[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Kimura]

Администратор (16 Апрель 2012 - 19:45) писал:

саня, это моветон )))
надеюсь оно смывается

весна нах.... :-) хочу прижечь лампой и сделать отпечаток на нержавейке

Сообщение отредактировал Kimura: 16 Апрель 2012 - 20:01

[3BIP]

Speedy (16 Апрель 2012 - 19:46) писал:

+ за сравнение сорри, что-то не глянул что ветка по ремонтам... А редактировать/удалить пока не могу(

Да чё уж там, афтору зачет, пишы исчо!

[Speedy]

CELTIC (16 Апрель 2012 - 19:43) писал:

честная с документами или пыжденая с италии?
с SH300 я тоже катался...- в городском трафике был разорван как грелка СШка оказалась тузиком

Муха бд.
СШ легкий, в сравнении с Сильвом400 с 0 и до 130! Сильвер уходит вперед на 2, а после 80 и на 3 корпуса! (все сравнения и с мухой - в режиме "на все деньги")

Почему сообщение сравнения с мухой я не могу редактировать, а предыдущее могу??

[3BIP]

Speedy (16 Апрель 2012 - 19:56) писал:

Почему сообщение сравнения с мухой я не могу редактировать, а предыдущее могу??

Потому что на все посты, в содержании которых присутствует упоминание некашерной техники, как то Бургманы, Скаи, Мухи, налаживается вето от редактирования.
Что бы все видели, кто, где и на чем грешил. Дабы потом более точно наложить епетимью!

[Kimura]

3BIP (16 Апрель 2012 - 20:01) писал:

Потому что на все посты, в содержании которых присутствует упоминание некашерной техники, как то Бургманы, Скаи, Мухи, налаживается вето от редактирования.
Что бы все видели, кто, где и на чем грешил. Дабы потом более точно наложить епетимью!

иными словами..

[Администратор]

Продолжая добрую традицию менять весной масло, решил как в старые добрые масло-промывку залить.
Купил за 90 грн в АТЛ 4 литра счастья и приступил.
Процедура стандартная - разогрел движку на старом масле 20 минут, слил масло (шлак, но без крупных осадков),
Залил промывочное масло, так же на 20 минут уже на нем. Слил, и офигел от того, что шлак не менее черный, чем масло.

Решил, раз у меня еще 2 литра промывочного осталось - ану-ка я еще раз пропущу его в систему.
Второй раз масло было уже не антрацитового цвета, посветлее, угадывался коричневый оттенок (в банке заводское оно цвета самого светлого подсолнечного). Но в осадке в этот раз обнаружил мелкий артефакт, диаметром до милиметра, песчинок таких штук 100 черных в ассортименте, однозначно то, что должна была вымыть эта самая промывка.

Надо сказать, промывку я не пользовал уже года три, отвык уже от таких сюрпризов.

В общем, не пожалел потом литр масла залить, чтобы отмыть двигло от промывки, погонял чуток на холостых, слил масло, сменил фильтр, в осадке в этот раз было все как у младенца. Хорошо, чистенько, масло чуть потемнело.

В общем рекомендую иногда подобную профилактику проводить.
С одним НО - никаких "пятиминуток"-присадок. Они могут потравить сальники. Только полноценное промывочное масло.
Ну и масло само рекомендую менять каждые 5-6 тысяч. Однозначно не больше. Двигатель заработает легче.

[Kimura]

Администратор (17 Апрель 2012 - 22:13) писал:

Продолжая добрую традицию менять весной масло, решил как в старые добрые масло-промывку залить.
Купил за 90 грн в АТЛ 4 литра счастья и приступил.

Всегда мучала совесть - -а как себя чувствует синтетика в двигателе если перед ней промывали двигатель веретенкой ? По сути не комильфошная темя - -синтетику с органикой мешать - масловоды категорически не рекомендуют делать это. А тут полюбасу останется в двигле на стенках веретенка... Мотюль весь вроде как синтетика а веретенка с моющими добавками органикэ..
http://auto.oboz.ua/...teticheskim.htm

[Администратор]

промывочное масло на то и промывочное, чтобы содержать необходимое количество щелочи для вымывания всех этих продуктов.
мотюль 5100 насколько я помню - полусинт.

