[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Администратор]

все правильно, только все-таки даже "нефирменная" охлаждающая жидкость должна быть очень качественной.

[Nixon]

Спасибо.

Залил Шел.

[J O R D A N]

Цитата

Залил Шел.

+1

[Arded-bej]

А я в систему наливал Motul Motocool Expert... тож вродибы ничего!

[Ever]

Nixon (18.12.2008, 16:24) писал:

Спасибо.

Залил Шел.

именно для скутера или обычное моторное,просто стоит канистра полусинтетики 5л вот думаю стоит или не стоит????

[Администратор]

Цитата

именно для скутера или обычное моторное,просто стоит канистра полусинтетики 5л вот думаю стоит или не стоит????

ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ!

а в картер скутерное или мото 10в40 лить нужно.

[Ever]

Сорри тупанул,

[JeNe4:)))]

Народ, посоветуйте. С наступлением холодов испытываю проблемы с запуском родного SW, а именно при старте нужно дать немного газу, тк если сего не сделать обороты слишком малые (600-700) и иногда троит (было подозрение на свечи, поменял, все стало гуд, но не на долго).
Считаю что причина кроится в форсунке, при холодном старте заливает свечу.
Кто чистил подскажите какой метод лучше (присадки типа MOTUL не предлагать, проверено на собственном горьком опыте опыте).

Если повторился вопросом - не сердчайте, весь форум ниасилил

[Администратор]

Цитата

присадки типа MOTUL не предлагать, проверено на собственном горьком опыте опыте

если у тебя загажены форсунки - нужно снимать и чистить,
т.е. поздно пить боржоми, и нечего гнать на Мотюлевскую химию - она отлично справляется со своими задачами.

[JeNe4:)))]

если у тебя загажены форсунки - нужно снимать и чистить,
это твой диагноз? симптомы на это указывают?

т.е. поздно пить боржоми, и нечего гнать на Мотюлевскую химию - она отлично справляется со своими задачами.
Могу серьезно поспорить!!! Далеко не один мотоциклист Города - Героя Севастополя менял по два комплекта свечей после промывки отличной химией вышеуказанного бренда как на годовалых так и на 10 летних мото, в том числе я (третий мото).

[Бледный]

а если при старте газку дать, он поднимает на прогревочные обороты?(1800-2000) а потом падают до 700?

[JeNe4:)))]

'Бледный'

поднимает, но потом частенько снова падают, пока газюльку хотя бы слегка не крутанешь. ()

[Бледный]

а прогретый держит обороты нормально? выкабеливается только на холодную?

[Администратор]

Цитата

это твой диагноз? симптомы на это указывают?

если у тебя свечи не летние, рабочие и аккум в порядке - с чего вдруг должны появляться проблемы?

Цитата

Могу серьезно поспорить!!! Далеко не один мотоциклист Города - Героя Севастополя менял по два комплекта свечей после промывки отличной химией вышеуказанного бренда как на годовалых так и на 10 летних мото, в том числе я (третий мото).

либо фуфло заливали, либо укакашенное двигло вымывать пытались.
в любом случае - у меня на руках опыт "белых" СТО, включая наше, против непонятно каких условий сервиса, эксплуатации и химии неизвестного происхождения.

[Palder]

Хотлось поговорить про подвеску...
Подвеска вообщем хорошая, но не для балованных. Никаких толком регулировок и настроек.
Когда один едешь, все Ок.
Но стоит посадить пассажира, как задние амморты не справляются.
Прокатился с пассажиром на легке по трассе около 800км, что то захотелось поменять. Амморты стояли в самом жестком положении. Состояние аммортов нормальное, недавно один менял. Но при весе 80+80 колбасит. А еще полезный груз добвить, это же вообще ужос будет.
Сам вопрос, существует ли альтернатива оригинальным аммортам?

[Arded-bej]

что значит не справляются??? пробивают??????????

меня 120 кг! и жена не маленькая вовсе, и плюс груз нормательный... и все в норме!

да, жестковато пасажиру, но не так чтобы уж совсем...


