[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Kimura]

Akudjava (09 Апрель 2012 - 23:30) писал:

Поделись скока стоит и где брал?

Ето ж одесские одесситы - там НЛО можно морем привезти

[Kimura]

Был сегодня на Перова. СО стороны озера как заезжать справа, Первый ларек на углу где автодачи за крытым зданием, а за ним уже боксы - -так вот там Варту продают YZT14S-BS (ну наш только помощнее в тех же габаритах) цена вопроса 670 гривен. Понятно, что наверняка не оригинал немецкий но 670 гривен..

Сообщение отредактировал Kimura: 10 Апрель 2012 - 00:03

[MAGIK]

Хм... а с малосси оказывается ещё интересней цена Они блин хитрые пишут цены со своим НДС (отпугивая народ), а продают без НДСа...
Вот только непонятно как именно они посылают (с трэкингом или без, за какой срок)... Откуда по вашему лучше брать? Первый раз заказывать стремновато )))

Цитата

а ты купи его оттуда за баксы - будешь первым счастливчиком )))

А есть какая то принципиальная разница? Пересчитывать то будут всё равно по международному курсу либо с наших молдавских леев, либо с долларов (ещё не решил с какой карточки буду брать)..

[Администратор]

Цитата

цена вопроса 670 гривен

две варты в наш размер есть
одна с высоким пусковым током, другая с пониже.
по-моему адекватная цена, чего бы и нет?

[Администратор]

Цитата

Пересчитывать то будут всё равно по международному курсу либо с наших молдавских леев, либо с долларов

когда сделаешь покупку - посмотришь сам кто делает пересчет и по какому курсу сколько списано.
возможно удивишься

магазины не имеют доступа к карточкам, а процессинговому центру без разницы.
для них важно получить сумму по банковскому курсу системы виза или мастеркард и получить свою комиссию.

[Kimura]

3BIP (08 Апрель 2012 - 19:13) писал:

Для разборки самого вариатора использовался классический съемник.

Коммент к фотке все забывал сделать
На ручку съемника лучше всего одеть полую трубу, такой длинны что бы труба ложилась на пол под каким-нибудь углом .. ну что-то 45 градусов не меньше. Упираемся в трубу ногой что бы не дергалась и была зафиксирована крыльчатка и тогда гаечной головкой очень просто открутить гайку на шкиве. Если все делать на весу - надо иметь развитую мускулатуру что бы одной рукой (левой) держать съемник а второй (правой) прикладывать усилие к гайке на откручивание....

[3BIP]

Kimura (10 Апрель 2012 - 06:41) писал:

Коммент к фотке все забывал сделать

Дабы не пугать людей я снял трубу для фотографии. И чтобы лучше было видно съемнег.
Я в неё даже ногой не упирался.
Вот только как с собой возить эту самую трубу? Надо как-то продумать этот вопрос. Или упор какой приспособить на раме или двигле.

[MAGIK]

3BIP (10 Апрель 2012 - 06:47) писал:

Надо как-то продумать этот вопрос. Или упор какой приспособить на раме или двигле.

Я когда откручивал свой варик с фиксатором похожим на твой - закрутил верхний болт подножки на место и в него мой фиксатор отлично упёрся

[3BIP]

MAGIK (10 Апрель 2012 - 11:20) писал:

Я когда откручивал свой варик с фиксатором похожим на твой - закрутил верхний болт подножки на место и в него мой фиксатор отлично упёрся

Я уже думал об этом, только болт лучше брать "левый". Чтобы в случае его прогиба можно было подножку обратно прикрутить.

[MAGIK]

3BIP (10 Апрель 2012 - 11:35) писал:

Я уже думал об этом, только болт лучше брать "левый". Чтобы в случае его прогиба можно было подножку обратно прикрутить.

Тоже мысль. Но так как у меня под рукой небыло подходящих болтов - закрутил родной...но чтоб случайно ен повредить рабочую блину резьбы (та что нужна для затяга подножки)и уменьшить рычаг изгиба я закрутил болт максимально глубоко, пока съёмник в него мог упереться. В итоге болт остался невредим, а варик откручен и закручен )))

[Kimura]

поискал тут амморты с похожими характеристиками..
вот тут есть аморты кабинные на грузовики (ивеко и пр.) пневматические цена в районе 100 евров..

Скрытый текст

http://intertruck.ru/albums/2/13/

по размерам - -наши 315 мм -415 мм
те что есть
Schmitz сжатый 295mm (2 сантиметра лишнего хода на сжимание ) расжатый 425mm
либо
SAF (на картинке почему то Koni) сжатый 315mm расжатый 475mm (5 сантиметров лишнего хода на расжатие)

ROR сжатый 301mm (1,5 сантиметра лишнего хода на сжимание ) расжатый 429mm полсантиметра - -фигня полная..
Koni 912400


Чисто теоретически и первый и второй могут подойти в качестве рециепиентов для задних аммортов, 2-5 сантиметров рояля не играют . Чашки и пружины и все остальное можно поставить со старых аммортов. Не понятны размеры и принцип работы. Может у кого есть концы на автофирмы - -глянуть бы в живую на них - никто не встречал?
Фото феби без пружин






Хотя по инету бъется и фото с пружинками..