[Speedy]

А ну Гуру просветите... Как вы думаете такой ремешок может соответствовать пробегу в 2к+ км!? Как по мне так вполне! Или на японцах ремни не так изнашиваются? Я то с китайчика пересел Смотрел, крутил - хорош! (Просто не видел я ремня сильверовского с пробегом в 24к, не могу сравнить!)) Ширина 26,2мм

+ а у всех так изнашивается тарелка вариатора? За сантиметр от края? Это нормальный выход?
+ Так для справки, может кому интересно будет. Был сегодня в одной мотоконторе есть у них неориджинал "Бандо" - цена 100баксов!

Прикрепленные файлы

•  PICT3925.JPG (533,32К)
  Количество загрузок:: 160
•  PICT3928.JPG (570,25К)
  Количество загрузок:: 151
•  PICT3930.JPG (567,87К)
  Количество загрузок:: 154
•  PICT3931.JPG (583,37К)
  Количество загрузок:: 150
•  PICT3934.JPG (573,47К)
  Количество загрузок:: 154

[Ugin]

Ремешок новый! Трещин нету.
Если ты его тряпкой не протирал, там где надпись, то он совсем немного пробежал, до 4 000 км максимум. 2000 км вполне подходит!

Сообщение отредактировал Ugin: 19 Апрель 2012 - 09:29

[Speedy]

Ugin (19 Апрель 2012 - 09:27) писал:

Ремешок новый! Трещин нету.
Если ты его тряпкой не протирал, там где надпись, то он совсем немного пробежал, до 4 000 км максимум. 2000 км вполне подходит!

Да от крышку снял как есть, так и сфоткал! А тарелка вара у тебя тоже так? (не доходит до края)

[3BIP]

Speedy (19 Апрель 2012 - 09:43) писал:

Да от крышку снял как есть, так и сфоткал! А тарелка вара у тебя тоже так? (не доходит до края)

Заведи на подножке и погазуй, посмотри, как у тебя варик и ремень ходят.

[Kimura]

Speedy (19 Апрель 2012 - 08:51) писал:

А ну Гуру просветите... Как вы думаете такой ремешок может соответствовать пробегу в 2к+ км!? Как по мне так вполне! Или на японцах ремни не так изнашиваются? Я то с китайчика пересел Смотрел, крутил - хорош! (Просто не видел я ремня сильверовского с пробегом в 24к, не могу сравнить!)) Ширина 26,2мм

+ а у всех так изнашивается тарелка вариатора? За сантиметр от края? Это нормальный выход?
+ Так для справки, может кому интересно будет. Был сегодня в одной мотоконторе есть у них неориджинал "Бандо" - цена 100баксов!

ремень надо смотреть разогнув его наружу - внутри не должно быть разломов. Кроме того от времени ремень дубеет. цвет ремня у тебя рыжий какой-то.. т.е. износ небольшой, но он наверное уже засохший. И это может влиять на качество работы. А задубевший ремень (твердая резина) начинает изнашивать варик больше обычного.

Ступенька на тарелке - быть должна. Там есть 2 ступеньки-наплыва - теория Хонды о том что вариатор сильвера имеет 3 устойчивых положения - пробки, город-трасса -вот оно и из-за наплывов и работает зависая на ступеньках на одном режиме. Но у тебя не видно на фотках - наплывы ли ты имеешь ввиду или выработку.

На счет китайчатины - -она может быть очень похожа на качественный оригинал, но вопрос в том сколько пройдет и в какой момент отдаст копыта, а кроме того что будет с вариком после юзания такого ремня - - гавноремень может сожрать тарелку и щеку варика, разлетется и что-то заклинить.. да мало ли - а тарелкаю б.у , варик и пр.стоит как 5-6 качественных кевларов минимум... Есть ли смысл рисковать и ставить на себе опыты с призрачной экономии в 40-50 баков?

