

Arded-bej ))) я скутеры полтишки ковыряю 3 года и по ни я немного соображаю, и в мануалах разберусь думаю))) а по поводу мануалоффф... думаю я бы все их скачал и пользовался по мере надобности... можно ссылки в студию на них? в этот четверг еду за сильвером.. и как назло по всей моей территории движения в этот день снег и легкий минус... стремновато ехать световой день в такую то погоду... тем болие впервые на кубатуре.... сссыкатно мне... ну да ладно.... в случае положительного итога моя самооценка взлетит до небес)))))))) жду ссцылочки... зарание спс!!!

[Arded-bej]

на:
Сервис мануал
партс каталог
Ну и типа юзермануал...

[Василий]

Сервис мануал
партс каталог
Ну и типа юзермануал...
начну по порядку.. для начала спасибо за отклик но скачал только сервис-мануал и то на 600сс.. ну мож просто на 400сс нет так что и на том спасибо... качество конечно говененькое мягко говоря...
что касается партскаталога и юзермануала....-они идут с одной ссылки... и скачивается тупо одна электрическая схема и все... врятли мне это поможет разобратся .. в электрику то точно пока лезть не собираюсь на нем... мой прошлый вопрос актуален... если более менее сносное чтото для эксплуатации с инструкциями по устройству и принципу работы на сильвер????
спасибо что посуетился Arded-bej но это не совсем меня устраивает....

[Arded-bej]

бгы! да пожалуйста, но таки меня мучает вопрос, ты хочеш купить сильвер и сразу начинать его мучать?! хоть покатайся чюток!

[Василий]

не мучить... а просто быть знаком с техникой.... ведь сильвер по устройству мало схож с элементарным полтишком двухтактничком))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Jerry Mouse]

Э-э-э-э... А когда можно приступать к мучениям подшипников ступиц на колесах, подшипника маятника и подшипника рулевой колонки? Иными словами, какого техобслуживания требуют эти узлы?