[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Aller]

3BIP (14 Июль 2012 - 20:23) писал:

Нет там никаких кнопок. Это просто направляющие.
З.Ы. Если шо - я разбирал приборку, щупал собственными руками

вот теперь я спокоен, Вы избавили меня от мысли вскрытия данного устройства))))

[Aller]

в общем, после замены подшипников, сегодня обновил пластик-блестит, красиво, но сцукО не заводится, вроди разъём о котором говорил ЗВИР сидит плотно...панель приборов светиться, загорается как положенно V, световая сигнализация активна, при включении кнопки подготовки двигла не признаков(характерный звук) подкачки топлива, так же выжимая тормоз и кнопка пуск двигла-тишина(((,...(неужели настолько кривые руки).... при замене подшипников отсокдинялись разъемы панели приборов, освещения и трехконтактного рэле которое на рамке впереди рулевой колонки..........ЧЁ ДЕЛАТЬ???(

[3BIP]

Aller (15 Июль 2012 - 17:55) писал:

в общем, после замены подшипников, сегодня обновил пластик-блестит, красиво, но сцукО не заводится, вроди разъём о котором говорил ЗВИР сидит плотно...панель приборов светиться, загорается как положенно V, световая сигнализация активна, при включении кнопки подготовки двигла не признаков(характерный звук) подкачки топлива, так же выжимая тормоз и кнопка пуск двигла-тишина(((,...(неужели настолько кривые руки).... при замене подшипников отсокдинялись разъемы панели приборов, освещения и трехконтактного рэле которое на рамке впереди рулевой колонки..........ЧЁ ДЕЛАТЬ???(

Предлагаю таки передернуть разъемы ещё раз и проверить предохранители.

[Aller]

3BIP (15 Июль 2012 - 18:01) писал:

Предлагаю таки передернуть разъемы ещё раз и проверить предохранители.

предохранители вроди впорядке, просматривал, разёмы переподключил...от мощности АКБ может зависеть? ставил его на зарядку на 4 ампера, при подключении стрелка указывала на 5, через час 1, снял, поставил на скут, завести х..й, опять к зарядному, снова 5....

[Aller]

к этому рэле идут три провода, если попытаться замкнуть пару вручную?

[3BIP]

Перемыкать ничего не надо. Пройдись ещё раз по контактам. Ножку боковую убрал?

[Aller]

на ножку в первую очередь обратил внимание...но я не помню как было при откинутой ножке, закачивал он или нет?
помоему нет..

мож рэле?

я сегодня после общения с тобой неоднократно передернивал контакты приборки и этого рэле, больше ничего не отключалось, руль снимался с оси и перекладывался вперед, на место приборки

Сообщение отредактировал Aller: 15 Июль 2012 - 18:52

[3BIP]

Aller (15 Июль 2012 - 18:46) писал:

я сегодня после общения с тобой неоднократно передернивал контакты приборки и этого рэле, больше ничего не отключалось, руль снимался с оси и перекладывался вперед, на место приборки

На правом пульте проводку не трогал? Мож рассоединился?
Чудес не бывает, как показывает практика.

[Aller]

нет, пульт не разбирался, до обнаружения проблемы, потом разобрал, осмотрел, все цело

прийдется завтра все поновой раскидывать ....
я разобрался чё это за датчик-это датчик наклона который отключает питание при падении, и еще, разъём контактов как бы не доходят до конца, видно, что остается 1.5 мм, прим.

погоди.....а ведь я мог его вверх ножками присобачить!!(кривые ручки....обидно)
сейчас он установлен так, что контакты внизу

в каталогах на схемах он изображое как раз наоборот чем я его прикрутил.....
прошу громко не смеятся))))))

также на демонстрационных фото замены подшипников которые выложил ЗВИР, от покоится контактами ВВЕРХ!

Сообщение отредактировал Aller: 15 Июль 2012 - 20:18

[3BIP]

Aller (15 Июль 2012 - 19:26) писал:

в каталогах на схемах он изображое как раз наоборот чем я его прикрутил.....
прошу громко не смеятся))))))
также на демонстрационных фото замены подшипников которые выложил ЗВИР, от покоится контактами ВВЕРХ!

Значит он думает, что ты упал ))))))))))
З.Ы. Тока не пойму, а нафега ты его снимал? Я просто разйом откинул и забыл присунуть когда собирал.
И тоже был в ахуе, что Сеня не заводится и насос не качает.

[Aller]

3BIP (15 Июль 2012 - 20:20) писал:

Значит он думает, что ты упал ))))))))))
З.Ы. Тока не пойму, а нафега ты его снимал? Я просто разйом откинул и забыл присунуть когда собирал.
И тоже был в ахуе, что Сеня не заводится и насос не качает.