тут украинский сайт продавца .. одного из ...
http://www.real-avto...on-912400/info/

Кросс-коды:
Бренд Кросс-код
SACHS
665008
FEBI BILSTEIN
02455
20071
BOGE
356050
KONI
90-2400
912400
91-2400
MONROE
F5015
WABCO
438 601 031 0
4386010310
PETERS
263.562-10
TEMPLIN
04.170.4200.180
T4200.18
T4200.181
MULTIPART
P5032
FRANCE TAMBOUR
AL9148
WINKLER
26188700500
WEWELER
DT65286
Arvin Meritor
21222271
21224531
21224745
902210
902368
902368SP1
902404
ROR
21224331
HANS MARQUART INDUST
65286
SABO
665 008
890404
890459
Euroservice
538 31 012
GIMON
745400MSA
TRANSVESTA
90-2316
AD13170/3x
21224331B
21224531B
26356200
50106
89000506
902400

Тут тоже можно глянуть

http://www.avtodim.c...oducts/3346286/
http://cartuz.com.ua...ail/762902.html

[MAGIK]

Немного оффтопа )
В связи с тем что у нас уже пару мотиков успели прикрыть сезон из за аварий - пошло обсуждение необходимости экипа...
Вот и интересно, кто какой экип выбирает для сильвера? Шлем - это понятно, без него ни метра...а как на счёт мотобот, черепашек и прочего? Кто чем защищается?

[3BIP]

MAGIK (12 Апрель 2012 - 13:16) писал:

Немного оффтопа )
В связи с тем что у нас уже пару мотиков успели прикрыть сезон из за аварий - пошло обсуждение необходимости экипа...
Вот и интересно, кто какой экип выбирает для сильвера? Шлем - это понятно, без него ни метра...а как на счёт мотобот, черепашек и прочего? Кто чем защищается?

Оффтоп. Есть соответствующая тема.

[Kraft]

Вопрос к знающим: до какого предела нагревается люминиевая крышка варика?
У меня смутные ощущения, что по сравнению с прошлым летом греется больше, а еще летняя жара не наступила.

[Администратор]

не задумывался. не замерял. но грелось ощутимо (не притронуться), когда трогал.

[Kimura]

Kraft (12 Апрель 2012 - 19:14) писал:

Вопрос к знающим: до какого предела нагревается люминиевая крышка варика?
У меня смутные ощущения, что по сравнению с прошлым летом греется больше, а еще летняя жара не наступила.

Подшипник ?

[Kraft]

Вот-вот - рукой не притронуться... Ощущение, что не подшипник (был бы шум), а ремень проскальзывает.
Придется разбирать-смотреть.

[Администратор]

редуктор еще очень может быть.
ремень - был бы запах.
температуру бы замерить после остановки в разных точках.

[moldovadnepr]

Спасибо Андрею что подсказал как ставить грузики (ролики) вариатора, звонил и другим сильверводам но безрезультатно.
Если кто то будет чистить или менять грузики ... ставятся они все в одну сторону, открытой стороной против часовой стрелки (к рулю), естественно сплошной стороной по часовой стрелке (в сторону заднего колеса)

... боюсь что ранее когда мне чистили вариатор на СТО это правило не соблюдалось, сам присутствовал но ничего подобного не видел ...

Сообщение отредактировал moldovadnepr: 13 Апрель 2012 - 14:58

[3BIP]

moldovadnepr (13 Апрель 2012 - 14:57) писал:

звонил и другим сильверводам но безрезультатно.

Плохо слушал, наверное

[moldovadnepr]

3BIP (13 Апрель 2012 - 15:02) писал:

Плохо слушал, наверное

... возможно ...

[Администратор]

пластик на роликах для того, чтобы избежать трения металл об металл.
то есть ставить нужно пластиком в ту сторону, куда прижимает их центробежная сила крутящегося вариатора.
иначе в вариаторе будет выеден металл.

[Ugin]

Не понял! О чем Вы? Разбирал варик на 400ке, когда менял ремень, но ничего не заметил, чтобы грузики ставилися по разному!

[Администратор]

в мультиваре грузики не такие, как стоковые.
они сборные. состоят из внутреннего металлического ролика и пластиковой оболочки.



(кстати на картинке половина роликов в рекламных целях стоят неправильно)

[Ugin]

То есть для стоковых грузиков не важно как ставить? А то я уже испугался, что не так собрал!

Я так понимаю мультиваровские ролики (металические) имеют большую длинну чем пластиковые оболочки? Из-за этого важно правильно их ставить. Или я не так понял?