Сообщение отредактировал Kimura: 19 Апрель 2012 - 10:37

[Администратор]

Цитата

есть у них неориджинал "Бандо" - цена 100баксов

и проедет соответственно далеко не 24тыс км.

[Speedy]

Спасибо!
А мой ремень хорош, без трещенок, зазоров и подобного!

Да я же не собираюсь его покупать) То так узнал о ремне, сказали что у них есть)) От я и вам отписал...

[Aller]

Администратор (19 Апрель 2012 - 11:58) писал:

и проедет соответственно далеко не 24тыс км.

Ох страсти))) Я вот тож купил какой то неориджинал, теперь буду плохо спать ночью))))

Прикрепленные файлы

•  IMAG0095.jpg (888,35К)
  Количество загрузок:: 122

[Администратор]

Цитата

теперь буду плохо спать ночью

после 15 тысяч вози с собой запасной ремень, хотя думаю, что к 15 он растянется.
гейтс - непонятная контора. штампуют в китае, а пишут х.з. что - западная европа, штаты, польша..

непонятно, но они много ширпотреба выпускают автомобильного - грм, термостаты, что угодно.
качество среднее.
грм автомобильные у них хуже чем дайко по отзывам.
а дайко я на что-то выше 50сс не рискну поставить )))

давайте действительно понаблюдаем за неоригиналами, уже третий вроде бы, если не ошибаюсь.

[3BIP]

Ну Гейтс Арамидный на самом деле не так плох.
Как запасной ремень вполне. Ну или основной, но возить запасной.

[MAGIK]

Ребят...Подскажите плиз кто и как укреплял большое гививское стекло? Уже запарило после наших дорог раз в неделю-две снимать ласточку и перезатягивать болты, держащие стекло...иначе ощущение что от кочек стекло вот-вот вырвется и даст полбу %)
На выходных думаю разобрать морду и глянуть как там можно намертво прикрутить стёклышко, поэтому ваиш советы думаю были бы полезны
Где то читал что гиви присылали со стёклами какую то дополнительную рамку крепления дополнительными болтами, дырки для которых надо нарезать в пластике? Ни у кого случайно нет чертежа этого крепления?

[Администратор]

гейтс не так плох - по каким отзывам / тестам?

по креплению гиви - там в комплекте инструкция и крепления железные с болтами.
вариантов "как крепить по другому" нет вообще.

[3BIP]

Администратор (20 Апрель 2012 - 16:07) писал:

гейтс не так плох - по каким отзывам / тестам?

По отзывам пользователей на кубатуре свыше 50сс.

[Администратор]

Цитата

По отзывам пользователей на кубатуре свыше 50сс.

давай в студию отзыв.
я пока хороших тестов этих ремней не нашел.

[Aller]

Администратор (20 Апрель 2012 - 05:46) писал:

после 15 тысяч вози с собой запасной ремень, хотя думаю, что к 15 он растянется.
гейтс - непонятная контора. штампуют в китае, а пишут х.з. что - западная европа, штаты, польша..

непонятно, но они много ширпотреба выпускают автомобильного - грм, термостаты, что угодно.
качество среднее.
грм автомобильные у них хуже чем дайко по отзывам.
а дайко я на что-то выше 50сс не рискну поставить )))

давайте действительно понаблюдаем за неоригиналами, уже третий вроде бы, если не ошибаюсь.

На упаковке "чесно" написано бельгия, а штрихкод отбивает францию)) мож их делают франкоязычные белигийцы)))
Цена ..., ну и цена тож по европейски нормальная ~170$, вобщем будем испытывать)))

[MAGIK]

Администратор (20 Апрель 2012 - 16:07) писал:

по креплению гиви - там в комплекте инструкция и крепления железные с болтами.

Крепления очень сложные по форме? Можно если уж не чертёж, так хотябы фотку как они выглядят? А то у меня никаким железом и не пахнет...всё по пластику и в некоторых местах даже пластиковыми болтами/заклёпкаи...

[CELTIC]

весь прикол в том что эти железки идут не совсеми стёклами.почему так - незнаю