Я побоялся сей дэвайс(спасибо япошам) раздолбать чем нибудь типа молотка, вот и отстегнул его, от греха подальше)))) ну всеже разобрались, мозги варят-радует, жаль, только что жирафам до меня далеко, я дольше думаю)))))

[Aller]

Aller (15 Июль 2012 - 20:29) писал:

Я побоялся сей дэвайс(спасибо япошам) раздолбать чем нибудь типа молотка, вот и отстегнул его, от греха подальше)))) ну всеже разобрались, мозги варят-радует, жаль, только что жирафам до меня далеко, я дольше думаю)))))

ну вот и все, пыхтит конык)))

[Ugin]

Где можно достать защелку на правый бардачок? Свою сломал. Есть ли смысл искать на авторынке?

Сообщение отредактировал Ugin: 17 Июль 2012 - 22:42

[3BIP]

Ugin (17 Июль 2012 - 22:41) писал:

Где можно достать защелку на правый бардачок? Свою сломал. Есть ли смысл искать на авторынке?

Не. Смысла нету. Я себе купил новые оригинал, но они так же не держат. Лучше магниты в мебельном.

[Администратор]

где-то была, но найти ее это нечто нереальное )
верхняя с бардачка или приемная снизу сломалась?

[3BIP]

Ugin (17 Июль 2012 - 22:41) писал:

Где можно достать защелку на правый бардачок?

Могу тебе старый свой комплект презентовать, но он так себе. Хотя и новый не особо лучше )))))))))

[Ugin]

Администратор (17 Июль 2012 - 22:58) писал:

верхняя с бардачка или приемная снизу сломалась?

Приемная снизу (та, что как раз удерживает).

3BIP (17 Июль 2012 - 22:50) писал:

Лучше магниты в мебельном.

Какие именно ты имеешь ввиду? Потому как я знаю только такие - "дЫбелые" которые и на старой мебели идут, но они очень большие для такого бардачка.

3BIP (17 Июль 2012 - 22:50) писал:

Могу тебе старый свой комплект презентовать

Я бы купил у тебя и старый. Раздражает расхлябанность бардачка, особенно на скорости.

А новый сколько стоит если не секрет?

Сообщение отредактировал Ugin: 18 Июль 2012 - 09:32

[3BIP]

Ugin (18 Июль 2012 - 09:24) писал:

Я бы купил у тебя и старый. Раздражает расхлябанность бардачка, особенно на скорости.
А новый сколько стоит если не секрет?

Я ш сказал, что задарю.
Стоит новый комплект от 30 до 70грн.
Но расстрою тебя, что и новый на скорости всё равноне удерживает. И бардачок регулярно открывается.
Держать в нем что-либо ценное не стоит.
Магнитики маленькие круглые, а не такие, как старые.

[Администратор]

проблема из-за того, что крышка бардачка трясется.
на более поздних моделях там проложена по периметру резинка, которая снимает проблему открывания и слома на 99%

[Aller]

3BIP (18 Июль 2012 - 09:50) писал:

Магнитики маленькие круглые, а не такие, как старые.

лучше неодимовый)))) только бардачок закроится один раз))))

[Администратор]

колодку повешай )))

[moldovadnepr]

Отвечаю на вопрос чем я обслуживаю (уход) пластик и резину на сильвере (заданый в Умани):
сегодня даже сфотографировал специально мобилкой
1. Для обработки черного пластика густой селикон SKYLAND SL 2108 KLIMAANLAGEN? , 350 гр., стоимость 30 грн. Кондиционер резины и пластика. Обрабатываю поверхность губкой.
2. Для обработки резины использую авто селикон (заводской, продают на разлив на автобазарах, мне брат брал в Виннице)молочного цвета (не стоит брать прозразный он не разводится), смешиваю в пульверизатор одна треть воды + две трети селикона + обрабатываю губкой ... после обработки состояние новой резины

ну и свой красный пластик , обрабатываю (делаю защиту )Доктор Вакс красного цвета (полироль с тефлоном + воск )

Прикрепленные файлы

•  Фото-0030.jpg (590,92К)
  Количество загрузок:: 702
•  Фото-0031.jpg (714,65К)
  Количество загрузок:: 698

Сообщение отредактировал moldovadnepr: 22 Июль 2012 - 13:18

[Metis]

где в киеве сменить и отбалансировать резину?

[Kraft]

Тип-топ сервис на пл.Ленинградская

[MAGIK]

Ребят, действительно ли у сильвера нету лямбда зонда?

Если есть - то где он прячется, а если нет - как тогда работает инжектор, ведь помню на инжекторной СШке он втыкался перед глушаком, и измеряя выхлоп подстраивал смесь до наиболее идеального состояния...

Чёт раньше я был уверен что инжектор без лямбы не работает как надо, а сейчас уже не очень уверен...или может они появились позже, а в 2002 и без них обходились?