[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Kimura]

CELTIC (27 Июнь 2012 - 08:56) писал:

ну ладно ладно!!! может потому что я знаю какого он цвета и поэтому он для меня ОЧЕВИДНО БЕЛЫЙ!!!
По цене все вопросы к e-bay

Слушай а зачем резали штаны - - поставили бы на стоковое месте.. Или причины были какие?
И цена йоши - це пепенц полный конечно... не могу смотреть на 500-600 баксов.. унреал.
смотрю на свой проспорт - и он мне за 60 баксов все роднее и роднее становится....

Прикрепленные файлы

•  IMG_0968.JPG (2,17МБ)
  Количество загрузок:: 260

Сообщение отредактировал Kimura: 27 Июнь 2012 - 11:13

[Администратор]

народ, сильвер никто не продает? тут интересовались

[Bizon]

задумываюсь о продаже.. 2006 год, цену не сложил пока... но за 7к отдам точно

[Администратор]

за 7 не возьмут. до пятерки цену ищут.

[Kimura]

Администратор (27 Июнь 2012 - 22:48) писал:

за 7 не возьмут. до пятерки цену ищут.

за 40 килограмм гривен - ну наверное только 400-ка занюханная под конец сезона может найтись.. да ты ж в курсе -что тебе говорить...
хотя вот
http://www.motosale....600_175470.html думаю 100 баксов - -это ТОРГ

[Администратор]

Цитата

да ты ж в курсе -что тебе говорить

я в курсе того. что 5 - это очень немаленькая рыночная цена для 2001 года например 600сс.
к концу сезона она 4000.

[Speedy]

Черкану немного) Ездил в дальнячек на сильвере вышло 2550км (Киев-Одесса-Крым-Одесса-Киев). И у меня 400сс, все хорошо, нормально! Расход при 140км/ч = 7л При 110-120(+обгоны) уже 5.5! Но у меня стоит гиви стекло, которое гиви всем гиви, выше остальных, там и зарыта собака на лишних пол литра на скорости 100+
А так все норм!

[Администратор]

предлагаю
1. на сильверном сайте создать инфобазу по сильвервингам
обычные страницы, которые могут редактировать люди, имеющие доступ.
страницы разделены по тематикам - узлы, расходники, тюнинг, ремонт-обслуживание.


2. расширить по сильвервингу - из нескольких тем - в несколько веток.
вопрос - делаем это здесь же или на новом форуме (сайте клубном сильвервинговском).
решить надо сразу. чтобы потом две работы не делать.

в обоих случаях нужны добровольцы, которые будут хотя бы складывать необработанную информацию в рабочий форум, чтобы потом ее, обработав, складывать на клубный сайт.

[Kraft]

Цитата

вопрос - делаем это здесь же или на новом форуме (сайте клубном сильвервинговском)

На клубном по-лучше будет.

[MAGIK]

Вообщем на этих выходных я наконец добарлся до сервисцентра и заменил злополучный сальник коленвала. Не нацепив вариатор - решил завести движок чтобы проверить не сочится ли теперь оттуда мало. И на удивление - через пару минут после того как заглушил движок - оно снова чуть натекло... Позже разглядев конструкцию пришёл к мысли что установленный вариатор упирает ту втулку в уплотнительное колечко, и теоретически теперь сочиться не должно... я правильно думалю, или же может быть проблема в чём то ещё? В любом случае для спокойства на душе планирую через недельку разобрать и убедиться что там всё сухо и красиво.

Так же установил малосевский варик с роликами в перемешку. Чесно - не сказать что моя реакция была УАУ...главное различие от моего поношенного китового варика с 21 грамовыми роликами и малоськой в том что разгон идёт более плавно, без провалов и рывков... по ощущениям обороты ещё чуть выросли... вообщем скоро попробую заснять свой нынешний разгон и сравнить с видюхой разгона до замены, но боюсь рузультаты будут не столь радостными и ощутимыми...единственная надежда - найти у нас в кишинёве кого то на стоковом сильвере и посмотреть разницу

[Kimura]

MAGIK (02 Июль 2012 - 11:46) писал:

Вообщем на этих выходных я наконец добарлся до сервисцентра и заменил злополучный сальник коленвала. Не нацепив вариатор - решил завести движок чтобы проверить не сочится ли теперь оттуда мало. И на удивление - через пару минут после того как заглушил движок - оно снова чуть натекло... Позже разглядев конструкцию пришёл к мысли что установленный вариатор упирает ту втулку в уплотнительное колечко, и теоретически теперь сочиться не должно... я правильно думалю, или же может быть проблема в чём то ещё? В любом случае для спокойства на душе планирую через недельку разобрать и убедиться что там всё сухо и красиво.

