[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Arded-bej]

Коробочка осталась, если там есть маркировка то завтра напишу!

[Arded-bej]

Фирма NSK bearings на коробочке обозначения 76Х22Х76 и еще:
6008DDUC3
E NS7S5

вот!

[Arded-bej]

синенькая такая коробочка!

[Администратор]

Цитата

синенькая такая коробочка!

очень важная информация

но ни то ни другое - не есть номер подшипника.

[SWEN]

интересует такой (clutch) кто поможет с доставкой...?
http://ввв.scootertr...lverWing600.htm

[Администратор]

http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...bc60c857539f2d3

art. no: M5212823
price: 152 eur
доставка по украине +5 eur
http://motoua.net/zakaz/

[J O R D A N]

Цитата

но ни то ни другое - не есть номер подшипника.

Если это неявляется номером,то может подскажеш номер?

[Администратор]

дай размеры, подскажу конечно.
че там думать, там выбор по размеру из 5 штук максимум.
с4-ю серию берешь и не паришься, хотя с3 тоже пойдет прочность.

[Arded-bej]

Груз (MOTOUA) (2.10.2008, 17:35) писал:

очень важная информация

гы

[Arded-bej]

Arded-bej (2.10.2008, 15:45) писал:

76Х22Х76

а это чё, разве не размер??? 76 наружний диаметр, 22 внутренний... наверное

[Svladimir]

Люди добрые! успокойте или уже наоборот.
в общем дело вот в чем, сегодня случайно почувствовал одну особенность в работе двигателя.
если на прогретом работающем на холостом ходу двигателе, приложить ладонь с правой стороны двигателя, тоесть противоположной тому где вариатор на место где находится ось коленвала, в то место где начинается рычаг подвесси, у моего скута в этом месте чувствуются что то на подобии ударов, только место это давольно таки горячее и долго ладонь держать не получается, но чувствуется эта "штука" у меня очень хорошо, хочу попросить вас, мож у кого тоже есть нечто подобное.
если стоишь около двигателя никаких стуков нет, работает ровно.

[Администратор]

"стук" это скорее всего одна из цепей или шестерен, но никак не подшипник вала, т.к. такового в сильвере нет.

[Svladimir]

тоесть надо разбираться и все это дело находить? так нельзя оставлять?
пробег 19 ткм неужели японцы его всетаки подубили? или это просто я такой мнительный, А скорее всего "везучий" у меня что эксплуатация бурга с ремонта и тут видимо тоже не без оного.
А мож я все преувеличиваю?

Сообщение отредактировал Svladimir: 12 Октябрь 2008 - 15:56

[Администратор]

а что ты предлагаешь, мне заочно диагноз поставить?
беспокоит что-то - разбирай, или вези в сервис.
недостаточно беспокоит - терпи.
не беспокоит - забей

[Svladimir]

Да, конечно понимаю, что заочно диагноз не поставишь.
просто думал что мож кто тоже попробует приложить ладонь к этому месту и послушает есть тикание или нет.
Сервисов таких у нас до сих пор нет, а сильвер мой единственный в городе, так что даже послушать другой не могу.
Посмотрю зимой, что можно будет безболезнено открутить чтоб проревизировать, а то может грузы вариатора стучат и отдают в ту часть, надо будет снять варик и завести без него, послушать пощюпать

Сообщение отредактировал Svladimir: 12 Октябрь 2008 - 16:08

[J O R D A N]

Цитата

просто думал что мож кто тоже попробует приложить ладонь к этому месту и послушает есть тикание или нет.

Завтра попробую.

[Svladimir]

ОК! спасибочки, буду ждать результата!

[J O R D A N]

Цитата

буду ждать результата!

Попробывал,стуков биений непочуствовал!Вроде все ОК!

[Svladimir]

Спасибо! буду тогда разбирать снимать крышку, смотреть что там к чему, грустно.

[Palder]

Тоже попробовал, никаких стуков или биений

[Администратор]

Цитата

Спасибо! буду тогда разбирать снимать крышку, смотреть что там к чему, грустно.

масло оттуда если стекать будет - не удивляйся.
скачай мануал предварительно.
ничего там сложного нет.

[Svladimir]

Да это понятно, мануал скачал давно, единственно что он на немецком, хотелось бы хотяб на английском, но по картинкам в принципе все понятно.
порадовало то что подшипники шатунов и коренные аналогично автомобильным, скольжения, надеюсь что не вкладыши, а просто мож цепь чего нить подрастянулась, ну в общем будем посмотреть,

[Svladimir]

Люди, ура! все прошло, причина была в старом масле, на холодную, оно еще хоть немного имело вязкость, а нагорячую было вода водой!
надо было сразу сменить, как говорил админ! в общем хонда рулит просто супер!

[Администратор]

значит таки цепь стучала, т.к. масла в первую очередь не хватало.

[Svladimir]

возможно, но не думаю что только одной ей досталось, валу тоже было нелегко, надо наверное будет какую присадку налить, хотя в принципе масло нормальное залил 10w50