[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Jerry Mouse]

Хто как своих коней на зиму прячет? В смысле - готовит к зиме, чего там смазывать, затыкать, укрывать и т.д. Буду благодарен за подробный ответ!

[Arded-bej]

Лично я не консервирую... ставлю у товарища в ангаре (там тепло), снимаю пластик, шота делаю, завожу пару раз в неделю и катаюсь по ангару сбивая ребят рабочих! вот так и зимуем!

[Jerry Mouse]

Arded-bej (24.11.2008, 8:46) писал:

Лично я не консервирую... ставлю у товарища в ангаре (там тепло), снимаю пластик, шота делаю, завожу пару раз в неделю и катаюсь по ангару сбивая ребят рабочих! вот так и зимуем!

Хорошая мысль! Кого бы мне посбивать...

[Svladimir]

я тоже на консервацию не ставлю, все стоит в теплом гараже и я обычно тоже что то делаю, только у меня площади не позволяют покататься, так, 6*10 не разгонишься, поэтому, обычно завожу раз в неделю, прогреваю и немного по режимам погоняю, а раз в две три недели душа не выдерживает и я вокруг дома лечу мототоксикоз на скорости 5 км ч и с вытянутыми ногами для подстраховки

[JeNe4:)))]

У нас проще, сезон можно вообще не закрывать, максимум на недельку другую когда снег и слякоть, но мототоксикоз все равно прогрессирует

А по сути дела у меня он тоже в гаражике теплом под чехлом

[Palder]

А мой будет в холодном, темном гараже стоять... раза в две недельки буду к нему наведоваться... Думаю одеть целофановый мешок и поставить во внутрь ведро с селикогелем, что бы влагу на себя забирал.

[JeNe4:)))]

[quote name='Palder' date='24.11.2008, 14:59' post='165028']

Купи даже самый дешевый чехол по LOUIS, серый XXXL (у меня такой) около 80 грн. выйдет.
А насчет хранения - нужно глушители затыкать тряпкой или целофаном после того как прогрел (воздушник тоже), заправить полный бак бензина, тросики, подвижные части подвески и диски промазать смазкой, и как вроде в цилиндры масло немного залить (точно не помню), поставить мот в таком положении чтобы колеса не соприкасались с полом. Все что вспомнил на вскидку.

[Arded-bej]

Palder (24.11.2008, 15:59) писал:

А мой будет в холодном, темном гараже стоять... раза в две недельки буду к нему наведоваться... Думаю одеть целофановый мешок и поставить во внутрь ведро с селикогелем, что бы влагу на себя забирал.

то что гараж темный, дык это плюс! краска не выцветет!!!!!

ну а целофан??! невкоем случае!!!! если прилипнит, то капец краске! будешь отдирать этот целофан вместе с пластиком..

чехлы продавались на motoua: http://motoua.net/fo...showtopic=12955

у меня чехол автомобильный, с мягкой подкладкой... но уже порвался стервец, или нужно залатать, или новый купить, еще не решил!

Сообщение отредактировал Arded-bej: 25 Ноябрь 2008 - 15:33

[Стасик]

Салют народ, подскажите плз, как отстегивается задний кофр? :-) согласен что вопрос дурацкий, но тем не менее :-) задолбался я его крутить. уже хвост снял, весь кофр изнутри выпотрошил - ну нету у него тех винтов, которыми он крепится к площадке, а площадка к хвосту. со стороны сидения видно, что кофр входит штырями в площадку, а там где открывается нет никакого намена ка секретный рычажек или еще чего, чтобы отстегнуть его с площадке. Какие есть мысли? а то надо починить царапинки децел да покрасить. Поможите плз.

[Администратор]

а фото в студию слабо? ))

[Arded-bej]

Стасик (1.12.2008, 19:26) писал:

как отстегивается задний кофр? :-)

а разве кнопочки красненькой нет, возле замочной скважены???

[Стасик]

Никаких кнопочек нет. есть щель между кофром и площадкой. Фотки постараюсь ночью выложить. сегодня забегу в гараж на развалины полюбуюсь и сфоткаю как оно все там. Сутер купил месяц назад, снял весь пластик (много чего лечить надо из креплений) да и царапин полно - буду спатлевать и красить в гаражных условиях. По ходу дела обматерил всех предыдущих владельцев, кто устанавливал сигналку, стробы, ксенон и музыку. Это надо видеть. Клубок проводов под приборкой, все на скрутке и изалентой. Половина контактов в ходе размотки изоленты просто отваливалось. Короче хорошо что залез. Сейчас уже пропоял всю проводку музыки, сделал дополнительные разъемы чтобы легче было демонтировать магнитолу, пропоял все соединения у сигналки и стробов и установил штекеры раъемы, т.к. многие провода просто напрямую были примотаны в штатную проводку. Короче (пенисец) На днях кину отдельный силовой провод от акума к всех этой тряхомундии, чтобы меньше было включений в стандартную проводку. А вообще в планах еще установка доп. фар на перья, засветить весь скут по периметру светопроводом, навтыкать диодов, подумаю о сборе снимаемобо саббуфера, чтобы можно было установить в унитаз, а когда нужно место для дальняка - вынуть его. Поставлю доп. схемку чтобы стопати при включении сначала мигали несколько раз, только потом загорались полностью. Ну и покраска скута в черный металик. А на черный уже наклею картинки из хромового оракла, и под лак всю красоту :-) Так чтопокой зимой нам только снится :-)

[Palder]

Случилось, так случилось... Вообщем прикуривая, перепутали полярность, невнимательный мужик попался. Никаких признаков жизни сильвер не подает. Предохранители целые. Чего здохло, как проверить? Блок управления?