Так же установил малосевский варик с роликами в перемешку. Чесно - не сказать что моя реакция была УАУ...главное различие от моего поношенного китового варика с 21 грамовыми роликами и малоськой в том что разгон идёт более плавно, без провалов и рывков... по ощущениям обороты ещё чуть выросли... вообщем скоро попробую заснять свой нынешний разгон и сравнить с видюхой разгона до замены, но боюсь рузультаты будут не столь радостными и ощутимыми...единственная надежда - найти у нас в кишинёве кого то на стоковом сильвере и посмотреть разницу

Не будет на видео видно разницы -- это сугубо тактильное ощущение. В видео будет Жжжж Тррр и Шшшшш.. И все
На счет сочится - - выработка на коленвале может быть. Поставь его +- глубже мельче...

Та к дядя - -еще тебе - нашел замеательные Сигналки с GSМ Magnum - клевые до пипца....
http://magnum.org.ua/ и немного дешевше чем Пандорки.. Правда все авто...

[Kimura]

Kraft (29 Июнь 2012 - 15:25) писал:

На клубном по-лучше будет.

Это жизнь... Смотрел на кулек - -много думал.

Прикрепленные файлы

•  Фото207.jpg (540,47К)
  Количество загрузок:: 141

Сообщение отредактировал Kimura: 02 Июль 2012 - 12:09

[Администратор]

не смотри на кульки - хлеба не будет.

любые сигналки с гсм - ацтой, имхо. гсм в них - нехужный атавизм.


касательно "ощущения УАУ" - если бы оно было - то либо ценой инженерной глупости (= потеря ресурса сильвера и его частей), либо было бы сделано еще на заводе.

варик малосси как раз и создан для того, чтобы кривые разгона улучшить.
и цена этому улучшению всего 200 евро - адекватная.

[Jerry Mouse]

Господа присяжные заседатели! Есть два вопроса.

1. Подсветка приборки в ясный солнечный день автоматически гаснет или как? Как только въехал в подземный гараж - все зажглось и засияло))

2. Не работает индикатор ручника. Ручник работает) Все остальные лампочки - тоже. Куда смотреть?

[3BIP]

При снятом варике масло будет сочится. Ибо под втулкой кольцо и его ничем не уплотняет.

[MAGIK]

Пасиба что обнадёжил
А то первая мысль, когда увидел капли, была "всё, приехали, проблемма не отлько в сальнике и без гемора проблему не решить"...ну а потом, увидев то уплотнительное колечко и пораскинув мозгами - понял что скорей всего рано подымаю панику...
На той втулке, подпирающей уплотнительное колечко - какие допустимые значения износа? У меня с одной стороны уже видны две небольшие бороздки от сальника... Сама втулка семмитрична и при необходимости можно перевенуть её неизношенной частью во внутрь?

Кстати, а для чего там вверху за сальником отверстие? Если для смазывания полости за сальником, то как оно там должно циркулировать?

Что заметил - после замены сальника пропал один неприятный звук... раньше на высоких оборотах появлялся звук, чем то похожий на тот который получается при полоскании горла во время простуды...а сейчас он почти пропал и это радует

Kimura, их сайт magnum.org.ua, сделанный на коленке школьником, ну никакого ощущения качества не внушает ) Если они так подходят к своему брэнду - пусть он будет трижды лучше и дешевле пандоры, но моё внутреннее чувство прекрасного (основанного на работе в рекламном агентстве) не позволит мне купить у них что либо ))) Да и пандоркой я пока рад ) Уже подстроил чувствительности без ложных срабатываний + понтомёт хороший

[Speedy]

Груз, ты по моему спрашивал за сильвер по дешевле... От наткнулся на Одессита!
http://usedauto.com....Wing_86635.html

[Akudjava]

Администратор (28 Июнь 2012 - 02:13) писал:

я в курсе того. что 5 - это очень немаленькая рыночная цена для 2001 года например 600сс.
к концу сезона она 4000.

