[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Arded-bej]

Arded-bej (19.3.2007, 10:25) писал:

На морде, в непреглядной дырке под стеклом, поставил модную сеточку... ну и в ноздрях с низу тоже! Фото скоро выложу. Как по мне, дык намного красивее стало (чисто мое личное мнение)!

Таки есть уже фото!

 001.jpg (156,88К)
Количество загрузок:: 2129


 002.jpg (118,67К)
Количество загрузок:: 2049


 003.jpg (81,31К)
Количество загрузок:: 2055


да, в ноздри еще вставил стробоскопы... днем не очень, а вот ночью очень эффектно!!!
Стайлинг конечно же не радикальный... но нехватало в японском скутере последнего мазка кистью мастера из Украины... ))) кому как, а мне нравится!

Сообщение отредактировал Arded-bej: 11 Апрель 2007 - 09:30

[Петрович]

Arded-bej (11.4.2007, 10:45) писал:

Таки есть уже фото!

attachment

Прикольно с сеточками получилось. Вот только тут бы я сеточку не на винты бы крепил а наклеил или лучше приварил к пластмассе изнутри. B)

[Arded-bej]

Петрович (11.4.2007, 11:55) писал:

Прикольно с сеточками получилось. Вот только тут бы я сеточку не на винты бы крепил а наклеил или лучше приварил к пластмассе изнутри. B)

винты заводом поставлены, эт я на них просто сеточку присобачил и все!

[JeNe4:)))]

вопрос СИЛЬВЕРВОДАМ, при трогании , особенно вдвоем и резком откручивании газа издается визг из крышки вариатора, думал сначала ремень, но лампа износа не горит, может это колодки проскалбзывают, подскажите пжалста!

И ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ САЙТИК ГДЕ МОНА ЗАКАЗАТЬ НА СКУТ ФИРМЕННЫЙ КЕЙС, ЛИБО СУМКУ НА БАК, И ДРУГОЙ ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ!!!

Сообщение отредактировал JeNe4:))): 12 Май 2007 - 02:45

[Администратор]

лампочка износа горит по километражу и сбрасывается.
визг - проскальзывание ремня.
сними крышку вариатора, смотри причину и состояние

[Uracil]

JeNe4:))) (12.5.2007, 4:04) писал:

вопрос СИЛЬВЕРВОДАМ, при трогании , особенно вдвоем и резком откручивании газа издается визг из крышки вариатора, думал сначала ремень, но лампа износа не горит, может это колодки проскалбзывают, подскажите пжалста!

И ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ САЙТИК ГДЕ МОНА ЗАКАЗАТЬ НА СКУТ ФИРМЕННЫЙ КЕЙС, ЛИБО СУМКУ НА БАК, И ДРУГОЙ ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ!!!

У меня тоже сразу после покупки был металлический звон из вариатора на 20 км.ч., через 1000 км пропал сам собой. Ремень нормальный. Потом, когда разобрал вариатор - обнаружил на нижней части корпуса следы контакта с ремнем - это по всей видимости и было причиной звона.

[Петрович]

JeNe4:))) (12.5.2007, 4:04) писал:

вопрос СИЛЬВЕРВОДАМ, при трогании , особенно вдвоем и резком откручивании газа издается визг из крышки вариатора, думал сначала ремень, но лампа износа не горит, может это колодки проскалбзывают, подскажите пжалста!

И ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ САЙТИК ГДЕ МОНА ЗАКАЗАТЬ НА СКУТ ФИРМЕННЫЙ КЕЙС, ЛИБО СУМКУ НА БАК, И ДРУГОЙ ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ!!!

по кейсам самое оно

http://www.givi.it/per_la_tua_moto.asp?co_id=1031&lang=en

[Arded-bej]

Однозначно ремень!!!

[Arded-bej]

А на счет кофров, больной вопрос...

Действительно фирменный кофр, да еще и такой чтобы подходил к Сильверу по виду, будет стоять только по ихним (polo, louis...) каталогам под 300 евро, а плюс доставка....

[Администратор]

Цитата

по кейсам самое оно

и где его можно заказать?


www.louis.de
там и крепления и кофры и сумки

www.sip-scootershop.com
пружина торка+мультивар+пружины сцепления

заказать - http://motoua.net/zakaz/

[JeNe4:)))]

Разобрался, дело было в ремне

Посоветуйте кто что льет в движок СИЛЬВЕРА, какую марку масла, его характеристики, где купить и примерная цена масляного фильтра???????

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

PS КРЫМСКИЕ скутеристы, кто ЕДЕТ на ГОБЛИН - отпишитесь, давайте соберемся

[Администратор]

Champion 308 + castrol gp. Goblin - offtop. Preduprezhdenie

[Arded-bej]

JeNe4:))) (24.5.2007, 1:23) писал:

Разобрался, дело было в ремне

Ну дык и расказывай, что же там было, не держи все в себе...