[Администратор]

ябы не стал паниковать до того, как с тестером по цепочке от АКБ не пройду.
как минимум.

[Стасик]

Мужики сори. я лох, сознаюсь :-) кофр отстегивался элементарно :-) просто надо было потянуть рычаг замка вниз. сейчас зашел в гараж сфоткать проблему, и за 5 секунд во всем разобрался :-)

[Стасик]

И снова здрасьте :-) походу я сейчас самый частый гость данной ветки :-) ну чтож. Буду травить байки дальше. Глядишь кто-нить такой же новенький забредет сюда и вдруг найдет чего интересного :-) Сегодня получил заказанную на ebay спинку водителя воздухоотражатель. Ну и лажа :-)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Motorcycle...A1%7C240%3A1318
Короче спинка водителя, которая оценивается в 45$ + доставка представляет из себя не что иное, как фанерку обернутую в дермантин и с небольшой паралоновой прокладкой. То что видно на картинке - это так сказать ножка спинки. верх - это родная спинка водителя, которая просто привинчивается к этой ножке и становится выше сантиметров на 10-15 :-) и это стоит 45$ Вот не поленюсь - сниму все размеры с нее и нарисую схемку чтобы можно было бы каждому самому ее сделать дома. Теперь воздушники. Опять же на картинке нарисовано, что они все такие красивые, чуть ли не блестят - брехня :-) это кусок толстой резины, в которую ввинчены саморезы и есть схемка, типа как это все дело всадить в тело. Опять же - если есть интерес - готов снять размеры и выложить здесь. Правда с материалами будет по сложнее чем сделать ножку для спинки. Короче если тема интересна - пишите тут или по аське.

[Svladimir]

Я со спинкой заморачиваться скорее всего не буду, штатная более чем устраивает, а вот с воздухоотражателями мысль интересная, только я не понял про какие именно идет речь, те что на руль или которые по кузову идут, т.е. для ног?

[Arded-bej]

Стасик, вылаживай фото реальных девайсов и обещанные чертежи! наверное всем было бы интересно взглянуть, а то и повторить самолично!!!

[Стасик]

Ок. значит заморочусь на днях и сделаю чертежик спинки с размерами, ну и воздушник тоже обрисую. мож кому пригодится. Воздушник не на руль а на бока для защиты ног. Я тут подумал, что может даже и хорошо что он резиновый. Теперь появится хоть какая то защита ребер при случайном укладывании скута. Если конечно я правильно понял, что они крепятся сверху на краску, а не с тыльной стороны на черный пластик :-) но вроде на краску

[Стасик]

Итак, как и обещал, начинаем конструировать поднятую спинку пилота.
Ну короче задолбался с форумом :-) пытался все сделать в одно сообщение, а нифига не получается почему-то вставлять фотки поочереди. Короче инструкция в приклепленном файле. Надеюсь кому будет интересно - тот прочитает. Вопросы лучше наверно задавать в личке или по аське, че форум мусорить. Если чего не открывается, то у меня в профиле есть ссылка на страничку, где фотки выкладываю
 __________.doc (15,29МБ)
Количество загрузок:: 476

[Kind Admin]

Palder (2.12.2008, 14:22) писал:

Случилось, так случилось... Вообщем прикуривая, перепутали полярность, невнимательный мужик попался. Никаких признаков жизни сильвер не подает. Предохранители целые. Чего здохло, как проверить? Блок управления?

Когда прикуривал, свой акум отсоединял, если да то возможно попалил чей-то в самом мопедке. Если нет, проверяй проводку.

[Arded-bej]

Kind Admin (6.12.2008, 14:34) писал:

Когда прикуривал, свой акум отсоединял, если да то возможно попалил чей-то в самом мопедке. Если нет, проверяй проводку.

вобщет, я гдет такую темку уже встречал... там помоему аккум прицепляли наоборот.. и было описано лечение...

[Стасик]

Други подскажите, сегодня целый день ковырялся с проводкой, убрал все лишнее что наделали до меня, изолировал всю проводку где были врезания в нее, гараж не отапливаемый, с обогревателем возился :-) короче когда в конце дня все подключил и запитал на акум, поворачиваю ключ жажигания, а вместо привычного свиста бензонасоса стрит тиканье из зеленого кубышка (их там 3 штуки в районе акумулятора). Соответственно приборная панель только подсветкой светится и никакой информации не выдает. Померил напряжение на акумуляторе без подключения - 10.5 вольт, а когда подключаю провода - 7.8 вольт. Что это? проводка коротит или просто акум замерз и сел? На ночь поставил на зарядку акум, причем при включенной зарядки подсоединил провода и повернул ключь зажигания - все заработало как надо. Заводиться не стал правда. Что же с проводкой?

[Nixon]

Извините что дублирую, но дублирую (просто срочно надо):

Нужен ли специальный мото-тосол, как мне сказали на СТО, или можно ограничиться обычным автомобильным?

Какая между ними разница?

И сколько его нужно заливать в Сильвер 400?

Спасибо!

[Nixon]

Да, и подскажите, будьте добры, как его сливать (от куда) и куда заливать новый?