за 4000 такая корова нужна самому, эт я на продажу поставил, за прошлую зиму его вылизал, сделал все что мог и купил на него все что успел, если кому нужен будет безпроблемный мот то продам, а за 4-ре сам буду кататься, после джиксера на нем в два раза кайфовее ездить))).

[Администратор]

Администратор (29 Июнь 2012 - 13:44) писал:

предлагаю
1. на сильверном сайте создать инфобазу по сильвервингам
обычные страницы, которые могут редактировать люди, имеющие доступ.
страницы разделены по тематикам - узлы, расходники, тюнинг, ремонт-обслуживание.


2. расширить по сильвервингу - из нескольких тем - в несколько веток.
вопрос - делаем это здесь же или на новом форуме (сайте клубном сильвервинговском).
решить надо сразу. чтобы потом две работы не делать.

в обоих случаях нужны добровольцы, которые будут хотя бы складывать необработанную информацию в рабочий форум, чтобы потом ее, обработав, складывать на клубный сайт.

повторяю вопрос

[Kimura]

Администратор (06 Июль 2012 - 12:35) писал:

повторяю вопрос

я добраволес!

[moldovadnepr]

Хотелось бы все же переносить общение на новый клубный сайт ... по двум вопросам ... если что нужно делать говорите ...

[max PF01]

Jerry Mouse (02 Июль 2012 - 15:38) писал:

2. Не работает индикатор ручника. Ручник работает) Все остальные лампочки - тоже. Куда смотреть?

Первое куда надо лезьть ето контакты в ручке ( у меня такое было ), добратца можна сняв бардачок.

[MAGIK]

По вопросуам форума - думаю было б вполне нормально писать всё в одной теме (как сейчас), но в главный пост выводить кажду тему поднятого вопроса, а не так как сейчас - пара каких то избранных с парой забытых...

А теперь вопросик от меня...

Как я раньше и говорил - я поставил себе мультивар, белую пружину торка, новый ремень и ролики в перемешку 21/24гр. пружинки сцепления вроде родные. Думал максималка будет нормальной... ан нет, на подножке скорость вместо 180 стала 170, но в реале - как не пытался - ну не могу я разогнать этот пепелац хотябы до этих 170...
Сначала ехал с пасажиром и кофром - кое как разогнал до 150 (по gps телефона)..ручка газа была "в пол", но с 7 до отсечки движок раскручивался оооочень неохотно...потом снял кофр и пасажира и снова повторил заезд...на сей раз набор стал чуточку легче, до отсечки добрался чуть быстрее, но вышка вышла всего 151...
Неужели большое гививское стекло настолько снижает максималку? ладноб на 10км/ч снизилось бы, так нет же, едет как чисотка какая то ((( Уже даже перепроверил номера рамы и движка - вроде всё сходится с 600 и не похоже что меня развели, подсунув вместо "полноцвета" чисотку...
Что ещё может портить максималку?

З.Ы. Завтра попробую поставить все ролики по 21гр... надеюсь максималка не особо упадёт по сравнению с нынешней, но динамику чуть прибавит, ибо сейчас как то не очень мне он нравится...будто иногда тупит при разгоне...

[Metis]

катаюсь на мультиваре.. раньше стрелка ползла максимум до 176 км/ч... с мультиваром охотно пользет до 180 и даже немного больше)
комплект такой как у Меджика (новый ремень+мультик+пружина+рандомные грузики)


вопрос у меня в другом..после замена ремня загорелась лампа замены V, я ее погасил не сразу, а где-то через 400 км.. вот сегодня зачем-то снова зажглась

забить?)

[Администратор]

не забивать, искать причину проскальзывания ремня.
у меня прошлый впервые за всю истррию с таким симптомом не доехал до положенных 24тыс.
грешу на перегрев редуктора.