Цитата

Посоветуйте кто что льет в движок СИЛЬВЕРА, какую марку масла, его характеристики, где купить и примерная цена масляного фильтра???????
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

Советовать не буду, просто скажу шо залил... Чемпион 308 (я заплатил 60 грн...) и напузырил Моtul 5100 4T 10W-40, старое сливая разбавил промывкой, тоже матюловской... (масло+промывка 180 грн)

Цитата

PS КРЫМСКИЕ скутеристы, кто ЕДЕТ на ГОБЛИН - отпишитесь, давайте соберемся

А разве оно уже не закончилось?
Я тоже туда хотел ехать, но Админ рассказал в двух словах смысл этого шоу.... короче я передумал Да и по слухам там скутеристов не очень жалуют, за своих не считают... даже на таком большом скуте!

Сообщение отредактировал Arded-bej: 25 Май 2007 - 11:22

[Arded-bej]

admin (24.5.2007, 2:12) писал:

Champion 308 + castrol gp. Goblin - offtop. Preduprezhdenie

А вот лучше, уважаемый Админ, ты скажи какими ты пользуешся присадками, куда льешь, зачем и какой от этого эффект???!!!

Ну естественно если пользуешся, а если нет, то какая для этого есть причина?!

[Arded-bej]

Товарищю нужен игольчатый подшипник в вариаторе NTN6008... Для сильвера соответственно...
Ну и наверное ремень, так что если есть что предложить не стесняемся!

8-063-226-50-08 Юрий.

Да запасной ремень я бы наверное и сам прикупил...

[Arded-bej]

Кто продаст новый фирменный ремень на Сильвер????

[ViktorM]

Є знатоки?
Рівно на 24000 км одометра загорівся індикатор V-matic, у інструкції - якраз при 24т - написано "заміна ремінця" Візуальне спостереження - ремінь живий.
Є підозра, що індикатор загоряється по одометру, а не по зносу ременя.
Може хтось знає як його "потушити"?

P.S. Такі варіанти як "розбити","виколупати" не пропонувати!

[Администратор]

я по телефону почему-т опонял, что у тебя F1 горит
V должно отклюдчаться стандартным способом:
1. выключил зажигание
2. нажал обе кнопки под спидометром
3. включил, кнопки подержал секунд 5-7

должно отрубиться.

24 тысячи - рекомендованый Хондой интервал замены ремня.

[ViktorM]

Дякую, Admin!
Я пробував цю комбінацію, але не витримував 5-7 сек. А тепер все

[Kermit]

Приветствую, Амигос!
Сегодня утром произошла такая вот ситуация.
Еду. Из-за плетущегося трактора пришлось сделать маневр в виде резкого ускорением с перестроением, резким торможением, снова резким ускорением и снова экстренным торможением (ну да, по-дурацки, нашло что-то, обычно я так не езжу. ну неважно)
в общем после всего этого на светофоре я ушел куда мне было нужно и я почувствовал, что скут начинает глохнуть. т.е. обороты падают, а в это время загорается лампочка F1. тут она тухнет - обороты возвращаются на место. снова загорается и падают обороты. и так несколько раз. затем все вернулось в нормальное состояние и я благополучно приехал на работу. Но мучают меня подозрения, что что-то не так. расскажите кто что знает об этом? Че делать? К чему быть готовым? Или это не страшно?
Всем заранее спасибо и респект!

[Arded-bej]

Kermit (30.7.2007, 11:53) писал:

Приветствую, Амигос!
Сегодня утром произошла такая вот ситуация.
Еду. Из-за плетущегося трактора пришлось сделать маневр в виде резкого ускорением с перестроением, резким торможением, снова резким ускорением и снова экстренным торможением (ну да, по-дурацки, нашло что-то, обычно я так не езжу. ну неважно)
в общем после всего этого на светофоре я ушел куда мне было нужно и я почувствовал, что скут начинает глохнуть. т.е. обороты падают, а в это время загорается лампочка F1. тут она тухнет - обороты возвращаются на место. снова загорается и падают обороты. и так несколько раз. затем все вернулось в нормальное состояние и я благополучно приехал на работу. Но мучают меня подозрения, что что-то не так. расскажите кто что знает об этом? Че делать? К чему быть готовым? Или это не страшно?
Всем заранее спасибо и респект!

Как по мне, дык это выёживается инжектор.... чюток подзасрался от нашенского бенза! Однозначно чистить!!!

Сообщение отредактировал Arded-bej: 30 Июль 2007 - 11:04

[Kermit]

ЕРПСТ! А как чистить-то? Где? Каким способом (ультразвуком или промывать(?Кто это умеет делать?

P.S. Есть еще мнения?

[Arded-bej]

 Kermit (30.7.2007, 13:48) писал:

ЕРПСТ! А как чистить-то? Где? Каким способом (ультразвуком или промывать(?Кто это умеет делать?

Нууу.... для начала попробуй просто налить жидкости в бенз для очистки инжекторов... продаются такие, ликви Молли, или кастрол, или мотюл... Я когдато лил мотюл.
А вообще на фирменных СТО (у меня товарищ прочищался на Шкоде) прочищают инжектора через бак, какойто сранью, очень качественно! но после этой процедуры нужно однозначно менять свечи!

[Kermit]

Боюсь, что эта срань поднимет срань из бака и менять не только свечи придется, но и фильтр, и (НЕ ДАЙ БОГ) форсунки....
и как мотюл? какие результаты? а то нехорошие отзывы я слышал...

[ViktorM]

Перевір ще затяжку клем на акумі!Колись у мене була така же фігня на СШ!