а по поводу альтернативы, я сам лично хотел бы тоже узнать! а еще меня интересует пневмо подвеска, можно ли такую заделать на сильвер, чтобы можно было и высоту регулировать и жескость...?!

ждемс квалифицированных ответов!

[Бледный]

Palder (27.1.2009, 3:30) писал:

недавно один менял.

Могу ошибатся, но например в машинах рекомендуют менять парой, хотя сам менял один на машине и ничего...

Скажи хоть почём это? тоесть штука)

если пружина идёт отдельно от аморта, то можно усилить пружину, наверно...

У меня вопрос к тем кто кофру вешал - Чем сверлили крыло? какой размер сверла? если можно скажите, а то ща дырок наделаю)))

[Администратор]

Цитата

а еще меня интересует пневмо подвеска, можно ли такую заделать на сильвер, чтобы можно было и высоту регулировать и жескость...?!

она делается на все что угодно

Цитата

У меня вопрос к тем кто кофру вешал - Чем сверлили крыло? какой размер сверла? если можно скажите, а то ща дырок наделаю)))

если кофры текстильные - сверлить не нужно.
максимум можно рамки из 5мм прута сварить и прикрепить в точках переднего крепления ручки и заднего крыла.

если пластиковые - под них оптимально вырезать из стали или люминия кронштейны (площадки), которые так же крепятся к тем же местам + можно под крылом найти к чему прикрутиться.

на плвстик повешаешь - оборвешь все.
только к тем местам. которые на раме.

[Бледный]

Груз (MOTOUA) (27.1.2009, 17:53) писал:

если пластиковые

Сразу не сказал какие)))

В общем просверлил 4 дырки в крыле заднем, оно помоему зделано их чугуна, так вот, на это крыло прикрутил площадку и сверху кофр...

одна лажа вышла, площадка не оригинал, поетому закрутил на 3 болта, 1 не влез, но держится хорошо!

[Администратор]

стоп, если ты не о боковых а о верхнем - так там когда снимешь заднее крыло- снизу на нем есть разметка под отверстия где сверлить.

а если крепление нестандартное - так примерно под эти отверстия и подстраивайся, соблюдая симметрию по ширине относительно центральной оси.
а то на скорости прочувствуешь плечо

[JeNe4:)))]

[quote name='Бледный' date='27.1.2009, 17:48' post='170577']
Сразу не сказал какие)))

В общем просверлил 4 дырки в крыле заднем, оно помоему зделано их чугуна

Чугун...??? серьезный у тебя багажник (спойлер)
точки крепления рамп под боковые кофры в месте переднего крепления багажника (спойлера), под пластиковой накладкой снизу спойлера и металлических ушах в районе заднего крыла.
ps. ждите фототчет об изготовлении вышеуказанной конструкции на SW (в стадии изготовления)

[Palder]

Бледный (27.1.2009, 14:56) писал:

Могу ошибатся, но например в машинах рекомендуют менять парой, хотя сам менял один на машине и ничего...

Скажи хоть почём это? тоесть штука)

если пружина идёт отдельно от аморта, то можно усилить пружину, наверно...

брал бэу, 120евро
Второй не было смысла менять, он в отличном состоянии, один поменял, так как он потек.

[Arded-bej]

Андрей, а кто нибудь такую пневмоподвеску делал на скутер?! из твоих знакомых?! если да, то по поподробней можно???

[Администратор]

мы делали на хонду лид когда-то подобное, но это другие масштабы.
готовые решения сейчас на моты такого уровня меньше штуки денег за пару я не видел.
но зато видел на ютубе сильвер с передом и задом на пневматике с управлением на кокпите понтомет )))

сильвер при немного неправильной работе амморта ведет себя очень некрасиво.

[Palder]

Вот Ютьюб.
Это понтомет, а так что бы именно настройка сжатия, отскока, жесткость...
Именно под сильвер не видел. А на другие то денег стоит...
Может использовать амморты от какого то спорт-туриста, где есть настройки?
И как понимаю, на вилку влияет только густота масла?